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最速の「ランボルギーニ・ウラカン スパイダー」日本上陸

最速の「ランボルギーニ・ウラカン スパイダー」日本上陸

アウトモビリ・ランボルギーニは2018年5月28日、オープントップの高性能モデル「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー」を国内初披露した。  風を楽しむスーパースポーツ  2018年3月のジュネーブ…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ランボルギーニ・アヴェンタドールSロードスター(4WD/7AT)【試乗記】

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「ランボルギーニ・アヴェンタドールSロードスター」に試乗した。全長4.8m級のボディーに最高出力740psの6.5リッターV12エンジンを搭載。それでいながら乗車定員2人という“浮世離れ”したモンスタ…

ランボルギーニ・ウルス(4WD/8AT)【海外試乗記】

ランボルギーニ・ウルス(4WD/8AT)【海外試乗記】

ランボルギーニ初の“スーパーSUV”「ウルス」に試乗。新しいタイプのファイティングブルには、ほかの高性能SUVとは違った持ち味があるのか。その走りをサーキットから一般道、オフロードまで、さまざまな道で…

ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ(4WD/7AT)【試乗記】

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好戦的なエアロパーツで身を包んだ「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ」。独ニュルブルクリンクの北コースを量産車最速(計測当時)のタイムで駆け抜けたと聞けば、その走りはさぞや“レーシー”と誰もが…

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プロフェッショナルレビュー

豪雨の中の試乗で見せた意外な猛牛の姿。

ランボルギーニガヤルドの登場から遅れること2年、フランクフルト国際モーターショーで公開されたガヤルド・スパイダー。日本国内には2005年から導入され、ロングライフ…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による ガヤルド スパイダー 2005年モデルのレビュー

熟成されたベビーランボ

70年代前半に生まれた筆者にとって、「スーパーカー」は、まさに幼児期の思い出そのもの。シーパーカー消しゴムにスーパーカークイズ(こんな番組が放映されていたような…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による ガヤルド 2003年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

ウルス

ウルス

2017年12月4日
ニューモデル

ウラカン スパイダー

ウラカン スパイダー

2015年11月27日
ニューモデル

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新車販売中のランボルギーニの自動車一覧

クーペ

アヴェンタドール

新車:4490〜5179万円
中古:3098〜5980万円
燃費: -

ウラカン

新車:2535〜3416万円
中古:2200〜3795万円
燃費: -

オープンカー

アヴェンタドール ロードスター

新車:4793〜5658万円
中古:4290〜6850万円
燃費: -

ウラカン スパイダー

新車:2788〜3846万円
中古:3280〜3458万円
燃費: -

SUV

ウルス

新車:2779万円
中古: -
燃費: -

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未解決

う〜ん…

なんでカウンタック? 新型でも出るの?

解決済

エンジン始動音

どうしてスーパーカーは、エンジンを始動するときのセルモーターの回転が、こんなにはやいのでしょうか? http://www.youtube.com/watch?v=it6BCPPceSA http://www.youtube.com/watch?v=-81…

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