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【広州モーターショー16】プジョー 308セダン 新型、中国発売…表情一新

【広州モーターショー16】プジョー 308セダン 新型、中国発売…表情一新

フランスのプジョーは11月下旬、中国で開幕した広州モーターショー16において、新型『308セダン』を中国市場で発売した。  先代308セダンは2011年10月、中国で発表。中国市場向けに専用開発した「308」シリーズの…続きを読む

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webCG 試乗記

プジョー2008アリュール(FF/6AT)【試乗記】

プジョー2008アリュール(FF/6AT)【試乗記】

「プジョー2008」がマイナーチェンジを受け、新しいパワーユニットとよりSUVらしいスタイリングを得た。激戦のコンパクトSUV市場に本気で挑む、新世代ブルーライオンの旗手の実力をリポートする。

プジョー508SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】

プジョー508SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】

2リッターのクリーンディーゼルエンジンが搭載された、プジョーのフラッグシップワゴン「508SW GT BlueHDi」に試乗。「GT(グランドツアラー)」の称号が与えられた新グレードの乗り味やいかに?…

プジョー508GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】

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プジョーのラグジュアリーモデル「508」に、2リッターのクリーンディーゼルエンジンが搭載された。「GT」の2文字が示す通り、スポーティーなフラッグシップに生まれ変わったのがポイントだ。セダンの「508…

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プロフェッショナルレビュー

全てに抜かりがなく、ライバル「ゴルフ」も恐れる存在だ。

プジョーのCセグメントである「308」が2世代目となり、2014年より、日本国内にも導入を果たしました。今回はメーカーの広報車両をお借りして、試乗を敢行しました。 …続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による 308HB 2014年モデルのレビュー

その走り、かなり気持ちよくなりました

プジョー208をベースに車高を上げ、いわゆる人気のクロスオーバーモデル化したのが2008。日本への導入は2014年からですが、それから約2年、特別仕様車という形にはなりま…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による 2008 2014年モデルのレビュー

ワゴンらしさを高めた第3世代のSW

2014年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型プジョー308は、プジョーとしては珍しく、モデルチェンジで名前を変えずに登場しました。日本では2014年11月…続きを見る

森口将之さん  プロフェッショナルレビュー による 308SW 2014年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

508SW

508SW

2015年1月10日
フルモデルチェンジ

508 セダン

508 セダン

2015年1月10日
フルモデルチェンジ

308SW

308SW

2014年11月5日
フルモデルチェンジ

308HB

308HB

2014年11月5日
フルモデルチェンジ

2008

2008

2014年2月15日
ニューモデル

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コンパクトカー

308HB

新車:279〜436万円
中古:34〜398万円
燃費:18.1km/L

3008

新車:349〜382万円
中古:74〜330万円
燃費:14.6km/L

208

新車:199〜368万円
中古:58〜310万円
燃費:19.4km/L

ミニバン

5008

新車:330〜362万円
中古:124〜340万円
燃費:11.7km/L

ワゴン

508SW

新車:397〜464万円
中古:89〜420万円
燃費:18.0km/L

308SW

新車:303〜378万円
中古:38〜373万円
燃費:21.0km/L

セダン

508 セダン

新車:372〜434万円
中古:89〜405万円
燃費:18.0km/L

SUV

2008

新車:262〜285万円
中古:148〜265万円
燃費:17.3km/L

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