速度超過警告のカーナビ 人気売れ筋ランキング

【取付に関して】 自分でハイエースに取り付けました。AM/FMアンテナケーブルは、エーモンの延長ケーブル購入が必須です。つけられないこともないですが、すぐに外れたり、ひっぱったりで、イライラします。（ハイエースの場合。 【デザイン】 WDを選択したことで、右側（運転席側）にボタンがついて、AVIC-HRZ900より、俄然良い。 【操作性】 iPhoneほどではないが、Andoroidくらいの感じ。拡大縮小のレスポンスとアマゾンプライムの再生バーコードのレスが良くない。 【ナビ性能】 速度超過や一時停止案内など、取り締まりがありそうな場所でのアナウンスがされていて、良い。 【画面表示】 カロナビでは、赤矢印（自車）で、今回は、（水色）。目的地に直線が引かれて見やすい。 【AV機能】 多機能すぎるが、WIFI（テザリング）で、YOUTUBEやアマゾンプライムを見てます。 【拡張性】 HDMIは、使わないけど、ケーブル設置しておいて、映ることを確認。 【総評】 アップデートされたらログイン状態が保存されて動画の続きを見れるようになったら非常に使い勝手は良くなりました。操作性は最悪でボタンを押すと勝手に再生したりと拡大縮小ボタンスキップボタンが非常に押しづらい。楽ナビ派でしたが、PANASONIC派に変えました。やはり、コスパは大事。デザインも悪くないし、流石、人気No.1だと思います。ETC2.0と合わせて、連動式にして、高速走行しましたが、履歴もでるし、割引も聞いているので、買い替えたほうが俄然お得。

【デザイン】 まあ普通です 【操作性】 特に不満は無いです。 パネルが感圧式らしいですが、問題は無さそうです。 【ナビ性能】 まだナビゲーションさせた事は無いのでよくわかりませんが。 【画面表示】 画面はキレイなのでマップが見やすいです。 【AV機能】 主に CarPlayを使ってますが、たまにラジオを聴いた後、 エンジンを切って翌日、 CarPlayにしたいのにbluetoothの接続がなかなか復活しません。 CarPlayのままエンジンを切った時は大丈夫です。音楽プレーヤーに使っているiphone側のyoutube musicのアプリの状態が影響してるのかな？ 【拡張性】 オプションケーブルで何か繋げそうですが、その予定は無いので無評価 【総評】 これを付ける前のケンウッド製のエントリーモデルが使いにくいかったためか、充分満足しています。

12月26日納車のハスラーX４WDターボに装着しました。 ドライブレコーダーCA-DR03HTD ETC2.0車載器 CY-ET2010D オールパナソニックでまとめてみました。 取り付けは エーモンオーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車用 S-2485 ENDY ETH-080SP ETC取付ホルダー ETCフェイスパネルセット 利用しDIYで取付ました。 カーショップですと￥45,000から￥70,000の取付費 自作ですと￥０ オールパナなので取り付けは非常に簡単でした。 初代の ストラーダ CN-F1Dからの利用ですが 画像が更に綺麗なのでよろしいです。 後画面の操作性もスルスル動く感じでこちらが追いつかない？ そんな感じですね！ ネット動画も無線で繋がるし その他機能も豊富なようでこれから勉強です。 何しろ このセットにして ドラレコがナビ画面で録画または再生が即確認でき バック走行もクリアな画面で驚きです。 又追記にてご報告します。

以前のナビが壊れて不便でしたのでこちらは使いやすいのでよかったです

【デザイン】 カロの7インチ楽ナビは2023年発売のx20系からタッチ式ボタンに なったようで、フルフラットの洗練されたデザインです。 【操作性】 長年物理ボタン派でしたがタッチは思ったよりも使いやすい！ x20系から一新されたインターフェイスはディスプレイオーディオ みたいな見た目と操作感で、ソフト的な意味の操作性は正直今一つ。 【ナビ性能】 年々微妙に良くなってます。狭すぎて地元民も使わない生活道路や 謎の遠回り経路を案内する割合は減り、予想時間も結構正確です。 踏切や信号がくる前にちゃんと案内してくれるのは当たり前といえば そうでしょうが、一昔前を思えば感動の性能です。 【画面表示】 7インチなので少々小型ですが、HDディスプレなので美麗です。 インターフェイスという意味での画面表示は先述の通り、今一歩。 【AV機能】 同業他社の類似製品に対する最大の美点はこれです。 スカスカの圧縮音源も高音圧に復元再生してくれるので満足です。 画質の方はディスプレイ依存なので当然そちらも良好です。 本機と同じx22系からはApple CarPlayに加えてAndroid Autoを サポートするようになり、現行ナビでは最強かと思います。 まぁ私はDAP派なのでスマホ接続は使わないのですが… 【拡張性】 楽ナビのロアーミドルクラスの5xx系はディスクやSDカードの スロットを持たず、基本全メディアをBluetooth接続します。 従ってディスプレイは一切チルトしません。 現代人にはそれで全く不満ないのでしょうが、個人的に不安。 【総評】 普及帯の楽ナビかつロアーミドルですが、及第点のナビ機能と スマホ時代の申し子のような最新のAV性能を持ったナビです。 スマホとインダッシュナビを両方持って、車内空間でそれらを 絶妙に使い分けたい方にはこれしかないという製品かと。

