アウディ A7 スポーツバックの価格・新型情報・グレード諸元

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A7 スポーツバックのレビュー・評価

(7件)

A7 スポーツバック 2018年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.32)

    A7 スポーツバック 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      ワイドアンドローで流れるようなスタイリング、スポーティーさが立ち位置の車ですが、その流れを踏襲し正に「流麗」という言葉がぴったりの美しさです。最近のSUVブームとは反するかもしれませんがw私的には憧れます。
      【インテリア】
      シートの質感、ダッシュボード、ドアトリムなど特別仕様車ということもあってレザーの高級感が溢れています。
      コックピットはレガシーメーターなどはなくなってタッチパネルとなっています。
      ヴォイスコントロールも私のMY14のA6よりは遥かに広範囲となっており、目的地検索なども普通にしゃべるとグーグル検索で探してくれます。最後はパネルにタッチで決定するので
      続きを読む すが。
      【エンジン性能】
      街中の流れのよい道の走行でしたが、全く静かです。3L340馬力だと当たり前ですが。
      マイルドハイブリッドなので、アクセルを少し踏み込むとぐっと背中を押すGがかかります。これはモーターのアシストなのだと。トヨタのハイブリッドとは感覚が違います。
      【走行性能】
      あまり高速では走りませんでしたので詳しくは述べられませんが、アクセルのレスポンスはモーターアシストもあって敏感です。
      直進性能、ハンドルの切れ申し分なし。
      全車速追随のアダプティッククルーズコントロールは便利です。渋滞では前車に完全に追随して、前車が発進すれば自動的に発進します。時間が空くと、Automatic Go の表示が消えますのでその時は方向指示レバーを手前に引くと発進しますが、手間はかかりません。
      【乗り心地】
      255 40 20インチのタイヤですが静かです。路面の凹凸も旨くこなしています。ダンピングコントロールサスペンションがきいているのでしょう。
      【燃費】
      20分程度の試乗なので無評価とします。
      【価格】
      ちょっと高めかと思いますが、最近の車は電子部品が多く登載されていますので目に見えない部分に金がかかりますね。
      【総評】
      私的にはこういったスタイリングの車は好きですので、正しい方向に正常進化した姿と思います。
    • A6オールロードクワトロからの乗り換えです

      インテリアはほぼ同じなので
      感動も何もありません
      材質が多少良くなっている箇所もある程度
      ここが買い替えで一番悩んだところ

      同じプラットフォームとはいえ
      多少変えて欲しいかな‥

      フェイスも前期からすると
      A6顔になっていて、これも意見が分かれるところ

      それを抜きにしても
      やはりこの美しいフォルムは購買意欲を掻き立てます

      運転フィーリングもA6オールロードよりスポーティ
      A6は車体の重さを感じやすいんだけど
      A7は軽く感じる

      幅の違いは運転している限り同じ

      ただし、見た目はワイド&ローで
      A6
      続きを読む よりもかなり幅広に見える

      レクサスlsと並べても大きさでは引けを取らないが
      A7を見慣れるとlsのデザインがあまりにもチャチく見えるようになる

      足回りはsラインの19インチで割と固め
      20インチにしようか迷ったが明らかに突き上げが強くなりそうなので現在様子見です
      ノーマルとsラインの車高の高さは1センチ

