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ルノー メガーヌRS 次期型、F1のヒュルケンベルグ選手が試乗…さて、評価は?

ルノー メガーヌRS 次期型、F1のヒュルケンベルグ選手が試乗…さて、評価は?

F1開催中のモナコにおいて5月26日、次期ルノー『メガーヌRS』の開発プロトタイプに、F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグ選手が試乗した。  ヒュルケンベルグ選手は、ルノーのF1ドライバー。その縁で、次期メガーヌRS…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ルノー・ルーテシア インテンス(FF/6AT)【試乗記】

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マイナーチェンジを受けた「ルノー・ルーテシア」に試乗。弟分「トゥインゴ」の、日本での人気の高まりもどこ吹く風で、本国フランスでは2016年ベストセラーカーの座を射止めたその実力とは? 愛される理由はど…

ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】

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「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されてい…

ルノー・トゥインゴ インテンス/スマート・フォーフォー ターボ(後編)【試乗記】

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「ルノー・トゥインゴ」と「スマート・フォーフォー」、国籍もメーカーも違うコンパクトカーだが、この新型から基本構造を共有する“兄弟車”になったのはご承知のとおり。後編はトゥインゴとフォーフォーを乗り比べ…

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プロフェッショナルレビュー

RR車らし爽快な操舵フィールが魅力

ルノーのラインナップでベーシックラインを受け持つトゥインゴは、今回のモデルからダイムラー傘下のスマート・フォーフォーと姉妹車の関係を持つようになった。ダイムラ…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

デザインも走りも独特の楽しさがある個性派コンパクト

スマートとの共同開発・生産になったことで、リアエンジン・リアドライブ(RR)方式に転換したルノー・トゥインゴの上級グレード、インテンス・キャンバストップに、東京…続きを見る

森口将之さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

トゥインゴ歴20年の筆者が斬る3代目トゥインゴ

いきなりですが、筆者は、国内で最もトゥインゴと過ごしている時間が長いと言えます。なぜなら現在所有している初代トゥインゴ(06-C3G型)は、日本上陸第一号車で、当時…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による トゥインゴ 2016年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

トゥインゴ

トゥインゴ

2016年9月15日
フルモデルチェンジ

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新車販売中のルノーの自動車一覧

コンパクトカー

トゥインゴ

新車:169〜199万円
中古:20〜259万円
燃費:21.7km/L

メガーヌ

新車:249〜317万円
中古:10〜500万円
燃費:12.1km/L

メガーヌ R.S.

新車:399〜456万円
中古:149〜383万円
燃費: -

ルーテシア

新車:199〜229万円
中古:9〜338万円
燃費:17.4km/L

ルーテシア R.S.

新車:307〜349万円
中古:139〜258万円
燃費: -

ミニバン

カングー

新車:235〜264万円
中古:17〜298万円
燃費:14.7km/L

ワゴン

メガーヌ エステート

新車:285〜327万円
中古:118〜259万円
燃費:13.0km/L

SUV

キャプチャー

新車:254〜289万円
中古:169〜229万円
燃費:17.2km/L

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スマホクレードルについて

みなさんこんにちわ オプションのスマートフォンクレードルは、iPhone7プラスのような大きくて重いスマホでも問題なく使用できますか? 運転中の振動で、スマホが重いがために下向きに傾い…

未解決

USBディスク

USBディスクに楽曲を入れて、聞こうとしましたが、「No source detected」と表示され、数秒後にFM放送になります。個体差によるものかと思いましたが、2本目も同じ内容が表示されます。どなた…

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ルームランプを開けてみたらソケットが2つあるのですが。

先日、現行カングー(1.2EDC車)のルームランプカバーを外してみたら、ソケットが2つありました。 2つのうち1つに電球が装着されているのですが、もう1つは何のためのものですか?…

知りたいことや聞きたいことがあればクチコミ掲示板で質問してみましょう。

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