ハイブリッドカー 中古車

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ハイブリッドカーについて

ハイブリッドカーとは動力源を2つもつ車のことで、一般的には、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた動力を持った車をさして呼ばれる。黎明期にはさまざまなハイブリッドカーが試作されたが、商業的には1997年に発売されたプリウスが現在のトレンドを作ったといえる。ハイブリッドカーのエンジンとモーターの組み合わせは各メーカーが試行錯誤を繰り返しており、たとえば低速時は電気モーターのみで走行し、高速になるとエンジンに切り替えるタイプがある。この場合モーターのバッテリーへの充電はエンジンによる走行時やブレーキをかけたときなどにおこなう。あるいは、エンジンは発電に徹し動力源は電気モーターに集約させるタイプもある。いずれにしても、ガソリンエンジンのみの車と燃料補充の点で使い勝手は変わらず、燃費性能を大幅に向上させている。排気ガスの排出量も少ないため、税制面でエコカーとしてさまざまな優遇を受けるのも魅力的だ。中古で購入する際にはハイブリッドではない車との価格差と走行距離・燃費差を含めて検討したい。

トヨタ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

1936年のトヨタAA型以来、70年以上の長きにわたって様々なクルマを誕生させ続けてきたトヨタ自動車は、日本最大というだけではなく、2008年には世界最大の販売台数を記録、世界ナンバーワンの自動車メーカーにまで成長した。ラインナップはリッターカーから高級セダン、ピックアップまで様々なタイプを有する。またハイブリッドカーの実用化、普及にいち早く取り組み、プリウスをはじめ、さまざまなタイプのハイブリッドカーを販売している。

プリウス 中古車

プリウスの中古車

燃費
JC08モード:32.6km/L
10.15モード:-
プリウスα 中古車

プリウスαの中古車

燃費
JC08モード:26.2km/L
10.15モード:31km/L
エスティマ ハイブリッド 中古車

エスティマ ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:18km/L
10.15モード:-
SAI 中古車

SAIの中古車

燃費
JC08モード:22.4km/L
10.15モード:-
ハリアー ハイブリッド 中古車

ハリアー ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:21.8km/L
10.15モード:-
アルファード ハイブリッド 中古車

アルファード ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:17km/L
10.15モード:19km/L
クラウン アスリート ハイブリッド 中古車

クラウン アスリート ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:23.2km/L
10.15モード:-
クルーガー ハイブリッド 中古車

クルーガー ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:-
10.15モード:17.8km/L
プリウスPHV 中古車

プリウスPHVの中古車

燃費
JC08モード:31.6km/L
10.15モード:-
アクア 中古車

アクアの中古車

燃費
JC08モード:37.0km/L
10.15モード:-
カムリ ハイブリッド 中古車

カムリ ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:23.4km/L
10.15モード:-
ヴェルファイアハイブリッド 中古車

ヴェルファイアハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:16.2km/L
10.15モード:-

ホンダ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

本田宗一郎が1948年に設立した本田技研工業は、創業以来現在まで生産を続けるオートバイや、1963年以来の自動車に加えて、芝刈り機や発電機、小型ジェットまでも手がける複合メーカーである。そのなかでも経営の主軸となっているクルマは、軽自動車からリッターカー、ミニバンまで、豊富なバリエーションを用意、国内有数のフルラインナップメーカーとしての地位を確立している。ハイブリッドカーも比較的早くから開発し独自のシステムを構築、トヨタとライバル関係となる車種を次々と生み出している。

インサイト 中古車

インサイトの中古車

燃費
JC08モード:27.2km/L
10.15モード:-
フィット ハイブリッド 中古車

フィット ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:36.4km/L
10.15モード:-
フィット シャトル ハイブリッド 中古車

フィット シャトル ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:26km/L
10.15モード:-
CR-Z 中古車

CR-Zの中古車

燃費
JC08モード:23km/L
10.15モード:-
シビック ハイブリッド 中古車

シビック ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:25.8km/L
10.15モード:28.5km/L
フリード スパイク ハイブリッド 中古車

フリード スパイク ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:21.6km/L
10.15モード:-
フリード ハイブリッド 中古車

フリード ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:21.6km/L
10.15モード:-
アコード ハイブリッド 中古車

アコード ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:30.0km/L
10.15モード:-

レクサス

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

レクサスは、1989年、LS(セルシオ)のデビューとともに誕生したトヨタの高級車ブランドである。当初はアメリカやヨーロッパのみの展開であったが、2005年には日本国内での販売をスタート、アジアやオセアニア、アフリカなどにも進出し、いまやトヨタ車を代表する世界ブランドとなっている。車種構成は、LSを始めとするセダン系がメインだが、世界的に人気の高いSUVも複数用意する。現在はハイブリッド車にも力を注いでいる。

CT200h 中古車

CT200hの中古車

燃費
JC08モード:30.4km/L
10.15モード:-
HS 中古車

HSの中古車

燃費
JC08モード:20.6km/L
10.15モード:-
GS ハイブリッド 中古車

GS ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:23.2km/L
10.15モード:-
LS ハイブリッド 中古車

LS ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:11.6km/L
10.15モード -
RX ハイブリッド 中古車

RX ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:17.4km/L
10.15モード:-

日産

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

1934年に誕生した日産自動車は、リッターカーから商用車まで幅広い車種をラインナップする総合自動車メーカーである。創業当初は「ダットサン」ブランドで小型車をメインにしていたが、1966年のプリンス自動車合併と前後して国内外のレースへ積極的に参戦、スポーツイメージの強いメーカーとなった。その後は国内第2位の販売台数を誇る自動車メーカーにまで発展を遂げる。ハイブリッドカーの開発にやや出遅れがあるが、次世代のEV(電気自動車)の開発を積極的に行っている。

