ケンウッド(KENWOOD)のカーナビ 人気売れ筋ランキング

とにかく　評判通り　画質が　キレイで　大画面で　見やすく　十分に　満足しています！

MDV-M910Fからの乗り換えです 【デザイン】 大きくなって非常に見やすくなりました。 ただ…ハイエースだと取り付け角度によってはシフトノブのあたりが気になるかもしれません。当方はシフトノブを薄型に変えて対応しました。 【操作性】 こちらは彩速ナビ！ 素早い反応でストレスフリー。さすがです。 【ナビ性能】 Googleナビには勝てませんね笑 到着時刻等の正確さを求めるならCarPlayで使用するのがベスト…？ CarPlayあとで書きますが難あり… 【画面表示】 910の時はホーム画面のAV画面の小窓を大小に出来きたが、良い大きさにはならなかった。 今作は数段階大きさを変えれて、 良いくらいの見える7インチくらい？ に大きくなるので見やすくなった。 【AV機能】 音は言うまでもなく 設定次第でいい音です😆 【拡張性】 CarPlay使用中、着信を取り端末スピーカーに切り替えると、ほぼCarPlay接続が切れます。 そして、めんどくさいのが、ナビから再接続しようとしても出来ません。 エラーで。 対応策はエンジン再始動。 本当ここは使えないなーと思いました。 着信も車内に人乗せてたりするから、 携帯で話すこと多いのですが、ダメですね🙅‍♂️ 【総評】 CarPlayない方が良さそうです。 そんなエラー出るくらいなら。 910の時にはなかった不具合ですね。 あと、私だけかもしれませんが、 たまーにバック時にモニターが色々ちらつきます。映し出す画面がバグる。 このくらいでしょうか。 いずれにせよ、現在販売しているナビの中ではいい部類に入ると思います！

フルセグテレビ、CD、DVD、SDカード、USBメモリといろんなソースが使えて便利。 もちろんBluetoothも使える。 音質調整も多岐にわたり自由に音質を変えることができる。 音質調整が苦手な人もプリセットイコライザーがあるので自分に合った音を簡単に選ぶことができるだろう。 欲を言えばスピーカー交換やウーハー増設をのぞみたいところだが、純正のヘッドユニットをこのナビに変えるだけでも音は変わると思う。 地図画面も上位機種と比べると劣るが、これだけ見ると十分だ。 あえて不満点をあげれば音量を一発で下げれるミュートボタンが欲しい。

【デザイン】 今までカロのDEH-5600 1DIN CD AUDIO下段とAVIC-MRP077 メモリーポタナビ （古い2013モデルだが2023版更新地図、5500円と比較的安く更新)1DIN上段に取付座という構成からの交換で 画面が7inch→9inchと大きくなり解像度も増し見やすくスッキリ 【操作性】 やれることは多くなり GOOGLE MAPを主に利用ですが 常に 最新地図 更新自動無料 渋滞考慮ルート検索 声で入力可 音声認識がよく 途中のコンビニ 飲食店等も自然な会話で柔軟に設定できるのは便利 一方で音量調整等は 物理つまみでできたのが 画面左端のタッチ操作でブラインド操作しにくい。 【音質・画質】 グライコの設定等細かくでき リスニングポジション設定等 グラッフィク操作設定でき便利だが、素の音質は5600の方がややよかったような気がする。(SPは フロントは カロッツェリアのセパレート2way 3万クラスに交換済 リアは純正のまま )画質は解像度 サイズともアップグレード 【設定】 自分でYoutube DIY取付動画参考に取付。ステアリングリモコン連動等しないと音量調整はしにくい 【拡張性】 USBで繋ぐ方が動作が安定して早いが ここに音楽メモリーを繋ぐと曲名表示され選曲しやすいので Android auto運用で1端子開けたく 悩みどころ HDMI Lで1DIN下段(USBA 3A増設)にUSBと引き出しFireTVをつけたので中華製品に機能で見劣りはしないが キーオン時の立ち上がりはややもっさり感があります。 【総評】 中華pormido製品G20あたりと比較すると コスパが悪いようにも思うが、 FireTVを繋ぐと機能的には遜色ない。助手席で画面タッチせずリモコン操作で楽しめる。ナビアプリはgoogle mapが もたつきが少なく良いように思う(ヤフーナビ トヨタmobilink、 カロッツェリアCOCCHiは今後比較予定)が、位置精度安定性は 10数年前のナビに負ける。長いトンネルはまだ走っていないが顕著に専用ナビに負けるだろう。渋滞考慮や 地図更新 経路途中の寄りたい場所検索 経由地追加などは会話でできやりやすい。CDDVDは使う機会はほぼないが4000円程度で超小型HDMI出力 uSD USBスロットアリCPRM可機があるので購入して座席下に忍ばせてある。車は フィット4 GR3でフロントガラス後方に広い平地？があるのでそこにおいて使う予定。kenwood日本メーカーの車載品質 信頼性無故障に期待。 運転中通信量が増えるので株主優待楽天無料SIM活用。 通信量を抑えたい方 トンネルや基地局カバー外によく行く方には向かない。スマホの能力の影響もありそうです、当方 Xperia 10 VI

