VICSのカーナビ 人気売れ筋ランキング

タントに取り付けました。我が家には、ディスプレイオーディオよりもカーナビの方が使い方が合うので、購入。機能は必要十分で、カーナビが贅沢品だった時代を知る世代としては、これだけの機能があり6万円程度で買えるのは、隔世の感があります。

【デザイン】ハスラーのコックピットに10インチがベストマッチングです。 【操作性】操作が分かりやすい 【ナビ性能】普通に優れている 【画面表示】分かりやすい 【AV機能】これから勉強したい 【拡張性】スマホと連動したい 【総評】買って良かったです

スズキ ナビゲーションシステムを蹴って 12月26日納車のハスラーX４WDターボに装着しました。 ドライブレコーダーCA-DR03HTD ETC2.0車載器 CY-ET2010D オールパナソニックでまとめてみました。 取り付けは エーモンオーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車用 S-2485 ENDY ETH-080SP ETC取付ホルダー ETCフェイスパネルセット 利用しDIYで取付ました。 カーショップですと￥45,000から￥70,000の取付費 自作ですと￥０ オールパナなので取り付けは非常に簡単でした。 初代の ストラーダ CN-F1Dからの利用ですが 画像が更に綺麗なのでよろしいです。 後画面の操作性もスルスル動く感じでこちらが追いつかない？ そんな感じですね！ ネット動画も無線で繋がるし その他機能も豊富なようでこれから勉強です。 何しろ このセットにして ドラレコがナビ画面で録画または再生が即確認でき バック走行もクリアな画面で驚きです。 又追記にてご報告します。 ※最近改めて 画質画像が純正ナビシステムより綺麗ですね！ 後 画面を上下左右調節は有難い 特に日差しの差し込んだ時に お勧めします！

低価格で充実した装備、安心して使用できます。機会があれば又よろしくお願いします。

MDV-M910Fからの乗り換えです 【デザイン】 大きくなって非常に見やすくなりました。 ただ…ハイエースだと取り付け角度によってはシフトノブのあたりが気になるかもしれません。当方はシフトノブを薄型に変えて対応しました。 【操作性】 こちらは彩速ナビ！ 素早い反応でストレスフリー。さすがです。 【ナビ性能】 Googleナビには勝てませんね笑 到着時刻等の正確さを求めるならCarPlayで使用するのがベスト…？ CarPlayあとで書きますが難あり… 【画面表示】 910の時はホーム画面のAV画面の小窓を大小に出来きたが、良い大きさにはならなかった。 今作は数段階大きさを変えれて、 良いくらいの見える7インチくらい？ に大きくなるので見やすくなった。 【AV機能】 音は言うまでもなく 設定次第でいい音です😆 【拡張性】 CarPlay使用中、着信を取り端末スピーカーに切り替えると、ほぼCarPlay接続が切れます。 そして、めんどくさいのが、ナビから再接続しようとしても出来ません。 エラーで。 対応策はエンジン再始動。 本当ここは使えないなーと思いました。 着信も車内に人乗せてたりするから、 携帯で話すこと多いのですが、ダメですね🙅‍♂️ 【総評】 CarPlayない方が良さそうです。 そんなエラー出るくらいなら。 910の時にはなかった不具合ですね。 あと、私だけかもしれませんが、 たまーにバック時にモニターが色々ちらつきます。映し出す画面がバグる。 このくらいでしょうか。 いずれにせよ、現在販売しているナビの中ではいい部類に入ると思います！

新型フリードに取り付けました。youtube とみんカラを見てなんとかできました。今までパイオニアを何十年も使ってきたので心配でしたが2つ3つ前の信号から教えてくれるので分かりやすいです。価格が高いこと以外は今の所取り付けて良かったです。

