スバル フォレスター 2018年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

フォレスター 2018年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
2.5Touring2018年7月19日/フルモデルチェンジ280万円 277〜314万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,520kg 185ps
2.5X-BREAK2018年7月19日/フルモデルチェンジ291万円 279〜338万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps
2.5Premium2018年7月19日/フルモデルチェンジ302万円 289〜356万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps
2.0Advance2018年9月14日/フルモデルチェンジ309万円 305〜344万円   4WD 5人 18.6km/L 1,995cc 1,640kg 159ps

フォレスター 2018年モデルのレビュー・評価

(61件)

フォレスター 2018年モデルの満足度

4.57

(カテゴリ平均:4.32)

    フォレスター 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • premiumを購入し納車から1週間経過したのでレビューします。
      まず、今回検討した車種はフォレスターpremiumとアドバンス、cx-5です。

      また、私は今回が初めての車購入ですが仕事で商用車のエブリを年間25,000km程運転しています。比べたらいけない事は重々承知してますが、どうしても比較対象が少ないため、殆どの方は参考にならないかと。。。

      【エクステリア】
      初見では、凄くデカい車と思いました。見た目はcx-5の方が好きでしたが、フォレスターはコイツなら自分が考えてる所にガンガン行けるなと思わせるような見た目です。

      【インテリア】
      どちらも私にとってはとても最高で
      続きを読む すが、フォレスターのハザードスイッチは押し辛いです。

      【エンジン性能】
      家庭の事情でcx-5を購入した場合、2LモデルのFFでしたが、premiumは2.5Lなので秘められたパワーを感じます。高速、ワインディング共にとても楽です。
      アドバイスは、とても静かで私は良かったのですがモーターアシストが入った時のカクンという加速が嫁はヤダという事になり、ここで脱落しました。

      【走行性能 乗り心地】
      cx-5もとても良かったですが、フォレスターは乗ったら分かる高いやつやん!!!というようにスタートもスーッと滑らかで、カーブでも何事もなくスーッと曲がっていきます。段差も今まではズゴンという衝撃しか体感した事なかったのですが、トトンという音に変わりました。見切りも良いので想像以上に運転しやすいです。

      【燃費】
      まだ、500km程で給油してませんので無評価で。

      【価格】
      cx-5よりも70万高い金額で購入しましたが、満足ですがやはり高いものは高いです。

      【総評】
      見た目はcx-5の方が好みでしたが、両車を比べ、車内の広さ(特に後席)、少ない時間の試乗で決めましたが全く後悔はしていません。とにかく乗ったらめちゃめちゃ良い車だと分かると思います。運転は大嫌いでしたが、今では週末が楽しみです。
    • 現在sj5フォレスターに乗ってます。
      アウトランダーPHEV、CX5あたりと検討中です。
      【エクステリア】
      少しゴツくなってる様な気もしますが、sj5とあまり変わらないです。
      ボディー白色と樹脂ホイールアーチトリム黒色のコントラストがとても良いですね!
      【インテリア】
      こちらもsj5とあまり変わらない様な。
      センターコンソールの肘掛が出来なくなりました残念です。
      xmodeボタンがデカすぎます、しかも一番真ん中で。ここを違う事に使って欲しかった。
      【エンジン性能】
      性能は良いと思いますが。
      音がちょっとうるさいです。頻繁に2000回転以上になります。
      【走行性能】
      続きを読む 乗りだけですが十分な性能だと思います。
      ハンドリングが軽くも重くもなくちょうどいい感じです。
      【乗り心地】
      とてもよいです。
      車幅の感覚も掴みやすく運転がしやすいです。
      タイヤが18インチになって少しコツコツをひろいますね。
      【価格】
      妥当な価格かと思います。
      【総評】
      運転のしやすさはとてもよく今までのスバル車にさらに磨きがかかった感じです。
      乗り心地もよいです。
      電動パワーゲートの開閉がとても素早くこれは欲しいと思いました!
      後部座席を倒した時のフラット感がsj5と比べてかなり改善されています、ややまだ段差ありだがこれならなんとか寝れそうです。
      エンジン性能はe-boxerが過度期なのかどこを目指しているかがイマイチわからず
      そこがやや満足度にかけます(hvなのにエンジン音がうるさく、パワーも普通など)
      長く乗る分には運転もしやすく今回は試せてないですがアイサイトツーリングアシストの安全性も含めて選ぶ価値はあるかと思います。
    • CW5Wアウトランダーの後継として新型アウトランダー、エクリプスクロスと乗り比べて購入しました。
      【エクステリア】
      無骨でありながらデザインとして機能破綻していないキャラクター。エクストレイルが丸くなり、貴重な存在。SHとはコンセプトは変わらずとも工事用車両のイメージが薄らいだ。この排気量アップと車格感でないと購入していなかった。
      【インテリア】
      X-Breakの朱色の挿し色はやり過ぎかとも思ったが、走るぞーて高揚感を煽る。カップホルダーのサイズ調整機能はいろはすが凹んでしまい無粋だった。
      【エンジン性能】
      アドバンス程ではないにしろ走り出しからトルクに余裕を感じる。CVTが滑る感
      続きを読む 覚は薄め。前車の2.4Lから100ccアップでも60km/hあたりからドーンと盛り上がる加速感がある。エンジン音もはじめてのスバル車体験者にちょうど良い音圧。
      【走行性能】
      カーブ時の安定感はSGPの良さを感じる。素直に曲がる感じ。冬道では四駆の介入を感じさせない素直なラインをトレースしてくる。直進時の路面に吸い付く感じがもっと欲しい。
      【乗り心地】
      高速走行時のピッチが強い。バタバタした感じはある。ただし17インチスタッドレスタイヤでサスペンションもこなれていない影響もある。段差突き上げは抑えているのに不思議。雪道でちょうど良いくらい。
      上物が左右に揺すられないのはSGPのおかげ。アイドリングストップからの復帰振動は大きい。
      【燃費】
      高速時で13.8km/L街乗りで11.2km/L程度。雪道では7.7km/Lに落ちるのは厳しいが、前車より向上している。
      【その他オプション】
      三菱電機のカーナビそんなに音が良いかな?iTunesからのCarPlayで聴いているけどS/N比は良くてもなかなか低音が強く出ない。ハイレゾ音源でないとだめかな。USBケーブルがグローブボックスから出るのは事前に知らせて欲しかった。後からUSBフロントパネル購入して取り回しを変更した。
      【価格】
      安全装備満載で300万円切る価格は有り難い。
      【総評】
      エンジンとハンドリングにアイサイトのレーンキープやドライブアシストの出方を伺いながら気楽に巡航できる楽しさがくわわった。