スイフトスポーツ（ZC33S）に取り付けました 彩速？⇒最速でしょ！と言いたくなるレスポンスの良さです 普段使っているiPhone16proに比べても全くもたつきを感じない操作性に驚きました カーナビの部分では他社にかなわない部分もあるだろうと推察しますが 昔使っていた727DTの記憶を頼りに 操作レスポンスと音質関係（設定の多彩さ）ならKENWOODかなぁと 当機種にして正解でした。 ※ナビ性能の項目を4にしたのはナビの実使用がまだ少ないないためです 音質設定におけるスピーカーの種類、音像の上下位置の調整をはじめとした「設定項目の多彩さ」が健在で、自車のハードウエアで実現できうる最高音質と思えるところまで追い込んでいけます。 表示の鮮明さ、操作レスポンスなども使っていて気持ちの良い機種だと思います 発売直後で値引きもほぼゼロだったため迷いましたが 9インチのフローティングタイプを選んだのも正解でした 特別な（＝社外製）ナビパネルも必要なく、 車の操作に干渉することもありません 細かいところでは ステアリングリモコンの設定もスズキ車であることを自動認識してくれたときは 今時のナビはこんななんだ！と感心 唯一残念点は取り付け説明書 よく読まない自分も悪いのですが フローティングタイプが初めてだったのもあり ・車種ごとのステイへの取り付け位置が異なること 　（どのネジ穴で固定するか） ・ディスプレイをしっかりネジ止めした後でないと電源が入らない仕様 など「重要度が高い説明」が読み取りにくくて苦労しました（苦笑 総じて「嫁さんのジムニーもこのシリーズ（8インチ）」に変えようかな と思う程度には満足しています

今回、車を買い替えナビも最新のものにしようとMDV-M912Lを購入しました。 ナビの案内時の交差点拡大案内は前モデルより良くなって分かりやすくなってます。 アイコンなどのデザインも見やすくなってます。 ナビの操作のレスポンスはとても速く素晴らしいと思います。 非常に残念な所もありました。それは、内蔵メモリーにCDから録音した時に曲のタイトルをBluetoothに繋いでアプリから取得できる便利な「楽曲情報取得」の機能が廃止されています。 カスタマーサポートセンターに問い合わせたところ、「911モデルまでは機能があったが912モデルでは機能が搭載されてないので1曲1曲手入力でお願いします。」との回答。 内蔵メモリーには1000曲も録音できる性能を備えてるというのに1曲1曲手入力とは。 911モデルまで継続してある機能が突然912モデルでなくなっているのは非常に残念です。 それと音声認識機能も聞き取り性能も悪く誤動作も多く実用レベルではないと思います。 昨今の半導体のコスト高の影響なのか取扱説明書も付属されておらず所々にコストダウンするための要因を感じます。

低価格で充実した装備、安心して使用できます。機会があれば又よろしくお願いします。

パナソニックCN-HA02Dを載せた車から 乗り換え、新車購入時にこちらを購入。 まだナビ案内は一度しか利用していないため、 不慣れもあってまだ判断しきれず。 ただ、マップ画面表示のほかにオーディオ画面と INFO画面も表示されてわずらわしさを感じた。 表示設定でなんとかなるかもしれませんが。 取説も簡単なものしかないため、ネットで 取説を見にいかねばならないのは時代なの でしょうか。 方法が分からず未だ自宅の設定しておらず。 1番面倒で残念なのは｢Grace note｣が ないこと。 前モデルまであったようだが、軽自動車で 使ってる408BTと同等なのは残念。

【デザイン】 普通。 【操作性】 タッチパネル自体は悪くない。 UIはPioneer製品のほうが分かりやすいが、慣れればまあまあ。 【音質・画質】 良い。 ただ、3wayスピーカーモードで使用しているときは操作音を鳴らせなくなり、タッチ操作が不安になる。 【設定】 ボディタイプ別のタイムアライメント設定値が用意されていて、それを微調整できる。 【拡張性】 普通。 【総評】 ナビは月一回程度遠出するとき以外は使わないので、毎回勝手に接続されるのが鬱陶しい。スマホ側でAndroidオートを無効にしている。 毎日ナビを使う人にはワイヤレス接続は便利だと思う。 起動時に必ず「運転中に操作するな」的な警告が表示される。これが非常にイライラさせられる。余計なお世話。 一応10秒後に自動で消えるようにはできる。 起動して音楽が再生されるまでの時間が長い。 ステアリングリモコンで画面表示を消すことができないのが残念。眩しいので普段は消しておいて、時計を見るときだけステアリングリモコンで表示させるような使い方が出来ない。 アップデートでどうにかならないものだろうか。

【デザイン】2DINタイプでは無難なデザインで飽きがこない。前作は一部のボタンが丸く光るタイプでしたが、アイコンがきちんと光る現行タイプが好み。 【操作性】 海外仕様と同一なので助手席側にタッチボタンが集中。危険なので走行中は操作不可 【音質・画質】 車輛の大きさやスピーカー、ツイーターのサイズ等選択出来るのは国産メーカーらしい心遣い。 音質も従来のケンウッドらしい元気なサウンド。 【設定】 説明書を見ずとも大まかな設定は可能。ホームボタンのアイコンの入替も長押しで簡単移動。 【拡張性】 サブウーファーなどの拡張性は高いものの、HDMI端子には対応しておらず、エンターテインメント性はスタンダードに納まる。学習式ステアリングリモコンは汎用品でも学習可能で装着車種が拡がる。 【総評】 中華Androidautoから買換え、前者はOSがandroidなので、YouTubeやNetflix等のアプリをインストール出来て汎用性が高いものの、私の使用環境では持て余し気味。 加えて中華製はandroid autoに直接繋がるのでは無く「ZLINK」等の接続ソフトが関わるので接続が不安定で不満。結局無難に国産メーカー（製造は中国）の2DINタイプを選択。OSはandroidでは無いものの、頻繁に使うGooglemapやradiko等では影響なし。大画面のカロッツェリアやアルパインでは無く、ケンウッドを選択した理由はステアリングリモコンが学習タイプである事（いわゆる中華製も殆ど同じタイプ） AmazonやAliexpress等で販売されているステアリングコラムに貼り付ける配線付きタイプ（因みに画像の様な物だと700円前後で購入可能）でも任意のボタンを割り振りすれば操作可能！ 走行中も安全にボリュームの調整や曲のスキップ等が出来るのは他では代えがたい魅力的なポイントだと思います。