ロンサムカウボーイからカロッツェリアにモデルチェンジしたときに免許を取得して30年、車歴16台、ずっとカロッツェリアを使っています。首都高の地下の分岐で活躍してほしいのでカーナビ機能があるモデル購入しています。Apple CarPlayでアップルミュージックも聞けるし、スマホの機能も表示出来て便利です。 空調の吹き出し口の都合で大きい液晶画面はつけられなかったですが、大きいほうが操作性はよいと思います。

Airplay初対応ということで、色々試してみています。ただ、高速のぐねぐねしているところは明らかにカロッツェリアのナビな方が見やすいと個人的には思います。Google mapはいまいち高速はわかりづらい。なので、使う機能は音楽とかそっちかなというところです。 古い楽ナビからの買い替えなので、やっと最新地図になって、使い勝手は格段に良くなりました。 これから色々試しながら様子を見ていきたいと思います。

【サイズ】 9インチ 【タイプ】 楽ナビ フローティングタイプ 【地図】 カロッツェリアだけあり使いやすく見やすい。 多車線の場合、どの車線を進めばいいのか指示してくれるのもわかりやすい。 【画質】 サイバーナビにはかなわないものの、これだけ見れば十分キレイ。 【音質】 こちらもカロッツェリアだけあり音はいい。 設定項目も多岐にわたり、スピーカー交換やサブウーハー増設でさらに良くなるだろう。 【地図更新】 基本年2回の1年間無料？ カロッツェリアとの契約は必要だが自動更新でできる。 スマホが通信使い放題なら別途ネットワークスティック購入の必要もなくテザリング機能を使えばできる。 【価格】 都内、大型カー用品店で128000円(2025年8月15日現在) 【注意点】 フローティングタイプのためハザードスイッチやエアコン吹き出し口を塞がないかの確認が必要。 同じ大きさの型紙を切ってシュミレーションしてみるのもいいと思います。 【総評】 最近は純正のディスプレイオーディオも高額化しており、いちいちスマホと接続するのが面倒な人は候補にするのもいいと思います。 ちなみにCD、DVDは使えないのでご注意を！

【デザイン】 ベゼルが薄くすっきりとしたデザインです。2DINに収まるのも素晴らしい。 【操作性】 各ボタンの反応は良好です。 画面の横方向のスクロールが少しぎこちない感じがします。 【ナビ性能】 100キロ先から自宅に戻る際に使いました。問題なく最短時間ルートを通りました。 【画面表示】 普通にわかりやすいと思います。 【AV機能】 メインに音楽を聴くことで利用しています。純正スピーカーでも驚くほど良い音がでています。 【拡張性】 HDMI入力がありますが肝心のケーブルが付属しません。わざわざ買う気もしないので拡張性については分かりません。 【総評】 振動対策でフローティングは却下、2DINサイズにこだわりました。そして必須なのがワイヤレスCarPlay。ケンウッドにも同じ条件の合うものはありましたが、GR８６の８スピーカー車に適合することを公式にうたっているのはパイオニアだけです。 ナビ性能や操作性に不満はありません。振動によるきしみ音もしません。 残念なのはワイヤレスCarPlayへの接続にほんの少しだけ時間がかかることです。同社のオーディオディスプレイの方が早く接続しています。

やっとカロの楽ナビがワイヤレスCarPlay対応になったので導入しました。 当該車両では同社のディスプレイオーディオ：DMH-SF500からの交換です。 楽ナビは前のクルマから使っていたので、個人的に操作性は問題ないです。 ナビ性能＆オーディオ性能は概ね満足ですが、付属ケーブルの不備等＆配線コネクタ接続の設計不良で不満があるため、総合で２点減とさせてもらいます。 【詳細】言いたいこと・・・ �@必需品の電源ケーブル＆ＵＳＢケーブルが付属されていない！（別売品を買えと？） �A今の御時世テレビなんか見ない人多いんだから、地デジチューナーのアンテナケーブルは要らん！（これこそ別売品にすべき） �Bバックカメラとステアリングリモコンだけ接続したいのに、余計なケーブルコネクタまで付いてくるので非常に邪魔！　ただでさえナビ裏はスペースがなく、ギュウギュウ詰めで困っているのに・・・

パイオニアのナビが故障したので、こちらに買い替えました。 ナビの案内で立ち寄るポイントを追加しましたが、案内されず、パイオニアのナビと同じ使い方ではダメなようなので、慣れが必要そうです。 Apple CarPlayはとても使いやすく、ナビの地図を買って更新しなくても良いので、そこも○ デリカミニに付けてますが、データシステム カメラ接続アダプター RCA101Nを使って、メーカー標準のマルチアラウンドモニターをナビの画面に表示させる事もできました。 この価格帯ではとても良い製品だと思います。