      普段あまりすれ違うことはなかったA7だが
      購入すると途端にすれ違うようにw

      それでも未だに振り向かれたり視線を感じることは多い
      やはりA7購入はまずデザイン優先な方達が多いのも頷ける

      ただ、走りもかなり上質
      3.0は安全装備も標準になるんで
      後期型はそう行った意味ではお得感あり

      何よりも
      高さは積めないが荷物は結構詰め込める
      A6オールロードよりも使い勝手は良い

      セダン、クーペ、ワゴン全ての要素を持っているんで
      ファミリーカーとしても十分に使えるオールマイティさがこの車の1番の特徴

      かっこよさ
      走り
      利便性

      まさしく優等生な車

      言い方を変えると
      欠点もないが突き抜けた所もない

      でもベンツやbmwのようなアクがないので
      乗っている人を爽やかに見せる効果はさすがにアウディのカラーだと思う

      買う人はほぼ指名買いだと思うので
      後悔する人は皆無だろうね

      強豪は結構あって
      ベンツcls
      bmwグランクーペ
      パナメーラ

      この辺りの取り敢えずコレでしょうって選び方に
      飽きてる人はちょうどいいマイナー感だと思う

      ポルシェは非日常的デザインで好き嫌いがハッキリしてると思うけど、他とはアウディで唯一張り合えるオーラを纏っていると思う

      デカさで困ることはあまりない
      それこそ狭い駐車場で気を使うくらい

      それ以外ではレベル高い良い車
    • 【エクステリア】
      これまでVW ばかりだったので質感は比べようもなく上質です。
      【インテリア】
      クルマ好きのみならず、女性達からは包み込まれるような感じでいいて言われます。
      【エンジン性能】
      7Rから乗り買えたんで、もっさり(汗笑。街中ではとくに不満もなく走れてますが、高速道路では流石に踏み込んでもキックダウンするけど進まない。サブコンなんかも後付けしましたが気持ちだけ、3L版にしておけばよかったと後悔してます。
      【走行性能】
      運転していて酔いそうになったんで車高調に買えました。今の時代プリクラッシュ装置がついてないのが少し不満。フルタイムてことで安心感は高いです。
      【乗り心地
      続きを読む
      4発にしては滑らかなエンジンとDSGの様なギクシャクもないです。ビートルの乾式みたいに坂道発進でも後ろに下がりません。
      【燃費】
      高速で10以上は行けてるような。
      【価格】
      ベース版ですが、あれこれはじめから選べないオプションを付けてると軽く追加100万越え(爆笑
      あまり見かけない珍種のA7だけどスタイルの良さと大きめの5ドア車てことを考えるとコスパは悪く無いと思います。
      【総評】
      久々に一度は車検を受けてみようと思えた車です。
      但し、巨体故に街中での駐車場探しには苦労させられてます。

    A7 スポーツバックのクチコミ

    (52件 / 6スレッド)

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      • ナイスクチコミ17
      • 返信数5
      • 2018年9月27日 更新
      ニューA7本日試乗してきました。
      甲乙つけがたい車でしたね。
      1000万オーバーとはビックリ!
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数14
      • 2016年6月23日 更新
      セルフスタンドでの給油について質問をします。

      先日、A7をお借りした際に車を返却する前に、ガソリンを満タンにしてお返しするために最寄のセルフスタンドに行ったときに感じたのですが、この車の給油口が入り口付近から極端に曲がっているため、給油口を深く差し込むとガソリンが普通に給油できなくなってしまいました。そのため、少し給油口を引き気味にして、なおかつ給油レバーを抑え目にして給
      続きを読む油しましたが、満タンになる前にセルフの時間切れになってしまい、2回続けて給油するはめになってしまいました。

      皆さんは、A7でこんな経験はございますか?

      ちなみに私は、Q3に乗っており、少しこのような傾向はありますが、A7ほどひどくありませんでした。
      時期乗り換えに、A7を候補に入れておりましたが、少し心配になっております。

      つたない文章のため、誤字・脱字は、ご勘弁ください。
      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数19
      • 2015年10月12日 更新
      現在S4アバントに乗っています。以前からA7スポーツバックには興味あり、販売会社でセールスと話題にはのぼっていました。ただ、同じ3リッタースーパーチャージャのエンジンが乗っているので、買い替えまでは考えませんでした。
      昨年秋以降S7の話題が少しづつ出るようになり、担当セールスには買い替えの意思がある事は伝えておきました。
      先日いよいよ、8月に発売と言うことで予約を入れました
      続きを読む。S4アバントが9月の車検なのでそれまでに納車されればと思っています。ちなみに車両本体は1225万円、オプションを入れて1300万円くらいになりそうです。

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    A7 スポーツバックとよく比較される車種

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