【操作性】 　音声操作はスマホ連携時にのみ利用可能です。 　USBメモリー再生時には機能しません。 　ホーム、メニュー、ボリューム上下の４つのハードタッチ入力有り。 　他は液晶画面へのタッチ操作です。 【音質・画質】 　音質は、現在のKENWOODのナビオーディオ製品では最上クラス。 　勿論、他社に退けは取りません。 　タイトル文字の大小設定、スクロール、折り返しはありません。 【設定】 　スピーカーサイズ、ツイーターの有無およびサイズの設定可能。 　前後左右スピーカーのタイムアライメントが設定可能。 　サブウーファーのサイズ設定可能。 【拡張性】 　RCA左右前後の４系統出力があります。 　サブウーファー用RCA出力は１系統のみです。 【総評】 USBメモリーの音楽再生に特化した1DIN/2DIN両用機。 単独での動画再生は微妙 単体での利便性向上も最小限と言った感じ。 スマホとの連携に特化したディスプレイオーディオとされていますが、7インチですので、ナビとして使用するには、スマホが6インチとあまり大きさが変わらず微妙。 スマホと連携して音楽や動画が楽しめるとしても、通信使い放題の人でなければ意味がない。 この機種は2DINと成っていますが、金具を外すと1DINにもインストール可能です。 1DIN/2DINで奥行きが短いので、1DINしか無い、今流行の純正ナビ以外装着不可の車種にもインストールしやすいです。 動画再生も音声操作もスマホに依存した機能ですので、スマホ無しではその機能は利用できません。 この機種に残された機能は、USBメモリーの音楽再生機能、日本語ファイル名、曲名、フォルダ名順再生に対応、バックカメラ機能に対応。 KENWOODのカーオーディオ機、カーナビ機には、スピーカーサイズ、ツイーター有無、サイズ、この機種ではサブウーファーサイズ設定があります。この機能が有るか無いかでは、音質に圧倒的な違いが出ます。 この機能を知っていると、KENWOOD以外のカーオーディオを利用するのはもう無理です。他社のでは音が悪くてやってられません。 この機種では、USBメモリーは同時に１つのみ使用可能です。 スピーカー個別設定とともに、大容量USBメモリーの音楽再生機能、日本語ファイル名、曲名、フォルダ名表示、フォルダ名順再生、当たり前の機能ですが、ちゃんと対応している事こそがこの機種の最大の魅力です。

つい先日にスイフトスポーツZC33Sに装着。 元々ナビ不要、画面不要なのでカタログオプションのKENWOOD U330BTH(1DIN)を取り付けていたが、電卓液晶なのでアーティストも曲名も読めない、電話は番号のみ表示される、LINEは「CALL」としか表示されない、毎度マニュアル見ないと設定変えられない、とストレスハンパないのと、CD/DVD付きはナビ以外なくなりそうな勢いなので妥協の末に購入。 使用スピーカーはフロントKENWOOD KFC-XS174S、リアはスズキ純正。 【デザイン】 こんなもん、高級感はないが安っぽくも見えないか？ 好みでいえばメーカー名と型番は正面に欲しかったところ。 【操作性】 今までが最悪（文字すらまともに読めん）だったので快適というか不満はない。 もっさりという意見もあるが自分が使った歴代KENWOODでサクサク動く機種を知らないｗ 【音質・画質】 6年半ほど前まではずっとマイスター監修機を使っていたので音質では設定不足というか若干物足りない部分もあるが、音質追求するような車じゃないので十分だとは思う。 画質はDVD見るわけでもミラーリングするわけでもないので特に気にならないが、、、 ・文字が大きすぎてタイトルやアーティスト名切れてる（自動スクロールしない） ・固定画像とか焼き尽くし不要（スペアナとか動く機能欲しかった） 【設定】 過去の使用機種よりオーディオ設定とか減ってるなーと感じる。 リモコン設定はわかりやすくよかった、が、メーカー選択は存在せず学習設定しかなかった。 【拡張性】 USBが背面ケーブルじゃなくフロント差し込み口だと嬉しかった。 【不満】 ・データCDに対応していないので今まで使っていたCD-RやRWが投入できない。 ・エンジン始動時の起動が遅い(警告画面10秒もいらん) 【総評】 スペアナがうねうね動くの好きなので過去車から剥ぎ取ったL909に載せ替えるか悩んでいたのだが、結局Bluetoothないし電話誰からかわらなんしというところは解消せず、音質とスペアナとデータCD以外は満たせないので悩みに悩み妥協した。 カタログオプションだったU330BTHから比べれば音は良くなり、文字も読めるようになり、設定は楽になり、使えなかった受話ボタンも使えるようになったので器機としては悪化した部分は１つもなく改善ばかりである。

買った車にカメラだけ付いてたので、アラウンドビューを映す為に買いました 極論カメラ映像が映ればいいので値段で選びました 時代的にこの先触れないかもと思ってCD・DVDが再生できるのも理由です 【デザイン】 時計表示が大きくていいです 【操作性】 割ともっさり、スマホのようにサクサクは動きません 【音質・画質】 画質はよくあるナビの解像度800×480なので良くはないですが必要十分です 今どきのタブレットを見慣れてるとやっぱり荒いですね 音質はわからんです 【設定】 普通だと思います 【拡張性】 スマホ接続にwifiは使えません 【総評】 必要十分です

