タイプ:200mmワイドモデルのカーナビ 人気売れ筋ランキング

【取付に関して】 自分でハイエースに取り付けました。AM/FMアンテナケーブルは、エーモンの延長ケーブル購入が必須です。つけられないこともないですが、すぐに外れたり、ひっぱったりで、イライラします。（ハイエースの場合。 【デザイン】 WDを選択したことで、右側（運転席側）にボタンがついて、AVIC-HRZ900より、俄然良い。 【操作性】 iPhoneほどではないが、Andoroidくらいの感じ。拡大縮小のレスポンスとアマゾンプライムの再生バーコードのレスが良くない。 【ナビ性能】 速度超過や一時停止案内など、取り締まりがありそうな場所でのアナウンスがされていて、良い。 【画面表示】 カロナビでは、赤矢印（自車）で、今回は、（水色）。目的地に直線が引かれて見やすい。 【AV機能】 多機能すぎるが、WIFI（テザリング）で、YOUTUBEやアマゾンプライムを見てます。 【拡張性】 HDMIは、使わないけど、ケーブル設置しておいて、映ることを確認。 【総評】 アップデートされたらログイン状態が保存されて動画の続きを見れるようになったら非常に使い勝手は良くなりました。操作性は最悪でボタンを押すと勝手に再生したりと拡大縮小ボタンスキップボタンが非常に押しづらい。楽ナビ派でしたが、PANASONIC派に変えました。やはり、コスパは大事。デザインも悪くないし、流石、人気No.1だと思います。ETC2.0と合わせて、連動式にして、高速走行しましたが、履歴もでるし、割引も聞いているので、買い替えたほうが俄然お得。

【デザイン】 まあ普通です 【操作性】 特に不満は無いです。 パネルが感圧式らしいですが、問題は無さそうです。 【ナビ性能】 まだナビゲーションさせた事は無いのでよくわかりませんが。 【画面表示】 画面はキレイなのでマップが見やすいです。 【AV機能】 主に CarPlayを使ってますが、たまにラジオを聴いた後、 エンジンを切って翌日、 CarPlayにしたいのにbluetoothの接続がなかなか復活しません。 CarPlayのままエンジンを切った時は大丈夫です。音楽プレーヤーに使っているiphone側のyoutube musicのアプリの状態が影響してるのかな？ 【拡張性】 オプションケーブルで何か繋げそうですが、その予定は無いので無評価 【総評】 これを付ける前のケンウッド製のエントリーモデルが使いにくいかったためか、充分満足しています。

正規ディーラーだと純正ナビしか選べず無駄にお高い。サブディーラーで新車購入時についてくる特典をアップグレードしてこのナビを取り付けました。かなりお得に装備できたと思います。３か月使ってみた感想です。バックカメラやドラレコとも連動していて使いやすい。画面は鮮明ですし、大きさも丁度いいかな？８インチでもいいかもしれないけど、１０インチは大きすぎる気がする。連動しておけばスマホ忘れも防止できるし＾＾私はSpotifyを良く利用しています。道案内は渋滞を考慮してもっとバリエーションがあればいいのにとは思いますが・・。

起動時間がとても早く快適です。 音質に拘っている者ではないですが、音はとても良いと良いと感じています。 イクリプスからの乗り換えですが、２画面表示もこちらが見やすいと感じています。 拡張性無評価とできないので星３つとしました。

【デザイン】 見た目はとても良いです。 【操作性】 タッチパネルの感度（？）があまり良くない。何度も押さないと反応してくれないことがある。設定もオジサンには少々分かり辛いです。昔の機種の使い方に慣れているからですかね。 【ナビ性能】 ゼンリン地図以前のパナのナビより良くなっていますね。 【画面表示】 表示の美しさは文句ありません。 でも、左端に表示される目的地までの距離や時間などの文字が小さくて見えません。 もう少し大きく表示できれば老眼のおっさんでも楽に見えるようになるかも。。 【AV機能】 Youtubeが見れるようになったのでこの機種を購入しました。 まだ慣れないので、諸々の設定が少々煩わしい。 【拡張性】 【総評】 純正Dオプションナビのバックカメラの映りが悪くなり、カメラそのものではなくナビ画面のコントラスト表現が悪くなったと判断した為、Youtubeの件もあって購入＆セルフ交換に至りました。 ナビそのものは家族の車、自身用の過去車でも数機種使用していた実績あるメーカーでしたので何の不安もありませんでした。当然使用感も問題はありません。 ナビそのものの問題ではありませんが、純正ナビから換装する場合はETC車載器やドラレコなどの電源が純正ナビ側から出ている場合が殆どのようで、ETCやラジオアンテナなど「要変換」な電源線・信号線の情報を得るのに多少時間を要しました。ただ、以前の車のようにナビ裏にスペースの余裕が無い訳ではないし、市販の変換コネクターケーブルも豊富に用意されているので換装自体は多少経験がある方であればそれほど大変ではないですね。今年はお盆休みが長かったので、余裕をもって作業出来ました。 因みにバックカメラの映りですが、予想通り問題はナビ画面の方でして純正カメラをそのまま使って当ナビに接続したところとても綺麗に映っています。作戦成功！と言った処です。 それからナビ自体はネット購入だったのですが、変換ケーブルを購入に行った際、それだけの購入だったにも拘らずこちらからの質問に嫌な顔もされず懇切丁寧に調べて答えて頂いたイエローハットのお店の方にこの場をお借りしてお礼申し上げます。ありがとうございました。