昨年のモデルCN-HE02Dからの買い替えです。 【デザイン】 従来のパナソニック製のカーナビと同様です。 ディスクドライブがなくなりましたが、本体の奥行きは、以前のモデルと同じ。 【操作性】 メニューは以前の機種と変わらず。 本体下部の操作部分（ボタンのあるところ）の高さが前機種より高くなっており、 画面のタッチに不具合があるのが気になる。 画面を下にスクロールした後、どうしても下のほうを押したくなりがちなので、 画面を押しにくいのはよろしくない。 新たに追加されたネット動画の機能ですが、 スマホにはかなわない感があります。 処理が遅いのか、ボタンが悪いのか。 本モデルはマイクがついて、検索は音声入力をさせたいようです。 ボタンで検索は厳しかったです。 車は常時、サイドブレーキ引きっぱなしなので、 運転時の操作は確認しておりません。 【ナビ性能】 抜群に良いです。ナビはスマホよりカーナビ派なので、満足しております。 最新の２４年の地図が入ってます。 【画面表示】 ナビとしては問題なし。 【AV機能】 本モデルは、wi-fiとネット動画になったことが売り。 代わりに、DVD、CDには非対応。前面パネルも開かなくなりました。 Bluetoothにも対応しておりスマホからの音出しも可能。 HDMI端子も付きました。 wi-fiの環境次第では、使いにくさが増す可能性あり。 ネット動画はyoutubeしか使わないのですが、 全画面再生も可能。 【拡張性】 HDMI端子が付いたのは拡張性があり。 【総評】 ネット動画機能をどう思うかで総評が決まる感じです。 取り付けた１日目は、失敗した感が強かったのですが、 ２日目からは、それなりに納得。 地図が新しくなり、ナビ画面でyoutubeも見れる。 今後、スマホ+bluetoothがメインになるのか、 ネット動画機能がメインになるのか。 使ってみようと思います。 いったん、星三つ。

スペーシアMK94S ハイブリッドGに取付・使用してます。 両親の車に取付、量販店で展示しているのを拝見して有機ELで画面がきれいで見やすく、できるだけ大きいのを選びました。 当初インダッシュタイプをと考えてましたが、スペーシアMK94Sですと各社8インチまでしか設定がなく、ディーラーナビだと10インチがありますが値段が高いので、こちらのフローティングタイプにしました。 取付終わって、フローティングタイプで前に張り出してますがもそこまで違和感もなく、むしろ画面を左右にスイングして見やすいポジションにできるはありがたいです。 基本ナビ・テレビ・ラジオくらいしか使用しないのでそれ以外はよくわかりませんが、なんといっても画面が大きくキレイなので見やすいと喜んでおりました。

本日スーパーオートバックスさんで取付けて頂きました。旧機種のドライブ内蔵モデルと悩みましたが新しいモデルの方がより良いと聞きこちらを選択しました。 1番の売り？のアプリでの映像サービスに関してはHDMIで接続したfire TVの方が残念ながら快適でした‥ 映像美はさすがでしたが、夜間モードになると少し輝度が足りない気がしました。

ムーブカスタムの純正ドラレコ、純正ナビ（NSZN-W70D）、純正ナビ連動ETC2.0のナビだけRF721に交換しようと業者さんに相談したら、純正ETCは流用できなということで、RF721と連動ETCを今回業者さんで交換してもらいました。TVアンテナとGPSアンテナは純正を流用しました。純正GPSアンテナは変換アダプターを使うことで今回のナビに流用、TVアンテナはナビに４本付いていましたが、純正TVアンテナを流用しました。車には全方向カメラが付いていましたが、今回のナビでも使えるようにカメラの変換アダプターで映るようになりました。ですが、画質は悪くなります。あと、ガイド線は消せなくなりました。 純正ドラレコは、純正ナビでは前後の動画が取れていましたが、ナビを変更したので、前しか撮れなくなりました。また画面でドラレコの内容を確認できなくなりました。 まあ、純正のセットから社外ナビに交換したので、その点は我慢です。 【デザイン】 前のナビが７インチだったので、今回の９インチは物凄く大きくなった感じです。画面の位置も取り付け時に上下左右で決めることができるので、画面の位置は業者さんとよく相談して決めることをお勧めします。当方、画面の位置を業者さんにお任せしていたら、規定よりも画面が上に配置されていました。後で確認したら、間違って説明書の規定の位置よりも上で取り付けられていたので、あとで自分で位置を下げました。（間違ってしまうようなネジ穴があったのが原因です。） 【操作性】 前のナビは画面タッチが圧式だったし、画面のスクロールがカクカクでしたが、このRF721は静電式でスマホと同じ方法なので感度はいいです。（指を画面に近づけるだけで反応するときがあり、感度が良すぎるかも） 楽ナビというだけ、操作は簡単です。検索もあいうえおキーボードとケータイのあかさたなの切り替えができます。あかさたなのキーボードはフリック入力に対応していますが、当方はフリック入力ができないので、キーを連打して文字を入力（「う」なら「あ」のキーを３回）しますが、キーを正しく押さないと、違う文字が出るときがあります。（「う」を打つ時、「いあ」になったり）なので、あいうえおキーボードを使っています。 【ナビ性能】 性能は普通と思います。曲がる交差点までの信号機の数が表示されるのはありがたい機能と思います。高速道路の分岐のところで看板の画面が出ない箇所があるのは、不便と思いました。前のナビでは分岐では必ず看板（分岐の看板のリアルなイラスト）が出ていましたが、このナビは分岐の方向は案内してくれますが、画面には矢印のみで看板のイラストが出ないときがありました。前のナビで慣れていたので、これにはびっくりしました。100％収録されていると刃がぎりません。リアルイラストが出ない場所はイラストが収録されていない分岐です。 【画面表示】 ２画面表示がないのは残念。曲がるときに地図が拡大される設定はあります。まあ慣れてしまえば気にならないかも。画面は見やすいです。文字も大きくする設定があります。 【AV機能】 このナビはメカレスです。CDやDVDは付いていませんが、ここ数年、ナビでCD録音などしたことがなく、スマホの音楽をブルートゥースで聴いているので、割り切って無しでもいいかなと思いこのナビに決めました。速度音量自動調整が付いていません。普通に付いている機能と思っていたのですが、残念です。前のナビには付いていました。一般道で聴いている音量のまま高速に乗ると、ロードノイズなどで、音楽が聞こえにくくなります。高速の時に音量を上げていると一般道に降りた時にはうるさく感じます。サイバーナビには付いている機能です。パイオニアにこの機能を楽ナビにも付けてくれるように要望しました。 【総評】 おおむね、満足です。ステアリングリモコンも対応できます。純正ナビからこの機種に変更するにあたって心配はありましたが、全方位カメラなどもカメラアダプターで使いまわしができたのはよかったです。あと、ネットワークスティックは付いていないタイプで、iPhoneでテザリングしようと思っていたのですが、テザリングを設定しても、一度エンジンを切ったら、次回乗車した時、テザリングは自動で繋がりません。iPhoneの仕様らしく、通信先が切れて、ある程度時間が経つと、再接続は自動では出来ず、iPhone側で再接続する必要があります。ちょっと面倒かな。アンドロイドの場合はわかりません。