【デザイン】 PCで流行っている、ミニマムベゼルの手法を取り入れて欲しい。 大画面だけど、それを感じさせないスッキリとした見せ方で。 デザイン自体は少し野暮ったい感じかな。 【操作性】 大画面でタッチし易いですね。 【ナビ性能】 音声案内も2つ前の信号から案内があり安心。 リルートは早いのですが、基本元に戻す傾向が強いと感じます。Uターンは急に出来ないので、ゆったりとした迂回ルートか、遠回りでもUターンにならない別ルートを引いて欲しい。 【画面表示】 HD表示は精細で綺麗です。ただ11インチならフルHDに挑戦して欲しい。表示項目を絞り、大文字で表記すれば無理では無いと思います。 あと、TOP画面に「2画面」にするボタンがあるのですが、当方2画面で使用する機会がほぼありません。そこで、この「2画面」ボタン表示を非表示にしようとしたのですが設定がありませんでした。結構な表示面積を占有しているので、「非表示」して地図情報を多く見えるようにできると良いです。 【AV機能】 音声（audio）再生についてです。→USBメモリで使用しています。車種別専用セッティングは素晴らしい。defeatで適用前の音と比較できますが、「本当に同じ純正スピーカーから出ている音か？」と感じるほど全然違います。ボーカルくっきり、周波数全帯域のバランスがよく聞きやすい音になります。 映像再生は未確認ですが、HDMI入力に対応しているのは大画面と相まって便利でしょう。 【拡張性】 割り切って購入しています。しかしながら、オプションでRCA出力ケーブル対応して、外部アンプ接続可能だとなお良かった。 【総評】 ファームアップ、アプリから転送対応ですが容量が多く時間が掛かっています。 USBメモリ転送対応できると良いと思います。 CD/DVDを車内で再生することが無いのであれば、お買い得と言えます。 現在社外品として購入できる最大画面サイズであることに満足しています。

【サイズ】 9インチ 【タイプ】 楽ナビ フローティングタイプ 【地図】 カロッツェリアだけあり使いやすく見やすい。 多車線の場合、どの車線を進めばいいのか指示してくれるのもわかりやすい。 【画質】 サイバーナビにはかなわないものの、これだけ見れば十分キレイ。 【音質】 こちらもカロッツェリアだけあり音はいい。 設定項目も多岐にわたり、スピーカー交換やサブウーハー増設でさらに良くなるだろう。 【地図更新】 基本年2回の1年間無料？ カロッツェリアとの契約は必要だが自動更新でできる。 スマホが通信使い放題なら別途ネットワークスティック購入の必要もなくテザリング機能を使えばできる。 【価格】 都内、大型カー用品店で128000円(2025年8月15日現在) 【注意点】 フローティングタイプのためハザードスイッチやエアコン吹き出し口を塞がないかの確認が必要。 同じ大きさの型紙を切ってシュミレーションしてみるのもいいと思います。 【総評】 最近は純正のディスプレイオーディオも高額化しており、いちいちスマホと接続するのが面倒な人は候補にするのもいいと思います。 ちなみにCD、DVDは使えないのでご注意を！

【デザイン】 ベゼルが薄くすっきりとしたデザインです。2DINに収まるのも素晴らしい。 【操作性】 各ボタンの反応は良好です。 画面の横方向のスクロールが少しぎこちない感じがします。 【ナビ性能】 100キロ先から自宅に戻る際に使いました。問題なく最短時間ルートを通りました。 【画面表示】 普通にわかりやすいと思います。 【AV機能】 メインに音楽を聴くことで利用しています。純正スピーカーでも驚くほど良い音がでています。 【拡張性】 HDMI入力がありますが肝心のケーブルが付属しません。わざわざ買う気もしないので拡張性については分かりません。 【総評】 振動対策でフローティングは却下、2DINサイズにこだわりました。そして必須なのがワイヤレスCarPlay。ケンウッドにも同じ条件の合うものはありましたが、GR８６の８スピーカー車に適合することを公式にうたっているのはパイオニアだけです。 ナビ性能や操作性に不満はありません。振動によるきしみ音もしません。 残念なのはワイヤレスCarPlayへの接続にほんの少しだけ時間がかかることです。同社のオーディオディスプレイの方が早く接続しています。

やっとカロの楽ナビがワイヤレスCarPlay対応になったので導入しました。 当該車両では同社のディスプレイオーディオ：DMH-SF500からの交換です。 楽ナビは前のクルマから使っていたので、個人的に操作性は問題ないです。 ナビ性能＆オーディオ性能は概ね満足ですが、付属ケーブルの不備等＆配線コネクタ接続の設計不良で不満があるため、総合で２点減とさせてもらいます。 【詳細】言いたいこと・・・ �@必需品の電源ケーブル＆ＵＳＢケーブルが付属されていない！（別売品を買えと？） �A今の御時世テレビなんか見ない人多いんだから、地デジチューナーのアンテナケーブルは要らん！（これこそ別売品にすべき） �Bバックカメラとステアリングリモコンだけ接続したいのに、余計なケーブルコネクタまで付いてくるので非常に邪魔！　ただでさえナビ裏はスペースがなく、ギュウギュウ詰めで困っているのに・・・