【デザイン】　見た目純正にみえる」 【操作性】　　安定している操作 【ナビ性能】　グレードによるがこれで十分 【画面表示】　みやすい 【AV機能】　つかいやすい 【拡張性】　幅広く使える 【総評】　　オーソドックスが一番

老舗だからでしょうか、マップがとても見易いです メニュー操作はスワイプやピンチアウト等もでき殆どスマホのような操作です タッチ感度も良いです 地デジフイルムアンテナの貼り付け説明文が解りにくかったことだけが残念ポイントでした 三週間使用後、追記 DAIHATSUロッキーに取り付けしました メインの利用者がiPhoneをAppleCarPlay無線接続して利用しています ナビはこちら本体のナビ、音楽はiPhoneのSpotify等を同時利用しています 音楽はステアリングスイッチで操作できるので快適です

画面が綺麗で、使いやすく値頃も手頃でした。 これからも長く使いたいと思います。

【デザイン】きれいで良い。 【操作性】電源スイッチがない。切る方法は自動車のキーをACCからLOOK（OFF）にする。他は良い。 【ナビ性能】良いと思います。 【画面表示】明るさのレベル操作がありますが、全体的に明るすぎるような気がします。 【AV機能】地上デジタル、FM放送（ワイドFM対応）、AMラジオ、プリセット局数が多くて良い。 【拡張性】ドライブレコーダー、ETC2.0、いろいろ対応あり。 【総評】100点満点で、だいたい70点。

初めて使いましたが、操作がしやすいです 表示もとても見やすいし、購入して良かったです

【デザイン】 普通の７インチのナビです 【操作性】 ずっとKENWOODを使用していましたので、慣れています。 【ナビ性能】 特に問題はありません。 【画面表示】 これも特に問題はありません。 【AV機能】 AV機能はよいのですが、ワンセグコードをVR1からケンウッドようにへんかんしなければならなかったのがめんどくさかった。 【拡張性】 特に拡張したいと望んでいないのでいいです。 【総評】 私は、自分で取付するので取付やすかったです。

【デザイン】 落ち着いた感じのデザインで、ボタン操作が全て画面の為スッキリしている。 【操作性】 トヨタの純正カーナビに慣れていると、操作は少し苦労します。 設定や操作にクセがあると感じます。 初期設定が終わって、ナビ設定とかに慣れると問題ないです。 【ナビ性能】 特に不満はないです。 見にくい訳でもないです。 【画面表示】 画像はキレイです。見易いです。 【AV機能】 DVDが見れて、CDが聴けて、テレビが見れて、Bluetoothが繋がって 外部入力も出来ますからいいと思います。 【拡張性】 USB接続やAV接続が出来ます。 設置の際にそのコードを表に出せるようにする必要はありますが。 【総評】 プリウス30のカーナビの入れ替えに購入しました。 地図が古くなったのと、Bluetoothが使えないという大昔のカーナビでした。 基本的にトヨタ車への設置は楽です。ステアリング連動、バックカメラもそのまま使えました。 唯一の不満は起動の遅さ。 これだけは閉口しちゃいます。 別のプリウスにLS01を設置していましたので、まぁこんなもんだろうと覚悟はしてましたが。 01に比べたら少しは早くなりましたけど。 価格が安く、地図が最新(だと思う)、DVD/CD/フルセグ/Bluetoothが使える。 起動ののろささえ我慢できるなら、買いだと思います。

