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フレアクロスオーバーのレビュー・評価

(22件)

フレアクロスオーバー 2014年モデルの満足度

4.52

(カテゴリ平均:4.32)

    フレアクロスオーバー 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 最初にレビューした後、タイムズカーレンタルさんで偶然また全く同じ個体を借りましたので、今度は実燃費を測定しました。

      【エクステリア】
      発売から瞬く間に大ヒットとなったハスラーのマツダバージョン。デビュー当時の新鮮さはあまり感じません(⌒-⌒; ) マツダのエンブレムは意外にも違和感ないですね。色が水色とホワイトのツートンでしたが楽しいキャラにあっていていいと思います。デザインは好みが分かれると思います。
      【インテリア】
      パイプを繋げたようなデザインのインパネは遊びごころがあっていいと思います。助手席のパネルが小さなテーブルになったり、助手席の下に収納が隠れていたりと工夫が
      続きを読む なされていました。片道100kmほど、移動時間2時間半ほどでしたが、シートが薄く硬いのでお尻が痛くなりました。2回目は慣れもあり、痛くなりませんでした。
      【エンジン性能】
      スズキのマイルドハイブリッド「Sエネチャージ」のおかげで加速はスムーズで静かでした。
      【走行性能】
      ターボではなくても、アクセルを少し踏んだだけでよく走ります。ただ出足は良いですが、あまり伸びはないです。
      Sエネチャージ搭載車でしたのでアイドリングストップからの発進でセルモーターのキュルキュル音がないのは快適です。デュアルカメラブレーキサポート搭載車でしたので、信号待ちからの発進で先行車と車間距離を開けて発進しようとすると「先行車発進おしらせ警報」が鳴りました。頻繁に鳴りましたので、鬱陶しく感じました。
      【乗り心地】
      足回りは硬めでしたが、しっかりしていて結構なカーブを曲がっても安定していました。乗り心地も結構良かったです。
      【燃費】
      カタログ数値では32km/Lですが、メーターの平均燃費計の最高数値は35km/Lでした。坂道でも街乗りでも最悪でも20km/Lを切ることはありませんでした。満タン法では24.07km/Lでした。325km走行し、田舎道メインで少しだけバイパス道路を使いました。燃費達成率は75.23%です。平均燃費計とは当然ながら差が結構あります。
      【価格】
      軽自動車として見ると高いかもしれないですが、安全装備や低燃費技術も充実しデザインが好みならアリだと思います。
      【総評】
      初めて乗りましたが、軽自動車の中ではおしゃれなので楽しかったです。デザインの好みが分かれると思いますが、デザインが好きならばいいと思います。
    • ハスラーのOEMでマツダブランドでなので、人気車種だけどちょっと違いが出せるかと思い、スチールシルバーの中古を購入した。
      ドアハンドルエスカッションとマッドフラップをネットで購入し追加してみると、多少引き締まった感じになった。
      燃費もなかなか良いし、小回りきくので、自分専用車として最適だと思った。
      運転席回りは、フロントガラスが立っているので、かなり広く感じらる。
      一つ気になるのはリアサスがフニヤフニャ感があることぐらい。
      とにかく楽しくなる車だと思う。
    • 【エクステリア】
      見た目は、めっちゃ好み。
      老若男女問わず、受け入れやすいと思う。
      【インテリア】
      やや安っぽいけど、軽自動車ならこんなもん?
      使い勝手は、いいと思います。
      【エンジン性能】
      ターボなので街乗りなら問題ないです。
      高速も走行車線をゆったりと走るなら🆗です。
      上り坂の追い越しは、踏み込めば加速しますがちょっとうるさい。
      【走行性能】
      高速の風でたまにハンドルを取られる気がする。
      背の高い車なのでしかたないかな。
      【乗り心地】
      ちょっと硬い。
      継ぎ目をしっかり感じる。
      【燃費】
      こんなもんかな。
      【価格】
      ターボ付きなので妥当か
      続きを読む な。
      スーパーハイト系に比べれば安い。
      【総評】
      これ一台でほぼ全て賄えます。
      大人3人乗って、高速でもちゃんと加速するし100キロで巡航も問題ありません。

    フレアクロスオーバーのクチコミ

    (338件 / 46スレッド)

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      • ナイスクチコミ26
      • 返信数4
      • 2017年11月26日 更新
      クロスビーのマツダOEM可能性の情報お持ちのお方いらっしゃいましたらお願い致します。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数5
      • 2017年9月10日 更新
      現在、XTで商談しています。
      予算オーバーなんですが、限界でしょうか?
      本体 1,558千円
      オプション 130千円(コーティング、マット、ステレオ、ETC)
      諸費用 210千円
      下取り ▲100千円
      2009年式デミオ 51千キロ 修復歴有
      実際は、0円だそうです。
      値引き 150千円
      合計1,648千円です。
      よろし
      続きを読むくお願いします。
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数6
      • 2016年8月1日 更新
      初めまして。

      ハスラー乗りの方からの情報によると、CVTのプログラミングのアップデートがあるらしく、
      加速がスムーズになって、燃費も向上したとの事です。ただ、店舗により対応はまちまちで、
      アリーナ店ではやってくれない?(そもそも情報がおりてない?)とも…

      となると、マツダでは尚更なのでしょうかねぇ。私は、デイーラーで購入してない事もあり、
      マツダのお店に行った
      続きを読む事がありません。(近くにマツダのお店がないのです)

      何方か、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、何でもかまいませんので、
      教えて下さい、宜しくお願い致します。





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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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