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    • ナイスクチコミ10
    • 返信数0
    • 2018年10月7日 更新
    本日試乗してきました。
    SAVの名前の通り、カーブでのロールも少なく
    AWDの安定感も増し、グングンスピードが出てしまう車です。サイズ的には実用性十分ですが、個人的にはX6に興味ありです。大変よくできた車です。
    • ナイスクチコミ23
    • 返信数2
    • 2018年9月9日 更新
    前X4 xDrive35i M Sportに乗っていました

    営業さんの猛攻勢で買い替え検討し悩みましたが、車全体を見てですが全体的なディテールに新鮮さを感じなかったので、今回は見送り 新型のCayenne Sにしました
    営業さん、必死だったのにすみません

    内装や車幅、装備など変わってはいるんだけど、同じ車を再度買うほどではないという感じでした

    分かってはいま
    続きを読むしたが、この車買取は酷いもんで泣けますw そうと決まったら速攻で売るべき車です

    もう売ってしまったので、来月のCayenne納車までなんとなく借りた86 MTのレンタカーに乗っています
    久しぶりの3ペダルMT面白いですが非力で遅い車ですw ギヤ比変更で、絶対ターボかスーチャーが必要でしょう

    今回Porscheは、997後期Pdk以来の2度目の購入です 早く欲しいので強引に枠に突っ込んでもらい、納車を早めました
    その代償として、余計なOPで結構いってしまいましたが...  恐ろしやPorsche
    • ナイスクチコミ25
    • 返信数2
    • 2015年5月13日 更新
    内のライトバンが車検なので発注しました。名古屋のヤナセ中央のH氏が若いのに結構しっかりやってくれてます。
    同じヤナセでアウディのSQ5でハンコ付く寸前にアダイヴ・クルーズコントロールが30キロ/hで切れると聞いて驚き、慌ててキャンセル。東名の上り用賀から先に必要なシステムなのにそれは駄目でしょうとBMに行ったら、ストップ&ゴーできますとの事。バングのステレオ、サンルーフ、セー
    続きを読むフティ+、20インチ、その他いろいろ付けて総額1本丁度でした。値引きは60。
    BMWはこれが3台目、以前325とアルピナのB7ターボ3。何となくアメリカ産BMもメルセも個体差が大きいのが気になる。皮の縫い上がりは気になるぐらい荒い。特にヘッドレスト。設計自体はいい車で面白いと思う。車格は金額よりも大きさで仕方なくこれになりました。ホントはメルセのシューティングAMG634WDSが欲しかったのだが、上さんが大きく長いのは嫌だと。今回の車はもういじれません。前回のライトバンで懲りた。車両価格350でオプションで500、150かけていじって、3年後下取り180は会計士に怒られた。なのでACシュニのサブコンつけて終わりです。ただ、近々X6Mがでたら同じ色でこっそり変えます。6月末の納車で入って来たらまた感想書きます。

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