フラットな画面で地図の描写も綺麗でＴＶも綺麗です。 ナビもオンラインで探せるので便利です。 ただ、ほとんどがタッチパネル操作になるのでフラット画面に指紋が残るのが気になります。 音質はそこそこで、結局は人の好みになってしまうのですが設定変更した方が自分好みの音になると思います。 オマケ要素として地図が3年分付いてきます。 他メーカーでは1年分とか1回とか、年々サービスが悪くなってますがカロだけは3年分を付けてくれるので、そこだけは変わらずなのでありがたいです。

【デザイン】普通 【操作性】タッチパネルしか無いのはきついかな。 【ナビ性能】普通 【画面表示】普通 【AV機能】少ない 【拡張性】少ない 【総評】普通

【デザイン】 今までつけていた純正品（Panasonic）は縁があり物理的な操作ボタンがその縁にあり、使いやすかったがデザインが古くさかった。 このナビは電源が入っていない時は艶有の真っ黒で真っ平ら。電源を入れても画面にタッチパネルが出るものなので、シンプルでカッコ良いとは言える。 ただ、液晶画面表示部分が（W）のついてるトヨタ用のワイド画面と標準画面の物と共通なのか両サイドに液晶が映らない部分が約３センチくらい出現する。 ワイドの意味がなく、はっきり言って「ものすごくダサい」 【操作性】 施設に行くのに検索を文字入力から始めると、全ての名称の文字を入れないとヒットしません。 例えば衣料品店の「しまむら」に行きたいときに、ただ単に「しまむら」と入れると建設会社から喫茶店、いろんな会社が何百とヒットして、果ては「しまむらりょうこ美容室」までヒットします。 当たり前なのでしょうが「ファッションセンターしまむら」と入れないと出てきません。 今までの純正だと直ぐにヒットしたので文字入力だとちょっと面倒。 おそらく収納している対象物件が比較にならないほど多いからだと思います。 仕方がないので、「店舗検索」→「衣料品店」→「しまむら」で検索しました。 これからは全てそうしようと思います。 【ナビ性能】 渋滞はなるべく避けてくれるし、逐一交通情報や渋滞情報は出るし、便利。 今のナビ性能はこれが当たり前なんでしょうね。 今まではデーラーでおすすめの一番安い純正を付けてたから。 【画面表示】 凄く綺麗でハッキリしているのですが表示が細かいなあ・・・。これが当たり前なんですかね・・・。老眼にはちょっとキツイ。 【AV機能】 これが悪い意味で意外。 TVはフルセグなので非常に綺麗で郊外や山中でもない限り音声も画面も遅延もないし、非常に綺麗で大変良いです。（今までワンセクだったので感動しました） 山奥や郊外ではやはり若干の音声遅延や途切れ、画像乱れや途切れが発生します。 でもそれが常識なんでしょうね。 ビックリするくらい酷かったのはラジオの受信感度。AM1・AM2・FM1・FM2ともいくら受信地域グループ設定をし直しても、挙句は手動で合わせてもほとんど聞けません。 近所の放送局だと聞けるのですが、２０Km前後を超える放送局だと雑音しか入りません。 AMはほぼすべての放送局が受信不可。雑音のみ。 ここは多摩地区（東多摩）ですが東京ですよ？ アンテナ端子がナビ後端にちゃんと差さっていないと思って、インパネをバラして確認した位です。 ラジオを聴く人は絶対に買っちゃダメ！ 【拡張性】 このナビとコラボしているマップファンとの通信アンテナ「ネットワークステック」がUSBで付いてきます。このUSBを繋ぐ専用線をナビの後端に繋いで車に組み込み通信アンテナを表に出しておき、組み込み通電後、初年度は無料で数回、この通信アンテナを通してナビ更新をしてくれます。 １年経過後はネットで１３５００円を払うと新しい更新用ＳＩＭが送られてくるのでまた１年間更新を数回（大体３回くらい？）することができます。 ナビの情報を常に最新にしたい方は良いと思います。 あとは、ＵＳＢーＡ端子を表に出せるので、ここにＵＳＢメモリーなどを差して拡張することができます。 私はUSBアダプターを介してmicroSDに音楽を入れて聞いています。 【総評】 今まではデーラーでおすすめの一番安い純正（それでも５〜６万はした）を付けてたので、この値段で多機能なのが感動もの。 純正ならこの機能のナビは２０万くらいする。 ナビのバージョンアップだって純正なら年１回で２３０００円くらいもする。 満足度はかなり高い。しかしたまにラジオを聞いていたので、このラジオの感度の悪さには凄くガッカリしました。 よって☆一つ減で。 以上ご参考まで。

