タイヤの選び方【機能・スペックをチェック】

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機能・スペックをチェック

3.機能・スペックをチェック

タイヤの性能や個性の細分化は年々進み、分類されるカテゴリも増えています。愛車の性能と自分の志向から最適なタイヤを選ぶために、車とタイヤのタイプを見極めましょう。

詳しいタイヤのタイプをチェック

タイヤにはさまざまなタイプがありますが、車のタイプによって対応するタイヤタイプの分類は異なってきます。車のタイプ別にタイヤタイプの分布を図示しましたので、これを参考に自分の車に対応するタイヤにはどんなタイプがあるのかを把握し、そこから希望のタイヤタイプを選ぶとよいでしょう。

「詳しいタイヤのタイプ」一覧

セダン／ワゴン（ハッチバック）・軽自動車・ミニバン
SUV
スポーツ

セダン／ワゴン（ハッチバック）・軽自動車・ミニバンの場合

トータルバランスに優れたタイヤが適しています。軽自動車から300馬力級の高出力車まで、性能の幅はかなり広く対応。ミニバン専用などピンポイントでジャンルを絞ったタイヤも人気です。また、大衆車ではタイヤがよくなると車の性能や質感が補える効果も。

各タイプの特徴と代表的なブランド

プレミアムコンフォート

乗り心地や静粛性を重視しながら、ウエット性能やハンドリング性能も高い次元にあり、大衆車に履かせると車格が上がったかのように感じます。

ブリヂストン
レグノ GR-XI
ただ静かなだけではなく、人間の耳に心地よく聞こえる音を追求。乗り心地のよさに加え、ハンドリングも高いレベルに達しています。
ダンロップ
VEURO VE303
上級志向の車にふさわしい静粛性と乗り心地のよさを確保しつつ、耐摩耗性や高速域での操縦性の高さも際立ちます。
ヨコハマ
アドバン dB V551
現代のラグジュアリーカーにふさわしいコンフォート性を備えながら、大出力にも対応するスポーツ性、燃費やウエット性能も特筆レベルに。
コンチネンタル
ContiPremiumContact 5
高級車向けとして定評のあるコンフォート性に加え、操縦安定性とブレーキング性能、運動性能が高く安全性に優れています。

ハイパフォーマンス

走行性能に加え、それ以外の要素も高めたタイヤ。一部の実用車に設定される、スポーツカー並みの走行性能を発揮するグレードなどに適しています。

ブリヂストン
ポテンザ Adrenalin RE003
高性能セダンから軽自動車まで幅広いジャンルに対応するスポーツタイヤ。ポテンザの名に恥じないグリップ感と日常性を両立しています。
ダンロップ
ディレッツァ Z III
ダンロップのストリートタイヤとしては最高レベルのグリップ性能でサーキット走行の強い武器に。コントロール性が抜群で走りやすいタイヤです。
ヨコハマ
アドバン NEOVA AD08R
アドバンシリーズの中でも最強レベルのグリップ性能を発揮。雨でも強さは変わりませんが、燃費やコンフォート性は期待できません。
コンチネンタル
ContiSportContact 6
ドライ、ウエットのいずれでも強力なグリップ力を発揮。限界領域での粘り強さとブレーキング時の頼もしさは感動レベルにあります。

スタンダードコンフォート

スタンダードなタイヤよりもワンランク上のコンフォート性を備えたタイヤ。大衆車クラスの車などで乗り心地の向上効果が期待できます。

ブリヂストン
プレイズ
運転中の疲労の原因となる車両のふらつきを抑え、疲れにくいことで定評があります。セダン用などジャンルごとの専用設計品を用意。
ダンロップ
ルマン
ロングライフの低燃費タイヤに快適性をプラス。特に静粛性に優れ、大衆車をワンクラス上の車格感に仕立てる効果が得られます。
ヨコハマ
ブルーアース-1
最高レベルの低燃費性能に、ラベリング表示aのウエット性能と優れたコンフォート性をプラス。195/65R15 91Hの1種類なのが惜しまれます。

