| スペック情報 |
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多い順少ない順 |
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大きい順小さい順 |
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212位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/5/28 |
2018/5 |
インパクトレンチ |
別売 |
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3段階 |
別売 |
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【スペック】対応電圧:14.4V/18V 打撃回数/分:強モード:0〜3600(18V時)・0〜3400(14.4V時)、中モード:0〜2900、弱モード:0〜1900 回転数/分:強モード:0〜2500(18V時)・0〜2300(14.4V時)、中モード:0〜1500、弱モード:0〜1000 ケース:別売 LEDライト:○ 防塵・防滴:○
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2013/6/20 |
2013/7/ 1 |
インパクトレンチ |
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205N・m |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6/ 1 |
インパクトレンチ |
別売 |
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別売 |
80N・m |
【スペック】 対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜3300 回転数/分:0〜2300
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6/ 1 |
インパクトレンチ |
別売 |
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別売 |
185N・m |
【スペック】 対応電圧:14.4V 打撃回数/分:0〜2900 回転数/分:0〜2300
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/9/ 3 |
2013/10/ 1 |
インパクトレンチ |
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470N・m |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/5/28 |
2018/5 |
インパクトレンチ |
標準 |
DC18V 5Ah×2個 |
3段階 |
標準 |
280N・m |
【スペック】対応電圧:14.4V/18V 打撃回数/分:強モード:0〜3600(18V時)・0〜3400(14.4V時)、中モード:0〜2900、弱モード:0〜1900 回転数/分:強モード:0〜2500(18V時)・0〜2300(14.4V時)、中モード:0〜1500、弱モード:0〜1000 ケース:標準 LEDライト:○ 防塵・防滴:○ リチウムイオン:○ 充電時間:60分
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2016/11/25 |
2015/9 |
インパクトレンチ |
標準 |
DC18V 5Ah×2個 |
3段階 |
標準 |
205N・m |
【スペック】対応電圧:14.4V/18V 打撃回数/分:強モード:0〜3500、中モード:0〜2800、弱モード:0〜2000 回転数/分:強モード:0〜2300、中モード:0〜1400、弱モード:0〜1000 ケース:標準 LEDライト:○ 防塵・防滴:○ リチウムイオン:○ 充電時間:60分
- この製品をおすすめするレビュー
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5趣味での使用には過ぎた代物だが、電池で選ぶとパナになる
【デザイン】
見た目ぱっと見は格好いいと思うが、ラバーゴムで覆われていない筐体も軽量化のためかプラスチックなんで安っぽいのは致し方ないか。ただ筐体プラの貼り合わせ部分の段差が結構あるのがいただけない。
【扱いやすさ】
バッテリーを外すと昔のモノより軽いが、若い頃と違って筋力が落ちた現実を直視せずに、18V×5.0Ahのバッテリーを付けてしまったために長時間使うとややシンドイ。ただ、バッテリー装着時のバランスの良さは、よく検討されていると思った。
【安全性】
親指と人差し指の腹の部分にセーフティー兼、逆転スイッチが位置するように踏襲されており、手に馴染んだ感覚で安心して直ぐに使える点は評価したい。あと、急速充電器はファン内蔵で少々喧しいものの、充電管理は電池屋であるパナの面目躍如か。過充電による爆発発火点と満充電点が割と近いという安全上の欠点を有するLi系の電池では、充電時の安心感は精神衛生上とても重要!
