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(326件)

アクア 2011年モデルの満足度

3.84

(カテゴリ平均:4.32)

    アクア 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • アクア 2011年モデル 世界最高燃費のハイブリッド車という触れ込みで昨年暮れに登場したアクアは、発売から1カ月で月販目標台数の10倍の受注を集めたという。アクアの発売とほぼ同時に決定したエコカー補助金の追い風を満帆に受けての売れ行きだ。

      幕張のホテルニューオータニの駐車場をベースに開催された試乗会で、トヨタがメディア関係者向けに用意した広報車両に試乗した。今回はG、S、Lの基本3グレードのすべてに乗ることができた。

      外観デザインはコンパクトカーの中でも特徴的で存在感があり、全体として好感が持てるが、インテリアはカラーのアクセントが逆に妙な印象。全体的な質感も平均的なコンパクトカーの水準といえる。

      続きを読む ーターパネルの脇に小さめの液晶パネルが設けられ、ステアリングに設けられたタッチトレーサーディスプレー(オプション)で表示を切り換える仕組み。もう少し大きな液晶ならもっと見やすいのにと思った。

      走りはトヨタのハイブリッド車らしくエンジンが静かで滑らかそのもの。アクセルワークに対するダイレクト感が薄いというきらいはあるが、旧型プリウスから移植した1.5Lエンジン+電気モーターのTHS-Uは必要十分という以上の動力性能を備えている。

      気になったのは路面からのロードノイズ。これがけっこう大きいのだ。試乗日がウェット路面だったために余計にロードノイズが気になった面はあるのだが、振動なども含めて走りの質感という点ではもうひとつという印象を受けた。

      廉価グレードのLは特に騒音レベルが高めの印象だった。装備が貧弱な上にオプションの選択にも制約が大きいので、普通のユーザーはL選ばないだろうが、Lは外して考えたほうが良い。

      ステアリングのフィールがけっこうきびきびした感じだったのは驚きで、トヨタのほかのコンパクトカーとは違った操舵感覚のクルマだった。

      燃費はいろいろな走りを試した試乗中でも20km/Lを切ることがなく、ていねいに走れば相当に良い燃費を出せそうな印象だった。

      ヴィッツ系の基本プラットホームを使ったコンパクトカーなハイブリッド車だが、ホイールベースはヴィッツと同じではなくセダンボディのベルタと同じだ。これによって電池を搭載しながらも十分な室内空間を確保できた。

      価格は、プリウスに比べると表面的にはかなり安い。先にプリウスが値上げしたことも影響している。でもアクアにいろいろなオプションをフルに装着するとプリウス並みかそれ以上になってしまう。なのでどちらにするか真剣に悩んだほうが良い。

      ハイブリッドシステムの異なるフィットハイブリッドとの比較では、燃費でははっきり勝つものの、価格は明らかに高めの設定だ。この価格差は燃費では取り戻せない。フィットハイブリッドとの間でもまた迷いが出る。

      参考になった 125人
      2012年3月13日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 5
      インテリア 3
      エンジン 5
      走行性能 4
      乗り心地 3
      燃費 5
      価格 4
    • 【エクステリア】
      マイナーチェンジを繰り返してますが
      現行のフロントヘッドライトが1番カッコいい。
      クロスオーバーは日本車コンパクトカーの中でいちばんカッコいいと個人的には思います。
      普通のアクアはそこら中走ってますがクロスオーバーはあまり見かけないのもGOOD
      人気ないのかな?(笑)
      【インテリア】
      皮調シートとフロント装飾でそれなりに見えます。
      【エンジン性能】
      1.5あるので大人2人と子供1人くらいなら問題なく走りますよ。
      あくまで1.5エンジンの走りです。
      【走行性能】
      低速から中速の街中ではかなり良い走りします。
      クイクイ曲がるしストレスなく走れます。
      続きを読む だ高速道路ではエンジンメインの走りになるので
      そこら辺のコンパクトカーと大差はないです。
      【乗り心地】
      凸凹はよく拾う方かな。
      中も静かでこのクラスの車にしては良い方です。
      ただエンジンが付くとそこそこ音がします。
      エンジン音の遮音。
      ここは改善して欲しいですね。
      【燃費】
      アクセルワークもエアコンも
      なーんも気にせず28`/Lなら文句なし。
      【価格】
      値引きなしなら高め
      【総評】
      見た目良し
      燃費良し
      内装良し(グレードによる)
      中は後席狭め
      走り良し(街中)
      個人的には見た目で購入したので満足してます。
    • 相方の通勤車(片道25km)用に2015年初春に購入しました。丁度マイナーチェンジ後にマイチェン前のディーラー在庫が安してもらえたので迷わず購入(笑)。