正規ディーラーだと純正ナビしか選べず無駄にお高い。サブディーラーで新車購入時についてくる特典をアップグレードしてこのナビを取り付けました。かなりお得に装備できたと思います。３か月使ってみた感想です。バックカメラやドラレコとも連動していて使いやすい。画面は鮮明ですし、大きさも丁度いいかな？８インチでもいいかもしれないけど、１０インチは大きすぎる気がする。連動しておけばスマホ忘れも防止できるし＾＾私はSpotifyを良く利用しています。道案内は渋滞を考慮してもっとバリエーションがあればいいのにとは思いますが・・。

起動時間がとても早く快適です。 音質に拘っている者ではないですが、音はとても良いと良いと感じています。 イクリプスからの乗り換えですが、２画面表示もこちらが見やすいと感じています。 拡張性無評価とできないので星３つとしました。

スイフトスポーツ（ZC33S）に取り付けました 彩速？⇒最速でしょ！と言いたくなるレスポンスの良さです 普段使っているiPhone16proに比べても全くもたつきを感じない操作性に驚きました カーナビの部分では他社にかなわない部分もあるだろうと推察しますが 昔使っていた727DTの記憶を頼りに 操作レスポンスと音質関係（設定の多彩さ）ならKENWOODかなぁと 当機種にして正解でした。 ※ナビ性能の項目を4にしたのはナビの実使用がまだ少ないないためです 音質設定におけるスピーカーの種類、音像の上下位置の調整をはじめとした「設定項目の多彩さ」が健在で、自車のハードウエアで実現できうる最高音質と思えるところまで追い込んでいけます。 表示の鮮明さ、操作レスポンスなども使っていて気持ちの良い機種だと思います 発売直後で値引きもほぼゼロだったため迷いましたが 9インチのフローティングタイプを選んだのも正解でした 特別な（＝社外製）ナビパネルも必要なく、 車の操作に干渉することもありません 細かいところでは ステアリングリモコンの設定もスズキ車であることを自動認識してくれたときは 今時のナビはこんななんだ！と感心 唯一残念点は取り付け説明書 よく読まない自分も悪いのですが フローティングタイプが初めてだったのもあり ・車種ごとのステイへの取り付け位置が異なること 　（どのネジ穴で固定するか） ・ディスプレイをしっかりネジ止めした後でないと電源が入らない仕様 など「重要度が高い説明」が読み取りにくくて苦労しました（苦笑 総じて「嫁さんのジムニーもこのシリーズ（8インチ）」に変えようかな と思う程度には満足しています

スズキスペーシアカスタムの新車に取り付け ケンウッドで８インチ用はこれしかなかった。 今まで色々つけていたが、この車が一番グレードが高いカーナビになった ケンウッドのカーナビは4台目なので、操作性はわかりやすかった。 上位機種であり、マルチ画面にテレビや情報が表示されるが当方はカーナビ画面の実使用している

オートバックスの店頭て見比べた8型ナビの中では、他社メーカー含めても一番画質が良かった。 個人的には、ウーファーの出力が無いのが残念ではあるが、それ以外は大満足となる。 HDパネルになって地図もとても見易くて使いやすいです。

ロンサムカウボーイからカロッツェリアにモデルチェンジしたときに免許を取得して30年、車歴16台、ずっとカロッツェリアを使っています。首都高の地下の分岐で活躍してほしいのでカーナビ機能があるモデル購入しています。Apple CarPlayでアップルミュージックも聞けるし、スマホの機能も表示出来て便利です。 空調の吹き出し口の都合で大きい液晶画面はつけられなかったですが、大きいほうが操作性はよいと思います。

Airplay初対応ということで、色々試してみています。ただ、高速のぐねぐねしているところは明らかにカロッツェリアのナビな方が見やすいと個人的には思います。Google mapはいまいち高速はわかりづらい。なので、使う機能は音楽とかそっちかなというところです。 古い楽ナビからの買い替えなので、やっと最新地図になって、使い勝手は格段に良くなりました。 これから色々試しながら様子を見ていきたいと思います。