正規ディーラーだと純正ナビしか選べず無駄にお高い。サブディーラーで新車購入時についてくる特典をアップグレードしてこのナビを取り付けました。かなりお得に装備できたと思います。３か月使ってみた感想です。バックカメラやドラレコとも連動していて使いやすい。画面は鮮明ですし、大きさも丁度いいかな？８インチでもいいかもしれないけど、１０インチは大きすぎる気がする。連動しておけばスマホ忘れも防止できるし＾＾私はSpotifyを良く利用しています。道案内は渋滞を考慮してもっとバリエーションがあればいいのにとは思いますが・・。

起動時間がとても早く快適です。 音質に拘っている者ではないですが、音はとても良いと良いと感じています。 イクリプスからの乗り換えですが、２画面表示もこちらが見やすいと感じています。 拡張性無評価とできないので星３つとしました。

【デザイン】 軽自動車にもあうサイズです。 【操作性】 もともとCA-RA04WDを使用していたのでそこまで変更点はない。処理速度は速く感じる 【ナビ性能】 一部音声案内が早口「300m先」などといった音声が通常と違うのが違和感を感じるが逆に捉えると分かりやすいとは思う 【画面表示】 画面が大きいので見やすい 【AV機能】 時代の流れかCD/DVDといったものがなくなっているが動画サービス等も利用できるので問題はない 【拡張性】 概ね想定内であると思う 【総評】 バランスが取れたモデルであると思う ちなみに推奨はされないと思いますがCA-RA04WDの配線類は流用で設置可能でした。恐らくカプラー類は同じだと思うのでDIYでやるには簡単でした。

１６年前新車購入時取り付けたストラーダから交換。当たり前ですが画面は素晴らしく綺麗です。ナビの自車マークの動きがなめらかで感じが良いです。 ディスプレイの角度が上下左右に変えられることで助手席の操作が楽です。また、レバーひとつ(他社製品はビス留め工具が必要）でディスプレイが上下出来るので便利です。 他にも良いところはありますがストラーダPR参照下さい。

ストラーダのブランド名に恥じない製品だと思います。 私のナビゲーション使用用途は現在地の把握、走行中にBluetoothオーディオを聴くことです。 その他、昼休憩時間にTV（フルセグ）を視聴することもありますが、全てにおいてストレスフリー（高音質、高画質）です。 価格と性能のバランスも文句なし。私にはこれ以上の機能は必要ないでの、現状のベストバイです。 地図更新の費用と今後の買替時期が課題になりますが、長期使える製品だと思います。 また、カロッツェリアとの音質比較をしましたが、ストラーダは音の匠による補正効果（調整機能）が好みでした。 長距離移動に音質によるストレスは抱えたくないので、調整幅が広いのもこのナビの魅力です。

今までムーヴカスタムカスタムX SA純正ダイハツのNSZN-W63Dをしようしていましたが新しいナビSD カードがなく手頃の価格で購入できたので購入したものですが、地図尺度が細かいのと、画面見にくい気がします同じパナソニックでDVD ・SD録音ができるのは、69才の私には使いやすいです。　ただ、取付けにわ半日かかりました、バックカメラ、TVアンテナは既存のものが使えたので助かりました。携帯電話ハンズフリー通話、Bluetooth 接続　テレビキャンセラーとも車外ナビ取り付けキットでOK高速道路の分岐点もOK　この値段ベストだと思います、今まで楽天で購入していましたが、価格さが大きいものは、利用したいと思います（購入価格送料別￥58000でした）

AVIC-RZ722の機能省略モデル。 ETC/サブウーファー/AUX入力を接続せず、リアモニター出力はHDMIで行う、という場合は、こちらのモデルがおすすめ。 25年前からカロッツェリアを使い続けているが、画質や動きの滑らかさは向上しつつ、基本的な色の使い方は変わっていないので、視覚的な違和感は全くない。 「楽ナビ」を標ぼうしているものの、2000年頃のサイバーナビと同等の機能なんじゃないか、と思うくらい充実していて、使う上での不満はない。 ただ、裏を返せば、細かい機能を重視しない女性にはとっつきにくいような気もするが、基本的な操作（目的地設定や、USBケーブルを接続しての音楽再生など）の説明を聞いておけば、難なく使えると思う。 唯一の不満は、TVは見ないので機能としては省いてほしい。 「ディスプレイオーディオにスマホをつなげてGoogleマップにナビさせれば十分」という声も聞くが、頭が古い自分にとっては、ナビは車に搭載されていて、ナビの中のセンサーと車速信号の検知で高精度であるべきだと思う。 これからもカロッツェリアには頑張ってほしい。

