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| 2005年1月1日より「使用済自動車の再資源化等に関する法律」、いわゆる「自動車リサイクル法」が施行されます。 この法律は現在懸念されているオゾン層の破壊や地球温暖化、不法投棄や不適正処理の防止などの環境問題に 観点をおき、年間約500万台排出される「使用済自動車(廃車)」から出る有用資源を、円滑にリサイクルもしくは適正に 処分するため、自動車ユーザー、関連事業者、自動車販売(製造)メーカー、輸入業者それぞれの役割を定めたものです。 |
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使用済自動車(廃車)から出る有用資源とは、具体的に言うと、以下の3種類に分類されます。 ・エアコンの冷媒として使われており、大気放出されると地球環境を破壊する「フロン類」 ・爆発性があって処理の難しい「エアバッグ類」 ・使用済自動車から有用資源を回収した後に残る大量の「シュレッダーダスト」 これらの有用資源を自動車メーカーがリサイクルする際に必要となる費用を、自動車ユーザーが負担することになります。 |
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一部の対象外の車両を除き、原則的に全ての車両が「自動車リサイクル法」の対象となるため、ほぼすべての自動車ユーザーが支払うことになります。 ※自動車リサイクル法においての対象外の車両 ・被けん引車 ・二輪車(原動機付自転車、側車付きの車両も含む)* ・大型特殊自動車(除雪車やロードローラーなど)、小型特殊自動車(フォークリフトなど) ・その他の農業機械、林業機械など政令で定められた車両 *2004年10月1日より「二輪車リサイクル法」がスタートしています。 |
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自動車の状態によって支払い時期や支払方法が異なります。
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以下の設定要素から算出される料金の合計が支払うリサイクル料金となり、車種ごとに料金が異なります。 ・シュレッダーダスト ・・・ シュレッダーダストの発生見込み量から算出 ・エアバッグ類 ・・・ 個数・取り外しやすさから算出 ・フロン類 ・・・ 充てん量から算出 各自動車メーカーが公表している料金からご自分の車種をご確認ください。 | ||||||||||||||||
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「自動車リサイクル法」の詳細につきましては以下もあわせてご覧ください。 ・経済産業省 ・環境省 ・財団法人 自動車リサイクル促進センター |
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