その他車載機器 製品一覧

【デザイン】純正オプションと間違えそうなデザインで違和感がありません 【操作性】HIとLOだけなので至って簡単です 【音質・画質】85ハリアー純正のデジタルインナーミラーと連動しているので画質は期待程ではないと思います 【設定】HIとLOだけで私はLOにしています 【拡張性】トヨタ純正デジタルインナーカメラに連動出来るのみ（対応車種はHPで確認して下さい） 【総評】デジタルインナーミラーと連動させるので衝撃を感知すると録画が始まり防犯上安心なアイテムの一つだと思います。バッテリーの残量が減ると自動的にOFFになりその辺りも良いと思いますし決して高くもなく素人でも付ける事ができるのでオススメなアイテムの一つです

【デザイン】 純正オプションと言われても信じる程車内に馴染むデザインだと思います。 【操作性】 本体横にあるスイッチを操作するだけなので簡単です。 【音質・画質】 画質は純正に準ずるため、この製品に対する評価はありません。 【設定】 設定する必要も特にありません。取り付けしてそのままでも普通に使えます。 【拡張性】 他の機器を接続することはできません。 【総評】 純正の録画機能付きインナーミラーは走行時のみしか映像を記録してくれませんが、この機器を取り付けるだけで駐車場に車両に衝撃があった時に限りますが、映像を記録してくれます。 簡単に取り付けができるのも良かったですし、見た目も純正のように馴染んでいます。 また駐車時にLEDが一定間隔で点滅するので犯罪の抑止に多少は貢献してくれそうです。

購入1週間経ちました。 初期設定はQR読むのにスマホ使ったり多少手間取りましたが、使用については快適そのものです。自分ははAmazonミュージック。子供達はYouTube動画を楽しんでいます。

テザリングをあまりつかいたくなかったので購入しました。起動に若干時間が掛かる点や2年更新のUIMを除けば使い勝手がいいと思う

双方向のミラーリンクはこの類の製品で皆が待ち望んでた機能そのものですね、 普通に便利だし、設定も通信用のUSBポートにさしこむだけだし楽すぎる。これから流行るかなこれ。

【デザイン】 満足 【操作性】 満足 【音質・画質】 満足 【設定】 満足 【拡張性】 満足 【総評】 非常に満足

【2年半後の追加レビュー】 私の場合、車の購入時、ディーラーオプションのナビを30万と考えた時に、9インチディスプレイオーディオが10万弱、それにこのDCT-WR100Dが2万程度、Amazon fireTV等、残りを通信費用と考えていたので、仮に10年使ったとしてもSIM更新料を含めそれでもお釣りが来ます。 およそ月に1度、家族と1，2泊の旅行に行くので、それに中継機を使えば5台の枠も考えなくて済むし、ナビはディスプレイオーディオにAndroid Autoということもあり、AmazonプライムやYouTubeも利用します。 4Gなので3Gと共にかなりの田舎や山間地に行っても通信が途切れることなく安定しています。 年に1度の支払いのみで、手間も掛からず、パケ残を気にすることも無く、精神衛生的にもとても気持ちよく利用しています。 -------------------------------------------- 【設定】 あっさり繋がリました。 【拡張性】 どの機器に対しても簡単に接続出来ました。 【総評】 車載専用なので用途は一択です。 毎回煩わしい接続から開放されたい人、you tubeや動画などをいつも楽しみたい人、Android Autoで常に航空写真の表示をしたい人、それに伴う通信料金を考えたくない人、そしてそれ全部を望む人向けですね。 機器代はどの商品にも付きまとうものなので、20,000円が高いか安いかは人それぞれ。 でも、1年間 13,200円（税込）なら月1,100円、私は「これ全部を望む人」なので、かなり安いと思ってます。 通信速度は、私の環境ですがスマホのLTEと比べるとdocomo in connectの実測値はかなり遅いですが、you tubeもAmazonプライムも安定していて、よほどの山間地でない限り途切れたことはありません。 ※ 参考にたった今の実測値の比較を載せておきます。

FS040W(バッテリーレスver.)との比較 ・FS040Wは起動が30秒くらいで早いのがいい。AN-S092は1分ほどかかる。 ・ACC状態からのイグニッション、セルスタート時(エンジン始動時)に、FS040Wは一瞬通電しなくなるので機器が再起動しなければならないが、AN-S092は、数秒間usb電源が切れても、問題なく切れることながい。これ、すばらしいです。 ・FS040Wはシム挿入の形状がスロットインで、シムを痛めやすい。接触不良が起こりやすく、シムをしっかり認識しない時があるので、安定性にかける。ここが一番問題点。 ・FS040Wはルーター設定が多機能で速度も早い。5Ghz帯と2.5Ghzを両方デュアルで出せる。AN-S092はシンプルすぎるかも。笑 総じて、起動時間や多機能性が魅力のFS040Wは通信の安定性がクリアできないので、多少起動時間に時間はかかるが、AN-S092のほうがエンジン始動で切れることもなく通信も安定していてストレスなく使える。 追記：FS040W 違う個体で試したら通信の不安定さは軽減されました。やはりスロットイン部分の状態が影響するのかもしれません。安定していれば、機能性の高いFS040Wもなかなか捨てがたい。FS040Wのカー・モードにAN-S092のような、一瞬電源が切れても通電が続くような仕様が加われば無敵なんですがね、、