【デザイン】 見た目はとても良いです。 【操作性】 タッチパネルの感度（？）があまり良くない。何度も押さないと反応してくれないことがある。設定もオジサンには少々分かり辛いです。昔の機種の使い方に慣れているからですかね。 【ナビ性能】 ゼンリン地図以前のパナのナビより良くなっていますね。 【画面表示】 表示の美しさは文句ありません。 でも、左端に表示される目的地までの距離や時間などの文字が小さくて見えません。 もう少し大きく表示できれば老眼のおっさんでも楽に見えるようになるかも。。 【AV機能】 Youtubeが見れるようになったのでこの機種を購入しました。 まだ慣れないので、諸々の設定が少々煩わしい。 【拡張性】 【総評】 純正Dオプションナビのバックカメラの映りが悪くなり、カメラそのものではなくナビ画面のコントラスト表現が悪くなったと判断した為、Youtubeの件もあって購入＆セルフ交換に至りました。 ナビそのものは家族の車、自身用の過去車でも数機種使用していた実績あるメーカーでしたので何の不安もありませんでした。当然使用感も問題はありません。 ナビそのものの問題ではありませんが、純正ナビから換装する場合はETC車載器やドラレコなどの電源が純正ナビ側から出ている場合が殆どのようで、ETCやラジオアンテナなど「要変換」な電源線・信号線の情報を得るのに多少時間を要しました。ただ、以前の車のようにナビ裏にスペースの余裕が無い訳ではないし、市販の変換コネクターケーブルも豊富に用意されているので換装自体は多少経験がある方であればそれほど大変ではないですね。今年はお盆休みが長かったので、余裕をもって作業出来ました。 因みにバックカメラの映りですが、予想通り問題はナビ画面の方でして純正カメラをそのまま使って当ナビに接続したところとても綺麗に映っています。作戦成功！と言った処です。 それからナビ自体はネット購入だったのですが、変換ケーブルを購入に行った際、それだけの購入だったにも拘らずこちらからの質問に嫌な顔もされず懇切丁寧に調べて答えて頂いたイエローハットのお店の方にこの場をお借りしてお礼申し上げます。ありがとうございました。

【デザイン】　見た目純正にみえる」 【操作性】　　安定している操作 【ナビ性能】　グレードによるがこれで十分 【画面表示】　みやすい 【AV機能】　つかいやすい 【拡張性】　幅広く使える 【総評】　　オーソドックスが一番

老舗だからでしょうか、マップがとても見易いです メニュー操作はスワイプやピンチアウト等もでき殆どスマホのような操作です タッチ感度も良いです 地デジフイルムアンテナの貼り付け説明文が解りにくかったことだけが残念ポイントでした 三週間使用後、追記 DAIHATSUロッキーに取り付けしました メインの利用者がiPhoneをAppleCarPlay無線接続して利用しています ナビはこちら本体のナビ、音楽はiPhoneのSpotify等を同時利用しています 音楽はステアリングスイッチで操作できるので快適です

画面が綺麗で、使いやすく値頃も手頃でした。 これからも長く使いたいと思います。

4か月ほど使ってみての感想です。 【デザイン】 当初はCN-CA01WDを検討していましたが、WDが付けられない車両だったのでCN-CA01Dを選びました。 CN-CA01WDと違って操作ボタンがパネルの下にあるので押しにくいかと思っていましたが、実際に使ってみると特に気になりませんでした。 【操作性】 特に不満は無いです。スマホと同じような操作感です。 【ナビ性能】 特に不満はありません。車速に応じて追従してくれます。 【画面表示】 画面はキレイです。マップも見やすいです（特に3D地図は美しいです）。 【AV機能】 この機種はCD再生できないのでパソコンを使ってmp3ファイルをmicroSDに保存して聞いています。アーティスト再生を選ぶとmicroSD内の複数アルバムタイトルを跨いで再生してくれるので便利です。 【拡張性】 ・CN-CE01と違って地図更新があるCN-CA01を選んで正解でした。購入後3年間は地図を最新に保てます。今のところ、月に1回ぐらいの頻度で新しい地図が配信されている感じです。 ・スマホを登録しておけばハンズフリー会話もできて便利です。 【総評】 この機種は安価なカーナビの部類に入ると思いますがコスパ最高でした。

【ナビ性能】 パナソニックナビに慣れてる人はナビは使いやすい。 少しだけ反応が遅れる時があるが値段を考慮すれば十分だ。 【画面表示】 7インチなので地図の小さい文字なんかで見にくいと思う時があるが画質は十分にキレイ。 【AV機能】 パナソニック独自の『音の匠』による高音質。 イコライザーにサラウンド、人の声を聞きやすくする会話重視モードと音質設定も多岐にわたる。 【拡張性】 前後ドライブレコーダーやETCとも連動。 カメラにもよるがHD映像で鮮明な画質で確認することができる。 もちろんApple CarPlayやAndroid autoを使えばスマホナビアプリを使うこともできる。 【機能】 ここが1番特筆したいところ。 YouTubeやアマゾンprime、Tverなんかが最初からビルトインされてるのでWiFiを利用すれば観ることができる。 スマホが通信無制限や大容量の人はテザリング機能を使ってこのナビとWiFi接続すればYouTubeなんかが気兼ねなく観れる。 【総評】 7インチサイズしか付けれないけれどナビが必要な人はこれを候補にしてもいいと思う。 YouTubeが車内で簡単に使えるのでCD代わりにBGMとして聴けるのは大きな利点だと思う。 車を停めてる時にYouTubeで動画観れるのも時間潰しにはもってこいだ。 　 ただこの機種はカー用品店専用なので、ネットで購入を考えてる人はCE01D(WD)の方を検討するのもいいと思います。