彩速ナビを最新に入れ替えたくなり購入しました。同じメーカー同士だと交換が楽々です（外車の為） 多大な期待はしておりませんので充分に満足しています。画面が綺麗ですし地図が新しくなって快適です。ｃｄが聞けないのが今時ですが、約1万円ＵＰになるので安いこの機種にしました。

AVIC-RZ722の機能省略モデル。 ETC/サブウーファー/AUX入力を接続せず、リアモニター出力はHDMIで行う、という場合は、こちらのモデルがおすすめ。 25年前からカロッツェリアを使い続けているが、画質や動きの滑らかさは向上しつつ、基本的な色の使い方は変わっていないので、視覚的な違和感は全くない。 「楽ナビ」を標ぼうしているものの、2000年頃のサイバーナビと同等の機能なんじゃないか、と思うくらい充実していて、使う上での不満はない。 ただ、裏を返せば、細かい機能を重視しない女性にはとっつきにくいような気もするが、基本的な操作（目的地設定や、USBケーブルを接続しての音楽再生など）の説明を聞いておけば、難なく使えると思う。 唯一の不満は、TVは見ないので機能としては省いてほしい。 「ディスプレイオーディオにスマホをつなげてGoogleマップにナビさせれば十分」という声も聞くが、頭が古い自分にとっては、ナビは車に搭載されていて、ナビの中のセンサーと車速信号の検知で高精度であるべきだと思う。 これからもカロッツェリアには頑張ってほしい。

直感的に使える。画面が綺麗。汎用通常モデルに比べて、「Ｄ」のつく専売モデルは安い。

今回、車を買い替えナビも最新のものにしようとMDV-M912Lを購入しました。 ナビの案内時の交差点拡大案内は前モデルより良くなって分かりやすくなってます。 アイコンなどのデザインも見やすくなってます。 ナビの操作のレスポンスはとても速く素晴らしいと思います。 非常に残念な所もありました。それは、内蔵メモリーにCDから録音した時に曲のタイトルをBluetoothに繋いでアプリから取得できる便利な「楽曲情報取得」の機能が廃止されています。 カスタマーサポートセンターに問い合わせたところ、「911モデルまでは機能があったが912モデルでは機能が搭載されてないので1曲1曲手入力でお願いします。」との回答。 内蔵メモリーには1000曲も録音できる性能を備えてるというのに1曲1曲手入力とは。 911モデルまで継続してある機能が突然912モデルでなくなっているのは非常に残念です。 それと音声認識機能も聞き取り性能も悪く誤動作も多く実用レベルではないと思います。 昨今の半導体のコスト高の影響なのか取扱説明書も付属されておらず所々にコストダウンするための要因を感じます。

初めて使いましたが、操作がしやすいです 表示もとても見やすいし、購入して良かったです

ナビの動作はサクサク動きます。デザインは満足ですが、ボタン操作は多少覚えないと何度も押したりします。

以前のナビが壊れて不便でしたのでこちらは使いやすいのでよかったです

【デザイン】 カロの7インチ楽ナビは2023年発売のx20系からタッチ式ボタンに なったようで、フルフラットの洗練されたデザインです。 【操作性】 長年物理ボタン派でしたがタッチは思ったよりも使いやすい！ x20系から一新されたインターフェイスはディスプレイオーディオ みたいな見た目と操作感で、ソフト的な意味の操作性は正直今一つ。 【ナビ性能】 年々微妙に良くなってます。狭すぎて地元民も使わない生活道路や 謎の遠回り経路を案内する割合は減り、予想時間も結構正確です。 踏切や信号がくる前にちゃんと案内してくれるのは当たり前といえば そうでしょうが、一昔前を思えば感動の性能です。 【画面表示】 7インチなので少々小型ですが、HDディスプレなので美麗です。 インターフェイスという意味での画面表示は先述の通り、今一歩。 【AV機能】 同業他社の類似製品に対する最大の美点はこれです。 スカスカの圧縮音源も高音圧に復元再生してくれるので満足です。 画質の方はディスプレイ依存なので当然そちらも良好です。 本機と同じx22系からはApple CarPlayに加えてAndroid Autoを サポートするようになり、現行ナビでは最強かと思います。 まぁ私はDAP派なのでスマホ接続は使わないのですが… 【拡張性】 楽ナビのロアーミドルクラスの5xx系はディスクやSDカードの スロットを持たず、基本全メディアをBluetooth接続します。 従ってディスプレイは一切チルトしません。 現代人にはそれで全く不満ないのでしょうが、個人的に不安。 【総評】 普及帯の楽ナビかつロアーミドルですが、及第点のナビ機能と スマホ時代の申し子のような最新のAV性能を持ったナビです。 スマホとインダッシュナビを両方持って、車内空間でそれらを 絶妙に使い分けたい方にはこれしかないという製品かと。