【デザイン】 可もなく不可もないデザインですが、車内の目立つところには設置しない方が良いかな（笑） 【操作性】 USBに電源供給すれば電源が入るので、車両用のWiFiルーターとしてはこれで良いと思います。 【設定】 まず電源入れて、このルーターに接続したスマホ（かPC等）でブラウザー経由でログインして設定します。 操作自体は特に難しくはありませんが、若干反応が遅いのと、再起動が必要なのが面倒ですね。 【拡張性】 ありません（笑） 【総評】 車用のWiFiルーターはこの製品かパイオニアの物しかなく、コスパを考えてこちらを選択しました（車用ですが、モバイルバッテリーで電源供給すれば通常のモバイルWiFiルーターとしても使用できますし）。 回線ですが、メーカーは楽天モバイル推奨ですが、私は「OCNモバイルONE」のSIMを持っているので、APN設定して問題無く使用できています。 なお、電源ONしてから無線の電波が安定して飛ぶまで約1分ほどかかります。 これが30秒くらいになったら良いのにとは思いますね。 付属品はシガーソケット用のUSB電源とUSBケーブル（TypeAの延長）、SIMスロット用ピンとベルクロテープです。 シガーソケット用電源は元々持っているので使用せず、USBケーブルは長すぎるので、20cmの短い物を購入しました。