      【エクステリア好みの世界ですが、シンプルでよいと思います。

      【インテリア】黒基調の内装で汚れも目立たずよいと思います。リアの席も身長170cm以上の人が乗っても
        比較的足元のスペースがあります。

      【エンジン性能】下道通勤を目的にしており、その点では充分以上のパワーだと思います。半面大人4人乗車での高速追い越し車線走行は流石にきついと感じます。大人2名であれば過不足は感じないです。

      【走行性能】サスはややギャップを
      続きを読む 充分吸収できていない印象です。カーブでの安定性には特段問題は感じたことはなく所謂コンパクトカー(前車がヴィッツでしたがまさに同じ感じです。

      【乗り心地】悪くはありませんが上記のとおり、良くも悪くもコンパクトカーです。

      【燃費】この車の購入の最大目的が燃費です。これまで3年6万キロ走った感想としては、信号の比較的少ない、渋滞のない郊外国道でメーター読み春先A/Cなし38km/L、A/C ONで25km/Lという感じでしょうか。ただし満タン法で諮ってみるとメーター誤差が1割(メータで30km/Lなら満タン法で27km/L)ありました。前のヴィッツ(1000cc)がA/Cなし23km/L、A/CONで17km/L程:通勤路:でしたので、微妙ではあります。ただヴィッツよりパワーがあり安定しているので、相方は第満足のようです。

      【価格】上記のとおり、旧型在庫を安く購入できた(と思っている)のでN/Aです。
    • 昨年に続いてレンタカーで借り、500キロほど走行した感想です。当該車の行距離は4万キロです。

      【エクステリア】
      少しずつ進化しているようで、ドアの閉まり音とか良くなっていました。テールゲートからの電磁ロックは便利です。

      【インテリア】
      インパネやドアの基本はほとんど変わってませんが、グレードによって微妙に加飾が追加され、多少の見栄えアップが図られてます。機能進化でいろんなON/OFFスイッチが追加されてますが、インパネ下部だけで足りなくなり、センターコンソールのサイドブレーキ横にまでスイッチが。(笑)

      【エンジン性能】
      エンジンの音がやや静かになり、モーター性能も若干上
      続きを読む がってるような気がします。

      【走行性能】
      信号待ちなどからの発信もスムーズさが向上してます。年次での改良なのか、加速も良くなってます。車線逸脱警報のピーピー音が安っぽいですが、あるだけマシですね。

      【乗り心地】
      路面の凸凹を拾うのは毎度ですが、フロントがしなやかになり、リアサスのドタバタも改良したみたいで、結構良くなりました。

      【燃費】
      エアコンONのまま500q走って約30km/Lはすごいです。但し、満タン方ではなくメーター表示です。

      【価格】
      廉価グレードにセーフティーパッケージみたいなのが付いていましたが、オーディオやナビ無しでも200万程度で買えるのは安いです。

      【総評】
      年次のマイナーチェンジが重なってもエクステリアやインテリアに大きな変化は無いですが、エンジンや足回りが少しずつでも良くなって、さらに良さが向上しています。人気ナンバーワンのコンパクト車の実力だけあると思います。

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      • ナイスクチコミ18
      • 返信数8
      • 2018年11月4日 更新
      中古でSスタイルブラックを契約し納車待ちの状態です。
      Gグレードに標準のクルーズコントロールスイッチを取り付けしたいと考えています。
      ナビレディパッケージ付きは、エアバックを取り外せば簡単に取り付けできると聞きました。
      実際にされた方はいらっしゃいますか?
      メーカー保証などが無く、自己責任って事は承知しております。
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数8
      • 2018年10月24日 更新
      2015年のアクアに乗っています。
      車検を迎えて、溝は有るのですがひび割れがあるのですこし気になってきました。
      特に純正のタイヤで不満もなく乗っているのですが、安くて純正程度のタイヤを探しているのですがオススメはないでしょうか?
      是非、ご教示お願い致します。
      • ナイスクチコミ92
      • 返信数17
      • 2018年10月19日 更新
      新型アクア、カラーが沢山あって迷ってしまいます。皆さん、何色を選びますか?
      オススメカラーを教えていただきたいです。また実際に購入された方は、何色にされたのか、その理由など教えてください。
      参考にさせていただきたいと思っていますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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