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「玉川電気鉄道」の検索結果

「玉川電気鉄道」に関連する情報 28件中 1〜10件目

目青不動尊

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


「玉川電気鉄道」に関連するレストラン・飲食店

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。

 (かき氷、甘味処)
「氷工房 石ばし」

食べログ


三軒茶屋中央劇場

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


キャロットタワー

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


東急世田谷線

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


三軒茶屋駅

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


玉川電気鉄道

1925年に玉川電気鉄道の支線として開業した東急世田谷線。今日は下高井戸と三軒茶屋とつなぐこの路線の、三軒茶屋駅周辺を散策する。

現在の三軒茶屋のシンボルはキャロットタワー。26回の展望ロビーは入場無料で人気のスポット。歴史の有りそうな三軒茶屋中央劇場や、懐かしい氷工房などを紹介し、最後は三軒茶屋駅近くの目青不動尊へ行き、縁結びのお札をいただいた。


東京急行電鉄

1907年、玉川電気鉄道が開業。元々は多摩川の砂利を都心に運ぶ目的で作られ、渋谷には砂利置き場もあった。1920年には渋谷駅が現在の位置に移転。1927年に東京横浜電鉄(現在の東急東横線)渋谷駅が開業。1933年には低と電鉄(現在の京王井の頭線)の渋谷駅も開業した。

渋谷のアイドルといえばハチ公。農業土木学者・学者の愛犬で、教授の死後も渋谷駅で帰りを待ち続けたことが新聞で紹介されたことで人々から大人気となり、1934年にはハチ公の銅像が誕生。翌年にハチ公が死ぬと渋谷駅で告別式も行われた。

1934年には東横百貨店(現:東急百貨店東横店東館)が創業。日本初のターミナルデパートとなる阪急百貨店に次いでのオープンで、呉服中心だった百貨店業界の中で日用品を中心に展開し、都心に行かずして買物ができると人気を集めた。創業者のその他一般人は銀座線を渋谷に誘致し玉川電鉄を東横電鉄に吸収合併させ、1938年に4階建ての玉電ビル(現:東急百貨店東横店西館)を建設。ビルの内部に鉄道駅を建設し、ターミナル化を達成させた。


玉川電気鉄道

1907年、玉川電気鉄道が開業。元々は多摩川の砂利を都心に運ぶ目的で作られ、渋谷には砂利置き場もあった。1920年には渋谷駅が現在の位置に移転。1927年に東京横浜電鉄(現在の東急東横線)渋谷駅が開業。1933年には低と電鉄(現在の京王井の頭線)の渋谷駅も開業した。

渋谷のアイドルといえばハチ公。農業土木学者・学者の愛犬で、教授の死後も渋谷駅で帰りを待ち続けたことが新聞で紹介されたことで人々から大人気となり、1934年にはハチ公の銅像が誕生。翌年にハチ公が死ぬと渋谷駅で告別式も行われた。

1934年には東横百貨店(現:東急百貨店東横店東館)が創業。日本初のターミナルデパートとなる阪急百貨店に次いでのオープンで、呉服中心だった百貨店業界の中で日用品を中心に展開し、都心に行かずして買物ができると人気を集めた。創業者のその他一般人は銀座線を渋谷に誘致し玉川電鉄を東横電鉄に吸収合併させ、1938年に4階建ての玉電ビル(現:東急百貨店東横店西館)を建設。ビルの内部に鉄道駅を建設し、ターミナル化を達成させた。


阪急百貨店うめだ本店

1907年、玉川電気鉄道が開業。元々は多摩川の砂利を都心に運ぶ目的で作られ、渋谷には砂利置き場もあった。1920年には渋谷駅が現在の位置に移転。1927年に東京横浜電鉄(現在の東急東横線)渋谷駅が開業。1933年には低と電鉄(現在の京王井の頭線)の渋谷駅も開業した。

渋谷のアイドルといえばハチ公。農業土木学者・学者の愛犬で、教授の死後も渋谷駅で帰りを待ち続けたことが新聞で紹介されたことで人々から大人気となり、1934年にはハチ公の銅像が誕生。翌年にハチ公が死ぬと渋谷駅で告別式も行われた。

1934年には東横百貨店(現:東急百貨店東横店東館)が創業。日本初のターミナルデパートとなる阪急百貨店に次いでのオープンで、呉服中心だった百貨店業界の中で日用品を中心に展開し、都心に行かずして買物ができると人気を集めた。創業者のその他一般人は銀座線を渋谷に誘致し玉川電鉄を東横電鉄に吸収合併させ、1938年に4階建ての玉電ビル(現:東急百貨店東横店西館)を建設。ビルの内部に鉄道駅を建設し、ターミナル化を達成させた。


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