【デザイン】 軽自動車にもあうサイズです。 【操作性】 もともとCA-RA04WDを使用していたのでそこまで変更点はない。処理速度は速く感じる 【ナビ性能】 一部音声案内が早口「300m先」などといった音声が通常と違うのが違和感を感じるが逆に捉えると分かりやすいとは思う 【画面表示】 画面が大きいので見やすい 【AV機能】 時代の流れかCD/DVDといったものがなくなっているが動画サービス等も利用できるので問題はない 【拡張性】 概ね想定内であると思う 【総評】 バランスが取れたモデルであると思う ちなみに推奨はされないと思いますがCA-RA04WDの配線類は流用で設置可能でした。恐らくカプラー類は同じだと思うのでDIYでやるには簡単でした。

１６年前新車購入時取り付けたストラーダから交換。当たり前ですが画面は素晴らしく綺麗です。ナビの自車マークの動きがなめらかで感じが良いです。 ディスプレイの角度が上下左右に変えられることで助手席の操作が楽です。また、レバーひとつ(他社製品はビス留め工具が必要）でディスプレイが上下出来るので便利です。 他にも良いところはありますがストラーダPR参照下さい。

フルセグテレビ、CD、DVD、SDカード、USBメモリといろんなソースが使えて便利。 もちろんBluetoothも使える。 音質調整も多岐にわたり自由に音質を変えることができる。 音質調整が苦手な人もプリセットイコライザーがあるので自分に合った音を簡単に選ぶことができるだろう。 欲を言えばスピーカー交換やウーハー増設をのぞみたいところだが、純正のヘッドユニットをこのナビに変えるだけでも音は変わると思う。 地図画面も上位機種と比べると劣るが、これだけ見ると十分だ。 あえて不満点をあげれば音量を一発で下げれるミュートボタンが欲しい。

ストラーダのブランド名に恥じない製品だと思います。 私のナビゲーション使用用途は現在地の把握、走行中にBluetoothオーディオを聴くことです。 その他、昼休憩時間にTV（フルセグ）を視聴することもありますが、全てにおいてストレスフリー（高音質、高画質）です。 価格と性能のバランスも文句なし。私にはこれ以上の機能は必要ないでの、現状のベストバイです。 地図更新の費用と今後の買替時期が課題になりますが、長期使える製品だと思います。 また、カロッツェリアとの音質比較をしましたが、ストラーダは音の匠による補正効果（調整機能）が好みでした。 長距離移動に音質によるストレスは抱えたくないので、調整幅が広いのもこのナビの魅力です。

今までムーヴカスタムカスタムX SA純正ダイハツのNSZN-W63Dをしようしていましたが新しいナビSD カードがなく手頃の価格で購入できたので購入したものですが、地図尺度が細かいのと、画面見にくい気がします同じパナソニックでDVD ・SD録音ができるのは、69才の私には使いやすいです。　ただ、取付けにわ半日かかりました、バックカメラ、TVアンテナは既存のものが使えたので助かりました。携帯電話ハンズフリー通話、Bluetooth 接続　テレビキャンセラーとも車外ナビ取り付けキットでOK高速道路の分岐点もOK　この値段ベストだと思います、今まで楽天で購入していましたが、価格さが大きいものは、利用したいと思います（購入価格送料別￥58000でした）

サイズも大き過ぎず、小さ過ぎず最適なサイズでした、画面の操作性もサクサクで快適、サウンドもデッドニング、高性能スピーカーに変更した車なので文句無しのサウンド設定が出来ました。カーナビは此れも中々の高性能だった MDV-Z702からの載せ替えですが、其れよりも年月が経ち音質がかなり向上した感じがします。カープレイなどサブスク視聴に最適、故障が少ない国産メーカーで安心です。ナビよりも音楽特化の使用です！

