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アウディ最小の電動SUV、ソーラーパネル採用か…「Q2 e-tron」をスクープ

アウディ最小の電動SUV、ソーラーパネル採用か…「Q2 e-tron」をスクープ

アウディの最小クロスオーバーSUV『Q2』に設定されるEVモデル、『Q2 e-tron』市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。Q2には、中国専売のロングバージョン『Q2L』、高性能『SQ2』があるがQ2 e-tron…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

アウディA7スポーツバック55 TFSIクワトロ ファーストエディション(4WD/7AT)【試乗記】

アウディA7スポーツバック55 TFSIクワトロ ファーストエディション(4WD/7AT)【試乗記】

フルモデルチェンジで2代目となったアウディのラグジュアリーモデル「A7スポーツバック」に試乗。燃費や安全性を高める先進のメカニズムが詰まった最新型は、しかし、自ら積極的にむちを当てたくなる走りの4ドア…

アウディA8(4WD/8AT)/A7スポーツバック(4WD/7AT)【試乗記】

アウディA8(4WD/8AT)/A7スポーツバック(4WD/7AT)【試乗記】

くしくも(?)2台そろい踏みでの日本上陸となったアウディの「A8」と「A7スポーツバック」。日本上陸が同時なら、公道試乗会も同時開催。「技術による先進」を掲げるブランドの、“ツートップ”の出来栄えやい…

アウディTTSクーペ(4WD/7AT)【海外試乗記】

アウディTTSクーペ(4WD/7AT)【海外試乗記】

コンパクトスポーツカー「アウディTT」の最新型に、同車ゆかりの地であるイギリス・マン島で試乗。エクステリアデザインやパワートレインをはじめとするマイナーチェンジの成果を、高性能モデル「TTS」で確かめ…

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プロフェッショナルレビュー

10年ぶりのモデルチェンジでより先進的に刷新

現在、アウディのプレミアムSUVに位置付けられるのが「Q7」です。初代の登場が、欧州では2005年、日本国内での販売は、翌年ですから、10年のロングライフモデルでした。 …続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による Q7 2016年モデルのレビュー

直列3気筒エンジンとは思えない上質感

筆者が最初に乗ったクルマはアウディ「90クアトロ」(左ハンドル、5MT)バルブ真っ盛りの1989年でした。それからアウディは自らのクルマとしては所有していませんが、(…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による Q2 2017年モデルのレビュー

上質なエクステリアからは想像もつかないスポーティな走行性能

アウディ「A3セダン」は、全長4465mm×全幅1795mm×全高1405mmというコンパクトボディながら、アッパークラスに負けない上質感や緻密なディテールをウリのひとつとするモ…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による A3 セダン 2014年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

A8

A8

2018年10月15日
フルモデルチェンジ

A7 スポーツバック

A7 スポーツバック

2018年9月6日
フルモデルチェンジ

RS3 スポーツバック

RS3 スポーツバック

2017年11月1日
フルモデルチェンジ

SQ5

SQ5

2017年10月2日
フルモデルチェンジ

Q5

Q5

2017年10月2日
フルモデルチェンジ

アウディの人気・注目ランキング

アウディの人気中古車ランキング

アウディ 中古車

A4アバント 中古車

車両価格:

8〜638万円

アウディ 中古車

TT 中古車

車両価格:

23〜586万円

アウディ 中古車

A3スポーツバック 中古車

車両価格:

12〜370万円

アウディ 中古車

A4 中古車

車両価格:

8〜598万円

アウディ 中古車

A5スポーツバック 中古車

車両価格:

103〜598万円

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新車販売中のアウディの自動車一覧

コンパクトカー

RS3 スポーツバック

新車:767万円
中古:278〜725万円
燃費:12.0km/L

A3 スポーツバック

新車:296〜446万円
中古:12〜370万円
燃費:19.5km/L

A1

新車:249〜329万円
中古:54〜258万円
燃費:22.9km/L

A1 スポーツバック

新車:269〜349万円
中古:75〜300万円
燃費:22.9km/L

S3 スポーツバック

新車:615万円
中古:108〜499万円
燃費:14.7km/L

ワゴン

RS6 アバント

新車:1823万円
中古:169〜1414万円
燃費:10.3km/L

A6 アバント

新車:672〜935万円
中古:22〜758万円
燃費:15.4km/L

A4 アバント

新車:476〜740万円
中古:8〜638万円
燃費:16.6km/L

S6 アバント

新車:1359万円
中古:529〜820万円
燃費:10.1km/L

S4 アバント

新車:868万円
中古:58〜739万円
燃費:12.7km/L

セダン

RS3 セダン

新車:785万円
中古:730〜848万円
燃費: -

RS7 スポーツバック

新車:1876万円
中古:698〜1398万円
燃費:10.3km/L

A8

新車:1140〜1640万円
中古:36〜1690万円
燃費:10.5km/L

A6

新車:634〜897万円
中古:24〜633万円
燃費:15.4km/L

A3 セダン

新車:314〜462万円
中古:129〜418万円
燃費:19.5km/L

A7 スポーツバック

新車:988〜1161万円
中古:198〜818万円
燃費:12.3km/L

A5 スポーツバック

新車:546〜675万円
中古:103〜598万円
燃費:16.6km/L

A4

新車:447〜711万円
中古:8〜598万円
燃費:16.6km/L

S8

新車:2028万円
中古:55〜1398万円
燃費:9.4km/L

S6

新車:1321万円
中古:48〜862万円
燃費:10.1km/L

S3 セダン

新車:633万円
中古:234〜588万円
燃費:14.7km/L

S7 スポーツバック

新車:1367万円
中古:430〜878万円
燃費:10.1km/L

S5 スポーツバック

新車:891万円
中古:234〜838万円
燃費:12.7km/L

S4

新車:839万円
中古:78〜728万円
燃費:12.7km/L

クーペ

R8

新車:2465〜2915万円
中古:669〜2490万円
燃費: -

RS5

新車:1257万円
中古:338〜1228万円
燃費:11.5km/L

A5

新車:686万円
中古:88〜627万円
燃費:16.5km/L

S5

新車:913万円
中古:118〜980万円
燃費:12.7km/L

TT RS クーペ

新車:989万円
中古:778〜888万円
燃費:11.7km/L

TTS クーペ

新車:776〜827万円
中古:28〜698万円
燃費:14.9km/L

TT クーペ

新車:471〜649万円
中古:23〜586万円
燃費:16.6km/L

オープンカー

R8 スパイダー

新車:2623万円
中古:998〜2198万円
燃費: -

RS5 カブリオレ

新車:1523万円
中古: -
燃費: -

A5 カブリオレ

新車:757万円
中古:158〜650万円
燃費: -

S5 カブリオレ

新車:998万円
中古:268〜695万円
燃費: -

TT RS ロードスター

新車:1005万円
中古:848〜895万円
燃費:11.4km/L

TT ロードスター

新車:529〜607万円
中古:29〜529万円
燃費:16.6km/L

SUV

RS Q3

新車:818万円
中古:335〜675万円
燃費:13.0km/L

A6 オールロードクワトロ

新車:969万円
中古:68〜858万円
燃費:11.9km/L

A4 オールロードクワトロ

新車:658万円
中古:125〜636万円
燃費:14.6km/L

SQ5

新車:892万円
中古:332〜848万円
燃費:11.9km/L

Q3

新車:369〜549万円
中古:117〜458万円
燃費:17.4km/L

Q7

新車:812〜1093万円
中古:145〜998万円
燃費:12.6km/L

Q2

新車:299〜483万円
中古:299〜449万円
燃費:19.8km/L

Q5

新車:662〜772万円
中古:123〜689万円
燃費:13.9km/L

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