※画像は最新モデル
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ケイマン 2005年モデルのグレード一覧
ケイマン > ケイマン 2005年モデル
ケイマン 2005年モデル2005年8月発売〜現在販売中
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 価格 （万円） | 減税 区分 | レビュー | 駆動 | ミッション | 定員 （人） | 燃料 | 燃費 （km/L） | 排気量 （cc） | 重量 （kg） | 出力 （PS） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 1027 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 3,436 | 1,370 | 330 |  | »新車見積もり | ||
| R (MT)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 980 | 0% | - | MR | MT | 2 | 3,436 | 1,340 | 330 | | »新車見積もり | ||
| R (MT) (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 980 | 0% | - | MR | MT | 2 | 3,436 | 1,340 | 330 | | »新車見積もり | ||
| R (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 1027 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 3,436 | 1,370 | 330 | | »新車見積もり | ||
| S2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 801 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 3,436 | 1,420 | 320 | | »新車見積もり | ||
| S (MT)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 754 | 0% | - | MR | MT | 2 | 3,436 | 1,390 | 320 | | »新車見積もり | ||
| S (MT) (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 754 | 0% | - | MR | MT | 2 | 3,436 | 1,390 | 320 | | »新車見積もり | ||
| S (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 801 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 3,436 | 1,420 | 320 | | »新車見積もり | ||
| ベースグレード2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 651 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 2,892 | 1,410 | 245 | | »新車見積もり | ||
| ベースグレード (MT)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 604 | 0% | - | MR | MT | 2 | 2,892 | 1,380 | 245 | | »新車見積もり | ||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 604 | 0% | - | MR | MT | 2 | 2,892 | 1,380 | 245 | | »新車見積もり | ||
| ベースグレード (左ハンドル)2011年 6月 1日/マイナーチェンジ | 651 | 0% | - | MR | DCT | 2 | 2,892 | 1,410 | 245 | | »新車見積もり |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 価格 （万円） | レビュー | 駆動 | ミッション | 定員 （人） | 燃料 | 燃費 （km/L） | 排気量 （cc） | 重量 （kg） | 出力 （PS） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ブラックエディション2011年 7月 1日/特別仕様車 | 818 | - | MR | DCT | 3,436 | 330 | ||||
| S ブラックエディション (MT)2011年 7月 1日/特別仕様車 | 771 | - | MR | MT | 3,436 | 330 | ||||
| R2010年12月14日/マイナーチェンジ | 1022 | - | 3,436 | |||||||
| R(MT)2010年12月14日/マイナーチェンジ | 975 | - | 3,436 | |||||||
| ケイマン2010年 8月 1日/マイナーチェンジ | 721 | - | MR | DCT | 2,892 | 1,410 | ||||
| ケイマン(MT)2010年 8月 1日/マイナーチェンジ | 674 | - | MR | MT | 2,892 | 1,380 | ||||
| ケイマンS2010年 8月 1日/マイナーチェンジ | 889 | - | MR | DCT | 3,436 | 1,420 | ||||
| ケイマンS(MT)2010年 8月 1日/マイナーチェンジ | 842 | - | MR | MT | 3,436 | 1,390 | ||||
| (MT)2009年 7月 1日/マイナーチェンジ | 674 | - | MT | 1,380 | 265 | |||||
| S2009年 7月 1日/マイナーチェンジ | 889 | - | AT | 1,420 | 320 | |||||
| S(MT)2009年 7月 1日/マイナーチェンジ | 842 | - | MT | 1,390 | 320 | |||||
| ベースグレード2009年 7月 1日/マイナーチェンジ | 721 | - | AT | 1,410 | 265 | |||||
| S ポルシェデザインエディション12007年 8月 1日/特別仕様車 | 953 | - | AT | 2 | ||||||
| S ポルシェデザインエディション1 (左ハンドル)2007年 8月 1日/特別仕様車 | 953 | - | AT | 2 | ||||||
| (MT)2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 633 | - | MR | MT | 2 | ハイオク | 1,360 | 245 | ||
| (MT) (左ハンドル)2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 633 | - | MR | MT | 2 | ハイオク | 1,360 | 245 | ||
| S(MT)2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 783 | - | MR | MT | 2 | ハイオク | 1,380 | 395 | ||
| S(MT) (左ハンドル)2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 783 | - | MR | MT | 2 | ハイオク | 1,380 | 395 | ||
| ベースグレード2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 675 | - | MR | AT | 2 | ハイオク | 1,390 | 245 | ||
| ベースグレード (左ハンドル)2006年 8月 1日/マイナーチェンジ | 675 | - | MR | AT | 2 | ハイオク | 1,390 | 245 | ||
| S2005年 8月 1日/ニューモデル | 819 | - | MR | AT | 2 | 1,410 | 295 | |||
| S (左ハンドル)2005年 8月 1日/ニューモデル | 819 | - | MR | AT | 2 | 1,410 | 295 | |||
| S(MT) (左ハンドル)2005年 8月 1日/ニューモデル | 777 | - | MR | MT | 2 | 1,380 | 295 |