早速取り付けた感想です。 既存ナビでBluetoothのコーデックがLDACに対応しているものがケンウッドのみでしたのでこれ一択でした。 15年ぶりにナビ交換でしたがアルパインからの乗り換えです。 当時はスマホは無くBluetoothで音楽を飛ばすなんて品物は無かったので、安物のトランスミッターで有線で繋いでました。 一応aptX-HDに対応していたのでそこそこの音質で聴けていたかなと思います。 カーオーディオには凝っていたつもりで、ケーブルやなんかにもこだわってましたが、もうCDで音楽を聴くこともなくなり、遅出のBluetoothデビューでそこそこの音質で聴ければいいやと思ってましたがちょっとだけカーオーディオ魂が蘇り、15年ぶりにナビ交換に至りました。 アルパイン信者でしたが浮気しました。 トランスミッターでは安物アマゾンRCAケーブルをAUX接続して使用していたので、劇的に解像度が上がりました。 期待も大きかったので良かったです。 ナビはまだ使ってないのでレビューはいずれしたいと思います。

【デザイン】 10.1インチの大型画面フローティングナビ。 カロ、パナ、ケンウッドと各社フローティングを出してるのでそれに対抗か！？ 画面が10.1インチだけあり大きく見やすい。 画面の向きを上下だけでなく左右に変えれるのもいい。 【使えるソース】 CD、DVD、Bluetooth、SDカード、テレビ(フルセグ、ワンセグ)、Apple Car Play、FM/AMと多岐にわたる。 またHDMIの入力端子もあるのでゲーム機なんかも使うことができる。 【ナビ性能】 視聴のため評価せず 【画面表示】 ここが少し残念なところ。画質が全体的に薄っぺらいのでもう少し深みが欲しい。 ただ他社と比べてわかるレベルなので、これだけ見ると気にならないかもしれない。 【AV機能】 音質機能も充実しており各ソースを高音質で聴ける。 また2画面にできるので片方を地図、もう片方を動画なんかとして楽しめる。 【地図データ】 2024年3月時点 【実売価格】 横浜市内スーパーオートバックスにて128000円(税込) 【総評】 画面大きいので自分の車にフィットすれば大きくて見やすいと思う。 欲を言えばパナソニックナビのようにユーチューブやTverを内蔵してくれればネット動画なんかももっと手軽に楽しめるのにって思った。

【デザイン】良い、不満は無い 【操作性】直感的に出来る 【ナビ性能】余り使わない、現在位置の確認が主 【画面表示】ＳＤカードからの音楽再生時の表示が好き、昭和から平成になる時期のカーステを思い出す サイズも丁度いいしキレイ、右側のタッチスイッチ類は上か下側に物理スイッチでも良かったのでは 【AV機能】良いが音質が好みでは無い、KENWOODらしい音質 ＤＶＤの再生も早く安定している、テレビの選局に時間がかかる(設定で変わるかも) 【拡張性】余り興味が無い、ＵＳＢなどの配線は購入すらしていない 【総評】良い、不満な点が少ない良器お勧めですこの価格帯なら断トツ、不満点は設定が多過ぎなのに取説が紙媒体の同封なしでネットから 画面の上下がネジ４本止からワンタッチになって左右に少し向けれたら良かった(パナソニックやエクリプスみたいに)

WVGAパネルだったのがHDパネルになり画質はさらに良くなってる。 ホーム画面や各設定画面のデザインもカッコいい。 音質も多岐にわたり設定できるのでデフォルトでも十分だが、さらにこだわりたい人はツィーターやサブウーハーの増設により、それらを活かしてくれる音質設定ができるようになっている。 音声認識でいろんな設定ができるようになってるのも便利。 不満点としては、タッチパネルになってるのは先進的でいいのだが7インチシリーズのように物理的ボタンだとさらに操作しやすい。 あとボリュームも瞬時に下げるミュート機能があればいいと思う。

【デザイン】とても良い。とても大きく感じる。モニターが上下左右調整できるのが特に良い。 　　　　　　ストラーダCN-F1Dからの更新のため、すぐ馴染む 【操作性】　あともう少し　ストラーダ特有の操作性センス 　　　　　　タッチパネルとモニター上部のボタンの位置ずれが微妙 【ナビ性能】F1Dからかなり進歩して使いやすい。 【画面表示】慣れると見やすい。 【AV機能】パナ最後のブルーレイ搭載が欲しかったので満足 【拡張性】ETC2.0とドラレコ　ナビ連動を揃えたかったので満足 【総評】新旧ストラーダの配線コネクターが、共通のため交換が短時間で終了。 　　　　音質は、ロバの耳なので満足しています。

