価格.comスタッフ・ファミリーが乗って実感！ミニバン世界初※1「プロパイロット 2.0」＆第2世代「e-POWER」搭載 新型日産セレナに家族みんなが大満足

忘れ物はないかな？ 荷物をラゲッジスペースに積み込みながら、価格.comスタッフがママと子どもに問いかける。天気は晴れ。絶好の行楽日和である。「セレナe-POWER LUXION」（以下、LUXION）の運転席に座り、アクセルペダルを踏み込んだ瞬間に、「驚き」は待っていた。ガソリンエンジンを発電のみに使い、100％モータードライブを実現した「e-POWER」だが、新型「セレナ」に搭載されるのは、その第2世代。第1世代に比べ出力、トルクともに向上しており、これまで以上に滑らかでパワフルな走りを味わえる。「ストップ＆ゴーの多い市街地でも、トルクがリニアに立ち上がり、スーッと気持ちよく加速していきます。これならストレスを感じませんね」と、ステアリングを握るスタッフもご満悦だ。

続いての「驚き」は、高速道路走行時に訪れた。「LUXION」に標準装備された、ミニバン世界初^※1の「プロパイロット 2.0」の実用性が想像以上に高かったのだ。高速道路上での同一車線走行時にはハンズオフ走行が可能なほか、「NissanConnectナビゲーションシステム」と連携し、ルート案内に沿った分岐や、追い越し時の車線変更のステアリング操作を支援してくれるなど、高速道路の入口から出口まで、カーナビと連動して運転をアシストしてくれるため、ハンズオフ走行を快適に楽しめる。車速や車線維持の精度は非常に高く、大きなカーブや分岐の手前ではしっかり減速。もちろん、いつでもブレーキペダルを踏める用意はしておくのだが、自動制御の挙動が不安定でヒヤッとする場面はなく、スタッフも、「ステアリングから手を放したまま、ゆったりとした気持ちで家族との会話を楽しめました」とのこと。

「驚き」のさらにもうひとつ上、「感動」を体感したのは目的地の駐車場でのことだった。「プロパイロット パーキング」を利用してみたところ、ハンドル、アクセル、ブレーキ、シフト、パーキングブレーキまで制御して駐車スペースの中央にピタリと停車してくれた。「すごいね！」と、家族揃って拍手したほどの優秀さだ。ちなみに、白線がない場所や奥まった場所でも、あらかじめ登録しておけば、センターディスプレイの「駐車開始」ボタンにタッチするだけで駐車してくれる。自宅の駐車場など、よく利用する場所を登録しておくと、とても便利だ。

また、専用のリモコンを使って、車外からリモート操作で車両を前後に動かせる「プロパイロット リモート パーキング」も便利で、隣のクルマや壁が近く、ドアを開閉しづらいときに重宝する。ドアを少しだけ開けて、ねじ込むように体を入れるストレスとは無縁。自宅の駐車場やガレージが狭い人は、とりわけその恩恵を強く実感できることだろう。

「目的地までの道中で、とりわけ印象的だったのが静粛性です」とスタッフは言う。第2世代「e-POWER」は、100％モータードライブのため、車内がとても静か。もちろん、発電用の1.4L直列3気筒エンジンを搭載しているのだが、発進時や停止時などは、極力エンジンを始動させない制御が加えられており、車内の静粛性が大幅に向上しているのだ。

また、新型「セレナ」はフロントガラスに遮音ガラスを採用するほか、吸音材・遮音材を採用した高遮音ボディにより徹底的に静粛性を追求しているが、「LUXION」ではフロントガラスに加え、1列目のドアガラスにも遮音ガラスを採用することで、さらに静粛性を高めている。走行中、声を張り上げることなく、後席に座る子どもと楽しく会話できたのが、「抜群の静粛性」を示す何よりの証拠だろう。

第一に「実用性」が求められるミニバンだが、さすがは最上位グレードの「LUXION」。運転席に座るだけでワクワクする上質なインテリアデザインに仕上げられている。「見てくださいよ、ここ」とスタッフがうれしそうに指を差したのは、ダッシュボードからドアトリムへと流れるように続く一体成形のソフトパッド内装。そこには美しいクロスステッチがあしらわれており、その一体感に日産の並々ならぬこだわりが感じられるのだ。黒基調の合皮シートや木目調フィニッシャーを含めて、随所に“特別感”が感じられる。

また、新型「セレナ」共通の魅力となるが、コックピットには、メーターディスプレイとセンターディスプレイが一体となった近未来的なモノリスメーターを採用。シフトもボタン式電制シフトとなり、突起がないシームレスなデザインで、クリーン＆シンプルなインテリアデザインを実現している。そしてもちろん、室内空間はクラスNo.1※2の広さを実現しており、家族でのお出かけに大活躍してくる。 ※2　全高1.8m以上の1.2〜2.0Lクラス 7/8人乗りミニバン（2022年11月時点 日産調べ）。

エクステリアに目を向けると、ヘッドライト後端の「フェンダーフィニッシャー」にダークサテン塗装が施されていることや、シャークフィンアンテナが採用されているのが「LUXION」ならではの特徴。バックドアに配された「LUXION」エンブレムとともに、最上位モデルならではの風格を漂わせている。

新型「セレナ」に共通して、エクステリアデザインを端的に形容するなら、「存在感がありつつ品がいい」と言えるだろう。「駐車場に停まっている愛車を見て、気分が高揚するかどうか。これもクルマ選びの重要なポイントだと思うんですよね」とスタッフは言うが、確かにこのデザインなら、多くの人が素直に「かっこいい」と思えるはずだ。