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スペーシアのレビュー・評価

(101件)

スペーシア 2017年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均:4.32)

    スペーシア 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      キャンバスと迷いましたが、こちらを選択し満足しています
      【インテリア】
      スーツケースをモチーフとした独創性あるインテリアが選択した決め手でもありました
      【エンジン性能】
      さすがに登り坂でスピードをキープさせるためにはエンジン音の高まりが伴うので非力さを感じます。
      平地では何の問題もありません。登り傾斜がつくと豹変です。
      【走行性能】
      ハイトワゴンにしては横風の影響が少ないというか、もっと影響を受けることを予想していたのでそれほどでもないです。
      日常の足にしては装備満載の車にしてしまいましたが、ヘッドライトも明るく、足回りにも不満はありません。
      高速でも意外
      続きを読む に静かで、登り坂さえなければロングクルーズも全然大丈夫です
      【乗り心地】
      不満なし
      【燃費】
      平地で70キロ程度のスピードで150キロ走行した時には28キロ以上の燃費を記録しました
      【価格】

      【総評】
      アラウンドビューモニターなどめぼしいオプションをつけましたら230万ほどになりました。最近の軽は高いと聞いておりましたのでその辺は納得です。十分ファーストカーになり得る資質があると思います
    • 7月末納車され2ヶ月乗っての感想
      アイドリングストップは走行停止する前にはエンジンきれます。
      止まる直前5キロ以下でエンジン停止、走行時の勢いを利用してEV走行になりゆっくり進みます。
      なので発進時とかはEVでは動きません。点灯しますが一瞬です。
      エンジンブレーキでバッテリー充電するのでアクセル離すと結構減速します。
      バッテリーのメモリが4以上あるとエンジンブレーキでの充電は少し緩やかになってアクセル離してもそこまで減速しない感じです。
      坂道はさすがにスイスイとは行きませんが平坦では軽く踏んでも気がつけば結構スピード出てます。
      走行時路側帯はみ出ると警告なったり、前の車進むと知ら
      続きを読む せてくれたり便利です。
      ハイトワゴンは初めてですが、風に煽られたりカーブで揺れを感じたりはありません。

      燃費 エアコン24度オート設定 ガソリン満タン
      通勤メインですが、朝は信号待ち3回するような感じで結構混んでます。朝と夜の勤務です。
      エアコン常時ON
      494.1キロ 平均燃費19.7 ガソリンメーター点灯
      エアコン5割ON
      544キロ 平均燃費21.4 ガソリンメーター2残し 残り走行可能84キロ
      だいたいエアコン常時ONで500
      エアコンOFFで600くらいです。
      走行時ECO運転意識してます。
      車間あけてエンジンブレーキかけながら急発進急停止さけたり、朝混んでる時はアイドリングoffしたりしてます。
      後続がいない場合はゆっくり走って信号待ちならないようにとか色々自分なりにやってます。
      燃費が伸びると嬉しいしなんか楽しい車だと感じてます。買って良かったです!
    • ファーストインプレッションについては、
      http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001020037/SortID=21924302/
      に詳しく書いています。
      満タン法による燃費計測がようやく3回目になったのでレビューします。

      【エクステリア】
      まぁ好みの問題なので各人で判断すれば良いことですが…
      可愛すぎないデザインがツボでした。
      好みで言えばムーブキャンバスが一番ですが^^;

      【インテリア】
      安っぽいと言われがちですが、こんなものかなと。
      コストを削りつつオリジナリティーを出しているのは好感を持てます。
      ティッシュボックスの位置が先代から変更にな
      続きを読む ったのは少し残念ですが。
      と、前方の視界に関しては抜群ですが、後方は少し見辛いです。
      車庫入れ難度は歴代最高になりました…。

      【エンジン性能】
      高速でガンガン割り込んだり追い越ししたい方には物足りないでしょう。
      制限速度をベースに流れに合わせる分には十分です。

      【走行性能】
      モーターアシストを活かすよう意識していますが、
      下りで回生が働かない時があります。(回生ブレーキも効きません)
      充電したいのに!という時には非常にもどかしいです。
      ハンドルは軽めですが、疲れにくいので自分にはちょうどいいです。