わかりやすく画面も見やすいといったところで、以前の純正ナビがカロッツェリア製だとわかりました。声が一緒なのですぐわかりましたし、ナビのくせ？というか、使い勝手が同じ感じです。長年使っていた純正ナビに代わっての装着です。 生まれ変わって、また自分のクルマに戻ってきたのかなと感じました。 オーディオの音質も良く、Bluetoothもバッチリ使えます。 慣れるまで不便ということはないです。すぐに操作になれます。

このカーナビは、長時間のドライブでも快適さを追求するドライバーの強い味方です。高精度なGPS機能により、複雑な道でもスムーズに目的地へ到達できます。さらに、視認性の高い大画面ディスプレイと直感的な操作性で、運転中でも安全にナビゲート可能です。リアルタイムの交通情報も取得でき、渋滞を避けた効率的なルート選びも可能です。車内エンターテインメント機能も充実しており、長旅でも退屈しません。シンプルで洗練されたデザインも魅力の一つです。日常の移動から長距離ドライブまで、すべての旅がより快適になります！

期待値以上の画質、イコライザー能力に満足。 業務用と解らず購入してしまい、部品、パーツの手配に四苦八苦しました。 その他は、ゆっくり使い楽しんでいきます。

【デザイン】とても良い。とても大きく感じる。モニターが上下左右調整できるのが特に良い。 　　　　　　ストラーダCN-F1Dからの更新のため、すぐ馴染む 【操作性】　あともう少し　ストラーダ特有の操作性センス 　　　　　　タッチパネルとモニター上部のボタンの位置ずれが微妙 【ナビ性能】F1Dからかなり進歩して使いやすい。 【画面表示】慣れると見やすい。 【AV機能】パナ最後のブルーレイ搭載が欲しかったので満足 【拡張性】ETC2.0とドラレコ　ナビ連動を揃えたかったので満足 【総評】新旧ストラーダの配線コネクターが、共通のため交換が短時間で終了。 　　　　音質は、ロバの耳なので満足しています。

プリウス５０系 最高に良い ブルーレイ途中再生できます　エンジン切ってまた次にエンジン 掛けても　同じ場所入り再生可能です 続きを見れます 画面　美しい　日中も夜も　ありえないくらい綺麗 逆光反射はゼロ　皆無です　くっきり 振動　ブレもなく　しっかりです

多分ネットワークスティックは使わないとは思う。 けどAVIC-RQ722とAVIC-RQ722-DCは1万弱くらいの価格差。 使わないものにはただの無駄金と思うかもしてないけど、もしネットワークスティックが必要になった場合は単体だと3万弱…。 しかもこちらのDCだとUSBケーブルも付属している様なので、実質の価格差は1万切ると思われる。 どちらを買うかは懐と相談だと思いますが、私はDCを買っておいて良かったと思います。

【デザイン】 ごく普通 【操作性】 楽ナビに慣れてしまうと、とても使いやすい。 【ナビ性能】 20年以上使って進化し世界で一番優れていると思う 【画面表示】 価格上解像度はごく普通だけど何ら問題なし。 【AV機能】 サイバーナビがあるのでこちらもごく普通で使用上は問題なし。アップグレード望むなサイバーナビをお薦め。 【拡張性】 車内で用途が限られるので問題なし。 【総評】 ナビに関しては性能はさすが楽ナビというだけあって基本は押さえてあります。長年楽ナビを使ってきましたが使い勝手はどんどん進化しています。他のメーカーのナビを使えば一目瞭然。自動車メーカーのナビがどれだけお粗末かわかりますね。時代はOTA化されてきました。自動さメーカーに引けを取らないナビの開発を今後もお願いしたいと思います。パイオニアは日本を代表するナビメーカーで自負しています。

【デザイン】気にしない 【操作性】今まで楽ナビだったのでまだ慣れない 　　　　　 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれいです　文句なし 【AV機能】テレビからＤＶＤなどの視聴に一発で切り替えられない(設定で直るかも） 　　　　　交差点が近づくと勝手に音声が小さくなる(設定で直るかも） 【拡張性】普通では？ 【総評】高かったけど買った甲斐がありました

