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V60のレビュー・評価

(38件)

V60 2018年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.32)

    V60 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 当時乗っていたレガシィ(2013年BRM 2.5NA)の車検を半年後に控え、最初はスバルのお店でレヴォーグ2.0STIを商談したのですが・・・査定120万+値引き30万。
      あまり良い反応ではないので、家でネットをフラフラしてたらV60新モデルの話。
      良く調べてみると、ボルボは値引きも結構するらしい?ので、早速近くのボルボへ足を運ぶ。

      ・最寄1店舗目
      レガシィで行き、全く応対が無いまま30分ほど放牧され、ちょっと若めなセールスさんと話をする。
      とりあえず見積も作ってもらったけど値引きゼロの見積書。査定もされず。
      あまり押してこないのでカタログ貰って撤収。

      ・その次に近い2店
      続きを読む 舗目
      クルマを止めたらすぐにセールスさんが飛んできた。
      すぐに話が始まってD4クラシックを試乗。
      エンジンのフィーリングを確認する。アテンザのディーゼルには乗ったことがあるので何となく想像はしていましたが、以外にもアテンザより鋭いレスポンスを示すものの、低回転からの加速がやや鈍い。
      「ポールスターパッケージを入れるとかなり改善しますよ」とのお話。
      個人的には悪くないと思ったので、とりあえず見積出してくださいよってお願いしたら「査定させてください」って言われて言われるがまま。
      希望はRデザインでしたが予算的にキビシイ?かなと思ってD4クラシックでお願い。
      いきなり85万円引き+査定150万でビビる。
      ・・・ここで動揺してはいけない、と思ってひとまず撤収。
      レヴォーグはナビとかいろいろオプションですが、V60はナビ・VICS・ETC・フルセグ・サンルーフ・フロアマットと全部最初から付いてる。
      車体はV60の方が高いけど、その差がV60の値引き査定で埋まるくらいの勢い。

      アタマを冷やして2週間後にスバルで商談。

      やっぱ色々渋い。
      (当時は未だいろいろな不正がニュースになる前)
      値引き38万、査定140万でファイナルアンサーされた。
      ・・・もうスバルは無いかな。って思った瞬間。

      その足でボルボへ。

      とにかく値引きにビビったので
      「実はRデザインが希望なんです」って素直に伝える。
      「ボルボに乗りたいから今日決めさせて!」と実印を見せて煽る。
      船に乗っちゃった分で、カラーとメーカーオプションを指定できない条件はありましたが、値引き110万、査定180万、コーティングとポースルターパッケージ(ROMチューン)、ナンバーフレーム、ETCセットアップとドラレコはサービス。
      持ち出しがレヴォーグより安く希望の色だったので一発サイン!
      大満足なお買いものでした。


      車はもうモデルチェンジしているのであまり書きませんが・・・
      まぁ楽しいクルマです。踏んだらグイグイ行きます。
      セールスさんの言うとおり、ポールスターパッケージを入れたら満足なフィーリングです。
      もはやSモード不要かと。
      あとは高速追従クルコンの便利さったらありませんね。国産ではできない速度が設定できるのは交通の流れに乗れるので助かります。
      あと燃費がイイ。
      遠出すれば16〜17キロ以上走るのでディーゼルって事もあってランニングコストが助かります。

      今のところ不便を感じた状況はありませんが、ナビはアタマ良く無いですね。
      VICS付いてるなら渋滞考慮のルート選択してもいいんじゃね?
      そこまで頼らないですが、気になる人は気になるかも。

