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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658389.jpg) |
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227位 |
158位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717126.jpg) |
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159位 |
158位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:298g
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721335.jpg) |
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146位 |
158位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9.5° |
MP1400 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:39g
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![ツアーワールド TW777 MAX ドライバー [VIZARD for TW777 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41aM--ZAzoL._SL160_.jpg) |
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159位 |
158位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
10.5° |
VIZARD for TW777 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:304g
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![G440 K ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765224.jpg) |
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210位 |
158位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ベレス NX ドライバー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046246_common.jpg) |
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256位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/ 5 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD FOR NX 45 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:288g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![ベレス NX ドライバー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:SR ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41aGTOenv-L._SL160_.jpg) |
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327位 |
208位 |
3.00 (1件) |
0件 |
2023/1/ 5 |
2022/11/25 |
9° |
VIZARD FOR NX 45 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:288g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
- この製品をおすすめするレビュー
-
3まだ分かりません。
【デザイン】
独特のデザイン。
気になる人は気になるでしょうが、私は特に気にならず、むしろ個性的で良い。
【打感】
音が変わりました。
今までのホンマは金属音のような感じでしたが「バシュッ!」という音でカッコいいです。
【飛距離】
若干伸びた感じ。
【弾道】
9度ですが高く上がります。
【方向性】
フックフェイスが強いのですが、意外とスライスします(笑)
【球の捕まり】
フェイスから想像するほど捕まりません。
スライサーはやめた方が良いのかも。
【総評】
まだ使い始めで慣れていません。
が、使いこなす努力をするのもゴルファーだと思っていますので、
使いこなせるまで頑張ります。
芯を食った時の音と弾道、飛距離は最高です。
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![リミックス VD59 ドライバー [Diamana YR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001394064.jpg) |
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108位 |
208位 |
4.67 (3件) |
0件 |
2021/10/25 |
2021/10/29 |
10.5° |
Diamana YR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:297g ロフト角調節:RTSスリーブ ライ角調節:RTSスリーブ ウェイト調節:RMX VDウェイトシステム
- この製品をおすすめするレビュー
-
5優しく安定した飛距離を出してくれるドライバーです
購入してから半年が経ちましたのでレビューを書きます。
ゴルフを始めて2年となり、初めて新品のドライバーを購入しました。
専門的なことはまだわからないので、使って感じた点を下記にまとめます。
良かった点
・スライスしにくくなりました!
・スイートスポットが広く、芯を外しても飛びます
悪かった(困った点)
・ヘッド形状に癖があるのか、最初は全く芯に当たりませんでした。
飛距離はぶっ飛ぶ感じはしませんが、ミスらず安定して飛ばしてくれるドライバーです。
壊れるまで使い続けたいと思います。
4右に行かなくなってくれた。
捕まりが良く、スライスしないクラブです。以前使用していたゼクシオでも時々スライスが出ていましたが、このクラブに変えてプッシュスライスが全く出なくなり、非常に助かっています。
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![ビッグ バーサ ドライバー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41GIbQlk5GL._SL160_.jpg) |
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401位 |
208位 |
- (1件) |
0件 |
2023/7/ 4 |
2023/7/14 |
10.5° |
SPEEDER NX for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.375インチ シャフト重量:52g クラブ重量:299g
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![DS-ADAPT MAX-K ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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296位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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154位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415797.jpg) |
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296位 |
208位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
5良いと思います。
年齢により力が落ちてきた感じです。今までSシャフト使用してました。今まではクラブチャン7回取りました。ハンデ2でしたが、年々力と身体の不調によりスコアと飛距離が出なくなりました。そこで今年は、SRのシャフトにしました。かなり良い感じです。さすがテーラーメードです。飛距離も少し戻りました。つかまりも問題ありません。方向性も良いです。弾道も良い感じで飛んで行きます。高さも十分出ます。この感じであれば、月例競技では十分戦えると思います。
5SIM2よりわずかに飛距離アップ
SIM2からの変更です。
SIM2ではVENTUS BLUE 5Sでしたが、年齢とともにだんだん振れなくなってきたため、友達が使っていたM4のシャフト(FUBUKI TM5-SR)を入れてみて何回か使っていました。
SIM2 VENTUSで230-240y FUBUKIで230-245yとほぼ変わらないのに、少しでも飛んだ方がと思うのが「素人ゴルファ」
ということで、ステルス TENSEI RED TM50-SRを購入してみました。
230-250yと会心の当たりのときはSIM2よりわずかに数値が良くなりました。
ただコースでは弾道が低くなったためかあまり変わらない感じですが、SIM2よりさらに捕まりが良くなった感触です。
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![ゼクシオ 13 ドライバー レッド [MP1300 レッド フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584138.jpg) |
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327位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
9.5° |
MP1300 レッド |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:38g
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![ROGUE ST MAX D ドライバー [VENTUS 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41imkZ739EL._SL160_.jpg) |
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296位 |
208位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/1/ 6 |
2022/2/25 |
10.5° |
VENTUS 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル ライ角調節:アジャスタブルホーゼル
- この製品をおすすめするレビュー
-
4つかまりが良くスライサー向けの良機
正月の初売りで価格が下がったので衝動買いです。
以前はテーラーメイドのM6を使用していました。
M6の弾道はどちらかというとフェードでしたがこのドライバーは
つかまりが良く高弾道でまっすぐ飛びます。
たまに左のミスが出ますので、スイングはゆっくり大きく振るのが大事です。
M6よりも10ヤード程度飛距離が伸びましたので今のところは満足です。
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597209.jpg) |
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401位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:303g
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー レフティー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660326.jpg) |
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210位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![スリクソン ZXi TR ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659999.jpg) |
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566位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658391.jpg) |
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401位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ZpfjplF+L._SL160_.jpg) |
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239位 |
208位 |
4.00 (3件) |
0件 |
2023/1/24 |
- |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4もう少しパリッとして欲しい
何やら芯がボケた感じで一撃の飛びも無い印象です、やはり優しく優しくという方向にするためか激芯に当たっても、もう少し飛距離が欲しかったですね。
4ステルスにするかどうか悩みました
エピックフラッシュからの買い替えでしたが、Webなどの絶賛レビューを見て期待した割には大きな感動はありませんでした。エピックも直進性が良かったですが、PARADYMはミスヒットした時の寛容性(飛距離)についてはかなり改善されているようでした。初心者にも使いやすいクラブではないでしょうか?デザインはかっこよくて気に入っています。
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![B3MAX ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622614.jpg) |
