シトロエン C3 2017年モデルの価格・グレード一覧

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C3 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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FEEL2018年12月3日/マイナーチェンジ

222万円

175〜198万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
SHINE2018年12月3日/マイナーチェンジ

246万円

163〜239万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
COLORADO EDITION2018年8月20日/特別仕様車

252万円

215〜229万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
FEEL2018年3月22日/マイナーチェンジ

219万円

175〜198万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
FEEL2017年7月7日/フルモデルチェンジ

216万円

175〜198万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
SHINE2018年3月22日/マイナーチェンジ

243万円

163〜239万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
SHINE2017年7月7日/フルモデルチェンジ

239万円

163〜239万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
SHINE Debut Edition2017年7月7日/特別仕様車

226万円

-

  FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
ELLE2018年5月14日/特別仕様車

245万円

228.0万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps
CAFE EDITION2018年6月7日/特別仕様車

252万円

229〜248万円   FF 5人 18.7km/L 1,199cc 1,160kg 110ps

C3 2017年モデルのレビュー・評価

(19件)

C3 2017年モデルの満足度

4.52

(カテゴリ平均:4.32)

    C3 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 18年ほど乗った国産1Boxを数台乗り続けてからの買い替えで、初めての輸入車、初めてのシトロエンです。
      【エクステリア】
      デザインとカラーリングに一目惚れ。私はコンパクトで可愛いと思うけど、人により好き嫌いが分かれます。

      【インテリア】
      コロラドエディションのレザー調のシックな感じがいい。驚くほど小さいグローブボックスと、小さめのドリンクホルダーが今ひとつのように国産車はほど至れり尽くせりではないのも個性。

      【エンジン性能】
      1.3Lターボは十分なパワーがあり、3気筒の独特な音も心地よい。

      【走行性能】
      高速での安定感はさすが。アイドリングストップへの慣れは必要。
      続きを読む

      【乗り心地】
      ふんわりとした乗り心地。やわらかいシートは同乗者に好評。

      【燃費】
      高速走行中心で、リッター15km。街乗り中心でリッター10km弱。

      【価格】
      いろんな装備がついたSHINEベースにナビを付けて総額330万ほどは安いと思う。値引きされ300万弱。

      【総評】
      一ヶ月乗りました。いろいろあれっと思うことはあるものの満足しています。18年ほど乗り続けた1Boxのときには感じられなかった運転する楽しさを思い出しました。
    • キューブ→プジョー207スタイル(セミオートマ)→シトロエン C3シャインと乗ってきた上での感想です。


      【エクステリア】
      可愛いです。
      好き嫌いがでる見た目だと思いますが、個人的には気に入っています。
      何より、街で全くというほど見かけない希少性(悪く言えばマイナー)が良いですね。
      しかも人気のないブルーなので、更に見かけません。

      【インテリア】
      ダッシュボードなどはプラスチックですが、円をベースにしたデザインは気に入ってます。
      グレードはシャインなので、布張りではないのが残念ですが、汚れを気にしなくていいかなと、ポジティブに考えています。

      【エンジン性能】
      続きを読む 他の方も書いていますが、とても性能が良いです。
      アイドリングストップがありますが、走り出しに変なタイムラグやカクつくこともなく、ぬるっと滑らかに走り出します。
      ただ、アイドリングストップがオンだと、低速になってゆっくりブレーキをかけていると、急にガクッとエンジンが止まるため、そこだけは慣れが必要です。

      【走行性能】
      タイヤが16インチなこともありますが、クッション性能が良いので、段差などのショックを、上手く丸めていると思います。
      そして、エンジン含めてコンパクトカーとは思えない静かさがあります。


      【乗り心地】
      まず座席がふわっとしていて柔らかいです。
      フランス車といえばクッション性が良い座席と言われているようですが、まさにそれです。
      ソファに座っているようです。
      そこもあっての、走行性能なので快適です。

      【燃費】
      まだ、そんなに走ってないので割愛。

      【価格】
      シャインなので250万くらいで、カラー代、マット代、コーティング代、ETC代と諸経費込みで280万弱でした。
      同等のオプションつけた国産車では、この値段では買えないので、満足してますが、トラブル頻発するようなら、早めに売ろうと思います(笑)

      【総評】
      見た目、内装、乗り心地など含めて、良い車だと思います。
      外車でかつマイナーな車であるということも含めた維持費などが、国産車よりもかかる、大変かもしれないと念頭におけるならば、買っても良いと思います。
      個人的には、前車二台はどちらも中古で25万以下で買っていた人間が、突然新車で買いたいと思えるほどの魅力はあります。

