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【東京オートサロン2017】スポーツの部分をアピールする大事な場所…ルノー・ジャポン大極社長

【東京オートサロン2017】スポーツの部分をアピールする大事な場所…ルノー・ジャポン大極社長

ルノー・ジャポンは東京オートサロン2017にブースを出展。2011年の初出展より7年連続の参加となった。  「近年メーカーの参加が増えてきて、モーターショーの雰囲気に近くなってきた」と東京オートサロンの印象を語るのは、…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】

ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】

「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されてい…

ルノー・トゥインゴ インテンス/スマート・フォーフォー ターボ(後編)【試乗記】

ルノー・トゥインゴ インテンス/スマート・フォーフォー ターボ(後編)【試乗記】

「ルノー・トゥインゴ」と「スマート・フォーフォー」、国籍もメーカーも違うコンパクトカーだが、この新型から基本構造を共有する“兄弟車”になったのはご承知のとおり。後編はトゥインゴとフォーフォーを乗り比べ…

ルノー・トゥインゴ インテンス/スマート・フォーフォー ターボ(前編)【試乗記】

ルノー・トゥインゴ インテンス/スマート・フォーフォー ターボ(前編)【試乗記】

「ルノー・トゥインゴ」と「スマート・フォーフォー」、国籍もメーカーも違うコンパクトカーだが、この新型から基本構造を共有する“兄弟車”になったのはご承知のとおり。試乗記の前編ではトゥインゴにスポットライ…

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プロフェッショナルレビュー

RR車らし爽快な操舵フィールが魅力

ルノーのラインナップでベーシックラインを受け持つトゥインゴは、今回のモデルからダイムラー傘下のスマート・フォーフォーと姉妹車の関係を持つようになった。ダイムラ…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

デザインも走りも独特の楽しさがある個性派コンパクト

スマートとの共同開発・生産になったことで、リアエンジン・リアドライブ(RR)方式に転換したルノー・トゥインゴの上級グレード、インテンス・キャンバストップに、東京…続きを見る

森口将之さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

トゥインゴ歴20年の筆者が斬る3代目トゥインゴ

いきなりですが、筆者は、国内で最もトゥインゴと過ごしている時間が長いと言えます。なぜなら現在所有している初代トゥインゴ(06-C3G型)は、日本上陸第一号車で、当時…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

トゥインゴ

トゥインゴ

2016年9月15日
フルモデルチェンジ

キャプチャー

キャプチャー

2014年2月27日
ニューモデル

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新車販売中のルノーの自動車一覧

コンパクトカー

トゥインゴ

新車:171〜199万円
中古:19〜189万円
燃費:21.7km/L

メガーヌ

新車:249〜317万円
中古:5〜498万円
燃費:12.1km/L

メガーヌ RS

新車:396〜456万円
中古:159〜350万円
燃費: -

ルーテシア

新車:208〜259万円
中古:11〜313万円
燃費: -

ルーテシア R.S.

新車:307〜349万円
中古:198〜279万円
燃費: -

ミニバン

カングー

新車:235〜259万円
中古:17〜238万円
燃費:14.7km/L

ワゴン

メガーヌ エステート

新車:285〜327万円
中古:127〜288万円
燃費:13.0km/L

SUV

キャプチャー

新車:256〜289万円
中古:144〜229万円
燃費:17.2km/L

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カングー 中古車
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中古価格:
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