プレミアムスポーツ

ストリート向けとしては最高レベルのスポーツ性を発揮しながら、コンフォート面でも優れた性能を備える高性能タイヤです。

ブリヂストン
ポテンザ S001
高度なグリップ性能を備えながら、快適なクルージングのためのコンフォート性も確保。軽量化や転がり抵抗の低減も図っています。
ヨコハマ
アドバン Sport V105
世界の超高性能車にも採用される高次元の総合性能が魅力。300km/h対応の高速性能と快適性を両立させています。
ミシュラン
パイロットスポーツ 4
欧州ブランドらしく高速性能とウエット性能の高さが際立ち、耐摩耗性の高さもハイレベルに。限界量領域での扱いやすさも魅力です。
コンチネンタル
ContiSportContact 5
高速コーナリング時の安定感とハンドリング性能が秀逸。ウエット性能はもちろん、低燃費やロングライフ性能も配慮されています。

カジュアルスポーツ

スポーツタイヤとしての性能はトップクラスではありませんが、低価格で耐摩耗性が強く、気兼ねなくスポーツ走行に興じることができます。

ピレリ
P Zero NERO GT
伝統と実績のあるスポーツタイヤP Zeroシリーズの中でも比較的安価で長持ち。熱ダレにも強く高出力車にも十分対応できます。
グッドイヤー
EAGLE REVSPEC
設計年次はやや古めながら、耐摩耗性の高さと安さが魅力のスポーツタイヤ。2リッター以下の小型車クラスに最適です。

スタンダードエコ

燃費性能を最重視したエコタイヤ。昔の製品と異なり、ウエット性能も十分なレベルにあります。エコカーやハイブリッドカーに最適。

ダンロップ
エナセーブ EC203
低燃費とロングライフに重点を置いた定番エコタイヤ。純正装着が多いことでも確かな性能を証明。特に小型車との相性が抜群です。
ヨコハマ
ブルーアース AE-01F
転がり抵抗のラベリング表示でAAAを獲得。スタンダードなエコタイヤですが乗り心地や静粛性、耐摩耗性の高さにも注目です。
ミシュラン
エナジー SAVERシリーズ
高い接地面により、低燃費タイヤとしては優れたウエットブレーキ性能を実現。ロングライフ性やドライグリップも高いレベルに。

エコノミー

経済性を最重視したタイヤです。最近では基本的な性能はしっかりしているので、コンパクトカーに最適です。

ブリヂストン
ネクストリー
タイヤメーカー最大手のベーシックタイヤということで、低価格ながら優れた総合性能が魅力。コンパクトカーや軽自動車に最適です。
トーヨー
TEO plus
廉価なベーシックタイヤながら静粛性と乗り心地もユーザーの満足度が高くなっています。ウエット性能と偏摩耗抑制性能も高い実力派。

エコノミースポーツ

コストパフォーマンスに優れながら、負荷の高いスポーツ走行にも対応。コンフォート性は期待できませんが、低予算で走りを重視する人にオススメ。

ダンロップ
ディレッツァ DZ102
スポーツタイヤでありながら、1世代古くなったことで低価格化。強靭な耐摩耗性能を誇り、幅広いジャンルにオススメできます。
トーヨー
プロクセス R1R
サーキット走行でも驚きのグリップ力を発揮できるタイヤとしてはかなりお値打ち。大径サイズでも手が出しやすい国産タイヤです。

SUVの場合

SUV向けのタイヤもかなり多様化が進みました。大別するとオンロード型とオフロード型に分かれますが、基本はオンロードでいざという時はオフロードを走るといった使い方に応えるタイヤもあります。自分の車の走破性能とも照らし合わせながら選ぶのがよいでしょう。