      とにかく、価格に対する満足度は今まで買ったクルマの中では最高デス。
    • 【エクステリア】
      これまでのV60より洗練されてて目立ちます。
      【インテリア】
      アンバーが好みでしたが、設定がないボディ色でしたので、ここは残念。
      それ以外はドイツ車や日本車にない感じがかなり良いです。
      【エンジン性能】
      ディーゼルの設定が無いのが残念ですが、ゆったりストレスなく走ってくれます。
      【乗り心地】
      ゆったりした乗り心地
      【燃費】
      まだ、評価出来るまで走っていませんが、今現在は10km切ってます(⌒-⌒; )
      【価格】
      VOLVOも値段が上がりました。でも、デザインと装備を考えるとBMW等よりは安いです。
      【総評】
      角ばったVOLVOで無くなったので興味を
      続きを読む 無くしていましたが、約10年ぶりにVOLVO戻ってきました(^^)
      やっぱり良いですねー、家族の評判も良いです。
      VOLVO V70に10年以上乗りましたが、ガタがきたのでVW GOLFに乗り換え、でも、やっぱりステーションワゴンが欲しくなりフルモデルチェンジ近くのBMW3シリーズを検討していました。そこにV60が発売との知らせが、早速試乗したらもう気持ちはV60に(^ ^)あーでも、ディーゼルがあったらもっと良かった(⌒-⌒; )
      値引やサービスも10月登録なら頑張っていただけるとの話があり、あっさり契約してしまいました。
      納車までに初めて車の取り扱い説明書をじっくり読みました、でも、まだ、分からない事がいっぱい(T_T)
      走りはドイツ車の方が上ですが、ゆったりステーションワゴンな感じの走りでこれはこれで好きですね。
      燃費はまだ、数キロしか走ってませんが、まだ、何とも評価出来るまで走っていませんが、それ以外はかなり満足です。
      次の週末に片道300kmドライブする予定がありますので、その時に色々な機能を試し、燃費も見てみたいと思います。
      先ずは納車されたのでご報告を(^ ^)
    • 32018年3月24日 投稿
      スポーティさを求めていたので、中途半端な車を購入しちゃったなという感想です。
      外観、走りの安定性などは良いと思いますがすぐに飽きちゃう車ですね。
      高速域に入ってこないと良さは出てきませんから、一般道ではほとんど出せないですね。
      そして、カスタムしようと思ったら純正アクセサリー類が高い!
      スポーティさを求めていたのなら頑張ってPOLESTARを購入すべきでした。

      結構道路の凸凹やノイズは拾います、高速道路で後席と前席で話がしにくいくらい道路ノイズは拾いますね。
      だから静粛性やコンフォート感を求めている方にはうーん、、、て感じでしょうし、
      値段もそれなりにするし、中途半端な車を購
      続きを読む 入しちゃいました。
      購入するときは使用用途をよく考えて、試乗もちゃんとして購入することをお勧めします。(当たり前か^^;)

      あと1万キロの認定中古車だったのですが、2週間でエンストしてリカバリーしませんでした。
      しかも高速道路の降り口。渋滞になり他の人に迷惑もかけ、レッカー移動で最悪でした。
      10日以上点検していて、今も車は戻ってきていません。
      原因がわからないみたいです。

      格好いい車なのにもったいないですね。
      安全を前面に押し出しているボルボ、高速道路でエンストなんてあり得ないですよ。
      事故や怪我につながらなかったから良いものの、残念です。


    V60のクチコミ

    (1006件 / 150スレッド)

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      • ナイスクチコミ2
      • 返信数2
      • 2018年12月11日 更新
      新型Inscriptionですが、タイヤ館によると社外品のスタッドレス&アルミホイールは出たばかりという事もあり国内で装着確認取れているものがないとの事です。
      17インチで探しているのですが、スペック上合うSports Technic のmono10は装着テストの結果リアがキャリパー干渉でNG。
      純正以外で、18/17インチの適合試された方いれば情報お願いします。純正は高い
      続きを読むし夏ホイールとイメージがかぶるんで出来れば社外品にしたいのですが。
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数3
      • 2018年12月8日 更新
      ボルボt4 2014年モデルに乗っておりますが、
      メーターの航続可能距離が全く当てにならないです。

      5キロくらい走ったら、30キロ減りました。
      みなさんもそうですか??
      • ナイスクチコミ74
      • 返信数11
      • 2018年12月6日 更新
      現在、H24年式V60オーシャンレースに乗ってます。今日、ディーラーに行く機会があり、新型V60の展示車を見てきました。新しいVOLVOの流れをくむデザインでとてもオーラがあり、カッコよかったです。内装もXC60、V90とほぼ同じでレザーシート、ドリフトウッドパネル等質感も最高でした。V60という名称ですが、値段も上がりデザイン的にも伝統のV70の後継モデルと言った方が近いと思続きを読むいます。V65と言ったとこでしょうか(^^)
      今日、聞いて驚いたのがXC60、XC40は納車期間が半年以上とかかなり待たされるみたいですが、新型V60はかなりの台数のストックを国内で抱えているみたいで、年内に納車できるということでした。しかも3年の残価設定50%、金利ゼロということで、セールスからもかなりプッシュされました。メーカー側も日本市場の主力車種なのでかなり力が入っているように感じました。今、新車でインスクリプションのグレードを買うと諸費用込みで650万弱ぐらい。やはり高いですね・・。今回1500台が一気に日本に入って来ているみたいですが、最近、下火のワゴン市場で、今後果たしてこの値段で売れるのでしょうか!?このままいけば2、3年後、中古市場にかなりお得な上質車がジャブジャブ出回りそうな気もしました。長々と失礼しましたが、皆さん方はどう思いますか?

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