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パナソニック　ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BGD お気に入り登録332ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BGDのスペックをもっと見る
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BGD 73位 4.25
(6件)		 190件 2022/11/ 1  10V型(インチ) 一体型(2DIN) 180mmモデル フルセグ(地デジ) ○  
【スペック】
画面種類：有機EL　解像度：1280×720　記録メディアタイプ：メモリ　タッチパネル：○　タッチパネル種類：静電式　フローティング構造：○　地図データ：ゼンリン　4x4地デジチューナー：○　バックカメラ：別売　Bluetooth：Bluetooth　ハイレゾ：○　ハンズフリー機能：○　ワイドFM：○　ETC2.0：○　VICS WIDE：○　VICS：○　スマートIC考慮検索：○　ミラーリング対応：○　搭載プレーヤー：BD/DVD/CD　外部メモリスロット：SDカード、SDHCカード、SDXCカード　接続端子：iPod/USB中継ケーブル接続端子(要別売ケーブル)、HDMI端子(入力x1/出力x1)　逆走検知・警告：○　一時停止表示：○　制限速度表示：○　ゾーン30表示：○　速度超過警告：○　
【特長】
  • 「レコーダーリンク」機能搭載のカーナビ（10V型/ブルーレイディスク対応）。リモート視聴で自宅のレコーダーの録画番組や放送中の番組が車内で楽しめる。
  • 映像も地図も高画質な有機ELディスプレイを採用。取り付けパネルが不要なフローティング構造の大画面。
  • ドライブレコーダーとの連携が可能で、大画面でHD画像が確認でき、前後2カメラに対応。取り付け可能車種は490車種以上。
この製品をおすすめするレビュー
5パナ最後のブルーレイ搭載機

【デザイン】とても良い。とても大きく感じる。モニターが上下左右調整できるのが特に良い。 　　　　　　ストラーダCN-F1Dからの更新のため、すぐ馴染む 【操作性】　あともう少し　ストラーダ特有の操作性センス 　　　　　　タッチパネルとモニター上部のボタンの位置ずれが微妙 【ナビ性能】F1Dからかなり進歩して使いやすい。 【画面表示】慣れると見やすい。 【AV機能】パナ最後のブルーレイ搭載が欲しかったので満足 【拡張性】ETC2.0とドラレコ　ナビ連動を揃えたかったので満足 【総評】新旧ストラーダの配線コネクターが、共通のため交換が短時間で終了。 　　　　音質は、ロバの耳なので満足しています。

5ブルーレイ途中再生OK　綺麗

プリウス５０系 最高に良い ブルーレイ途中再生できます　エンジン切ってまた次にエンジン 掛けても　同じ場所入り再生可能です 続きを見れます 画面　美しい　日中も夜も　ありえないくらい綺麗 逆光反射はゼロ　皆無です　くっきり 振動　ブレもなく　しっかりです

パナソニック　ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD お気に入り登録384ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLDのスペックをもっと見る
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD 120位 3.92
(11件)		 187件 2020/9/ 3  10V型(インチ) 一体型(2DIN) 180mmモデル フルセグ(地デジ) ○  
【スペック】
画面種類：有機EL　解像度：1280×720　記録メディアタイプ：メモリ　タッチパネル：○　タッチパネル種類：静電式　フローティング構造：○　地図データ：ゼンリン　4x4地デジチューナー：○　バックカメラ：別売　Bluetooth：Bluetooth　ハイレゾ：○　ハンズフリー機能：○　ワイドFM：○　ETC2.0：○　VICS WIDE：○　VICS：○　スマートIC考慮検索：○　ミラーリング対応：○　搭載プレーヤー：BD/DVD/CD　外部メモリスロット：SDカード、SDHCカード、SDXCカード　接続端子：iPod/USB中継ケーブル接続端子(要別売ケーブル)、HDMI端子(入力x1/出力x1)　逆走検知・警告：○　一時停止表示：○　制限速度表示：○　ゾーン30表示：○　速度超過警告：○　
【特長】
  • 10V型有機ELディスプレイを搭載したカーナビ。独自のフローティング構造を採用し、画面の位置を上下、前後、左右に調整できる。
  • 色域が広く、色再現性の高い有機ELパネルにより、斜めからでも視認性が高く見やすい。映像メディアやオプションカメラもHD高画質で表示。
  • 自己発光方式の有機ELパネルにより、ディスプレイの厚さを約4.7mmに、重量は従来比約30%減の約0.7kgに軽量化を図り、耐振動性を強化している。
この製品をおすすめするレビュー
510インチの大迫力画面、有機ELディスプレイで発色がよく見やすい

【デザイン】 画面が薄くて良くなりました。今までのパナソニックはあまり好きなデザインではありませんでしたが、今回は10インチで薄さも際立って良いと思います。 【操作性】 特に問題ありません。 【ナビ性能】 無難な印象です。特に問題ありません。 【画面表示】 ナビとオーディオの2画面左右分割が便利です。 【AV機能】 映像が綺麗です。 【拡張性】 HDMI接続でiPhoneやAndroidから映像出力を使っています。 SDカードビデオはフォーマットがシビアすぎて使い物になりませんでした。 【総評】 有機ELディスプレイで10インチが魅力です。 そのためだけに購入していいと思います。 次に期待したいのは、HD画質ではなく、フルHD画質です。

5唯一無二、結果大正解です。

【デザイン】 画面も薄く、引き締まった黒、とても良いと思います。 【操作性】 タッチパネルの操作感は良い。 唯一の難点は、サブ画面（ルート編集画面、ルート削除）からＡＶ画面およびナビ画面にワンタッチで戻れないのが不便。画面上部のスイッチは上から覗かないとミスタッチしそう。 【ナビ性能】 以前はサイバーナビを使用。ルート選択、リルートは僅差でサイバーナビが使い勝手良かった。 【画面表示】 他口コミにもありますが、地図表示は慣れるまで違和感あり。慣れれば問題無い。 【AV機能】 ＡＶ画質は唯一無二ではないかと。 ＢＤ再生は自宅での録画番組を一気に見れます。もちろん画質はきれいです。 【総評】 ＢＩＧｰＸと悩んだ末、当機種を選定。結果は大正解です。 賛否両論のある地図画面（私は不満と感じませんが）、当方ディーゼル車のため画面が稀に振動する、などありますが、これらを補って余りある満足度です。 おかげで遠出が増えて走行距離増加中です。

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