　 マイカー（コルベットC8 2024年）用に APP CAST�V を導入しました。 当該車両の 2023年モデルまではカーナビソフトが入っていたのですが 自分が購入した 2024年モデルからはカーナビソフトが入っておらず 当初はスマホを CarPlay に接続してナビを使っていました。 自分はとにかくズボラで毎度毎度スマホを接続するのがめっちゃ面倒で おまけに車内にケーブル等がゴチャゴチャするのも大嫌いなんです。 もちろんスマホホルダーの類も一切付けておらず何にもない状態です。 ドラレコさえも標準搭載の PDR（パフォーマンスデータレコーダー）の 設定を変えてドラレコ代わりにしているので… ハッキリいって殺風景な車内です！ でも、それがイイんです（笑） で、なぜこれにしたかというとセンターコンソール内に USB（A＆C） ポートが搭載されており、その中にすべてを放り込んでしまえば 機器やケーブル類などが露出せず、且つ1台で全て完結できるからです。 そしてコンソール内に仕込んだ APP CAST の上にオフィスなんかで よく使われるタイルカーペットをホムセンで1枚（約400円）買ってきて コンソール合わせカットし、二十底にしています。（2枚目写真） これでコンソール内にも多少は小物が入れれる状態になりました。^^ 【デザイン】 　可もなく不可もなく普通だと思いますし、目につくところに置くので 　あればそのあたりは気になりますが、隠して使うのが前提なので（笑） 　ランプ状態が見えませんが、すべてディスプレイで確認できます。 【操作性】 　スマホを使うのとほとんど同じですので、操作性に関して特に不満に 　思うところはありませんし、もっさり感もほとんど感じません。 【音質・画質】 　カーナビや YouTube、そして音楽や動画をマイクロSDに入れて 　APP CAST のスロットに差し込んで視聴していますが満足しています。 【設定】 　マニュアルどおりに進みますので特につまずくことはなく簡単です。 　もちろん車内Wi-Fiも簡単に構築できます。^^ 　なお、設定作業ではありませんが最初の設置時に相当苦戦しました。 　以下にその内容を記してみました。 　 　製品付属の通信ケーブルを使えば補助電源ケーブルを使わずとも 　電源が入り普通に使えるのですが、コンソール内に収めたかったため 　別途購入した L字型の短いケーブル（15〜20cm程度）では車両側の 　Type-C でも Type-A でも通電ＮＧとなりまったく使えませんでした。 　結局は全部で7本ほどのケーブルを試しましたが、新たに購入した 　ケーブルでOKだったのは1本だけで、その他に昔から持っていた 　硬くて、やや太い短いケーブルだけが通電OKでした。 　付属のケーブルでは長すぎるのと、二又になって補助電源ケーブルが 　一体になっており、これじゃすべてをコンソール内に収めると中が 　嵩張ってしまって一杯一杯になり、まったく使えなくなります。--;　 　だから意地でも何とかしてやろうと原因を特定すべくUSBテスタを 　購入し（安価です）測定すると、電圧が 5V以上出ているのが何と 　上記の2本のみでした。 まぁある程度原因は想像していましたが… 　それどころかテスタの測定可能値が 4V〜30V だったんですが 　7本中5本は電圧が無表示でした。（含む大手サプライメーカー品も） 　ってか… これじゃあ 4V も出てないやんっ！ 　仕様をちゃんと確認しながら購入したのに… ヒドいやんっ！--; 　幸いなことにテスタ表示と APP CAST の通電ＮＧの写真を添付して 　すべてのショップに連絡すると返金対応に快諾頂け助かりました。 　結局は一番最後の購入になった電圧、通電OK の L字型のケーブルを 　使用することにしましたが… しかしここからまたトラブル発生！ 　とりあえずこれでやっと普通に使えるようになったと思いきや… 　使用中に時々電源落ちし、再起動を繰り返すといった事象が発生。 　えーーっ！？そらないわぁ… ってことで、これはもう諦めて 　純正ケーブルを使うしか手が無いかぁ、と思いつつ… 　最後に L字型アダプタを購入し、もう一つの手持ちのケーブルを 　繋いで使ってみたところ、これが見事にビンゴ！ 　それ以降不具合はまったく発生せず、快適になりました v(^^) 　たかがケーブルと思っていましたがイイ勉強になりました。 　あぁ〜しんどかった（笑） 　またコンソール内に収めることで少し懸念事項だった通信キャリヤや 　GPS の電波もきちんと掴み、熱ダレも起きず良好な状態です。 【拡張性】 　HDMI は入出力どちらも搭載されており、nanoSIM も使えますので 　けっこう良いのではないでしょうか。 　もっとも自分はどれも使いませんので宝の持ち腐れですが ^^; 【総評】 　コスパが高いかといえば、やや微妙なところでしょうかね。 　まぁ高機能ですから価格相応だと思いますが、自分自身は基本的な 　使い方しかしないのでちょっと勿体ないかなぁ… 　ただ、自分はクラウドSIM（100GB/365日プラン） をチャージして 　使っていますが、ランニングコスト的には結構良いと思っています。 　自動接続される通信キャリヤは4社あり、OTTOCAST P3の3社より多く 　追加チャージ料も APP CAST�V の方がリーズナブル！^^ 　初期の無料期間が終了し昨年の10月1日に追加チャージしたんですが 　何とその16日後から値下げされて、ちょっと悲しかったです（笑） 　それから、日本メーカーであることでそれなりに安心感はあります。 　もっとも機器の裏面を見ると MADE IN CHINA の記載がありますので 　製造そのものは大陸で、企画や開発が国内という感じなんでしょうね。 　一つだけ不満をあげるなら、通信キャリアを掴んでネット接続までの 　完全起動に大体 1分〜1分半かかります。（音楽再生等は即OKです） 　これがせめて 30秒程度だったら満足度★5つだったのにオシイ（笑） 　

なんだかなあ。便利にはなるのですが、後から取り付けする場合は大変です。配線のスペース的に余裕のある車だと良いのですが、ない車だと、一度ナビ外して裏から挿して、どこかにケーブル伸ばして挿すことになります。配線スペースない車に無理やり突っ込んだら他の配線が外れて、何回かやり直す羽目になりました。 　内蔵にして、simカードだけ別売りになっていたら最高なのですが。それも前から出し入れできると素晴らしい。 機能的にはナビの能力に引きずられるので、無評価です。

【デザイン】 可もなく不可もなく 尖ったデザインでもない 【操作性】 角がハッキリしており、グローブをしていてもちゃんと操作出来ます 【音質・画質】 PACKTALK PROより劣ります SENA 60Sと同等 【設定】 アプリで簡単です 【拡張性】 いまだに3.5φのスピーカージャックを使っている事に企業努力が足りないと思う 【総評】 PACKTALK PROの相方として購入 違いは、オートオフ機能 衝撃検知機能 JBL45ミリスピーカー PACKTALK EDGE JBL(40mm)スピーカーで良い音だが PACKTALK PRO JBL(45mm)スピーカーの方が レベル違いで良い音、誰が聴いても判別出来るくらい違う 使い勝手は全く同じ バッテリーのもちも13時間と微妙な感じ まあ20分の充電で2時間使えるから ランチの時などに充電すれば良いという YouTubeも見るが、そういうのってけっこう面倒くさい たぶんバッテリー切れたら、そこで終了でいいと思う YouTubeで世界シェアNo.１って 何かに取り憑かれた呪文のように言ってるけど 世界で一番だからって、じゃあ日本でどうなの？ YouTubeの案件は商品提供だから褒め称えるのはわかるけど ヘルメットの中がコンサートホールみたいって YouTubeで散見するけど、全然違うし(笑)どういう耳してるんだ？ 価格が高いから買うのを躊躇しちゃうんだと思うけど どうせCardo PACKTALKを選ぶなら PACKTALK PROを買っておいた方が絶対に良いと思う ただ単にPACKTALK EDGEやPACKTALK NEOでいいか と思って買うなら、SENA 60Sの方が良いと思う SENA 60Sの音質とPACKTALK EDGEの音質を比べると SENA 60Sの方がイイ音だと思う アプリはSENAの方が使い勝手が良い SENA 60Sはバッテリーのもちが良い MESH接続17時間、Bluetooth接続24時間 他社との接続はSENAの方がやり易い SENA 60Sの方が安くて、2種類のマウント スピーカーも2セット付いてくるので フルフェイスとジェット、ジェット2個といった感じに ヘルメットの使い分けをしている人には得だと思う 結論として、PACKTALK EDGEは買うんじゃなかったと後悔している MESH接続の通話品質もSENAには劣るし 音楽の音質はPACKTALK PROとはかなり違うし 唯一の救いはタンデム時のMESH接続で マイクのノイズキャンセル機能をオフにしておけば遅延等の違和感が無いという事くらい