各タイプの特徴と代表的なブランド

マッドテレーン

泥や砂地などの不整地でもグリップ力を発揮。オフロードに強い半面、アスファルト上でのハンドリングや燃費性能は多少犠牲となります。

ブリヂストン
デューラー M/T 674
SUV向けデューラーシリーズで最もタフでワイルドな仕様。泥濘地での優れたトラクションを発揮し、耐摩耗性や静粛性にも配慮しています。
ヨコハマ
ジオランダー M/T＋
悪路走破性の高さもさることながら、大胆なトレッドデザインはビジュアル面でも威力を発揮。オンロード性能も比較的高くなりました。
ダンロップ
GRANDTREK MT2 WIDE
全天候型オフロードタイヤ。オンロードを考慮したWIDEとさらに泥濘地性能に特化したNARROWの2種類が設定されています。
BFグッドリッチ
Mud-Terrain T/A
JEEPブランドなどアメリカの本格派SUVでは定番のオフロードタイヤ。迫力あるトレッドパターンも人気で、意外とオンロード性能も高いのが魅力です。

オールシーズン

ある程度の積雪路にも対応可能で、通年使用できるタイヤです。ただし、氷上グリップ性能はノーマルタイヤと変わらないことを忘れずに。

グッドイヤー
Vector 4Seasons Hybrid
泥濘地や雪上でも安定したグリップ力を発揮。アスファルトでの高速走行も痛痒感なく行えますが、凍結路は得意としないので要注意。
ヨコハマ
ジオランダー A/T-S
耐ハイドロプレーン性能やウエットグリップなど、アスファルト上での性能も確かなオフロードタイヤ。降雪にも対応可能です。

ハイウェイテレーン

アスファルトなどのオンロード走行を重視したSUV用タイヤ。泥濘地や雪上路でのグリップはほとんど期待できません。

ブリヂストン
デューラー H/L850
SUVとして求められるウエット性能や静粛性、低燃費性能など、一般的なサマータイヤと同じ性能に加え、コンフォート性も追求。
ヨコハマ
ジオランダー H/T G056
従来品と比べてオンロードでの静粛性をはじめとする快適性と耐摩耗性を大幅にアップして商品性を向上させた中～大型SUV用タイヤ。
ダンロップ
GRANDTREK PT3
オンロード向けSUV用タイヤ。アスファルト上での操縦安定性やウエット性能、低燃費性能もハイレベルに仕上げられています。
ミシュラン
LATITUDE Sport3
高重量の高性能SUV向けとしながら、ブレーキ性能やハンドリング、低燃費性能を妥協することなく高められています。

マッド＆スノー

泥濘地と雪上路もある程度は走行可能。タイヤのサイド部分に「M＋S」の表示があればマッド＆スノータイヤであることを意味します。

ヨコハマ
ジオランダー H/T G056
オンロード性能を高めながらもM＋S性能を維持。過信は禁物ながら、SUVならではの行動範囲の広さに制限を受けにくくなります。
ダンロップ
GRANDTREK PT3
アスファルト上ではおおむねノーマルタイヤと同様の走りを実現しつつ、M＋S性能を備えます。オールシーズン的に使えますが過信は禁物。

ハンドリング

舗装路での走行性能が高いハイパフォーマンスタイヤ。高重量・高荷重・高出力のSUVに合わせたセッティングが施されています。

ヨコハマ
アドバン S.T.
SUVでありながら本格的なスポーツ性能を備え、アドバンの名に恥じないハイグリップを発揮。ステアリングフィールも秀逸です。
ブリヂストン
ALENZA 001
オンロードでの運動性能を重視。制動時の接地性最適化で重量級SUVでは不利となるウエットブレーキ性能も高い次元に達しました。

スポーツの場合

比較的高価格なスポータイヤですが、最近のホイール径大型化傾向に伴いますます高額になっています。それだけに求める性能にぴったりと合うタイヤを選びたいもの。まずサーキットを走るか否か、加えてウエット性能や静粛性が選ぶポイントとなります。また、耐摩耗性の幅も大きく、その見極めも重要です。

