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ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター に750hpの「SV」…最高速350km/h

ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター に750hpの「SV」…最高速350km/h

イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは8月14日、米国カリフォルニア州で開幕した「モンテレー・カー・ウィーク」の一大イベント、「Quail」において、『アヴェンタドールLP 750-4スーパー・ヴェローチェ・ロ…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)柔よく剛を制す - インプレッション

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)柔よく剛を制す - インプレッション

ランボルギーニのミドルクラス・スーパースポーツカー「ウラカン」に富士スピードウェイで試乗。5.2リッターV10エンジンが610psを解き放った時、“猛牛”はいかなる走りを見せるのだろうか。

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)ランボの新時代ここに始まる - インプレッション

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)ランボの新時代ここに始まる - インプレッション

「ガヤルド」の成功に甘んじることなく、「ウラカン」で“攻めのモデルチェンジ”を敢行したランボルギーニ。そのステアリングを握って筆者が感じたのは、このモデルはゴールなどではなく、ランボルギーニの新時代を…

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)【試乗記】“最楽”のランボルギーニ - インプレッション

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)【試乗記】“最楽”のランボルギーニ - インプレッション

“売れっ子スーパースポーツ”「ガヤルド」の跡を継ぐ、ランボルギーニのニューモデル「ウラカン」に試乗。ドライブフィーリングから燃費まで、その実像をリポートする。

webCGでランボルギーニの試乗記をもっと見る

プロフェッショナルレビュー

豪雨の中の試乗で見せた意外な猛牛の姿。

ランボルギーニガヤルドの登場から遅れること2年、フランクフルト国際モーターショーで公開されたガヤルド・スパイダー。日本国内には2005年から導入され、ロングライフ…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による ガヤルド スパイダー 2005年モデルのレビュー

熟成されたベビーランボ

70年代前半に生まれた筆者にとって、「スーパーカー」は、まさに幼児期の思い出そのもの。シーパーカー消しゴムにスーパーカークイズ(こんな番組が放映されていたような…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による ガヤルド 2003年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

ウラカン

ウラカン

2014年3月1日
ニューモデル

アヴェンタドール ロードスター

アヴェンタドール ロードスター

2012年12月14日
ニューモデル

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アヴェンタドール

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ウラカン

新車:2970万円
中古:3150〜3680万円
燃費: -

オープンカー

アヴェンタドール ロードスター

新車:4793万円
中古:5198〜5886万円
燃費: -

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ムルシエラゴ 中古車
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