CN-F1X10GDとの違いはディスプレイのみ。 　　※GD/BGDは有機EL、こちらは液晶。また、F1D9GDはベゼルが太い。 ただ、素人の私では店頭比較しても画像の違いが分からんくらい、こちらも綺麗に描画されてます。 なのでフローティングナビが欲しいなら、こちらでいいんじゃないですかね？ 一応、真面目にレビューを。 ◎フローティングなだけあり、運転席と距離が近い 　見やすいだけじゃなく、操作パネルまで距離が近いのがありがたい。 　一番の目的がコレなので、多機能・他機能はおまけだと思っている。 ◎道路案内（特に交差点の案内）は分かりやすい。 　右折は次なの？次の次なの？？ってのが視覚的に分かりやすく工夫されている。 　 〇携帯電話をBluetooth登録しておけば、忘れてしまったときに注意アナウンスがされる。 　ただし超機械音声なので、そこの定型文は人間様の音声にしてよ、と思う。 △十字方向にしか傾かないので、運転席側に傾けると斜めになる。 △電源を入れる（エンジンをかける）と、毎回トップ画面に警告が表示される。 　「OK」を押すか、１０秒放置で消える。設定で消せない。 △トップ画面のカスタマイズですでに項目が埋まっていると別画面間でアイコン（ショートカット）が移動できない。アイコンを削除して空きスペースを作って→別画面から移動して→削除したアイコンが必要なら再度設定。頻繁にカスタマイズするわけではないけど面倒くさい。 ×結構、指紋が残る。停車時に画面が真っ暗になると結構目立つ。 ×ジャンル選択で飲食店などは有名店を「優先的に」列挙してくれるが片田舎にはそんな店は一軒もない。その他店舗が一番下にスクロールしないと出てこないって何を考えているのか？店名が分かっていれば名称検索でも出せるだろうに。 　　この近くでラーメン屋ないかあ？→ジャンル検索→ラーメン→有名店舗一覧表示→「えっ？こんなに近くに山頭火があるの？？」→選択→ないってさ。。。 　フリックですぐに一番下まで移動できるけど、それでもストレスがね。 ×当然ながらバックカメラで出るガイドラインの調整は自分でやることになる。 　ガイドラインの調整中にバックカメラ映像が表示されないので、微調整が難しい。

E12ノートにDIYで取り付けをしました。 純正ナビが調子が悪いので取り替え。 アラウンドビューモニターをも写るように配線しました。 ステアリングスイッチにも接続でき、純正ナビなみによく使えます。 とにかく画面が大きく綺麗で見やすいです。 やはり10インチ、有機ELディスプレイは綺麗です。 各種案内も見やすいです。 自車位置も正確です。 驚いたのが、音楽の音質の良さ。 純正のスピーカーとは思えない素晴らしい音がなります。 バスドラやハイハットの音がはっきり聞こえます 拡張性も高く、AV機能も充実で良いナビです ちょっと使いずらいのがメニュー。 もう少し直感的に使えると良いですね。 総合点は満点。フローティングナビは、大型ディスプレイを、どんな車にも後付けできて、これはすごい発明です。

【デザイン】 洗練されており、フローティングは斬新なアイディア。 ただし、ディスプレイ上部のボタンは確かに探しずらい。 そこで私は、家内が持っていた100円ショップのキラキララインストーンテープの 大きいダイヤみたいなのを貼り付けたら、 運転席からでも探すことなくメインボタンを押せるようになりました。⇒写真参照◆ 【操作性】 ステアリングスイッチは最低限5ボタンは必須ですね。(もっと欲しいが私の車は交換すると高い!!) AUDIO ⇔ NAVIの切り替えボタンは絶対必須。NAVIの現在位置に戻すボタンにもなり便利。 MP3とか一部の対応フォーマットでは、時間バーで再生をいじれるようですが、 Blu-rayが対応していないのでショック。 【ナビ性能】 音声認識にWiFi接続が必要とは・・・ Blu-rayを見たくてこの機種を購入したので、ナビ性能にはあまり興味なし。 前述の音声認識も、スマホのGoogleマップで十分です。(ナビも) 【画面表示】 有機ELは最高に綺麗で、晴れの日も画面が良く見える。 自分の車には時計が無く、強制的に時間を表示させておく設定が欲しい。(バージョンアップ切に希望) 【AV機能】 音はなかなか良いです。(スピーカーを純正からKENWOODに交換) ただ、低音がちょっと弱いかも （サブウーファーON/OFF設定が無いので、接続していなければ全帯域がスピーカーに流れてるよね ？） 【拡張性】 初期ロットには、画面真っ暗になる不具合が。 でも、バージョンアップで対処完了とは素晴らしい。 【総評】 ちょっと高いが、満足度も高い製品です。 いいなぁ〜。今買う人は16万円切ってますね〜 Blu-rayなら、SHARP HDDレコーダなら5倍録画すれば、ドラマ全話にスペシャル1本くらい入るので、 何回もディスク交換する必要なし。便利ぃ〜

【デザイン】 普通のカーナビです。 【操作性】 直感的に操作出来てとても良いと思います。画面構成も使いやすいようになっており何の不自由もありません。 【ナビ性能】 google ナビに慣れてしまっているので性能が良いのか悪いのか何とも言えないですね。 【画面表示】 普通に綺麗に表示されます。 【AV機能】 ちょっと物足りない気もしますが、決して不満というわけでも無いです。 【拡張性】 docomo 契約してみましたが、大勢で乗るわけでも無いので今のところメリットは感じられません。ワンボックスで大人数でお出かけなどは良いんでしょうね。 【総評】 特に不満がある訳でも無いですが、自分の使い方ならディスプレーオーディオタイプでも良かった気がします。スマホの音声検索に慣れてしまっているので指でポチポチ入力するのが結構大変です。もう少し使い込んでカーナビならではの良さを探っていきたいと思います。

7年振りに新しい楽ナビを買いました。 購入して日が浅くまだあまり使いこなせていないので 取り急ぎのリポートです。 自宅へのルート案内がどう考えても通らない迂回路が優先表示され 最短で行ける分かり易い経路が5番目に出たり、 昔の楽ナビではあり得なかった案内がされるので 不満です。 楽ナビはテレビの受信が相変わらず悪く、他社のナビでフルセグで映るスポットでも このナビだとワンセグという有様です。 車載Wi-Fiのドコモインカーコネクトを契約して使っていますが、 突然接続が切れたので、グローブボックスの中に有るルーターを見たら赤く点滅していて、 一旦抜いて差し直したらまた青のランプになって接続が復旧しました。 通信速度は4Gです。 ナビのソフトウェア更新はSDカードを使わなくても、車内でナビに直接ダウンロード出来る様になっています。 停止状態でのダウンロードを要求されかなり時間が掛かりました。 昔の楽ナビには無かった画面OFF機能がナビが使えない更新時には役立ちます。 機能が増えた分だけ煩雑になってしまいあまり使い勝手が良いとは言えず、 楽ではなくなったというのが偽らざる本音です。