経緯 トヨタ純正ナビが故障し、CDを再生できる必要最低限の機能ということでこちらに換装しました。 機能 １０年の進歩は凄い。機能テンコ盛り。TVフルセグ、CD、DVD、ラジオ、ブルートゥース。画面は８インチ（小さい） 感想 ナビの選択段階でCDのない機種があるって結構衝撃的でした。 スマホのブルートゥースで音楽再生できるのは良いが、電話がかかってきた時がなんとも・・・。 正直、ナビはもっとシンプルでいい。CDとラジオが簡単に視聴できればいい。

【デザイン】特にこだわりがなく質素でいいと思います 【操作性】ビニールをまだ剥がしていない状態ですが問題なく操作できています 【ナビ性能】望んでいる条件を満たしているので満足 【画面表示】すごく鮮やかとは言いませんが十分に満足できる 【AV機能】DVD CDを読み込めることが絶対条件だったので満足 　　　　　 ブルートゥースのバージョンはできれば5.0以上が良かった 【拡張性】ETC　ドラレコなど機種の制限はあるようですが必要十分かと 　　　　　USBケーブルは市販のもので問題なしです 【総評】ナビ購入の条件として 　　　　DVD CDを読み込める 　　　　TVアンテナは無くても可 　　　　必要以上の画質は求めない(きちんと視認できる程度で可) 　　　　で色々検討した結果 　　　　上位の機種とそれほど差もなく 　　　　条件を満たしていたこの機種を選択しました 　　　　コスパも非常にいいと思います

【解決しました】カーナビとのBluetooth経由での転送が出来なくなった。 2023/4/7 18:30 ナビ：CN-HE01WE iOS6.4 NaviCon：Ver6.5 iPhone：SE第2世代 上記Ver-Upまではできていたのだが・・・ 対応をお願いします。 　↓ 2023/4/9 16:50 「ナビ：CN-HE01WE」がバグっていたみたいで色々設定いじっていると、動きがおかしくなり、最終的には、カーナビがリブートし、その後はNaviCon使えるようになりました。 NaviCon便利なソフトで気に入っています。

古くなったイクリプス（ＡＶＮ−Ｇ０３）から更新です。SSDになっているので、起動がめちゃくちゃ早いです。更新によりＣＤ等の音質も格段に良くなりました。故障もない状態での更新で迷っていましたがやって良かったです。

