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金賞

REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V

ブリヂストン

REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V

外径:563mm 総幅:170mm 低燃費タイヤ:○

評価スコア
3,115pt
価格.com 最安価格
¥

レビューピックアップ

  • さらさらまんさん

    満足度5

    家族のクルマのタイヤを交換したレビューです。
    ・車両 ワゴンRスティングレーTS(2008年式)
    ・走行距離 約45000km(冬期間はスタッドレス装着 約10000km)
    ・以前のタイヤ 新車装着のポテンザ。残り溝が約2〜3ミリ、普段の手洗い洗車時にタイヤ側面に経年劣化のヒビ割れが発生、買い替えを検討始める・・・
    このレグノGR-Leggeraで約1000km走行したため、レビューします。
    【替えてみると】
    替えたことを黙っておき数日後、家族から
    ・「クルマが静かになった」
    ・「ハンドルの感じが変わった」と聞き、
    タイヤを替えたことを報告。

    私が乗った感想は
    【静粛性】
    ・新車装着だったポテンザよりも明らかに静か。
    軽自動車のためか、他から発生する音が残る(気にならないレベルですが)
    【操縦性】
    ・簡単に言えば「どっしり」と安定してます。(軽自動車で どっしり は大袈裟かもしれませんが)
    以前のタイヤと比較して、直進走行時に中立付近でのふらふらした遊びがなくなり、操舵感が機敏になりました。
    安定した走行に変わりました。
    【快適性】
    静粛性がよくなったことも含まれますが、路面からのごつごつした衝撃がマイルドになっています。
    以前の新車装着ポテンザの耳障りな音が無くなりました。
    【総評】
    宣伝されているとおり、軽自動車のプレミアムタイヤです。
    購入時、ブリヂストン プレイズやミシュラン エナジーセイバーとも迷いました。
    検討した結果、年間走行距離が多くないこと、快適性を重視でGR-Leggeraを選択。
    少し割高な価格でしたが、価格よりも快適性や操縦安定性を重視される方には凄くいいタイヤです。

    ブリヂストン系列のタイヤ販売店での購入ですが、購入時に勧められたことに納得です。

    投稿日:2016/8/1 23:35

  • まよいタイムさん

    満足度5

    【走行性能】
    ハンドルがシャキっとします
    コーナーでの安定感がスゴく良いです

    【乗り心地】
    悪くないです
    突き上げ感もかなりマイルドになります

    グリップ性能】
    もう少し乗ってから評価したいと思いますが、現時点でも何の問題もないです

    【静粛性】
    一番期待していたポイントですが、かなり静かです!
    純正のエコピアの静粛性と乗り心地が不満だったので、とても満足です

    【総評】
    MJ34フレアカスタム乗りですが、昔の軽自動車に比べれば静かな方だとは思います。
    しかし、色々なノイズが気になりラゲッジ、ピラー、ドアとかなりデットニングしましたが下回りからのゴーって音が消えません。
    軽自動車はこんなもんかとダメ元でこのタイヤにしてみましたが、恐ろしく静かになりました。
    軽のタイヤにしてはちと高いですがロードノイズがこれだけ抑えられるなら安いのではないでしょうか。
    セルシオのような静かさにはならなくても、もう少し静かにならんのかね?と思ってらっしゃる軽自動車オーナーは多いと思いますが、そんな方々にオススメしたい良いタイヤです。
    長文失礼しました。

    投稿日:2016/3/3 16:45

  • α700@900さん

    満足度5

    【走行性能】
    前装着タイヤのEarth-1に比べ、ハンドルを切ったときの追従性に優れ、車両のふらつきが少なくなったように思われます。

    【乗り心地】
    これは抜群です。柔ら感織り心地でショートストロ−ク故とあきらめていたスバルR1の乗り心地が向上しました。
    大きめの突起を乗り越える衝撃も角を丸く抑える感じで好印象!

    【グリップ性能】
    これは良くなっているのは間違いないのですが、車によりその印象が変わるので、どのレベルになるかははっきり評価できません。
    ただし雨中でのグリップ性能はEarth-1に比べかなり向上しています。設計年度の違いが際立っているように思います。
    高速道路でも140km出してみましたが、安定していて不満は感じません。(ほんの一瞬です。..........)

    【静粛性】
    文句なしに軽自動車用最強だと思います。軽だからとあきらめていた部分が、実はそうではなかったということがはっきりしました。

    【総評】
    はっきり言って、非常に欠点の見当たらないタイヤというのが、正直な印象です。グリップだけなら上のタイヤは有ると思いますが、
    総合性能ではピカイチかと思います。軽用としてはとても高価なタイヤですが、普通車の質感を軽自動車に付加できる
    そんな意味では差額は小さいと思います。制約の多い軽自動車に快適性をプラスできるオプションとしては高くないと思います。
    スバルR1はよりコンパクトでより快適なクルマを目指した結果、軽自動車の規格に納める方が良いと決定されたクルマだそうです。
    そのR1にこのタイヤ REGNO GR-Leggera を履かせてみて驚いたことがあります。
    STIマフラーのせいもあり、常々うるさいと言っていた妻が、「エンジンの音が小さくなった。何かした?」と聞きました。
    今までエンジン音だと思っていたノイズが、本当はタイヤの発するノイズで上乗せされていた。
    そんな事が分かるタイヤでした。大満足です。  ちなみに製造は2015年の50週製でした。

    投稿日:2016/2/16 0:58

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銀賞

REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H

ブリヂストン

REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H

外径:559mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ:○

評価スコア
2,719pt
価格.com 最安価格
¥

レビューピックアップ

  • 7kotougeさん

    満足度5

    ミライースを購入して4年になり、気分転換の意味もあって購入しました。ミライースのノーマルタイヤ(横浜ゴムのBluEarth)は特に段差を乗り越えた際の突き上げが堅く、乗り味に満足していなかったこともありました。従って、比較はBluEarthとの比較になります。

    走行性能は断然REGNOの方が良いです。加速時のグリップ感、コーナーリング時の曲がりやすさ、雨天時の側溝の鉄製蓋などの滑りやすい路面での安定性など、全くレベルが違います。ノーマルタイヤだと色々と気を遣いながら、ロールにも悩まされながらの走りになりますが、REGNOだと日常生活の範囲での走行で限界を感じることはまずないのではないでしょうか。それぐらい自動車の挙動が変わります。

    乗り心地も、懸念だった段差を乗り越えた際の堅い突き上げがなくなり、大変マイルドになりました。細かいでこぼこが続く路面(舗装のイマイチなアスファルト道路)での静粛性はそこまで上がるわけではありませんが、段差の突き上げ問題や、それなりに整ったアスファルト路面での静粛性・乗り心地は、やはりノーマルタイヤよりも格上のものです。

    特に人の話し声は聞きやすくなった感があり、抑えるべき周波数のノイズを抑えているのではないかと思います。

    燃費については、まだそれほど距離を走ったわけではないのでなんとも言えませんが、少なくとも悪化はしていません。

    工賃含めて1本1万円オーバー程度と安いタイヤではありませんが、走行性能・乗り心地のグレードアップを考えれば、変えるだけの価値はあると思います。

    投稿日:2016/5/18 16:01

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