軽自動車最高レベルの低燃費と、安定した乗り心地 スバルの軽「ステラ」の魅力 大解剖！
※1：初代モデルの評価が含まれます
「ステラ」の最大の魅力はその燃費のよさにある。27.0km/lという燃費（10・15モード。アイドリングストップ2WD車）は、軽自動車としてはNo.1の燃費性能（2011年7月現在）。ハイブリッド車にも迫る、これだけの燃費のよさなら、おサイフにもやさしいし、もちろん地球にもやさしい。価格.comのユーザーレビューでも、この燃費のよさを評価する声は多く、「ステラ」の最大の魅力となっている。
燃費のよさにも大きく貢献するのが、「ステラ」の一部モデルに搭載される「アイドリングストップ」機能だ。信号待ちや渋滞などでクルマが停車すると、自動的にエンジンを停止。信号が青になってブレーキを離せば、再びエンジンがかかって発進できるというこの機能は、軽自動車にはまだまだ珍しい機能。もちろん環境に影響を及ぼす、CO2の排出も少なくなる。
※2：「ステラL Limited アイドリングストップ」「ステラカスタム R Limited アイドリングストップ」のみ
軽自動車だからって走りには手を抜かないのが「スバルの軽」の特徴。もちろん「ステラ」にもそのDNAは生きている。全車に「フロントスタビライザー」を装備し、すぐれた安定走行性を実現。スバルならではの「AWD」（4輪駆動）モデルなら、コーナーや坂道でもより安定した走りが行える。価格.comのユーザーレビューでも、「軽自動車とは思えない乗り心地」と多くのユーザーが認めるところだ。
ひろぎんさん
非常によくできた車だと思います。車体の剛性感、エンジンの吹け上がり、燃費、CVTの制御、どれをとっても、現在市販されているどの軽自動車と比べても負けないと思いますし、コンパクトカーと比べても遜色のない出来栄えだと思います。
ree1975さん
・良い点
山道でもアクセル半開できっちり加速し登って行きます。加速時にCVT特有の滑り感は少々ありますが、許容範囲内です。平らな道だと下手な普通乗用車よりも速いかも。燃費は毎回約15km/lす(一度17.9km/lを出しました)。AWDにしては良く走る方だと思います。4気筒DOHCスーパーチャージャーで他社の軽自動車に比べると静かだと思います。
・悪い点
乗り味重視の足回りなので、山道には向いていない。小物収納が少ない。操作性の悪い標準ステレオ。
以上です。もう少し足回りが硬くても良いような気がします。
それ以外はほぼ満足いく状態です。
サンバー春夫さん
１年乗ってみた感想として、欠点がまったくない最高の車。満点です。乗り心地のよさ、燃費のよさ、通行料の安さ、維持費の安さなどなど魅力をげればキリがありません。通行料と維持費は軽規格によるところなのでどの軽でも同じですが、燃費と乗り心地は特筆ものです。納車当時は17km/l（満タン法）程度でしたが、最近ではコンスタントに18km/lを上回るようになってきました。こんなに燃費が良いと公共交通機関を利用する気が失せます（それは環境的には悪いことかもしれませんが、一人で行っても電車より安あがり）滑り出すような加速とやわらかい乗り心地、高速域での安定性はSFに描かれる未来の乗り物を連想させます。
はじめから軽を考慮に入れていない人(3ナンバー・5ナンバー登録車を狙っている人)にこそステラに乗ってみてもらいたいとおもいます。乗ってみれば確実に候補に挙がってくると思いますよ。
【賞品内容・当選者数】ステラカスタムR Limitedアイドリングストップ（2WD/CVTオーディオレス仕様）1名様
※仕様の変更をご希望の場合、その差額はご当選者の負担となります。
※車体の色はお好きな色を選べます。
【応募期間】2011年8月3日（水）〜2011年8月21日（日）
【応募締切・当選者発表】8月21日締切り。ご当選者様に2011年8月末頃、キャンペーン事務局よりご連絡いたします。
賞品は、最寄のSUBARU販売店にてお手続きいただきます。
