カーナビ 製品一覧価格の安い順

【デザイン】 思っていたより良い、意外と薄い 【操作性】 反応は良い 【ナビ性能】 ごく普通 【画面表示】 普通 【AV機能】 場所によるがワンセグ受信できた 【拡張性】 - 【総評】 価格重視なので価格のわりに良い

これまではイクリプスを使っていました 車の方向を検知できないため発進時はどちらに進むべきか分からない時があります 交差点右左折時に位置を把握するのに数秒かかることがあります それ以外では値段以上に使えるという印象です MP4の動画も見れますしワンセグの電波も結構掴んでくれます MP3を聞きながらナビを使っていても音量調節をしているようで聞きやすいです また操作性が落ちるということもありません 最初に書いた悪い点も慣れてしまえば大したことはないです 地図更新もありますし取り外して使うことも出来るので中々良いです イクリプスと比べて困る点はVICSがないため所要時間が読めないことです 私はネットのルート検索ページを利用してそちらの所要時間を目安として走っています 移動距離は表示されるので土地勘がつけば段々時間が読めるようになるんでしょうが・・・ 総合的には結構おすすめですね

娘がいまだCD版のゴリラを使っているので、それよりはましだろうと購入しました。 1万円を切る値段なので心配はしていましたが価格のわりには結構使えます。 他の方がおっしゃるとおり、地図と実際が違うところが多々あるようですがあまり気になりません。 操作性、ナビ性能、画面表示も価格なりということで星３つとさせてもらいました。 4つでもいいかなくらいなので満足度は星4つとします。 AV機能は使用していません。ワンセグは見てみましたがまあまあ受信しています。 3年間地図更新無料が魅力です。 が、どこの部分がどう変わったのか詳細が知りたいですね。 1か月ごとで微妙にに更新しているんでしょうね。 取説を読まずに使ってみましたが、 走った軌跡が残る設定ってあるんでしょうか？ なさそうですが、方向音痴の私としてはほしい機能です。 CDゴリラ使っていた娘が喜びそうです。

【デザイン】よいです。 【操作性】初めの画面にナビやワンセグの選択ができるのがよいです。 【ナビ性能】ふつうです。 【画面表示】ワンセグなので、受信できないときは、no signalで画面表示できない場合があります。 【AV機能】よいです。 【拡張性】とくになし。 【総評】ナビとワンセグを使うにはよいです。

大事なことを最初に！ 起動したときには位置的にはあまり正確ではありません。しかしクルマが動き出すと 位置を正確に表示します。取り締まりの情報とかあります。 交差点でどの車線を行くとかの情報もありますのでけっこう安心できます。 大きな道路を選択するようにはじめに設定できますので変な裏道とかは 今のところ行っていません。道を間違えてしまっても大きな道を通って 元のルートに戻してくれます。というかルート変更します。 行ったこともない遠くの町へこれを頼りに旅しましたがぜんぜん問題ありませんでした。 これ以上望むところはありません。

ＰＮＤは３台目ですがユピテルは初めてです。以前のＰＮＤよりＧＰＳの反応が早く、起動するとすぐ検知でき、行先変更をしても直ぐにリルートをしてくれて便利です。買って正解でした。

最初スマホでナビを検討したが、電波が切れるとナビ出来ないので候補から外した。 ポータブルナビを1ケ月程悩んだ結果これに決定しました。 用途としては、セカンドナビで、バイクでのツーリングで使いたいと思っています。 出先で、食事とか、観光名所、ガソリンスタント、コンビニとを探すのが目的です。 当然道案内もですが。給電はバイクから行う。　 ※選んだ最大のピポイント 1）ポータブルナビ+ワンセグ+観光DATAとして使用できること。多機能 2）地図DATA8GB　観光DATA4GB　合計12GB　これだけ情報量を持つナビが3万円で買える。 3）個人宅電話番号検索に対応している。 4）持ち運びが出来るため、宿でもじっくりプランが練れる。 デザイン 　思ったよりスッキリしたデザインで、安すっぽく見えない。 操作性 　タッチパネルは少し強めに押すタイプで触れただけで反応しないので逆に良い ナビ性能 　・５年前の楽ナビAVIC-DRV22に比べ数段上位レベル、細い道まで案内してくれた。 　・最短ルートで今まで検索しなかったルートを表示してくれたのには関心した。 　・地図上でランドマークにタッチすれば、一発で目的地に設定できる。 表示画面 　・カロナビの画面をりも色が薄いので明るい所では見難い。 AV機能 　・ランダム演奏等選べて再生できる。音質的にはダメでヘッドホンで聴くと良い音である。 　・パソコンが使用できないと、曲が入れられない？ 拡張性 　・殆ど無い。　USB端子ぐらいは付けて欲しい。 満足度 　・これだけの多機能を持つナビは少ないのでは？今の所大満足である。 　　これからも多機能ナビの開発に期待する 不満点 　・バッテリー駆動時間が少ない　 　・バッテリーは交換出来ない 　・明るい所では画面が少し見にくい 　・タッチパネルで現在地と地点登録とが近いので間違えて押してしまう。　　 その他 　・買って大正解でした。現在値下がり率40％　今が買い時かも！！　

