ユピテル「marumie Y-3000」の魅力を徹底検証

ユピテルの最新ドライブレコーダー「marumie（マルミエ） Y-3000」に対する第一印象は、「その手があったか」。本機の最大の特徴は、車両の前方や後方の撮影に加えて、左右や車内も撮影できる業界初のリアデュアルカメラを採用していることだ。リアユニットに、前方撮影用と後方撮影用の2つのカメラを搭載し、広角レンズを装備した前方撮影用カメラが、車内はもちろんサイドガラス越しに車外の状況まで記録してくれる。

ドライブレコーダーの現在の主流は、前方の状況に加えて後方の様子も撮影可能な「2カメラドライブレコーダー」だが、こちらは側方からの幅寄せや接触、車内の状況などをカバーできないという課題がある。それらを解決するために登場したのが、フロントカメラに全天球レンズを搭載することで、前方から車内まで全方向を撮影できる「360°ドライブレコーダー」だった。だが、超広角の全天球レンズは画角の上下左右がゆがんで見えにくかったり、前方や左右などの部分的な解像度が低く、車両のナンバーなどが判別しにくかったりといった問題点が少なからずあったのも事実だ。

こうした課題に対するユピテルの“解”が、リアデュアルカメラである。フロントユニットに前方撮影用、車内および左右撮影用のデュアルカメラを装備したモデルはこれまでもあったが、リアユニットに2つのカメラが搭載されるのは業界初となる。車両前方の映像を記録するフロントカメラに加えて、車内、左右、および車両後方の映像を記録するリアデュアルカメラを採用した「marumie Y-3000」なら、死角がほとんどなく、側方からの幅寄せや接触、追い越しや自転車のすり抜けなど、従来の前後2カメラドライブレコーダーではとらえられないエリアまでを広範囲に記録できるうえ、「360°ドライブレコーダー」と比べて画質のゆがみも抑えられるというわけだ。

リアユニットに、前方撮影用と後方撮影用の2つのカメラを搭載する「marumie Y-3000」。この新提案だけでも大きなトピックと言えるが、前後のユニットに搭載された3つのカメラすべてがフルHD（1,920×1,080）の高い解像度を備えているのも、見逃せないポイントだ。実際に録画された映像を見てみると、その解像感の高さや映像の鮮明さは、一目瞭然。フロントカメラがとらえた前方の車両と、リアデュアルカメラがとらえた後方の車両、それぞれのナンバープレートがしっかりと確認できた。

加えてもうひとつ、リアデュアルカメラには大きなメリットがある。それは、車内を後方から撮影するために搭乗者の顔が映らず、プライバシーを保護できることだ。360°ドライブレコーダーなどでは、前方から常に搭乗者の顔が撮影されている。これに対して、圧迫感を覚える人は少なからずいるだろう。その点、「marumie Y-3000」は、車内というプライベート空間にカメラを向けながらも、後方から撮影するため搭乗者の顔は記録されない。車両周辺の状況を細部まで高画質で撮影できるだけでなく、搭乗者のプライバシーにも配慮されている「marumie Y-3000」なら、肩の力をスッと抜いて気持ちよくハンドルを握れるだろう。

続いて、「marumie Y-3000」の画質を詳しくチェックしていこう。3つのカメラすべてがフルHD解像度を備えていることは先述のとおりだが、リアデュアルカメラは前方撮影用、後方撮影用ともにスモークガラスの暗さを踏まえて映像感度がチューニングされており、リアスモークガラス越しでの後方車のナンバー識別はもちろん、サイドスモークガラス越しでの車両や人の動きなども明瞭に記録できる。実際、今回の検証ではリアとリアサイドがスモークガラス仕様の車両を使用したが、映像の「暗さ」を感じる場面はまったくなかった。映像の鮮明さは「安心感」の高さとほぼイコールであり、スモークガラス越しでも明るい映像を撮影できるのは本当にありがたい。

また、3カメラともに超高感度なCMOSイメージセンサー「STARVIS（スタービス）」が搭載されているため、映像が不鮮明になりがちな夕方や夜の住宅街など、灯りの少ないシーンにおいても前後・左右いずれも鮮明に記録できる。さらに、暗い車内も明瞭に記録できるので、ドライバーが長時間クルマから離れる深夜の車上荒らし対策としても高い効果を発揮するだろう。これに加えて、3カメラともに輝度拡張技術「HDR（ハイダイナミックレンジ）」に対応。夜間やトンネル内などの暗所においても、しっかりとノイズの抑えられた映像が撮れるうえ、トンネルの出入り口など明暗差の激しい場所でも白飛びや黒つぶれの少ないキレイな映像で記録できる。

撮影範囲も画質も、ほぼ“死角なし”の「marumie Y-3000」だが、ボディ設計や使い勝手にもこだわっている。フロントカメラ、リアデュアルカメラはともにドライバーの視界を遮りにくいコンパクトな設計となっているほか、前方から車内や側方をとらえる「360°ドライブレコーダー」とは異なり、ルームミラーと干渉しないため、フロントカメラの設置の自由度も高い。

また、同社製オプションの電圧監視機能付電源ユニット「OP-VMU01」か、マルチバッテリー「OP-MB4000」を用意すれば、当て逃げや車上荒らし対策となる「駐車監視機能」が利用でき、エンジンオフから最大約8時間、駐車中も録画を続けられる。3カメラによる強固な「駐車監視機能」によって、大切な愛車を守れるのは実に心強い。

さらに、SDメモリーカードの定期的なフォーマットが不要な独自のファイルシステムが採用されているほか、後方からのあおり運転を自動で検知、映像を記録する「後方異常接近 記録・警告機能」や、「前方車発進警告」「車線逸脱警告」などをディスプレイ表示とアラート音で知らせ、事故を未然に防ぐ「安全運転サポート機能」なども搭載されている。撮影範囲や画質だけでなく、あの手この手で、“安心・安全”なドライブをサポートしてくれるのだ。