スタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング
更新日：2022/05/22 ( 2022/05/15 〜 2022/05/21 の集計結果です)
発売日：2017年 9月1日
外径：565mm 総幅：157mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
６年使用したBLIZZAKREVOGZからの組み換え交換です。【走行性能】夏タイヤと比較すればトレッ…
北海道の豪雪地帯でムーブ･キャンバス4WDに履かせて4シーズン目になりました。【乗り心地】乾…
発売日：2021年 9月
外径：639mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ちが向上。
- IN側とOUT側の形状が異なる「非対称サイド形状」により、氷雪路から乾いた路面までふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
やっと念願のスタッドレスタイヤを購入、装着。大雪、来るなら来い！橋上の凍結も、みぞれも雨…
発売日：2015年 8月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ice GUARD(アイスガード)
外径：635mm 総幅：201mm
- 進化した「スーパー吸水ゴム」の採用により、氷上制動がさらに向上した乗用車用プレミアムスタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。
- 「アイスガードファイブ」の非対称パターンを継承。IN側で氷上性能、OUT側で雪上性能と、それぞれにすぐれた性能を発揮する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
4新品でも溝はセンターで8ｍｍしかありません。一般的に1mm5000kmと言われていますので残5mmに…
初めてのヨコハマのスタッドレスです。ずっとブリヂストンでしたが、遜色ないように感じます。…
発売日：2017年 9月1日
外径：657mm 総幅：210mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
発売日：2017年 8月1日
外径：724mm 総幅：228mm
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
5【走行性能】圧雪、凍結路いずれも安定して走れます【乗り心地】はじめは少し硬さを感じました…
発売日：2017年 9月1日
外径：639mm 総幅：202mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
【使用車種】ルノーカングー（1.2L,6MT）【使用条件】使用条件：北海道内陸部2018.10中旬から…
北海道でFR車に乗っています。VRX使用後、VRX2に替えましたが、効きが良くなりました。とくに…
最安値¥12,079
満足度―（0人）
登録日：2020年 3月19日
- 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム」で滑りの原因である路面の水膜を除去。従来品に比べ、氷上ブレーキとウェットブレーキの10%短縮を実現している。
- 「非対称パタン」がさまざまな冬道でグリップ力を発揮し、「非対称サイド形状」が車両のふらつきを軽減して高い直進安定性を確保する。
発売日：2021年 9月
外径：614mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ちが向上。
- IN側とOUT側の形状が異なる「非対称サイド形状」により、氷雪路から乾いた路面までふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
5凄くグリップがあります。タイヤが雪を噛んでいることをハンドルとアクセルで分かります。
発売日：2017年 9月1日
外径：536mm 総幅：157mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」の採用によって、氷路面でのブレーキ性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 「非対称パタン」の採用で路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
一晩で4〜50cmくらいは降る長野の山奥に住んでいますアイスガードiG30から乗り換えましたさす…
発売日：2018年 9月
メーカー：ピレリ(PIRELLI) > ICE ASIMMETRICO
外径：724mm 総幅：228mm
- 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれたSUV向けスタッドレスタイヤ。
- 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
- カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
4これまでずっと国産でしたので、さすがに不安はありましたが、大丈夫でした。降雪前に200キロ…
アマゾンプライムデーにて225/65/17が４本セットを25,380円で購入MXUA85ハリアーに装着しまし…
登録日：2020年 3月19日
- 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム」ですべりの原因である路面の水膜を除去。従来品に比べ、氷上ブレーキとウェットブレーキの10%短縮を実現している。
- 「非対称パタン」がさまざまな冬道でグリップ力を発揮し、「非対称サイド形状」が車両のふらつきを軽減して高い直進安定性を確保する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
4一つ前の製品ですが値段を考えるとこっちで良かったと思っています。２割程度の性能の違いに数…
発売日：2017年 9月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ice GUARD(アイスガード)
外径：635mm 総幅：201mm
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
発売日：2016年 8月
外径：558mm 総幅：157mm
- 凍結、雪上、ウェット、ドライなどさまざまな路面での走行性やライフ性能において高いレベルでバランスの取れた乗用車用スタッドレスタイヤ。
- しなやか成分の「液状ファルネセンゴム」の採用で氷上性能が長持ち。旧配合品に比べて、ブレーキ性能が4年後もより持続する。
- 最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」が凍結路面をしっかり引っかくことで、氷上でのブレーキ性能とコーナリング性能が向上。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
Ｒ２用のスタッドレスタイヤとして購入。ＤＳＸ-２からの買い換えです。普段は積雪の無い地域…
【走行性能】今回の雪で初走行しました。グリップ力に不安はありません。色々なレヴューで性能…
発売日：2017年 8月1日
外径：686mm 総幅：221mm
- ふらつきを抑えた安定感のある走りと、進化したアイス性能を備えた「ハイト系車両」専用のスタッドレスタイヤ。
- 「3Dダブルウェーブグリップサイプ」により、ブロック壁面の凹凸で支え合うことでサイプの倒れ込みを抑制。制動時に高いエッジ効果を生み出す。
- スーパーハイターンアップ構造を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
昨年まで4シーズンの間、日産ディーラーから購入したダンロップウインターマックスsj8を使用し…
47年落ちのブリザック215/65/16が限界でしたので4本で3万円台と格安だった2017年製をネットで購…
発売日：2017年 9月1日
外径：608mm 総幅：188mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