フーガ ハイブリッド 中古車

フーガ ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:18.0km/L
10.15モード:-
シーマ ハイブリッド 中古車

シーマ ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:16.6km/L
10.15モード:18.8km/L

スバル

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

1953年に設立された富士重工業のブランド「スバル」は、当初こそスバル360など軽自動車規格の車両をメインとしていたが、近年は水平対向エンジン(ボクサーエンジン)を動力源としたスポーツタイプの4WDやツーリングワゴン・SUVを主力としている。近年は海外市場での人気も上昇しつつある。

スバル XV ハイブリッド 中古車

スバル XV ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:20.0km/L
10.15モード:-

ダイハツ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

ダイハツは、1907年大阪高等工業学校の研究者を中心に発足した「発動機製造」を母体とする小型自動車メーカーだ。1960年頃まではミゼットやBEEなどのオート3輪でマツダと市場を2分するメーカーだったが、1960年に軽トラックのハイゼットをリリースして以降は、軽自動車、小型自動車を中心としたラインナップにシフトし、現在に至っている。

アルティス ハイブリッド 中古車

アルティス ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:23.4km/L
10.15モード:-
メビウス 中古車

メビウスの中古車

燃費
JC08モード:26.2km/L
10.15モード:-

メルセデス・ベンツ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

1926年にタイムラー社とベンツ社の合併によって設立された世界最古参の自動車メーカーであり、技術面やトレンドでも業界を牽引する存在となっているのがメルセデス・ベンツである。高級車専業メーカーのイメージが強いものの、現在は高級セダンの代表格であるSクラスからコンパクトカーのAクラスまで、幅広いカテゴリーをフォローする。ワゴンやカブリオレなどのボディバリエーションや、SUV、ミニバンなども用意、フルラインナップメーカーと呼べる体制となっている。

Sクラス ハイブリッド 中古車

Sクラス ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:15.4km/L
10.15モード:-

BMW

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

もともと航空機エンジンメーカーであったBMWが、本格的な乗用車生産に乗り出したのは1930年代から。スタート当初は英オースチン社のノックダウン生産を行っていたが、1932年には自社開発となる3/20AM1の製造を開始している。自動車メーカーとしてBMWの名が広く知れ渡ったのは、1962年の1500発売以降だ。当時としては珍しいモノコックボディを採用する1500は、最先端の小型高性能車として多くの人から人気を博した。その後も1600、2002、3シリーズと発展していった小型セダンをメイン車種に据えつつ、5シリーズ、7シリーズなどの高級セダンや6シリーズなどのスポーツクーペを加え、SUVであるXシリーズの拡充を図ったり、ローバーを買収して新世代ミニを発売したりと、充実したラインナップを取りそろえるまでに至った。

X6 ハイブリッド 中古車

X6 ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:-
10.15モード:-
3シリーズ セダン ハイブリッド 中古車

3シリーズ セダン ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:16.5km/L
10.15モード:-
5シリーズ セダン ハイブリッド 中古車

5シリーズ セダン ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:13.6km/L
10.15モード:14.6km/L
7シリーズ セダン ハイブリッド 中古車

7シリーズ セダン ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:14.2km/L
10.15モード:-

ポルシェ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

いまや世界的に有名なスポーツカーブランドであるポルシェは、1947年、フェルディナント・ポルシェ博士の息子であるフェリー氏が中心となって設立された。高性能市販スポーツカーとレーシングカーの開発を手がけるというメーカーコンセプトは、創業当初から現在に至るまで一貫しており、60年以上の歴史のなかで、ブランドの代名詞911をはじめとする数々の名車が生み出されている。

カイエンSハイブリッド 中古車

カイエンSハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:-
10.15モード:-
パナメーラS eハイブリッド 中古車

パナメーラS eハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:-
10.15モード:-

フォルクスワーゲン

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

フェルディナント・ポルシェ博士のドイツ国民車構想を起源とするフォルクスワーゲンは、いまや数多くの自動車ブランドと多国に生産工場を持つ世界的なグループ企業だ。傘下のブランドを含めると多様な車種群を構成しており、総合自動車メーカーとして幅広い展開を繰り広げている。「ゴルフ」(VII)が輸入車として初めて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことも記憶に新しい。

トゥアレグ ハイブリッド 中古車

トゥアレグ ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:-
10.15モード:13.8km/L

アウディ

※燃費は2014年1月末時点の最新モデル。画像は最新モデル。

アウディは、1932年にアウトウニオンとDKW、ホルヒ、ヴァンダラーの4社が合併して誕生した高級自動車メーカーだ。フォルクスワーゲン・グループとなった1964年からは、同社の上級ブランドとしてラインナップを拡充、現在はコンパクトカーから大型セダン、SUV、高級スポーツカーまで幅広い車種を取りそろえている。

A8 ハイブリッド 中古車

A8 ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:13.8km/L
10.15モード:-
A6 ハイブリッド 中古車

A6 ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:13.8km/L
10.15モード:-
Q5 ハイブリッド 中古車

Q5 ハイブリッドの中古車

燃費
JC08モード:13.8km/L
10.15モード:-

用語解説

10.15モード
市街地を想定した10パターン、郊外を想定した15パターンの走行試験により燃料1リットルあたりの走行距離を算出する燃費測定方法
JC08モード
10・15モードをより実際の使用環境に合わせた燃費測定方法。2011年4月よりJC08モードでの燃費表示が義務付けられた。

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