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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597195.jpg) |
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20位 |
16位 |
- (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:303g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597204.jpg) |
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20位 |
30位 |
4.00 (2件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
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4OB無し⁉️
本コース初使用ではOBがありませんでした。
これからが楽しみです。
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597205.jpg) |
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33位 |
30位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
- この製品をおすすめするレビュー
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4期待するほどつかまりませんが・・・。
【デザイン】
カッコいいです。
【打感】
可もなく不可もなく。
特に気になりません。
【飛距離】
初速は速いと思いますが、そんなに飛んでいる印象は・・・。
【弾道】
高弾道です。
【方向性】
まぁまぁ。
【球の捕まり】
期待するほどつかまりません。
【総評】
テーラーメイドのクラブは今まで合うものが無かったのですが、これだけは試打した瞬間に決めました。
つかまり過ぎず、左へ引っ掛けないので気に入ってます。
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597193.jpg) |
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56位 |
51位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597194.jpg) |
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66位 |
53位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597203.jpg) |
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63位 |
58位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
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5ボールが無くならない
SIM2 MAXから乗り換えて7ラウンドしました。
飛距離に変化は感じません。
ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。
左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。
曲がりが小さい印象です。
注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。
ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが1ポイント違います。
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597206.jpg) |
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85位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:304g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597196.jpg) |
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112位 |
121位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:301g
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597210.jpg) |
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329位 |
237位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:301g
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597207.jpg) |
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474位 |
237位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597209.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:303g
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597208.jpg) |
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358位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![Qi10 ドライバー [Tour AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597197.jpg) |
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695位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Tour AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:313g
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