４万３０００円ということでまたまた予想よりも７０００円くらいダウンダウン。 やっほーこれでまた買えるぞー

当方軽自動車の為、大き過ぎず小さ過ぎずバランスから決めました。何よりも低価格でが絶対でした。取付が簡単で両面テープもしっかりしている感じで、台座の高さが低いため視界を損ねないのがなにより。利用についてはタッチパネルがうまく反応しなかったが、メーカーから丁寧に説明を受け、何のストレスがなく作動している。ナビ画面は道路が色違いの表示はあるが、全て線で表されるため慣れるまで違和感があるか。また近隣の高規格道路が14年春前に出来ているが誘導しなかったのはなぜかな？。ワンセグも思ったより感度が良いが、画面があまり鮮明でないがこんなもんでしょう。音量は申し分なし。 使用期間が1週間程度であるものの、全体評価としては、価格・機能・操作性・反応等業務使用でなければ、全く問題な点が見えないぐらいの製品と思われます。

イエラ YPL603si（2年前の製品）からの切り替え後の感想 ちなみに上の商品は8Gで7インチでした。 それと今回は車での使用ではなくバイクでの使用感想です。 【デザイン】 表現しにくいですが、黒でシンプルなので見た目も良くどの車にも合います。 【操作性 タッチパネルの感度が凄く良くなってます。ヤバいですｗ バイクの手袋をした上からでも普通に反応します。 【ナビ性能】 GPSの受信速度はあまり変わらない。 トンネルは受信しないのでナビが止まります。 容量は4Gなので8Gと比べて検索量が衰えます。 でもその分新しい情報が入っているので良いかと思います。 ルート選択は『推奨ルート』『高速道路優先ルート』『一般道優先ルート』と選べますが このルート内でさらに3種類ぐらいのルートが選べたら最高ですね。 例えばですが、一般道優先ルートで3種類ぐらいのルート表示が出てきて その中から自分で好きなルートを選べるようになれば… 【画面表示 前よりも表示に強弱があり建物や取り締まり地点などが見やすくなりました。 　　　　　　 一つ気になった点があり… ナビの大きさ広域や詳細にするボタンがあるのですが、その下にテレビのボタンがあるとこです。 　　　　　　 自分は運転中にこの詳細や広域のボタンを良く使うのですが、テレビの方に触れてしまうことが良くあり テレビの方に切り替わるととても面倒になります。 出来ればテレビボタンは他の所にして欲しかったです。 元々テレビはほとんど見ないのでテレビ付は買わない予定でしたが、値段差が1300円ぐらいでしたので　　　　　　それならこっちの方を買った方がお得かも！？と思い買いましたが、後悔してます。 運転中に詳細や広域を良く使う人はテレビ付はオススメ出来ません。 【AV機能 テレビはまだ見ていないので分かりません。 音質は2年前のよりも良くなった気がします。 【拡張性】 この型は他の物と連動出来るような作りにはなっていないのかも！？ 【総評】 新しく出来た圏央道やオービス情報などが分かりこの値段ならコスパ最高だと思います。　 ちなみに買った時の値段は価格の最安値が11800円でした。 以前もユピテルのナビを使っていて不満が無いならこのナビで十分だと思います。

首都高が苦手な友人が、これを購入してから、ちょっと運転に自信がついたようで、私もつられて購入しました。ナビ機能は、「この道であってるーー？？？」と話しかけると、穏やかな男性ボイスが「はい、このまま道なりです」とか、「右車線がおススメです」とか優しく教えてくれる点が、気に入っています。アレクサと同じような感覚で、直接話しかけることで目的地設定をしてくれます。純正ナビの画面入力が面倒だと感じていたので、慣れると便利。たまに意思疎通が出来なくて「オイ！」とツッコむ事もありますが、いまのところ許せる範囲です（笑）そういう時は、言い回しを変えれば伝わる事が大概なので、ここは歩み寄りが必要です。 取付は業者さんにお願いしましたが、基本的な設定は全部やってくれました。映像がクラウド保存されて、スマホで確認できるってのがまさに新時代って感じです。あと、地味に便利なのがアレクサ連携。運転中、「お買い物リストに牛乳いれておいて！」と話しかけると、ちゃんとアレクサリストに反映されてるし、商品購入もできる。まだ全然使いこなせていない気がします。