【総評】
NiCd電池時代から使っていたパナの古いドリルドライバーを更新する際に、ついでにインパクトレンチを追加した(こちらを2個バッテリーセットモデルにして、ドリルドライバーは本体のみの購入)。EZ76が発売されているのでEZ75シリーズは型落ちでもっと安いかと思ったが、ブランドイメージのせいか結構値崩れしていない。DIY用には過ぎた代物であるが、冬用タイヤの付け替えにも重宝出来るので、満足感は大きいですよ。
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6 |
インパクトレンチ |
別売 |
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別売 |
120N・m |
【スペック】 対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜2800 回転数/分:0〜2300
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/11/25 |
2015/9 |
インパクトレンチ |
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205N・m |
【スペック】 充電時間:55分
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/5/28 |
2018/5 |
インパクトレンチ |
標準 |
DC14.4V 5Ah×2個 |
3段階 |
標準 |
260N・m |
【スペック】対応電圧:14.4V/18V 打撃回数/分:強モード:0〜3600(18V時)・0〜3400(14.4V時)、中モード:0〜2900、弱モード:0〜1900 回転数/分:強モード:0〜2500(18V時)・0〜2300(14.4V時)、中モード:0〜1500、弱モード:0〜1000 ケース:標準 LEDライト:○ 防塵・防滴:○ リチウムイオン:○ 充電時間:60分
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/11/25 |
2015/10 |
インパクトレンチ |
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200N・m |
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2016/1/28 |
2015/9 |
インパクトレンチ |
標準 |
DC18V 5Ah×2個 |
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標準 |
470N・m |
【スペック】対応電圧:18V 打撃回数/分:0〜2400 回転数/分:0〜1550 ケース:標準 防塵・防滴:○ リチウムイオン:○ 充電時間:60分
- この製品をおすすめするレビュー
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5もっと早く買えばよかった
【デザイン】
値段と性能で選ぶので気にするとこではありませんが
ぱっと見でパナソニックとわかる
【扱いやすさ】
コントロール性が良いので5段階のスピード調整が楽で扱いやすい。
電動工具の初心者の人に貸しても普通に使えます。
ちょっと重い。
【安全性】
ブレーキの利きが良いので安心です。
【バッテリー】
充電一回で10台分のタイヤ交換をして1メモリ減った程度です
【タイヤ交換】
北海道ですので年2回
会社5台、自宅3台、知人2台の計10台のタイヤ交換をします。
1番の目的はジャッキアップ前に手、足でナットを緩める作業とを省略することで
候補は、日立、マキタ、KTC、信濃、空研=パナソニック
パワーとサイズと金額のバランスでパナソニックを選びました。
120N・mで締め付けたナットは一瞬で緩みます
整備工場のエアーインパクトでガッチリ締められたナットも緩みますので
パワーは問題ありません。
【総評】
体の疲れ具合が全然違うのでもっと早く買えばよかったと思いました。
弱点は白っぽいグレーなので汚れが目立つこと。
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289位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6/ 1 |
インパクトレンチ |
標準 |
10.8V 3Ah×2個 |
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標準 |
80N・m |
【スペック】対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜3300 回転数/分:0〜2300 リチウムイオン:○
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6/ 1 |
インパクトレンチ |
標準 |
10.8V 3Ah×2個 |
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標準 |
120N・m |
【スペック】対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜2800 回転数/分:0〜2300 リチウムイオン:○
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289位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/6/18 |
2025/5/ 1 |
インパクトレンチ |
標準 |
10.8V 3.8Ah×2個 |
7段階 |
標準 |
120N・m |
【スペック】対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜3300 回転数/分:0〜2300 ケース:別売 LEDライト:○ リチウムイオン:○ 充電時間:45分
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/6/18 |
2025/5/ 1 |
インパクトレンチ |
標準 |
10.8V 3.8Ah×2個 |
7段階 |
標準 |
80N・m |
【スペック】対応電圧:10.8V 打撃回数/分:0〜3300 回転数/分:0〜2300 ケース:別売 LEDライト:○ リチウムイオン:○ 充電時間:45分
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/6/ 4 |
2020/6/ 1 |
インパクトレンチ |
標準 |
14.4V 4Ah×2個 |
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標準 |
185N・m |
【スペック】対応電圧:14.4V 打撃回数/分:0〜2900 回転数/分:0〜2300 リチウムイオン:○
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