サイバーナビのレビューですが、最初にお詫び致します。ナビの評価はもっと「分かる方」にお任せして、ここでは音質や音調など音の点（のみ）のレビューになります。 カミさん用のクルマなのでホントは「ナビ」なら別に何でも良かったのですが、探すとサイバー安かったし(購入時87800円）、更にマーク�Vモデルだし良いねぇ？と。2DIN車でしたが、200ｍｍ用に自作でパネル加工しても、配線含めお手軽取付の範疇でしたね。 マーク�Uに比べて�Vのアドバンテージ＝クロック変更の恩恵は「出音」で直ぐ分かりましたし、OPアンプの変更も敢えてLPF用「しか」変えていない理由も出音で充分に分かりました。コストとの兼ね合いを含め、「落としどころ」というか「割切り方」が見事過ぎて、またそれが音に「反映」されていて個人的には拍手喝采状態でした…（笑 最初は、車両ハーネスから全ての電源供給していましたが、以下にて「バッ直」した際の状況です。 車両ハーネスから「電源供給」していた際、「聴感上」で極僅かに混入していたノイズ（残留ノイズ）はスッキリと消えて、無音時のザワザワ感というか「もわっと」感じていた空気感も一変しました。ここで試しに何曲か？再生したところ、明らかに音場(ステージング）や音色に違いが有り、今までは感じなかったTA(タイムアライメント）のズレも割とハッキリ認識(知覚）出来ると言った状況に… ここで、敢えて、モノラル音源とステレオ音源を「交互」に再生し、その都度TAの設定値を「微調整」し、ここから先はスポット周波数で数ポイントの「うねり」感の確認とスイープ信号の違和感(連続性）が感じ難いレベルまで微調整し、再度ステレオ音源の楽曲で仕上げました。 サイバーのTAは、格上のDSPに「匹敵」する0.35ｃｍ（3.5ｍｍステップ）という詳細なレベルで調整可能なので、特に「縦位相」の管理が非常にやり易く、またワンステップの違いが明確に出るタイプなので実践（むしろ実戦)的なタイプです。スピーカー出力の方も、「0.5ｄB」ステップとナビとしては異例な詳細さですが、ここはサウンドナビクラスの「0.2ｄB」を出来れば奢って欲しかった…(笑　 それでも、巷にあふれるディスプレイオーディオやカーオーディオ専用機に比べても圧倒的な「調整機能」と「再生音」なので、他社のカーオーディオやナビとは比べものにならない…（唯一ケンウッド「彩速」のプロモードは使えますね…） キチンと調整すれば、イコライザー（31バンド）触る必要が無いレベルまで再生音が引き上げられますが、念の為カーの車内で効く様な周波数帯を数ポイント触りましたが、こちらもワンステップで「位相変化」が感じられるレベルの「使える」Gイコライザーだった事は明記致します。特に左右チャンネル独立で、更にサブの帯域も「専用チャンネル」として「単独」で調整可能な点は、コンペレベルでも使えるイコライザーです！ このレベルまで調整出来ると、鳴らすスピーカーの「優劣」も割とハッキリ出るタイプ（出す事が出来る）ので、心配なら同社のセット。または基本特性が優れたスピーカーがお奨めになります。自分の場合、型落ちにはなりましたが「アルパインX-170ｓ」と合わせて使い相性の良さも確認出来ました。 ハイレゾ対応(準拠）したスピーカーですが、サイバーとの組み合わせでハイレゾのアドバンテージが認識出来る相性の良さです。少なくともパイオニア旧TS-1730ｓより、個人的には相性が良いと思っています（カーボングラファイトツィーターの繊細さ、高域の伸び、歪感の少なさ、17ｃｍウーファーの振幅方向の正確性（アキュレートな出音とbit深度の再現性の高さ） 前出のナビのバッ直化、常時電源は＋12Vを8Gケーブル、ACCはリレーを使い、こちらも専用に8Gを一本奢って引きました（アイドルストップ車なので、車載のDC/DCが影響有り？多分、ここが効いてる感じ）　当然アースポイントはテスタで厳選しましたし、端末処理も素材よりは「確実性」重視で仕上げました（次回は、更に一歩進めてローノイズ電源も試してみようと思います） 肝心の出音は、車内を感じさせない出音になり先ずは一安心。国産車なので、当然右ハンドルで右ドア(ガラス）が近いので、本来は右の音場も狭くなりがちですが、ホームで聴く様に左右の広がりも均一で充分、充分。目を瞑って聴いてみると、左右のガラス(窓）の存在が感じ難く窓の外まで音場が拡がるイメージ。また、左右の「壁状」に密度感の高い音なので音場の高さが充分に有り、部分的な「音の薄さ」は感じ難くて、この辺もカー離れした再生音に… ボーカルは高い位置でセンター定位のままボリューム位置に係らず、位置ズレも確認出来ず。バックの演奏との距離感も「レイヤー状」に奥にから手前方向に感じられ、低域もフロントガラスの「向こう側」からダンゴにならず「立体的」に聴こえるので、リズミカルやパルシブな楽曲も聴いていて楽しい事、楽しい事…(笑 従来のサイバーで感じていた「温度感低め」から、マーク�V以降は明らかに高目、楽曲に因っては「熱め」と評しても良さそうな出音なので聴いていてテンション上がる！　米津 玄師「BOW AND ARROW」（ハイレゾ版）は、熱さと華やかさの表現、そこにアキュレートで冷静な面も伺える出音が相まって「聴き応え」の良さがサイコー。オープニング楽曲らしい「ワクワク感」の演出も見事に再現してくれていて、いのりさんや羽生君が見える様な…(笑 これが「量販店」で普通に買えるナビに、ポン付けバッフルで「無加工取付」出来るスピーカーの組み合わせ、ここ(Kakaku）なら、10万少し超える「ご予算」でこのレベルの出音ですか〜〜！　自分で調整しておいて何ですが…　ホントに、良い時代になったなぁ〜…(笑

さすがカロッチェリアのナビだけあり画質、音質ともいい。 ナビも優秀で地図も見やすい。 以前はタッチの反応も遅かったが、それも改善されておりストレスは溜まらない。 ただスイッチ類は物理的ボタンではないので慣れるまでは押し間違いがあるかもしれない。