【デザイン】コンパクトでバイザーにすっきり収まります 【操作性】振動検知で自動ON/OFFの感度にバラツキを感じますが価格相応でしょう。 【音質・画質】スマホのスピーカーモードのような感じです。こちらの発音も問題なく拾ってます 【設定】簡単です 【拡張性】無評価 【総評＆感想】ハンズフリー製品は幾つか使ってきましたが車に常設できるタイプは初めてです。ACアダプターによる充電は少し面倒かな？と思いましたが最近の車にはACコンセントが付いている車種も増えたため車内で充電して使えるようになりました。私はアウトランダーなので車内のAC100Vコンセントで充電してます。

【デザイン】純正品のような感じが良いが車外から見ると取って付けたようです。 【操作性】一度取説を読めば理解できます 【音質・画質】大きく見やすい文字です 【設定】特に設定はありません 【拡張性】無評価 【総評】旧世代アウトランダーにはヘッドアップディスプレイが標準装備されるようなプレスリリースが発信されましたが現行型には無いので本品を取り付けです。同じ三菱の製品ということで不思議と運転席まわりのデザインとマッチングが良いです。長距離移動の際は視点の移動が大幅に減り目の疲れがかなり軽減されました。現行型のアウトランダー(GN)、グレードPには遂にヘッドアップディスプレイが標準になりましたね。

【デザイン】 シンプルで無駄がないと思います 付属のオス×オス端子の片方がＬ字なのも親切だなぁと個人的に好印象です 【操作性】 初期設定が済めば、音楽を再生する側の操作のみで好きな音源が楽しめます 音量はカーオーディオと音楽媒体のどちらでもできます 【音質】 FMトランスミッターなんかより断然良いです 短時間の切断(エンジン停止)であれば、再接続や途中からの再生も自動でやってくれます もっと早くこの存在を知りたかったぐらいです 【設定】 本体をUSB端子(シガーソケット充電でも可)に繋いだら付属の音楽入力端子(付属のオス×オス端子)をそれぞれ本体とオーディオの入力側に差し込んで、カーオーディオをAUX(外部入力)モードにして、携帯などの音楽を再生する側のBluetooth接続をするだけです 【拡張性】 本体には音量調節やDPSの設定はありませんね 【総評】 音質も十分すぎて自分の車のスピーカーってこんなに良い音が出るんだと感動したぐらいです 車で携帯アプリの曲や音を聞きたいときにはとても重宝しています 家族の車用に買い足しました これのお陰でBluetoothへの不信感が一気に払拭されました FMトランスミッターには戻れませんね 下手なカーオーディオ内臓のBluetooth設定より楽ですよ

【感想＆総評】電源をUSBから取るので車にポートが無いと使えないです。シガーソケットにUSBプラグ等の増設機があれば使用可能。機能的にはFMトランスミッターと同じですが音質はこちらの方が上です。安物のFMトランスミッターを買うより此方がぜんぜん良いですね。オーディオと機器を有線接続することになりますので背面にプラグがある車種はちょっと面倒です。最近の車はUSBポートが標準装備されてるので使用機会は増えてくると思いました。

【デザイン】プラ感強めですが安っぽくはない 【操作性】USBポートに差し込むだけで使えます 【音質・画質】無評価 【設定】無評価 【拡張性】無評価 【感想】助手席側の吹き出し口に取り付けて運転席側にエアコンの風を誘導してます。リアシートに人が座ってるときは強制的に後部座席方向へ風を送ったり。USBポートがあれば車内外関係なく使えるのでアウトドアではテントの中で小型扇風機代わりにしたり火を起こすときに風を送ったりしてます。