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2016年3月26日発売

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webCG R8の試乗記

アウディR8クーペ 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】

2013年 6月11日

アウディR8クーペ 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】

マイナーチェンジでデュアルクラッチ式セミATを得た「アウディR8」。その進化の度合いを、5.2リッターV10モデルで試した。

アウディR8 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)/R8スパイダー 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】

2013年 4月13日

アウディR8 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)/R8スパイダー 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】

アウディR8 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)/R8スパイダー 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)……2281万円/2553万円デビュー以来初の“テコ入れ”が実施された、アウディのハイパフォ…

アウディR8スパイダー 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】

2010年11月24日

アウディR8スパイダー 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】

アウディR8スパイダー 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)……2412万円 525psのパワーを誇るアウディのフラッグシップスポーツ「R8スパイダー」。オープンモデルならではの走りと乗り心地を…

アウディR8 4.2 FSI クワトロ(4WD/6MT)【試乗記】

2010年 2月24日

アウディR8 4.2 FSI クワトロ(4WD/6MT)【試乗記】

アウディR8 4.2 FSI クワトロ(4WD/6MT)……1828.0万円スポーツカーの世界でも、オートマチックが主流の昨今。スーパースポーツ「アウディR8」のMTモデルを駆り、その魅力を探った。

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】

2009年 9月10日

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗記】

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)……2376.0万円サーキット試乗会では「過激すぎる」という声もあがったV10エンジン搭載の「アウディR8」シリーズの最高性能版に、一般道で試乗…

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

2009年 7月17日

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)……2236.0万円アウディのスーパースポーツ「R8」に、V10エンジンを搭載する最強グレードが登場。サーキットの全開走行でわかった、その素性と…

webCGでR8の試乗記をもっと見る

R8の新製品ニュース

アウディ R8

2016年 4月 4日

【アウディ R8 新型】モノポストデザインを採用したインテリア

アウディ『R8』のインテリアは、“モノポストデザイン”が採用された。  「モノポストデザインは、1930年代から40年代のヨー…

アウディ R8

2016年 3月31日

【アウディ R8 新型】ル・マンカーを彷彿とさせるエクステリアデザイン

新型アウディ『R8』は、ル・マン24時間などの出走するレースカーを彷彿させるようなエクステリアデザインをまとっている。  …

アウディ R8

2016年 3月30日

【アウディ R8 新型】先代比15%の軽量化、フレームはわずか200kg

2代目に進化したアウディ『R8』はV型10気筒エンジンをミッドシップに搭載。ギアボックスは新開発の7速Sトロニックが採用された…

「アウディR8 V10クーペ 5.2 FSIクワトロ」と、アウディ ジャパンの斎藤 徹社長(写真右)、R8のプロジェクトマネージャーであるクワトロGmbHのアルウィン・ワトキンス氏(左)。

2016年 3月28日

アウディが最上級スポーツモデルの新型「R8」を発表

 アウディ ジャパンは、2016年3月26日、フルモデルチェンジにより2代目となったフラッグシップスポーツモデル「アウディR8ク…

アウディ R8 新型

2016年 3月28日

【アウディ R8 新型】アウディ史上最速のフラッグシップスポーツカー…2代目が日本上陸

アウディジャパンは2世代目となるフラッグシップスポーツモデルの『R8』を発表した。2016年は年間100台限定とし、価格は2456万…

アウディ R8 V10プラス

2016年 3月28日

アウディ R8 新型、受注を開始…2456万円より

アウディ ジャパンは、フラッグシップスポーツ『R8』をフルモデルチェンジし、3月26日より受注を開始、7月5日より初年度分とし…

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