    フォレスター 2018年モデルのクチコミ

    (3241件 / 167スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数10
      • 2018年12月14日 更新
      最初予算の制限でアドバンスを注文する際に視界拡張機能をつけてないです。
      社外品のルームミラーモニターのドライブレコーダーを取り付けることを考えております。
      -----------------
      AUTO-VOX X1pro ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スマートルームミラーモニター 交換式一体型 前後カメラ常時録画 駐車監視 Full HD WDR 暗視機能
      続きを読む車線逸脱警報 GPS速度測定 防水構造 1年保証 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HG7ZSLG/ref=cm_sw_r_cp_api_i_.SWcCbK613KJM
      -------------------
      知ってる方は教えてもらいたいと思います。
      @こんなものを取り付けている方はいらっしゃいますでしょうか
      特に新型フォレスターに取り付けや使用上は問題ないでしょうか
      A販売者に新型フォレスターの取り付けが可能かを問い合わせしたら、ルームミラーの座の写真を見せてくれると返事されてましたが、納車待ちの為、確認出来ていません。
      誰かにルームミラーの座の情報をご連携頂けますでしょうか

      ちなみに、該当製品がYouTubeで取り付けのビデオがありました。
      https://youtu.be/HgaRcxSXdHM
      • ナイスクチコミ384
      • 返信数38
      • 2018年12月13日 更新
      SK9/Touringに乗っています。
      報道のとおり、完成検査不正のリコール発覚が昨年に続いて2度目です。
      1度目には5万円の為替キャッシュバックがありましたが、今回2018年11月発覚のリコールでも同様にキャッシュバックはあるのでしょうか。
      自分の車がリコール対象であることは、スバルのサイトで調べて該当していました。

      別のエンジンリコールで忙しいのか、ディーラーか
      続きを読むらは電話もハガキも一切の連絡がありません。
      キャッシュバック有無など実際の情報がほとんどなく、こちらでお聞きしました。

      ディーラーに聞けというアドバイスは何卒ご容赦ください。
      よろしくお願い致します。
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数18
      • 2018年12月12日 更新
      現在発売されているレーンキープアシストの最高峰はスバルアイサイト・ツーリングアシストと思っています。

      諸先輩の一般道と高速での使い勝手評価をお聞かせください。

      外車国産車を含め安全性、アシストの最高峰の車種をご存知なら教示ください。

    フォレスターの中古車

    フォレスターの中古車相場表を見る

    フォレスターとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止