サイズも大き過ぎず、小さ過ぎず最適なサイズでした、画面の操作性もサクサクで快適、サウンドもデッドニング、高性能スピーカーに変更した車なので文句無しのサウンド設定が出来ました。カーナビは此れも中々の高性能だった MDV-Z702からの載せ替えですが、其れよりも年月が経ち音質がかなり向上した感じがします。カープレイなどサブスク視聴に最適、故障が少ない国産メーカーで安心です。ナビよりも音楽特化の使用です！

早速取り付けた感想です。 既存ナビでBluetoothのコーデックがLDACに対応しているものがケンウッドのみでしたのでこれ一択でした。 15年ぶりにナビ交換でしたがアルパインからの乗り換えです。 当時はスマホは無くBluetoothで音楽を飛ばすなんて品物は無かったので、安物のトランスミッターで有線で繋いでました。 一応aptX-HDに対応していたのでそこそこの音質で聴けていたかなと思います。 カーオーディオには凝っていたつもりで、ケーブルやなんかにもこだわってましたが、もうCDで音楽を聴くこともなくなり、遅出のBluetoothデビューでそこそこの音質で聴ければいいやと思ってましたがちょっとだけカーオーディオ魂が蘇り、15年ぶりにナビ交換に至りました。 アルパイン信者でしたが浮気しました。 トランスミッターでは安物アマゾンRCAケーブルをAUX接続して使用していたので、劇的に解像度が上がりました。 期待も大きかったので良かったです。 ナビはまだ使ってないのでレビューはいずれしたいと思います。

【デザイン】良い、不満は無い 【操作性】直感的に出来る 【ナビ性能】余り使わない、現在位置の確認が主 【画面表示】ＳＤカードからの音楽再生時の表示が好き、昭和から平成になる時期のカーステを思い出す サイズも丁度いいしキレイ、右側のタッチスイッチ類は上か下側に物理スイッチでも良かったのでは 【AV機能】良いが音質が好みでは無い、KENWOODらしい音質 ＤＶＤの再生も早く安定している、テレビの選局に時間がかかる(設定で変わるかも) 【拡張性】余り興味が無い、ＵＳＢなどの配線は購入すらしていない 【総評】良い、不満な点が少ない良器お勧めですこの価格帯なら断トツ、不満点は設定が多過ぎなのに取説が紙媒体の同封なしでネットから 画面の上下がネジ４本止からワンタッチになって左右に少し向けれたら良かった(パナソニックやエクリプスみたいに)

WVGAパネルだったのがHDパネルになり画質はさらに良くなってる。 ホーム画面や各設定画面のデザインもカッコいい。 音質も多岐にわたり設定できるのでデフォルトでも十分だが、さらにこだわりたい人はツィーターやサブウーハーの増設により、それらを活かしてくれる音質設定ができるようになっている。 音声認識でいろんな設定ができるようになってるのも便利。 不満点としては、タッチパネルになってるのは先進的でいいのだが7インチシリーズのように物理的ボタンだとさらに操作しやすい。 あとボリュームも瞬時に下げるミュート機能があればいいと思う。

以前使ってた楽ナビとの比較で、ナビの表示当案内は楽ナビのが見やすかった。特に交差点に入ったときの表示がなんか見にくい。設定のせいなのかな？ 画面の表示はきれいで文句なし。もっと大画面を生かした表示にしてほしい。 結構残念なのが、音楽再生時、その曲が終わったら次のアルバムに行かないところ。 結構色々操作性で不満があります！買うまでわかりませんでした。 一応、画面の綺麗さと、レスポンスで彩速ナビをチョイスしました。 この値段でDVDドライブがついているのはお得だと思います。

【デザイン】良いと思います 【操作性】　リモコンが欲しい（ステアリングリモコンとは別に） 【ナビ性能】ナビ機能としてはまあまあかなと思います 【画面表示】2画面表示の大きさが任意に変えられるのが◎ 【AV機能】　DVDを見ることが多いので◎ 【拡張性】拡張させていないので、未評価です 　 【総評】　別の前の車では810を利用していましたが、良い進化をしていると思いますが・・？

彩速ナビを最新に入れ替えたくなり購入しました。同じメーカー同士だと交換が楽々です（外車の為） 多大な期待はしておりませんので充分に満足しています。画面が綺麗ですし地図が新しくなって快適です。ｃｄが聞けないのが今時ですが、約1万円ＵＰになるので安いこの機種にしました。

【デザイン】可もなく不可もなくごく普通かな。 【操作性】いいと思います。とっつきやすい。 【ナビ性能】ちゃんと案内してくれます。これって意外とできないやつがある。 【画面表示】5型なので小さい。けど自分のクルマにはピッタリサイズ。 【AV機能】ワンセグが見られるので十分。 【拡張性】拡張する対象を持ってないので、無評価。 【総評】地図は2020年で古く更新もできないけど、住所で入力すればそこまで行けるのでOK。 何と言ってもお値段が手ごろで純正ナビの十分の一近くの値段で買える。 いい買い物だったと満足しています。

【デザイン】 以前使用していた、パナソニックのゴリラより薄くなった感じで良いです。 【操作性】 とても分かりやすくて良いです。 【ナビ性能】 この価格帯では十分ではないでしょうか。 【画面表示】 画面が少し暗い感じですが悪くはないです。 【AV機能】 ワンセグ観れて良いです。 【拡張性】 無評価 【総評】 本日購入し、少しドライブしました。 リルートは普通で、都道府県境と踏切案内の音声案内があります。 価格は安く使いやすいです。 地図更新は出来ないので、数年使用したら新しいココです買いたいです。