車はシエンタです。vrx2を昨シーズン履き、今季はig6を履き札幌市内を色々走ってのレビュー。…
VRXからの乗り換えになりますので、VRXとの比較です。このタイヤに乗って最初にびっくりしたの…
最安値¥9,700
満足度―（0人）
発売日：2021年 9月
外径：563mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ（指数）が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
最安値¥16,300
満足度―（0人）
発売日：2021年 9月
外径：606mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ちが向上。
- IN側とOUT側の形状が異なる「非対称サイド形状」により、氷雪路から乾いた路面までふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮する。
最安値¥16,100
満足度―（0人）
発売日：2021年 9月
外径：569mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ（指数）が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
最安値¥15,200
満足度―（0人）
発売日：2021年 9月
外径：586mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ（指数）が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
最安値¥20,500
満足度―（0人）
発売日：2021年 9月
外径：653mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ちが向上。
- IN側とOUT側の形状が異なる「非対称サイド形状」により、氷雪路から乾いた路面までふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮する。
発売日：2021年 9月
外径：667mm
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ（指数）が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
年末にまとまった雪が降り、気温も冷え込んだため路面もアイスバーンとなった。予告通りアイス…
【走行性能】夏用タイヤと比較すると少しフニャっとした感じです。ハンドルをきると一歩おくれ…
発売日：2017年 9月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ice GUARD(アイスガード)
外径：579mm 総幅：170mm
- 「非対称パターン」と「プレミアム吸水ゴム」により、従来品に比べて、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
- 凍結路面に残るミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水し、氷上の水膜を強力に除去する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
他車ではブリザックを使っていましたが、性能差があまりないとのことで初めてヨコハマを試して…
【走行性能】雪道やアイスバーンは以前履いていたブリザックGZよりも高い性能のタイヤです。乾…
発売日：2017年11月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ice GUARD(アイスガード)
外径：705mm 総幅：233mm
- 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV向けスタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。すぐれた氷上性能を発揮する。
- 低温時でもゴムの柔らかさを維持。長期間にわたり、スタッドレスタイヤとしての性能を持続する。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
購入したタイヤはまだ未使用ではあるが、前タイヤが同じiceGUARDSUVG075であった。車はアウト…
【走行性能】特に不満無く無難な性能です。最終的にはドライビングが全てでタイヤは補助的な要…
登録日：2013年11月26日
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > W300
外径：539mm 総幅：142mm
- バン・小型トラック・バス用スタッドレスタイヤ。
- 軽商用車に求められる基本性能を追求している。
- 外径539mm、標準リム幅4インチ、タイヤ幅142mm。
発売日：2014年 8月
外径：549mm 総幅：147mm
- 凍結した路面に密着する「ナノフィットゴム」と、引っかき効果を高めた「MAXX シャープエッジ」を採用した商用車用スタッドレスタイヤ。
- 独自技術「ミウラ折り」でサイプ幅を従来品より25%細くしてブロックの倒れ込みを抑制。路面への引っかき効果を高め、氷上ブレーキ性能が向上。
- パターンのセンター部をリブ化し、エッジ成分を増加させて引っかき効果アップ。接地面積が拡大し、接地圧分布を適正化することで摩耗を抑制。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
【走行性能】まっすぐ走りました【乗り心地】やわらかいです【グリップ性能】良いかも【静粛性…
冬に新品タイヤを買って、一年間で履き潰しています。低価格のロングライフタイヤなので経済的…
発売日：2019年 9月1日
外径：731mm 総幅：224mm
- 氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距離も6%短縮。
- 「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25%向上している。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
【走行性能】いままではDM-V2を使用していました。それに比べてさすが新品？なのか新型のパタ…
【走行性能】夏用タイヤとなんら遜色ありません。乾燥路でブレーキを掛けたときに思ったより進…
発売日：2017年 9月1日
外径：695mm 総幅：219mm
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
発売日：2018年 9月
メーカー：ピレリ(PIRELLI) > ICE ASIMMETRICO
外径：621mm 総幅：189mm
- 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれた乗用車・SUV向けスタッドレスタイヤ。
- 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
- カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
この製品を
おすすめするレビュー
おすすめするレビュー
【走行性能】前の車でもサイズ違いですが、ピレリのアイスアシンメトリコ（プラスになる前のモ…
発売日：2016年 9月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ice GUARD(アイスガード)
外径：724mm 総幅：228mm
- 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。
- トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。
※矢印付きの順位は前日のランキングを表しています
人気売れ筋ランキングは以下の情報を集計し順位付けしています
・推定販売数：製品を購入できるショップサイトへのアクセス数を元に推定される販売数を集計しています
※不正なランキング操作を防止するため、同一大量アクセスは除外しています