この度、以前使用していたナビがHDDのストラーダでMDが壊れて聴けなくなってしまったのでこちらの機種を購入しました。 【デザイン】 一般的な筐体デザインですが。 強いて言うのであれば音量とトラック送り/戻しの配置が逆の方が良かったかな。 【操作性】 今回から、ストラーダのナビは寄りスマホに近い操作感ということで、ホームメニューのタブ送りがしやすいことと、レスポンスの良さがピカイチです。 その一方で、感圧式のタッチパネルだからか、目玉の2本指で3D表示と2D表示の切り替えがマップでできる機能がありますが、これが上手いこと3D表示になりづらく、使う機会は少ないと思いますが、直感的な操作という面でー1 【ナビ性能】 申し分ありません。SSDナビなので検索が非常に速く、5ルートの検索が一瞬で終わります。 HDDナビの時は音声がおばさんぽかったのですが、こちらの機種はPSPで使用していたナビ（みんなのナビ）と同じ音声で聞き取りやすいです。 ただ、他にトヨタ車を所有しており、その純正ナビ音声の方が親しみはあります。 【画面表示】 ステータスバーは上側に表示よりも下側に表示してくれた方がありがたいですね。 変えられるといいのですが。 【AV機能】 音質はカロッツェリアとケンウッドに取られがちですが、及第点というところでしょうか。 純正スピーカーを使わずにカロッツェリアのスピーカーを入れていますが、音に色づけされていない分、EQでちょびっといじるだけで車のオーディオとしては満足です。（コスパを考えて） SDカードにハイレゾ音源を入れておけばそのまま再生ができるので、それも満足しています。 強いて言えば、音楽再生の画面でハイレゾならハイレゾ（FLACの24bit　何kHz）と表示してくれるとありがたいですが。 【拡張性】 CDを入れて取得できない分のデータベースはスマホをAPとして通信すれば楽曲データが取得できるのでありがたい。 ブルートゥースや、別売だがUSB/iPod用のケーブルを使えるので問題は無い。 【総評】 3年のうち1回データ更新が可能なHA01と更新特典がないHE01だが、HA01とHE01は機能は全く同じで、5千円の差しかないのでHA01をおすすめします。 アップデートプログラムで細かい機能のチューニングができるようになると助かります。

【デザイン】 無駄なところが無く、いたって無難なデザインです。 【操作性】 今までの、パナソニック製メモリー（ハードディスク）ナビと操作性が変わりました。 使い方がところどころ変わった分、慣れるまで時間が掛かりました。 慣れてしまえば、別段問題はありません。 【ナビ性能】 パナソニック製品らしく、旧製品より問題点が解消されている感じです。 ただ、私はその無駄な部分（例えば、車の表示の三角や車型にする機能など）が気に入っていたので、とても残念に思いました。 【画面表示】 ゼンリンの地図になったせいか、地図の詳細度が上がり綺麗な表示になったのですが、以前の様に大きく表示できなくなり、全体的に安物ナビになったように感じます。 【AV機能】 とても充実しています。 ただ音を重視するなら、スピーカーを変えたり、４スピーカーや６スピーカーに変えた方が遥かに効果が上がります。 【拡張性】 Bluetoothなどにつなげる機能があるので、旧製品よりBluetoothのバージョンが上がった分、拡張性は増している上、トラブルも減りました。 【総評】 全体的には安物になってきた感じがします。 私的には、2年前の機種の方が高級品（無駄な機能がたくさん搭載されているので！）に感じます。 オススメは、値段も安い旧製品です。 在庫があればですが・・・？！

【デザイン】 チープさもなく良いデザインだと思います 【操作性】 ZUMO 396より反応が早いです 【ナビ性能】 住所入力してナビはとても良いのですが、場所検索等は情報量が少ないのでたまにヒットしない事があります ZUMO 396で使っていた「お気に入り」機能が見当たらないので若干戸惑っています 経路逸脱してからの再検索→案内がとてもスピーディーになりました 【画面表示】 ZUMO 396は、4.3インチ ZUMO XT2は、6インチ とても見易くなりました 【AV機能】 無評価 【拡張性】 インカム(B+COM SB6XR) iPhoneと接続して使っています 【総評】 ZUMO 396からの買換えです ZUMO 396を4年使ってから変えました 4年分ちゃんと進化していました 画面が大きくなって見やすくなりました ZUMO 396よりも画面が綺麗に表示されるようになりました 筐体の側がZUMO 396より高級な感じになりました ただ、落としそうで怖いです ちなみに、クランプ金具はSYGN HOUSE製のものに交換しました ZUMO XT2の裏のボールマウント部分は SYGN HOUSEのA-39でピッタリです ジョイントアーム、パイプクランプベース共にSYGN HOUSE製にしたので 見た感じが良くなりました(自己満足)

【デザイン】スッキリしてます 【操作性】迷いなく使えます 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれい 【AV機能】CD DVDが使えるのが欲しかったので満足 【拡張性】まあまあ 【総評】業販用なので一部機能制限があるようですが総じて満足