スズキスペーシアカスタムの新車に取り付け ケンウッドで８インチ用はこれしかなかった。 今まで色々つけていたが、この車が一番グレードが高いカーナビになった ケンウッドのカーナビは4台目なので、操作性はわかりやすかった。 上位機種であり、マルチ画面にテレビや情報が表示されるが当方はカーナビ画面の実使用している

オートバックスの店頭て見比べた8型ナビの中では、他社メーカー含めても一番画質が良かった。 個人的には、ウーファーの出力が無いのが残念ではあるが、それ以外は大満足となる。 HDパネルになって地図もとても見易くて使いやすいです。

初めて使いましたが、操作がしやすいです 表示もとても見やすいし、購入して良かったです

機能が沢山ありすぎて、なかなか使いこなせない。時間がたてば慣れてくると思います。 マニュアルを読んで理解した処はとてもいいです。

取付先: スズキ・ジムニー (2023年式 軽の方) 車の買い換えに伴ってナビを新調。 以前乗ってた車では同社製のMDV-L403を使用。 大きな不満を感じなかったのと (小さい不満はいくらもあった) 他社含めたナビ見てて消去法でさっ引いてたら 本製品になった感じです。 ・消去法の基準 1. 嫌いなメーカーはまず省く 2. 国内メーカー 3. (そんなに) 高くない 1で松下とデンソー(どっちの会社もナビは嫌い)、 2でパイオニア、3でアルパインが消えるので、 Kenwoodの廉価機しか選択肢に残らないのが実情。 厳正な検討の結果、誠に残念ではございますが、 今回は採用を見送らせていただく結果となりました。 他社および他製品の、今後のご健勝をお祈り致します。 以前と同様ド底辺のでいいかなと思ってたところ、 車両側のパネル幅が200mmだからその分空くよ、 と指摘を受け、じゃあコレ(本製品) で、という感じです。 装着する車が近場でウロウロするだけなので 経路検索や案内というナビ本来の機能はあまり使わない。 用途としてはないと不安になるので地図表示と、 音楽を流せればいいかなというところです。 経路検索や案内は今のところ未使用です。 【総評】 ☆4 消去法の基準でさっ引いた結果とはいえ、 大きな不満があるわけではないです。 ただ、以前のと同様に細かい不満はあります。 とはいえ言い出したらキリないので、 まぁ大きな不満がなければいいのかなと。 個別の評価は☆3を標準として○×で上下させてるだけなので ☆3だから不満とか、☆5だから完璧というわけではないです。 【デザイン】 ☆3 前に使ってたMDV-L403と似た感じで見慣れたもの。 質感が悪いわけではないが、高級感があるわけでもない。 (といっても画面開かなければほぼ縁だけだが) 【操作性】 ☆4 ○: 速い (当社比) △: 地点登録に「現在地」が見当たらない 以前使ってたのがド底辺モデルだったせいか、 単に新しくなって性能が上がってるせいか、 以前のものより操作感はキビキビしてます。 自宅登録しようとして気付いたのは 「現在地を登録する」が見当たらないこと。 まぁ使う状況はかなり限定されますけど…… 【ナビ性能】 無評価 地図が表示されてないと不安だからナビにしただけで 遠くても片道20km程度で使う機会はまずないです。 いずれ使う機会はあるかもしれないが…… (そして買って半年以上経った今も、経路案内未使用) 【画面表示】 ☆2 ○: 良し悪しだけでいえば一応良い部類 ×: 液晶表面がグレア ×: スマホリンク部分の非表示ができない 表示の綺麗さで普通という言い方不可なら良い部類。 但し、液晶の解像度は高くない。 ただ、以前使ってたド底辺の液晶表面がアンチグレアで、 本機種がグレアになって少し違和感がある。 グレードによるものか、世代によるものかは不明。 そして手の跡や埃がすっごい目立つ。 地図のみでなく、オーディオの曲情報等が出る Home画面では、スマホリンク表示が消せない。 みんながみんなスマホ繋ぐと思うなよ? 【AV機能】 ☆2 ×: USBメモリやSDでプレイリストが使用できない △: ALAC非対応 プレイリスト非対応をマイナスにしてるけど、 社外ナビで使えるのが今はないような気がする。 (知ってる範囲ではマツコネや、BMW iDrive辺りは使える) ALAC非対応は、買って暫く経ってから判明。 ギャップレス再生したいなと思ってたので (ライブ盤とかの曲間ギャップが気になってた) 手持ちの音源を全部ハイレゾ化しようとしたら、 家庭内のDLNA機器は全てALACに対応してたものの、 車載オーディオ全てALAC非対応という事態が。 ※こちらの事情※ 普段CDからiTunesでWaveで取り込みMP3でエンコード。 最初はWaveでもいいかなと思ってたら、 iTunesはWaveにタグ入らない仕様で真っ白けっけ。 (iTunes上ではタグ入ってるかのような挙動で気付かず) そしてiTunesはFLACへのエンコード非対応。 うん万曲の真っ白Waveファイルをどうしたもんか…… (真っ白タグのWaveでも、不思議とiTunes上では ALACやMP3へエンコードしたらタグが入る) 【拡張性】 ☆4 ○: 同社製ドラレコや、ETCとの連動機能あり 同社製のドラレコは使ってないので不明。 (ミラー型のを考えたが、同社のはバンド固定が嫌) ETCは今年のキャッシュバック始まったら検討かなと。 その頃なら意味不明な新車不可縛りも消えてるし。 ただ、普段高速乗るなら普通車なので、 この車でETC使う状況は殆どないかなと……