    • 20181123 追記レビュー

      修理(交換含む?)が終わって戻ってきたのが2018年の11月4日、5週間の入院。

      戻ってきてみて、改めて触ってみたけど、、なんだかなぁ、な車(ディーラーサービス?)です。
      リアシートを交換したとの事でしたが、、右側リアシート座面を持ち上げるように触ると、上下に数センチほどガクガク動きます。
      左側はしっかり固定されてるけど。実用上は問題ないんですけど、折りたたみ椅子じゃないんだから座面はしっかり固定されていてほしい。
      11月23日、良い天気だったので洗車、右ヘッドライトのランプハウス内が曇る(-。-;、リア左側ランプハウス固定が甘くてカクカク動く
      続きを読む
      再度入院するようディーラーに連絡しました……。

      以下は最初のレビュー
      ???????????????????
      夫婦2人の生活、そろそろ少し変わったクルマでも良いかなと思い買ったクルマは大ハズレでした。
      購入2ヶ月半後に入院、入院生活はそろそろ一ヶ月になります。

      買ってすぐに、リアランプハウス内に水が浸入。ショートして警告ランプが点灯。
      リアランプハウスの交換に2週間。
      その後暫くして雨が降ると後席とトランク内が水濡れするようになりました。
      もっぱら家内の通勤用に使っていて、後席には乗らない、トランクも使わないような使い方をしてました。
      久し振りに家内の母が後席乗って、座面が濡れているのに気付きました。トランクを開けると、内部のカバーはグッショリと濡れいてカビだらけ。
      カバーを上げるとスペアタイヤのホイールとジャッキは、霧吹きで何度も水をかけたようになっていて、錆びが浮いてました。水溜まりこそありませんでしたが。

      後部のどこからか水濡れして、内装の裏側を伝わって流れて後席座面やトランク内に浸入しているように思えます。
      だとすると、、ボディの内側やドアの内側もサビてる?
      現在入院中。基本的にディーラーは真摯に対応してくれ、DS3の新車(展示車として仕入れたもの、走行距離60km、前日にナンバー取得後即代車としてデリバリー)を代車としてお借りしています。
      修理(と言ってましたが、交換してほしい)には、かなり長くかかると思います、とのセールスさんの弁。
      9月末に修理に出かけてからもうすぐ1カ月、ランプハウス交換部品到着に2週間かかったのですから、、長くはないかもしれませんね。これまで日本車とドイツ車のみだったのですが、フランス車の洗礼を受けた感じです。

      車そのものの良い点は他のレビュワーの方々が書かれていて、私も同じように思っています。なので、少し個人的に感じた事を2点ほど。

      Cafeエディションを購入しましたが、17インチのタイヤサイズがこのクルマには合って無いように思えます。
      試乗車は普通のShineで16インチでした。その時感じたしっとりとした乗り心地と異なり、ちょっと硬く感じました。
      これは好みなので人それぞれ、私個人は今の硬い方が良いと思ってますが。今だとまだコロラドエディションの、17インチ車があるのかな?買われる時は、出来たら両方乗って比べる事をお勧めします。カフェ・コロラドの外観や内装(アームレストがあるのもグッド)と乗り心地のトレードオフだと思います。

      また、Apple Carplay Google auto(AC/GA)に対応していないのは、このクルマに対するシトロエン本社のコンセプトを日本のディストリビューターが否定しているように思います。AC/GAがある事前提の運転空間が想定されている車だと思ってます。音声によるコントロール、コミュニケーションなどのスマホがある日常生活をそのまま、安全を配慮した上で可能な限り車内でも用意してほしいです。

      水が滴るフランスの伊達男はいつになったら帰ってくるのかな?雪が降る前には…。

    C3 2017年モデルのクチコミ

    (465件 / 47スレッド)
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数0
      • 2019年1月14日 更新
      一昨日にマイナス22℃になった北海道の積雪寒冷地で、昨年購入したC3を日頃愛用していますが、元気で走っています。
      「雪用のワイパーが必要ではないか」と心配していた方が昨年このクチコミでいらっしゃいましたが、標準装備のまま交換せずで全く問題無しです。(フランスにはシャモニーなど、また北欧など近くに過酷な積雪寒冷地があるのですから)
      スタッドレスはヨコハマiceguard6をつ
      続きを読むけましたが、相性良いようで、夏と同じフィーリングでc3らしく快走しています。
      他のメーカーのものは試していませんが、経験からアイス路面にしっかり対応した仕様のものなら問題ないと思います。
      そのほか、今のところ車に特に問題は見当たりません。
      国産車を信頼し礼賛される方には理解しにくいかと思いますが、シトロエンはFFの先駆者で常にオリジナリティをコンセプトに今日に至っており、その姿勢に共鳴する者として、C3を楽しんでいる毎日なのです。
    • ETC
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数5
      • 2018年12月26日 更新
      この車にオートバックスやイエローハットでETCの取付をされた方いますでしょうか?
      特に問題なく取付は可能なのでしょうか?
      近くのジェームスに依頼したところ、難色を示されました。
      • ナイスクチコミ36
      • 返信数9
      • 2018年11月18日 更新
      営業さんから今連絡入りました。
      アンドロイドオートも同じなのか確認中です

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