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マツダ フレアクロスオーバー、内外装のデザイン変更 特別仕様車も導入

マツダ フレアクロスオーバー、内外装のデザイン変更 特別仕様車も導入

マツダは、軽乗用車『フレアクロスオーバー』を一部改良するとともに、特別仕様車「XGスペシャル」を新たに設定。11月15日より販売を開始した。  今回の一部改良では、上級機種のフロント&リアバンパーガーニッシュやアルミホ…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

マツダ・ロードスターRF VS(FR/6MT)【試乗記】

マツダ・ロードスターRF VS(FR/6MT)【試乗記】

パワートレインの出力向上や運転支援システムの強化など、大幅な改良を受けた「マツダ・ロードスターRF」。雨雲の下でのドライブを通し、ハードトップを備えた“快適仕様”なロードスターの意義について考えた。

マツダ・アテンザワゴン25S Lパッケージ(FF/6AT)【試乗記】

マツダ・アテンザワゴン25S Lパッケージ(FF/6AT)【試乗記】

2012年のデビュー以来、4度目のマイナーチェンジを行った「アテンザ」は、マツダのフラッグシップモデルとして“走るよろこび”をより追求したという。地道に改良を重ね進化を続けるという手法は、欧州ブランド…

マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ(FF/6AT)【試乗記】

マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ(FF/6AT)【試乗記】

マイナーチェンジを受けた「マツダ・アテンザセダン」に試乗。“マイチェン”とはいえ、その内容はエンジンやシャシーにも手が入った大規模なもの。現行型の最終バージョン(?)の仕上がりを確かめるとともに、来る…

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プロフェッショナルレビュー

まさに“センスの塊”。デミオの特別仕様車は他車とひと味違う

「やはりよく出来ているな」、マツダデミオに久々に乗った際に思わず口から出た言葉がこれです。 現行型のデミオは2014年9月にフルモデルチェンジを行い、まもなく丸…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による デミオ 2014年モデルのレビュー

常に“前向き”。わずか1年強でこれだけ進化したCX-5の実力

「えっ、もう改良なの?」2016年12月に発表(発売は2017年2月)された2代目CX-5の“年次改良”がわずか1年で行われました。 誤解の無いように言っておきますと、現在の…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による CX-5 2017年モデルのレビュー

軽快な走りと予想以上の低燃費。CX-3を選ぶ理由がまた増えた

「この選択肢は十分あるな」。これがマツダCX-3に新たに搭載されたガソリンエンジン車に乗った印象です。 CX-3は2015年2月に発表した新世代商品群の第5弾となるコンパ…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による CX-3 2015年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

フレアワゴン カスタムスタイル

フレアワゴン カスタムスタイル

2018年2月8日
フルモデルチェンジ

フレアワゴン

フレアワゴン

2018年2月8日
フルモデルチェンジ

CX-8

CX-8

2017年12月14日
ニューモデル

フレア

フレア

2017年3月2日
フルモデルチェンジ

CX-5

CX-5

2017年2月2日
フルモデルチェンジ

マツダの人気・注目ランキング

マツダの人気中古車ランキング

マツダ 中古車

CX-5 中古車

車両価格:

79〜410万円

マツダ 中古車

デミオ 中古車

車両価格:

3〜233万円

マツダ 中古車

ロードスター 中古車

車両価格:

5〜558万円

マツダ 中古車

アクセラスポーツ 中古車

車両価格:

8〜288万円

マツダ 中古車

CX-8 中古車

車両価格:

315〜429万円

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新車販売中のマツダの自動車一覧

ハイブリッドカー

アクセラ ハイブリッド

新車:265〜287万円
中古:99〜280万円
燃費:30.8km/L

軽自動車

キャロル

新車:84〜112万円
中古:1〜114万円
燃費:37.0km/L

スクラムワゴン

新車:143〜178万円
中古:1〜229万円
燃費:16.2km/L

フレア

新車:117〜147万円
中古:19〜155万円
燃費:33.4km/L

フレアクロスオーバー

新車:133〜168万円
中古:69〜153万円
燃費:32.0km/L

フレアワゴン

新車:133〜158万円
中古:39〜175万円
燃費:30.0km/L

フレアワゴン カスタムスタイル

新車:157〜190万円
中古:49〜170万円
燃費:28.2km/L

コンパクトカー

アクセラスポーツ

新車:195〜331万円
中古:8〜288万円
燃費:21.6km/L

デミオ

新車:139〜227万円
中古:3〜233万円
燃費:30.0km/L

ワゴン

アテンザワゴン

新車:282〜419万円
中古:70〜389万円
燃費:16.6km/L

セダン

アクセラセダン

新車:195〜331万円
中古:1〜298万円
燃費:21.6km/L

アクセラ ハイブリッド

新車:265〜287万円
中古:99〜280万円
燃費:30.8km/L

アテンザセダン

新車:282〜419万円
中古:16〜418万円
燃費:16.6km/L

オープンカー

ロードスター

新車:255〜325万円
中古:5〜558万円
燃費: -

ロードスター RF

新車:336〜381万円
中古:199〜359万円
燃費: -

SUV

CX-8

新車:289〜446万円
中古:315〜429万円
燃費:13.4km/L

CX-3

新車:212〜309万円
中古:124〜288万円
燃費:17.0km/L

CX-5

新車:249〜388万円
中古:79〜410万円
燃費:19.0km/L

軽トラック

スクラム トラック

新車:84〜122万円
中古:9〜298万円
燃費:19.8km/L

福祉車両

アクセラスポーツ 福祉車両

新車:199〜337万円
中古: -
燃費:21.6km/L

アクセラセダン 福祉車両

新車:199〜337万円
中古: -
燃費:21.6km/L

CX-5 福祉車両

新車:284〜334万円
中古: -
燃費: -

デミオ 福祉車両

新車:166〜220万円
中古: -
燃費: -

フレアワゴン 福祉車両

新車:156〜160万円
中古: -
燃費: -

ロードスター RF 福祉車両

新車:339〜370万円
中古: -
燃費:15.6km/L

ロードスター 福祉車両

新車:296〜328万円
中古: -
燃費:18.6km/L

商用車

スクラム バン 商用車

新車:92〜135万円
中古:20〜110万円
燃費:20.2km/L

ファミリア バン 商用車

新車:159〜187万円
中古:9〜130万円
燃費:19.6km/L

ボンゴ バン 商用車

新車:188〜239万円
中古:10〜234万円
燃費:11.4km/L

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RFの気になる点

やっと妻の許可が下りそうで、購入が現実的になってきました。 そこで厚かましくもRF乗りの方へのお願いですが、現状で気になる点や不満な点など挙げていただければ幸いです。 SかVSを購…

未解決

グレード

cx8の購入を考えていますが、ガソリンモデルが出てきて選択肢が増えたので悩んでいます。 キャプテンシート希望なのでXDプロアクティブAWD でほぼ決まっていましたが、 どこかのサイトで25…

解決済

助手席リクライニング

アクセラ(29年度登録)中古を購入したのですが・・。 後席は勿論、助手席のリクライニング機構が装着されてないようです。 どなたか、同じ理由で交換された方はいらっしゃいますでしょう…

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