      【乗り心地】
      路面の状態が悪いとそれなりに突き上げがあります。
      その分丁寧に走ろうという気になるのでそれでいいと思います。
      普通に市街地を走る分には静かで快適です。

      【燃費】
      5/31〜6/29…20.47km/l 高速走行あり
      6/30〜8/16…16.03km/l 猛暑のためエアコンフル回転
      8/17〜9/15…18.24km/l 片道40kmの外出が2回

      普段は買い物やレジャーで短距離利用が多くあまり伸びません。
      あとエアコンの影響は大きいですね。
      一度の給油で400km程走れるので給油回数と残量ストレスが減りました。
      公称27Lタンクですが、給油ランプ点灯後しばらく走行しても、22Lしか入らず。
      かなり余裕をとってあるので安心です。

      アイドリングストップの際、エンジン停止後にまだ距離があると、
      モータークリープで詰めてくれます。
      非力+10秒制限なのでちょっとした距離が限界ですが。
      そういった細かい所で空しい燃料消費を抑えてくれます。

      【価格】
      微妙なナビにバイザー・マットやガラスコーティングやら込みで170万円。
      安くはないけど、満足度からすれば妥当な価格だと思います。

      【総評】
      あくまで軽であると理解しているかということ。
      マイルドハイブリッドに価値を感じるかということ。
      このあたりで評価は変わるでしょう。
      トールワゴンでは圧倒的に静かな再始動、これだけで価値がありました。

      個別項目にはありませんが、安全装備について触れておきますと…。
      狭い道路で対向車がありましたが、余裕だとそのまま通り過ぎようとしたところ、
      自動ブレーキが発動しました。
      緩いカーブでハンドル操作を行っていたためすぐ解除されましたが、
      「ギギギギ!」という激しい音がして心臓には良くないです。。
      また、車線逸脱警報は特定の場所などでよく誤作動を起こします。
      このあたりの技術はまだ発展途上だなぁと実感しました。
      やはり基礎となるのはドライバー自身の安全運転ですし、
      現状では警報程度でも十分かと。
      過度な自動化は、むしろ油断や依存による事故が心配ですね。

    スペーシアのクチコミ

    (3846件 / 462スレッド)

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      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2018年10月9日 更新
      全方向モニターの純正ナビなのですが毎回エンジン始動時に鳴るピーピー音が煩わしくて困っています。
      取説を見たのですがわからず・・・。

      音が鳴らなくするか小さくすることは出来ないんでしょうか?
      • ナイスクチコミ54
      • 返信数41
      • 2018年10月7日 更新
      雨の日の夜にフロントガラスが曇ります。エアコンを入れたり、エアコンの吹き出しをフロントガラス側にしたり、内気循環などしましたが改善しません。曇るというより、白くマダラ模様に広がって見えにくくなります。危なくて運転出来ないレベルです。新型スペーシアに乗っておられる方で同じような症状の方はおられますか?改善方法はありますでしょうか?教えて頂ければ幸いです。
      また、低速時のエンジン
      続きを読む音がストレス感じる程うなるのと、後部座席が少しの段差や路面の悪い道を走ってると大きく揺れてしんどくて後部座席には乗れないレベルです。ハイトール車は、多少の揺れはあるとは聞いているのですが、代車でタントを乗ったのですがタントはそんなことなかったので。新型スペーシアのエンジン音や乗り心地はこんなものなのでしょうか?
      納車して1カ月でエンジンやギアはきちんと入っているのに発進しない不具合があり、ディーラーに持っていったのですが、問題なかったと帰ってきて、自分のスペーシアがハズレの欠陥車だったのではと不安に思い、質問させて頂きました。長文になりすみませんでした。
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数12
      • 2018年10月6日 更新
      自分が運転して80キロほど走行しました。
      嫁車なのでほとんど乗りませんが
      停止寸前なんだかギクシャクしません??

      アイドルストップとモーターとの切替タイミングで
      そう感じるのかな?と思いアイドルストップをOFFにして走って見ても
      停止寸前にノッキングしてる様なギクシャク感を強く感じます。

      オーナーの皆様
      気になりません??
      停止寸前に少し強めにブレーキ
      続きを読むを踏むとギクシャク感を強く感じます

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