L880K コペンに設置。約2年使用しました。 元々ついていたHDDナビは コペンのデザインにマッチしておらず、この製品に飛びつきました。 【デザイン】 気に入ってます。カーナビ、ドラレコ兼用であることを考えたらかなりコンパクト。 【操作性】 喋るだけでほぼ全ての操作が行えるのは、すごく便利。 車Wi-Fiでアレクサまで接続できます。 音楽メインならサブスクでめちゃくちゃ便利です。 ただ、声で行先設定をしてもなかなか思い通りの場所を検索してくれません。 結局アプリで設定することが多く一番のの不満です。 【画質】 まあこんなものでしょう。 他の方はいろいろ不満があるようですが、私には十分です。 【設定】 iOSがバージョンアップすると接続がうまくいかなくなることがあるんですよね。 これも数少ない不満点。 【拡張性】 スマホにオンタイムで画像が映るといいんですけどね。 【録画性能】 画質ではありませんが、 初期設定では大した衝撃ではなくても録画しまくっていましたが、設定次第です。 今では快適。 【総評】 おおむね満足です。 画面を見ながら設定しなきゃいけないナビなどに比べるとかなり使いやすい。 前述の通り、特に声で検索するとかなり正確に店名を言わないと思うような検索結果が出ません。 Google MAPくらいの精度で検索できると100点です。

【デザイン】見た目はその辺にあるナビと一緒と思います。 【操作性】Androidオーディオなのでスマホのような操作感です。でも動きはキビキビはしてません。古いナビのような感じです。アプリがたまに落ちます。 【音質・画質】音質はこだわりがないのでわかりません。車が静かではないのでとくに。 【設定】とくにコレといった特徴がないので、ある意味期待通りです。ステアリングスイッチとリンクできます。簡単な操作でした。 【拡張性】USB接続で音楽が聴けるのと、ミラーリングができますが使ってません。 【総評】画面などのメンタメ性はないです。味気ないと言うか可もなく不可もなくという感じです。もう少しハイスペックなのもと悩みましたがメーカーが日本だったのでこちらにしました。サポートも電話の受け答えも親切丁寧でとてもよかったです。

【デザイン】 ・良いと思います。 【操作性】 ・説明書見ずに操作できます。 ・OSの立ち上がりにほんの少し時間がかかります。ほんのたまにシステムエラーのまま、だんまりがありますが、リセットボタンで再起動できます。 【音質・画質】 ・音質は普通。内蔵AMPは使用せず、RCA出力経由で外部AMPで使ってます。 ・画質は作今のレベルと比較すると特筆するものは無いです。 【設定】 ・DIYで車載しましたが、一般の社外ナビと同じように簡単に取付けできました。 ・自分のアンドロイド(Ver10)スマホとのワイヤレス連携は不可でした。USB接続での連携はOK。 でも、ナビ機能はスマホを直接ダッシュに置いて使うので、自分的には使わない機能なのでかまいません。 ・バックカメラのガイド線も表示されます(ただし、完全にOSが起動しないとガイド線は無表示です/30秒以上)。 【拡張性】 ・USB接続が2系統あるので、違うUSBメモリを挿したまま、PCで編集したmp3形式の音楽や、mp4形式の動画を楽しんでます。 ・動画再生も快適です。 【総評】 ・この価格で、普通に使えるディスプレイオーディオは、ほかに無いです。