H20式アイシス・18万kmを長く乗る前提で覚悟を決めるため、 R4.12にイエローハットで工賃込みで13.5万円で購入しました。 【デザイン】 　シンプルで高級感もあるデザインです。 【操作性】 　こちらもシンプルで使いやすいです。 【画面表示】 　HD画質で十分すぎるほど綺麗です。 【AV機能】 　KENWOOD製で驚いたことですが、音質が全然違うものとなりました。 　ハッキリ言って、家のオーディオ機器よりも遥かに良い音が出ます。 　カロッツェリア一択かと感がていましたが、KENWOOD流石です。 【拡張性】 　SDカードと、USBメモリを別々に利用できるのが便利です。 　自分はUSBメモリは音楽MV、SDカードは動画を入れて楽しんでいます。 【総評】 　SDカード、USBメモリ、それぞれにレジューム機能があり便利です。 　フォルダ構成もPCから見えるとおりで使いやすいです。 　耐えていえば、ブックマーク機能があれば、より便利でした。 　購入時点で型落ちでしたが、もっと早く付ければ良かったです。 　長く乗った車もオーディオを変えるだけで、充分素敵な車になります。

【デザイン】はじめは不安でしたが、首振り機能もしっかり固定されており見やすいと思います。 【操作性】右側に操作系がまとまっているので右ハンドル車には良い。 　　　　　操作感がスマホに近いのでストレスは減りました。 【ナビ性能】少ししか使っていませんが、ルート選定には今のところ不満はなし。 【画面表示】大きくて見やすいです。 【AV機能】テレビはきれい目です。 【拡張性】USBケーブルが２本出ているので十分です。 　　　　　オプションのケーブルは充実していますが、大作業になるのであまりやらないでしょう。 【総評】 10年前のカロッツェリアからDIYで乗換。 中古車購入時についていたナビのマップが古く、どうせなら大画面にしたくこちらを選びました。 型落ちですがハードウェアに違いがなく、地図の更新も安いので廃車にするまでこれで良いと思っています。 2023年初旬にはナビのアップデート特典が消失しており、間に合わなかったことにがっかりしましたが自分の調査不足だったので諦めます。

１０年ぷりにナビを購入した。 初めての土地に行くときに便利だし一時停止や逆走も知らせてくれるのはありがたい。 地図も詳しくありがたい。 ただ気になるのは、テレビやFMの設定方法がわからず、ディ−ラに確認すると最近のナビは説明書はネットで見ることか多くなっていますとのこと、取説を熟読するものにとって、かなり不便を感じてしまいます。PDFで１６MもDLするとスマホでは開けなくなってしまう。仕方なくパソコンで開いて見ると２５０ページもあるので必要なところだけ印刷することになりめんどくさい。

使い始めて1年半ですが、画面がキレイで、サクサク動きます。オーディオレスで納車して、業者に安く取り付けしてもらいました。 後、音が良いです（accに対応しているのが良いです）。色々サウンド設定を変えられるので、自分好みの設定にして、楽しんでいます。 ナビ機能は、普通に使えているので、特に不満は無しです。地図の更新をできるのはありがたい。

【デザイン】 　オーソドックスなデザインで気に入っています。 【操作性】 　直観的に使えるので、はじめてでも困るようなことはありません。 【ナビ性能】 　これまで純正のふるいナビで、新しい道路に対応していなかたので、時々困っていましたが、新しいので、最近の道路にも対応していて満足です。 【画面表示】 　これまで純正のふるいナビで、画面が見えにくい状態となっていましたが、このなびに交換してとても見やすくなり、良かったと思います。 【AV機能】 　ブルートゥースで携帯の音楽も再生できて、通話も問題なくできるので、これで十分です。 【拡張性】 　特に拡張したいとおもっていないので、必要ありません。 【総評】 　ようやく新しいナビに替えてとても満足できるものだったので、大変よかったです。 　ナビが古くなった人にはお勧めできると思います。

【デザイン】問題ありません 【操作性】問題ありません 【ナビ性能】流石彩速ナビと言われてす通り優れています 【画面表示】問題ありません 【AV機能】良いです 【拡張性】HDMI、USB等配線を接続出来るアルパイン製のコネクターの販売をお願い致します 【総評】 この金額での装備、ナビ、性能、申し分ないナビですね

【デザイン】 見やすくて良い！ 【操作性】 タッチパネルの感度も良く使いやすい 【ナビ性能】 多彩な機能盛りだくさん 音声認識が売りでもあるが誤認識するのが難点 【画面表示】 道順を２画面にできるので曲がる場所などわかりやすい 【AV機能】 純正スピーカーでも設定次第で音質が良くなる 【拡張性】 ETCと連動 ドラレコは他メーカーを選択 YUPITERU3100のSDカードを入れたらそのままドラレコ映像見れる SDカードにmp3音楽を入れれる CDからSDカードに音楽を落とせる USBを拡張して音楽や映像が見れる 【総評】 良くできたナビ ミラーリング機能もあるので素晴らしく気に入ってる 声で操作できるようになった点も良い

【デザイン】 普通の７インチのナビです 【操作性】 ずっとKENWOODを使用していましたので、慣れています。 【ナビ性能】 特に問題はありません。 【画面表示】 これも特に問題はありません。 【AV機能】 AV機能はよいのですが、ワンセグコードをVR1からケンウッドようにへんかんしなければならなかったのがめんどくさかった。 【拡張性】 特に拡張したいと望んでいないのでいいです。 【総評】 私は、自分で取付するので取付やすかったです。