プリウス５０系 最高に良い ブルーレイ途中再生できます　エンジン切ってまた次にエンジン 掛けても　同じ場所入り再生可能です 続きを見れます 画面　美しい　日中も夜も　ありえないくらい綺麗 逆光反射はゼロ　皆無です　くっきり 振動　ブレもなく　しっかりです

まだ全ての機能を使いこなせてないですが今のところ問題なしです。

カロッツェリアのサイバーナビだけあり画質、音質とも文句なし。 音質設定も多岐にわたり自分の好きな音作りができる。 スピーカー交換やウーハー増設すればさらなる高音質が望める。 ナビ画面も使いやすく見やすい。 別途、契約の必要はあるが車内をWIFI環境にしてスマホでいろんなコンテンツを利用したりゲームができるのもいい。 ただ物理ボタンではなくタッチパネルなので慣れるまでは操作ミスをおこすかもしれない。

【デザイン】ハイエースワゴンGLにバッチリマッチしており気に入っております！ 【操作性】音声操作は時々反応してくれないこともあるので90点、タッチ操作は直感的で困ることは少ないです！ 【ナビ性能】おおむね良好、どの角曲がるのかをピンポイントで指示してくれるのがありがたい。曲がり道ではその次に曲がる方向も教えてくれるのも地味に便利です。意味不明な遠回りや細い道へ案内されることは少ないような気がします。 【画面表示・AV機能・拡張性】今のところ多機能で困ったことはなく良いと思う。 【総評】それなりに高額なんですが満足感は高いです！

【デザイン】 とにかく大きなナビが欲しくてこれにたどり着いた。枠をはめだしてまで11インチに拘って商品化したAlpineには拍手！ 【操作性】 画面タッチの反応が素晴らしい。ストレスフリー。 画面が大きいからアイコンも大きい。なのでミスがない。 音声操作も想像以上に良い。進化してるんですね。 【ナビ性能】 ナビとしての性能はまだ分かりません。まだ知った道しか通ってないので。でもナビがイマイチだったとしても簡単にApplePlay(CarPlay) に切り替えて携帯の地図を映し出す事ができるので問題ないでしょう。 【画面表示】 非常にクリアーで綺麗でアイコン等も分かりやすく、大満足。 【AV機能】 色んな機器を連携できるし、HDMI もあるからなんの問題もない 【拡張性】 ドラレコ、スピーカー、ETC、フロント、サイドカメラをすべてALPINEにしたので、全部簡単にナビ画面で確認できます。 最高です。走行中でも「ドライブレコーダー」って言えば切り替わって前後の映像が見れるし、車種別プリセットでスピーカーなど簡単に設定できるし、「フロントカメラ」「サイドカメラ」って言えば瞬時にカメラ画像に変わるし。最高すぎます。 【総評】 大きすぎて送風口を塞ぎます。でも、取り付けたプラドはシートクーラーも付いているし、むしろ風が直接当たらなくなるので良いです。画面が大きいはいいし、実は画面がちょっと手前にくる分、運転していると光が気になりません。本来の埋め込み位置だったら運転していて視界にしっかり入るでしょうけど、安全に運転したければちょっと見にくい位置にくるこの飛び出たナビの方がいいかもしれない。

老舗だからでしょうか、マップがとても見易いです メニュー操作はスワイプやピンチアウト等もでき殆どスマホのような操作です タッチ感度も良いです 地デジフイルムアンテナの貼り付け説明文が解りにくかったことだけが残念ポイントでした 三週間使用後、追記 DAIHATSUロッキーに取り付けしました メインの利用者がiPhoneをAppleCarPlay無線接続して利用しています ナビはこちら本体のナビ、音楽はiPhoneのSpotify等を同時利用しています 音楽はステアリングスイッチで操作できるので快適です 半年経過しましたので追記 安定しています Androidautoを試しました Yahoo!カーナビアプリが使えましたがGPSはスマホ側を使うようでした

画面が綺麗で、使いやすく値頃も手頃でした。 これからも長く使いたいと思います。