３年ほど前にカーナビを入れ換えた際、半分遊びで古いナビ（サイバーナビ AVIC-ZH0007）を次男のコンポ代わりに自宅で使えるようにしていました。 （電源はジャンクのWiiUのACアダプタ，スピーカーは余っていた純正ドア用や大昔のリアトレイ用モデルを利用し、百均やホムセンの木材を使って箱を作りました。） それが起動しなくなったので、せっかく箱を作ったしそのまま捨てるのもと思い、ヤフオクで売ってる2,000円前後の中華Bluetoothユニットを入れることも考えましたが、すぐ壊れても何だし、もう少しマシなものとしてKENWOODのDPX-U760BTやPioneerのFH-4600あたりを候補として検討。 ただ、ディスプレイがあまりにショボいのが気になり、本機に至りました。 ほとんどBluetoothしか使っていなかったようなので、本来２万円台後半出すなら家庭用コンポかちょっと良いBluetoothスピーカーを買えば済む話なのですが、元々の目的と手段が逆になってしまいました（笑）。 クルマでの使用ではないので、あまり参考にならないかもしれません。 【デザイン】 2DINモデルでタッチパネル仕様だとほとんど画面になるので、あまりデザインの差は出ないですが、悪くないと思います。 【操作性】 ほぼタッチパネルですが、古いナビや今クルマで使っている楽ナビ（AVIC-RW711-E）よりもタッチの反応は良いですね。 デフォルトではむしろ過敏な感じがしますが、感度を設定できるのもよいですね。 ただ、リモコンはほぼDVD用となっていて、あまり使うシーンはなさそうです。 なんで十字キーとか設定項目でも使えるようにしていないんでしょう。これは不便。 【音質・画質】 音質については、そもそもエンクロージャーが適当に作った箱だし、フロントSPも純正のドア用なので、云々言えるレベルではありませんが、前のサイバーナビと比べても差は感じないぐらいよいと思います。 画質については、画面サイズが小さく、最近のスマホより一回り大きいぐらいなので、この解像度でも十分ですね。 動画はあまり見ないと思いますが。 【設定】 設定項目はシンプルで比較的分かりやすいですが、時刻設定が設定項目に入っていないのは戸惑いました。 イコライザーの設定もすぐにアクセスできて操作しやすいですね。 【拡張性】 この価格帯のシンプルなモデルにしては悪くない方ではないでしょうか。 古いiPodやiPhoneを純正のLightningケーブルで背面のUSBポートに直接つなぎましたが、ちゃんと動作しました。 これとは別にUSBメモリを挿せるポートがもう１系統あればもっとよかったのですが。 因みに、電圧が低いためかiPadは充電できませんでした。 【総評】 前述のとおり、普通の使い方ではありませんが、クルマで使う場合のイメージも概ねつかめました。 本機はあくまでDVDと音楽が中心のモデルで、Google Map等スマホをナビ代わりに使うとか、スマホの動画を画面に出力するのが目的なら上位機種を選ばないとダメですね。 そういう意味では、意外と需要が合致する人は少ないかもしれませんね。 オーディオだけでよいなら1DINの安価なモデルで足りるでしょうから、バック用のモニタが必要とか、子どもにDVDを見せたいといったケースかな？ ただ、後席には遠く画面も小さいし、いまどき動画は配信が主流なので、タブレットとか持ち込んだ方が…という気がします。 とはいえ、日本語表示もできない2DINオーディオから１万円ほどアップでディスプレイにフル情報が表示できるようになるなら悪くないですね。 因みに、配線コネクタはAVIC-ZH0007のものと同じであり、以前のものをそのまま挿すだけで済みました。 サイバーナビや楽ナビからの入れ換えだと簡単ですね。

【デザイン】 機能的で良いと思います。アイコンデザインなどもよいです。 【操作性】 使い方は99%がUSBメモリー再生。まれにラジオ。スマホ再生はしません。CDも車では聴きません。 MP3ファイルの再生をしており、操作感も問題なし。早送り巻き戻し、前後曲飛び越し、前後フォルダー移動など簡単です。 一時停止でキーを抜いて、次にエンジンをかけると、自動再生します。停止状態を保持したい場合は、ホームボタンを押してソース停止を押してからエンジン切ります。 【音質・画質】 10年以上前のパイオニア製ハーフDINサイズのアンプ内蔵CD/USB/FMプレーヤーからの買い換えです。 音質は以前より良いです。高域の伸び、低域の豊かさなど申し分ないです。イコライザーもあります。 高級カーオーディオとの比較では当然負けるでしょうが、BGM的に再生するなら十分。 私は、１BOX車に取り付けましたが、音の広がりなども自分的には問題なかったです。 【アルバムのアートワーク画像の表示に関する簡単な検証結果】 アートワーク画像が表示できる場合と表示されない場合があります。多分、画像の解像度（ピクセル数）です。 結果から言うと、JPEGの600×600ピクセル以下であれば表示しました。601ピクセルはだめでした。 私は、アートワーク画像を640×640にしていたため、全く表示されませんでしたので、面倒くさいがリサイズしたら見事に表示。 表示されず困っている方は、参考にしてみてください。 【設定】 取り付けは自分でやりました。車種ごとに難易度が違いますが、概ね簡単です。 メーカーごとのオーディ取り付けハーネスを使いましょう。楽ですよ。 あと、パーキング検出の配線を探すのが手間なら、LOWに落とせば大丈夫。ボディーアースするか、アース線とショートさせれば良いです。 【総評】 総じて満足です。昭和の時代はカーオーディオは高かったです。多分、当時だったら89800円とかしたかも。それが今では30000円切り。時代の違いを感じる。 買ってください。お勧めします。