【デザイン】 マットなデザインで車内で反射しない様に作られており良い。 【操作性】 最速ナビと言われるだけあり、サクサク動いてAVNに引けを取らない。 【ナビ性能】 ココデス案内があり、曲がり箇所が分かりやすくて良い。ナビの良し悪しは、結局この機能で決まる。レンタカーに付いてる安いナビだと曲がり箇所を過ぎて気がつく事が多い為、コレは便利。 【画面表示】 地図の色が私の好みでは無いが、シンプルで見易いとは思う。私は昼間でも夜間モードで使っている。 【AV機能】 フルセグの受信感度をやや心配していたが、オプションのフィルムアンテナを試しに購入してみたら満足の行くレベルまで感度は上がる。（やや高い気もするが） 【拡張性】 バックカメラの接続が出来るらしく、私は不要なのでスマホの映像を映している。iPhoneのライトニングをRCAに変換するケーブルがオートバックスで2,990円で販売しており、それでamazonプライムビデオを観ている。 【総評】 どの項目も平均点以上だと思う。 私の様に、フルセグとスマホ映像を大画面で観たい方にはお勧めです。中華系で安い10型や11型もありますが、ナビとしても使いたい方は、国産メーカーの方が安心出来ると思います。

ポータブルとしては十分すぎる機能です。地デジアンテナを取り付け、音声出力をカーオーディオのAUX入力に繋ぎカースピーカーからの音声出力のため、埋め込みカーナビ相当の状態で使えてます。それで大画面で安価なので最高です。

KENWOODは色が変わるから夜が綺麗。地図自体はPanasonicが立体感あっていいけど、AVはやはりKENWOODが垢抜けてる。今はフローティングタイプもあるけどあれはパネルの角度変えるとき手動、見た目の後付け感が残念。最新型はアップルカープレイ対応だけどあれは要らない機能。ナビと繋ぐ必要がない。

以前までカロのナビを7年ほど使っていました、今回新車に変えたのでケンウッドにしてみようと購入してみました、取り付けはディーラーでお願いしました。 使用感はとても良いです、カロと比べてタッチパネルの動きがかなり良いです、最新iPhoneのようなサクサク感はありませんが以前のカロと比べると全然サクサクです。 あと携帯とのBluetooth接続がとても簡単でした。カロはこの作業がどうしようもないくらい酷くて・・・毎回設定し直したり、自動接続モードが作動するもののその場に無い端末を永遠探し続けたり（その間操作できない）正直言って酷い物でした。それに比べるとケンウッドの接続し易さは最高です、ストレスを全く感じることなく自動で繋げてくれます。 ナビの性能はあまり良く無いとの他の方のレビューで見かけるのですが自分はあまり遠出しないので今のところ良し悪しは分かりませんが、カロにはなかった一旦停止ポイント手前での知らせはとても役に立ってます。 あとカロと比べて地図の更新料が安いのはかなりよいです（年会費の事） あと音響関連の細かな設定などはさすがケンウッドだなと、音もかなり良いと思います。 色々良いところがありますが1番良かったのはこの性能でこの価格というところ！以前使ってたカロは20万くらいしたのにこのケンウッドナビは8万円台で購入できました、さらにキャッシュバックキャンペーンもやっていたので実質さらに安いです。とても気に入って使っています、毎回車に乗るのが楽しいです。 お値段以上ケンウッドですね( ^ω^ )

【デザイン】 普通 【操作性】 目的地の名称検索が最悪 地図で表示されているのにもかかわらず名称で検索しても検索結果に出てこない。 【ナビ性能】 普通 【画面表示】 左のガイド画面？に時計が表示できるが ナビ使用中等は拡大表示がされるため時計が常時表示されないのがとても不便 【AV機能】 SD、Bluetooth×2は便利 【拡張性】 ETC、ドラレコ連動は便利 【総評】 ナビとしての評価はイマイチ おまけでついてきたナビなので文句はいえないか（笑）

【デザイン】 まあKENWOODデザイン 彩速ナビ MDV-D303とたいして変わらない 【操作性】 彩速ナビ MDV-D303と微妙に変わってる ボタンの配置や画面表示等 【ナビ性能】 多少微妙な経路を指しずするが仕方ない 【画面表示】 普通 【AV機能】 普通 【拡張性】 普通 【総評】 ナビとしては良く出来てる

【デザイン】きれいで良い。 【操作性】電源スイッチがない。切る方法は自動車のキーをACCからLOOK（OFF）にする。他は良い。 【ナビ性能】良いと思います。 【画面表示】明るさのレベル操作がありますが、全体的に明るすぎるような気がします。 【AV機能】地上デジタル、FM放送（ワイドFM対応）、AMラジオ、プリセット局数が多くて良い。 【拡張性】ドライブレコーダー、ETC2.0、いろいろ対応あり。 【総評】100点満点で、だいたい70点。

ナビはいらないけどバックモニターを付けたいということでディスプレイオーディオの購入になりました。 スマホはAQUOSセンス3ですが、すんなりAndroid Auteもミラーリングもできてメカオンチの私には楽チンで助かりました！ Android Aute 特に設定してませんが、電源を入れたらAndroid Auteに繋がっていました。確認のため「実家に電話して」と話しかけたら自動で電話かけ始めました。 ミラーリング 事前にスマホにKENWOODのミラーリングアプリをインストールしました。あとはUSB接続したら、ミラーリングのボタンが光始めたので押すと自動でミラーリングになりました。 YouTubeの映像もきれいに再生されて感動しました！スマホ画面がそのまま反映されるので、LINEがきた時はポップアップも確認できるので便利です。 カロッツェリアの8500と迷いましたが、KENWOODはCD&DVD視聴可能であること、ミラーリングでYouTube視聴可能だったのでKENWOODにしました。個人的には大満足で購入して良かったです。