【デザイン】問題ありません 【操作性】問題ありません 【ナビ性能】彩速です 【画面表示】綺麗です 【AV機能】問題ありません 【拡張性】このサイズでHDMI/USBがIN/OUTが接続出来るしナビ連動型のドラレコをチョイスも出来るので使い勝手良いです。 【総評】只今値段がかなり上がっています、購入価格が6万以下で有れば値打ち有ると思います。

【デザイン】 　自分は気に入っています 【操作性】 　初期設定がしにくい 【ナビ性能】 　使いやすい 【画面表示】 　見やすい 【AV機能】 　音質が良いと思います 【総評】 　価格と機能とのバランスですが自分には合っていたと思います。　　　

とにかく使いやすいです。ワゴン車に取り付けましたので、女性でも簡単に使えるものを選びました。パナよりもかなり使いやすくてDOODですよ！

【デザイン】 見た目はカッコイイです。 【操作性】 取説を読まなくても直感的に操作できます。 【ナビ性能】 この価格帯ではかなりの精度だとおもいます。 【画面表示】 仮面が非常に綺麗です。 【AV機能】 ＭＰＥＧ4が再生できるので、ＭＰＥＧ4にでエンコードした動画ファイルを何個かＳＤにコピーして 観てみましたがかなりいい感じです。 【拡張性】 取説を見る限りではドライブレコーダーやバックカメラ等、必要な装置と接続が可能な様です。 【総評】 必要最低限の機能はありますし、 価格もリーズナブル。 ＳＤカードに動画ファイル、ＵＳＢメモリに音楽をぶち込めば、 余計なメディアを車に積まなくても良いのがとても良いです。 処理も速いし、満足のできる買い物でした。

中古車のコンパクトカーで純正のエントリーナビがついており、地図ソフトを更新したものの、ハンズフリーはついておらずスマホとの連動もなく、カーナビの交換を決意し、DIYで取り付けました。商品はコスパも高いもので、安く済みました。 ナビの注意喚起の発声はやかましく感じましたが、いまどきのナビということで納得です。オーディオはイコライザーによって好みの音が出せますし、これまでの純正スピーカーでもいい音で聞けます。良い商品を購入できたと思います。

【デザイン】 シンプルなデザインで好印象 【操作性】 以前よりもタッチパネルの反応が良くなってる 【ナビ性能】 普通特に問題無く使える 「VICS WIDE」標準装備は嬉しい 【画面表示】 7インチの画面は見やすく表示される文字も比較的大きめなので見やすい 【AV機能】 オーディオチューンは充実していて 特に「音の匠」は優れています スピーカーを高性能な物に交換すると もっと良くなります 【拡張性】 オプションのケーブル等を繋ぐとUSBメモリが接続出来て MP3等を再生可能 【総評】 ナビとしての基本性能は普通 音楽再生を主に重視する方は満足出来ると感じます それと価格が安いリーズナブル 注意点この機種をディーラーで装着すると 10万円を超える事もあります 後付けをお勧めします。

2台目のKENWOODですがアンプが良くなっているのか音質がかなりいい感じです。 ナビの性能も問題ありません。

初めての　ケンウッドのナビですが とにかく操作性が良いですね 今回オートバックスで購入取り付けしましたが オートバックスの人も近年ケンウッドのナビが 相当良くなっていると言ってました この709Wは　iPhoneと接続して ミラーリングできますが apple純正のHDMIが必要 iphone hdmi変換ケーブル カーナビの精度は結構良いです ただ良く神社巡りをしているのですが、 番地を入れても出て来ない事があり、、 有名神社はともかく。マイナーな神社は近い住所でちょっと 移動してみるとある事が多いですね （ただしこれは楽ナビも同じ　トヨタの純正ナビも同じでした） いろいろと出かけてみると渋滞もしっかり 回避してくれるのでとても良いですね。 USBメモリーで音楽聞く人は別売りのケーブルも必要ですが これはHDMI端子が付いた関係らしいです 音楽を聴くと　とても良い音が出てビックリです。 他社のナビから変えましたが　結構違うので驚きました。 もっと良い音で聞きたい人は　親和性を考えて ケンウッドのスピーカー使えば良いかも？です ミラーリングとか　HDMI要らない人は　708Wでも良いかなと思いますね 一応　ミラーリングの方法を動画で説明してます。 https://youtu.be/xTqX__M9w54