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327位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
10.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:288g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524D フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606065.jpg) |
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125位 |
208位 |
- (1件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
SMOOTH KICK MP-524D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:49g クラブ重量:298g
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|
![RS SPEED ドライバー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001687460.jpg) |
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401位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/5/16 |
9.5° |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:276g
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![B2HT ドライバー レフティー [VANQUISH BS50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001560431.jpg) |
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401位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
2023/11 |
10.5° |
VANQUISH BS50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:294g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:ドローバイアスデザイン2.0
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762976.jpg) |
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256位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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|
![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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121位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:48g クラブ重量:284g
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|
![G440 LST ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674277.jpg) |
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296位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
9° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![G440 MAX ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674099.jpg) |
|
566位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
9° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![G440 K ドライバー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765269.jpg) |
|
296位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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|
|
![G440 K ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765223.jpg) |
|
401位 |
208位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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|
![マジェスティ コンクエスト ドライバー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/319kZ9VnTyL._SL160_.jpg) |
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269位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 7 |
2022/3/11 |
10.5° |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:289g
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|
![マルマン シャトル ドライバー [IMPACT FIT m230 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41TEpvVJ78L._SL160_.jpg) |
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566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/27 |
2022/10/21 |
10.5° |
IMPACT FIT m230 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:44.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:292g
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|
![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV540 フレックス:SR ロフト:10.5 インチ:46.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ZuLPRWn5L._SL160_.jpg) |
|
566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/2/12 |
2021/3/26 |
10.5° |
MAJESTY LV540 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:268g
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|
![DS-ADAPT MAX-D ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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401位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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|
![イーゾーン GT 425 ドライバー 2022年モデル [RK-03GT フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/4108xrPp8FL._SL160_.jpg) |
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401位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/26 |
2022/3/11 |
10.5° |
RK-03GT |
SR |
425cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:293g
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|
![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV550 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41uYJqQoRuL._SL160_.jpg) |
|
566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
10.5° |
MAJESTY LV550 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:281g
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![イーゾーン GT 450 ドライバー 2022年モデル [RK-03GT フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41Ke6h35kUL._SL160_.jpg) |
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482位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/26 |
2022/3/11 |
10.5° |
RK-03GT |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:293g
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![PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/413FnnwyoiL._SL160_.jpg) |
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239位 |
-位 |
4.00 (1件) |
2件 |
2023/1/24 |
2023/2/24 |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
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4エピックスピードで良いかも
キャロウェイのドライバーは発売される度に真ん中のモデル、前作ローグ、今作共に値段がお安くなってから購入したりしていますが、劇的な進化は見られず今までのモデルの中ではエピックスピードが一番安定して飛距離も出ていました。
私的には方向性が安定するという触れ込みもあまり感じませんので、デザインのみの変更という認識です。
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![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633980.jpg) |
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401位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
9.5° |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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![EPIC SPEED ドライバー [Diamana 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41RI6c16ZVL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
1件 |
2021/1/21 |
2021/2/19 |
10.5° |
Diamana 50 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:300g
- この製品をおすすめするレビュー
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5初心者にはいい?
友達からいただきました。友達のグループと一緒に、これ持ってやってますw
まだ、始めて2カ月くらいです。
【デザイン】
カッコいい!初心者ですが、一気にうまい人の仲間になれた気分。
【打感】
感触はいいですね!ゴルフやってるんだーって感じして最高。
【飛距離】
詳しく比較はできないんですが、変に打っても遠くに飛びますね。
【弾道】【方向性】
自分が下手なので思い通りの場所には飛ばせないんですが、友達ならうまく使えてましたw
【球の捕まり】
まだわからないので無評価で。
【総評】
最近始めた初心者なのであんま専門的に評価はできませんが、初心者の僕でも扱えてイイ物だとおもいますよ!!
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![STEALTH2 ドライバー レフティー [TENSEI RED TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001508456.jpg) |
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184位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/12 |
2023/2/17 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:300g
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