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価格.comで「バイク用タイヤ」を探そう!

「バイク用タイヤ」は、車用タイヤとは少し違ったアプローチで作られています。その大きな理由は、バイクの走行の仕方にあります。バイクは車体を傾けて進行方向を変えるので、タイヤの接地面積が、車用タイヤと比べてかなり狭くなります。車用タイヤの接地面積はハガキ1枚分と言われていますが、バイク用タイヤは名刺1枚分。このわずかな接地面積で効果的なグリップ性能などを得るために、バイク用タイヤにはさまざまな工夫が施されています。タイヤ交換を機に違う種類のものに履きかえてみると、バイクの新しい魅力を引き出せるかもしれません。ここではバイク用タイヤの基本的な選び方、そしてバイク用タイヤの種類についてご紹介します。

選び方のポイント

ポイント1. 乗っているバイクに合ったものを

ポイント1.

■ 舗装された道路に向いたもの(ロードバイク用)
■ 舗装されていない道路に向いたもの(オフロードバイク用)

バイク用タイヤには大きく分けて上記の2種類があります。タイヤ表面の溝を「トレッドパターン」と言いますが、このトレッドパターンに大きな凹凸を持っているほうがオフロードバイク用になります。ロードバイク用・オフロードバイク用は、それぞれさらに細かく派生して、数多くの種類に分かれていますが、今乗っているバイクがスクーターか、ツアラーか、アメリカンかなどによって、適したタイヤが違います。

ポイント2. 「主にどのような乗り方をするか」を考える

ポイント2.

普段バイクに乗るのは、どのようなときが多いかを考えてみましょう。遠乗りが多いか、比較的短い距離で街中を走るのが多いか。晴れた日にしか乗らないか、悪天候の中でも乗るか。コーナーリングでしっかりとしたグリップを感じたいか、年間走行距離が多いのでとにかく長持ちするものを求めるか。こうしたことを考慮に入れておけば、自分に合ったタイヤがおのずと見えてくるはずです。

バイク用タイヤの種類

スポーツタイヤ

スポーツタイヤ

優れたグリップ性能を持つ半面、タイヤの寿命が短くなります。スポーツタイヤの中にも、高速道路などの直線を長く走ることや、カーブの多い道を走るのに適したものもあります。

チューブレスタイヤ

チューブレスタイヤ

空気を入れるチューブをゴムが外側から覆うという構造です。パンクに強く、クギなどが刺さっても急激な空気漏れを起こしません。タイヤ内の放熱効果も高く、ゴムの劣化を抑えます。

レーシングタイヤ

レーシングタイヤ

その名の通り、レース用のタイヤです。寿命は短いですが、性能は非常に高くなります。法律によって公道で使用が認められないものがありますので、購入の際は十分注意してください。

オフロードタイヤ

オフロードタイヤ

未舗装の道路を走るのに適しているタイヤ。表面に無数の大きな凹凸を持ち、これによって砂利や土、泥などに対するグリップを得ます。公道での使用が禁止されているものもあります。

モトクロスタイヤ

モトクロスタイヤ

「オフロードタイヤ」の一種で、主にモトクロス競技に使用されます。路面の状態に応じたいくつもの種類がありますが、公道での使用が認められていないものが多いです。

アメリカンタイヤ

アメリカンタイヤ

ハーレーやドラッグスターなどのアメリカンバイクに適しているタイヤです。大きな車体を支える必要があるため、頑丈な構造を持つべく設計されています。

ラジアルタイヤ

ラジアルタイヤ

対するものとして「バイアスタイヤ」があり、内部のカーカスと呼ばれる素材の仕様が違います。「ラジアルタイヤ」はあとに開発されたもので、燃費、高速耐久性、耐摩耗性などに優れています。

ミニバイクタイヤ

ミニバイクタイヤ

モンキーやゴリラなどのミニバイクや、スクーターに適しているタイヤです。公道での使用が禁止されたミニバイクレース専用のものもありますので、購入前には確認が必要です。

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