もうとっくに廃盤商品ですが、今更手に入れました。 一番のポイントはナビ機能に加えてAndroid auto 、CarPlayが両方ある所です。 CarPlay、Android autoの機能は今更なので割愛します。 今までBluetoothでiPhoneを繋いでいましたが、CarPlayになってからはナビ側でも操作できるのでとても便利になりました。 残念なのは有線接続で、常にiPhoneが充電される状態なのでバッテリーのへたりが気になるところです。 その辺は無線接続のアルパインのナビに軍配が上がりますね。 CarPlay、Android autoがあれば良いという方はディスプレイオーディオでも良いかと思いますが、テレビ機能が付いていない事が多いですし、CarPlayにしていない時でも地図が確認できるという点ではやはり最高だと思います。 ケンウッドさん、またCarPlay付きのナビを出してくれないかな…

【デザイン】 見た目はタイプ、ちょっとか っこいいですね！ 【操作性】 役に立つインスピレーション 直感操作できますね ただ、直感操作も色々しないと身に付かないし 気付きにくい操作もあります。 （地図見ながら左端からスワイプするとＡＶ画面出せるとか） 唯一の不満はミュートが即座にできないこと 特に地図画面出してＡＶ画面を収納してると... さらにフルフラットパネルには音量は調整できるのに、即ミュート、停止の機能が無い 【ナビ性能】 特に不満もない、彩速ナビは酷評されがちですけど 自分には不便とか思わない 【画面表示】 映像もなかなかで レイアウトとかもシンプルで良いです 【AV機能】 音質はアップコンバータで補正されるから ＭＰ３でもマシになります USB、Bluetoothでも充分ですが アンドロイドオート、実際無くても良いです笑 ただ、普段スマホで音楽聴いたりする人はあると便利ですね 【拡張性】 拡張性は広く使えるのですが 拡張の為のハーネスをいちいち買わされる トヨタの純正カメラの場合 純正カメラ→イクリプスをRCA♂→RCA♀を彩速ナビに、ハーネス二つも必要になります。 また、ステアリングリモコン、ETCの連動にもハーネス 電源ハーネスは一応ありますが、楽にするワイヤリングキットは市販なかなかされていないし ウーハーとかパワーアンプも別途に用意するものがあり いちいち金出して用意しなければなりません。 拡張性は広いのですが ハーネス揃えないとスペックを引き出しきれず 良いグレードを買っただけでは満足させてもらえません 【総評】 拡張性＝金 ミュートができない （後付け汎用リモコンで対処しました。） スペック的には不満はありません。

【デザイン】 7インチワイド(200mm)のナビが欲しかったのとサイバーナビと思わせる形の色がかっこよかったので､これにしました 【操作性】 スライド操作が難ありで､保護フィルムを貼るか悩んでいます 【ナビ性能】 まだ数キロしか走っていませんが､常に渋滞を考慮されていて､定期的にナビ更新しているので助かります 【画面表示】 有機ELのような鮮やかさ｡見すぎて事故りそうですが､本当に綺麗です 【AV機能】 iPodClassicを使って音楽を聴いていますが､本体との相性が良くないのか､操作できなかったり､曲名などが表示しない時があります｡それ以外に関してはワイドFM(AMラジオのFM版)聴けることや､高級スピーカーが搭載した自分の車でも高音質に聴けるのが幸せ｡テレビがBS4K対応したら最高評価したいです 【拡張性】 USB関連は電流値が低めなので､音楽を聴きながら充電するのは微妙かと｡WiFi(2.4GHzのみ)とBluetoothは安定な速度です 【総評】 ★4にしました｡Ultra Blu-rayが対応し､4K画質とハイレゾで映画が観られたら★5にしたいところ｡最後の決め手は価格なのでサイバーナビが10万円切って最新機種を出してくれることを常に願っています！