純正ナビが壊れたので，交換。 ナビ用途は，ほとんどないので，音楽メインで検討。 聞く音楽ソースは，スマホに入れてあるか，amazonMUSICがほとんど。 当機は，CDも聞けるから，なおよし。 最近のカロの音質は，非常にしょぼいと思うので，音質優位のKENWOODにした。 【使用方法】 常時使用するスマホを乗降の度に，ケーブルを抜き差しするのは，非常に面倒なので，古く使わなくなった iPhone6S　をSIMを入れずに， iPod のように，常時接続して，使用。 充電されながら利用できるので，古いスマホでも問題なし。 この使用方法だと，通信できないので，amazonMusicはオフライン再生で，ナビは，近場のみとなるが，使いたいときは，常時使用のスマホをつなげばいい。 曲の選択は，スマホ側でもどちらでもできるが，当然ながら，スマホで選択するほうが，断然早いし，検索性もよい。 【音質】 フロントスピーカーは，Focalのセパレート，リアスピーカーは，純正，サブウーファーなしの環境。 高音質の部類に入ると思う。 これ以上の音質を求めたくなったら， 　�@電源をバッ直にする。 　�A外部アンプの導入 　�B�A及び，強力なフロントスピーカーに交換 　�Cドアのデッドニング 　�Dサブウーファーの追加 を検討したい。 調整項目も，タイムアライメントなどもきめ細かく設定でき，十分。 フロント，リア，サブウーファーの外部出力もあるので，拡張性も十分。 最近のデッキは，CDの時代と違い，スマホメインとなる場合が多いので，DACの性能とパワーアンプ部の優位性が音質を決めると思うが，当機種のDACは，比較的新しく優秀だと思う。 【コスト】 本体は，ｙショッピングの最安時に購入。メーカー別のコネクターとバックカメラアダプターを入れて，税込￥２８K　程度。 取り付けは，ナビとは違い，非常に簡単なので，可能ならば自力で取付をおすすめ。 （カーショップで取付までお願いしたら，総額　６０K~となると思う。） 【欠点】 最もよく使うボリューム調整が，タッチパネルで，しかも画面の左側にあり，運転席からの操作がしにくい。 やっぱり，ボリュームは，ダイヤル式が一番だと思う。 せめて，ボタン式か，もしくは，リモコンを付けてくれれば問題なかった。

【操作性】 とにかくストレスなく操作できる速さ 個人的には各画面で"戻る"ボタンが欲しい。(慣れれば済む話ではあります) 【画面表示】 量販店で見たら8インチの708は他メーカと同レベルの画質だったが、この機種は圧倒的にキレイ。即決。 【AV機能】 当たり前だけどHDMIの入力でpcの画面も出た。 【総評】 圧倒的な画面の美しさと操作の速さで、これ一択でした。満足です。 ナビの拡大地図は右側に表示されれば良いのに、そこだけ残念。

【購入に至る経緯】2018年製DV7000からの交換ですが 形状その他配線までも一緒の為交換は15分で終わりました （実はこれが狙いです） 　商品はメーカーサイトから限定割引で買えましたので、ヤフオクより安く しかも安心でした 【操作性】　もはや昔のイメージしかないのですが、サイバーよりは良いのでは？ と思っています 【ナビ性能】　悪くはない・・・恐らく他社との差は無いと思いますが スマホナビに比べ”交通状況”の画面への反映は遅いかも 【画面表示】　だんだんサイバー風になってきました、様々な機能を表示させて しまうと小さな画面では狭すぎますが、ある程度カスタマイズすれば いいかもしれません 画面は非常にきれいで、速度も速いと思います ただ、以前のDV-7000ではタッチパネルの”内側に”ほこりが付着するという アリエナイ現象もありましたから、この辺はしばらく様子見です 【AV機能】　普通に良いと思います、サイバーほどではないにしろ 5倍の値段で購入する純正ナビに比べれば遥かに良い音です ※ただし、細かい機能に関して”元々ケンウッドは取説が難解”ってのもあって 操作設定には様々な経験が必要かも その他、SDメモリーからのVideo出力でもおおむね対応していますし ストラーダのように極めて解像度の低い画像に編集する必要はありません 【拡張性】　今風にETC2.0や外部カメラの接続、ドライブレコーダーの接続等 普通に対応していますが特に際立つものも無いってところですね また、以前のようにAppleCarPlayやandroidｰAutoには対応していません 【総評】　DV-7000はモニター付きオーディオですからファームウェアの速度も 速くスマホのマップを使用するには最高のデバイスでしたが androidでもappleにしても、ナビに特化してるわけでは無いので 多少の不満がありました 　　見た目は一緒、でも中身はナビも入っているというのがこの808です 十数万出して”もっさり動く”サイバーに比べ、6万円でサクサク動く808の方が 遥かにお得というイメージでしょうか ケンウッドのwebは作り手のこだわりを感じますが、同時に”いら立ち”も覚える 不思議なところです この辺、DIYでやろうとする人には面倒な部分でもあるため☆は4つですね 1年間の無償バージョンアップにはMapFanへの登録が必要ですが 複数台購入すると、その台数分の登録が必要です つまり、登録にはメアドも必要ですので台数分のメアドが必要という事に なりますからご注意を