各タイプの特徴と代表的なブランド

リアルスポーツ

基本は一般の舗装路向けながら、サーキット走行時にラップタイムの向上を狙うための性能も重視。燃費や耐摩耗性は二の次となる場合も。

ブリヂストン
ポテンザ RE-71R
ストリート最強レベルのハイグリップを発揮。ウエット性能を犠牲としてまでドライ路でのグリップとコントロール性を極めました。
ダンロップ
ディレッツァ Z III
サーキット走行での性能を重視しながら、ウエット性能も両立。絶対的なグリップよりもコントロール性を重視したセッティングです。
ヨコハマ
アドバン Sport V105S
欧州の自動車メーカーと共同開発により、ハイグリップのみならず乗り心地や静粛性も高次元で両立。ウエット性能も劇的に向上しました。
ミシュラン
パイロットスーパースポーツ
ルマン24時間レースなどで培われたテクノロジーをフィードバックし、超高速走行でも抜群の安定感を発揮。コントロール性も秀逸です。

スポーツコンフォート

ラグジュアリーカーに適した静粛性や乗り心地のよさを追求しつつ、ハンドリングやウエット性能も高い次元を追求しています。

ブリヂストン
レグノ GR-XI
静粛性の高さで定評のあるレグノですが、最新モデルはスポーツ性能も十分以上に高く、スポーツコンフォートと呼べる域に達しました。
ダンロップ
VEURO VE303
持ち前の秀逸なコンフォート性能に加え、欧州の高性能車でサーキット走行を行ってもしっかり応えるスポーツ性も兼備しています。
ヨコハマ
アドバン dB V551
アドバンのDNAを受け継ぐ運動性能はさすがのひと言。スポーティーな高級車のポテンシャルを最大限に引き出す効果も得られます。
コンチネンタル
ContiPremiumContact 5
超高速移動からサーキットレベルの高いG（重力加速度）にも対応しながら、ハイレベルなコンフォート性能を兼備。耐摩耗性も高く万能的なタイヤです。

プレミアムスポーツ

運動性能に第一のプライオリティを置きながら、サーキットでのラップタイム向上のようなとがった性能よりも上質感を重視しています。

ブリヂストン
ポテンザ S001
その卓越した性能と品質は、フェラーリ458イタリアなど超高性能車の純正装着実績が証明。軽量化など環境性能にも配慮しています。
ヨコハマ
アドバン Sport V105
高次元のグリップ性能を誇りながら、路面からのハーシュネスも巧みに遮断することなどでプレミアム感の高さも随所で実感できます。
ミシュラン
パイロットスポーツ 4
ドライバーが感じる官能評価の部分を極めたスポーツタイヤ。路面からのインフォメーションも濃厚で扱いやすさもきわめて高次元です。
コンチネンタル
ContiSportContact 5
乗り心地のよさなどにより、スポーツタイヤではつらくなりがちな長時間・長距離ドライブ時における疲労低減効果も高いことで好評です。

カジュアルスポーツ

軽めにスポーツ性を高めながら、トータルバランスのよさを追求。本格的なスポーツタイヤほどの性能は不要という走り好きの人に選ばれています。

ヨコハマ
S.drive
アドバンほどのスポーツ性能はありませんが、運転好きのドライバーが日常域でも十分に満足できるハンドリング性能を備えています。
ミシュラン
Primacy 3
基本はコンフォートタイヤながら、最新モデルの「3」は驚くほどスポーティー。キビキビとした応答性のよさが硬派なドライバーからも好評です。

モータースポーツ

モータースポーツ競技で使うことを前提としたタイヤで、耐摩耗性などの日常性は考慮されていないなど、公道で乗るには注意が必要です。

ブリヂストン
ポテンザ RE-06D
サーキットでのラップタイム向上を追及。サーキット上でのあらゆる場面に対応します。86／BRZのワンメイクレースでも使用されました。
ヨコハマ
アドバン A050
サーキット走行やジムカーナなどの競技専用タイヤ。あらゆる路面に対応する能力を備えます。低温向け、高温向けなど仕様違いが設定。