レンチ・スパナ

レンチ・スパナは、ボルトやナットを脱着する工具で、日用大工から自動車整備まで幅広く活躍してくれます。スパナとレンチは明確な区別はありません。先端が開いており、ボルトやナットを横からはさみ込むスパナやモンキーレンチ、ボルトやナットの周囲を囲むように被せて使うめがねレンチ、六角のネジ溝に差し込んで使う六角棒レンチなどがあり、スパナ以外はレンチと呼ばれる傾向があります。ボルトやナットの構造や用途についてしっかり把握し、目的にあったレンチ・スパナを選びましょう！

スパナ

両端でサイズの異なるボルト・ナットが扱える両口スパナが代表的です。

めがねレンチ

周囲を囲む構造のため、ボルトやナットをナメにくいのが特徴です。

コンビネーションレンチ

スパナとめがねレンチを合体させたタイプで、片目片口スパナとも呼ばれます。

モンキーレンチ

先端が開閉するため、さまざまな太さのボルト・ナットに対応できます。

トルクレンチ

設定した締め付け力に達すると合図を発し、締め過ぎを防ぎます。

六角棒レンチ

六角のネジ溝が掘られたボルトに差し込んで使用します。

スパナ、パイプレンチ、モンキーレンチなどの先端が開いたタイプと、めがねレンチやトルクレンチのようにボルト・ナットの周囲を囲むタイプに分かれます。

先端が開いたタイプは、長いボルトやパイプの途中にあるナットも回転させることができますが、力が先端に集中しやすく、ネジをナメやすい傾向に。工具が入るすき間があれば作業できるため、狭い場所での作業に向いています。

一方、周囲を囲むタイプは、力が分散するためネジをナメにくいのが特徴ですが、ボルト・ナットをかけ替えるたびに抜き差しする必要があり、狭い場所での作業や、ボルト・ナットを何回も回転させる作業には不向きです。そのため、力のかからない仮止めまでは先端が開いたスパナ、最終的な締め付けは周囲を囲むめがねレンチのように、使い分けるのが基本です。

スパナ・レンチは、ボルト・ナットの太さに合わせて専用のものを用意するのが基本です。また、さまざまな太さのボルトが使用されているオートバイや自動車の整備には、複数のスパナ・レンチを用意しておく必要があります。 初めて購入する方は、必要に応じて買い足すよりも、コストパフォーマンスに優れたセットが便利です。また、自転車のペダルのように、片方向にしか力が加わらないラチェット構造が組み込まれているラチェットレンチ、ソケットレンチ、トルクレンチは、レバーを往復するだけで、ボルトの締め、緩みが行えるので便利です。

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