ビッグX最新モデルの2DIN 7型Wideです。取り付け口は2DINですが取付穴は2Din Wide、横200mmに対応している必要があります。当方XF11NX2のユーザーですが、こちらは店頭で試用しました。 22年モデルは21年モデルと型番や中身は同じですが、地図が1年分新しくなっており、更新期間も1年延びます。昨年12月頃から22年モデルに変わっていますが、昨年モデルの長期在庫品もまだ売っている可能性もあります。 外箱に22年モデルとステッカーが貼ってあるのでよく確認して買われてください。 【デザイン】 全体には格好いいデザインです。同社のフローティングナビは下部のスイッチもタッチ式ですが本機は横に大きな物理スイッチがあるので確実に押せてストレスがありません。 UIのデザインはとにかく文字や配色がとてもきれいで品位感が高く、文字サイズも画面サイズに対していい感じですが、個人的にはもう少し小さい文字の選択肢も用意してもらいたいと感じました。 【操作性】 ボイスコントロールが確実に決まりすぐに反応するので、とても使い勝手がいいです。操作キーワードは決まってますが、適宜表示されるので、覚えてなくても大丈夫です。画面表示もシアンの文字色のものはボイスコントロールの意味なので、そのまま書いてある通り「拡大表示」とか発音すればよいのでとてもよく考えられていますね。 地図の操作速度はサクサクではなくちょっともっさりしています。ケンウッドやパナソニック最新機とくらべると指の操作から一拍遅れて表示がついてくる感じですね。まあでもストレスフルと言う程ではないです。パイオニアと比べるとあっちの方がやや速めですが、あちらは操作し終わってアイコンなどが全部表示終わるまでわずかに不感帯が生じてストレスを感じます。どっこいどっこいですね。 【ナビ性能】 今までパイオニア、パナソニック、アルパイン、ケンウッドと使用経験がありますが、それらと比べて特に大きな問題はありません。曲がる場所などの案内などは十分実用的で懇切丁寧な部類です。 ゼンリンの地図がやはり情報量が多く色合いがとてもきれいです。山などのグラデーション表示などが綺麗で印刷の地図を感じさえます。 声も高音質です。 一点問題があるとすると、一見とても詳細感のある綺麗な地図なのにもかかわらず、3m前後以下の道路が省略されていることが多く、住所検索しても道のないところが出てくることがちょくちょくありました。都市部でも結構あるので、これはイマイチです。ルート検索でも、道がない場所には当然のことながらdoor to doorの検索はできず最後まで案内はされません。 【画面表示】 ナビ画面もTV画面もとても精細感の高い超絶クリアなHD解像度のdot by dot表示です。ここはまさにアルパインの独壇場ですね。 TV画面は2画面表示で縮小してもとてもきれいです。画質面ではピカ一だと思います。 バックライトが明るいので、夜間等では四隅の光漏れが見えることもあります。輝度を抑えめにした方がいいと思いますね。 【AV機能】 音質はautosoundで金賞取った上位機種と同じ構成なので、たいへん上々です。内蔵の新開発デジタルアンプがいい仕事をしています。駆動力の点で三菱のサウンドナビははっきり超えたと思います。イコライザもパラメトリックになっているので31バンドには劣りますが、まあまあ詳細な補正が可能です。 オーディオ表示でアーチスト名やアルバム名の表示を押すとその階層にワンタッチで遷移出来て便利です。ただこれはファイルにID3タグをきっちりつけてないと思ったように動作しませんが。 【拡張性】 多くのカメラの入力に対応していたり、バックカメラの視点が変えられたり、carplayもandroid autoもalexaも全対応していて、カーナビメーカーの中で間違いなく最先端と感じます。しかもcarplay中でもトンネル内でも表示が途切れません。アプリにもちゃんと車速情報が供給されています。 carplayで音楽を聴きながら、ナビはアルパインのナビを表示するなんてことも簡単にできますし、alexaも屋内スピーカーと同様に、alexa 〇〇かけて、で再生が始まります。 こういう外部アプリをカーナビ機能と混然一体動作させるのはなかなか苦労のある開発だったのではないかと思いますね。 【設置性】 2DINモデルなので、2DIN純正取り付け口がついていれば問題なくフィットした取り付けができるでしょう。 【総評】 豊富な機能と画音質で当代ピカ一の総合力を持つナビだと思います。画面が小さいのでラインナップの中でも比較的安価でコスパ抜群です。 地図の細い道路を省略せずに書いてほしいこと、フォルダ表示のアップダウンの使い勝手を上げることなどを要望に上げておきます。 あとは、地図操作のもっさり速度の改善ですね。

【デザイン】可もなく不可もなく 【操作性】慣れれば問題無し 【ナビ性能】特にない　 【画面表示】見やすい 【AV機能】純正スピーカなので良く判らない 【拡張性】ドラレコとは連動してない　バックはカロのカメラが付いていた 【総評】特に問題ないが　OPPOスマホは通話以外　音楽等ブルートゥースで接続できなかった AQUOSスマホは音楽聞けた スマホ・ナビどっちが悪いか不明だが　AQUOSスマホで通話後永遠着信が鳴るバグがあるスマホのブルーツルース切ったら消えるが　最初何が起こったか判らなかった