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スペック情報
ロフト角  シャフト名 フレックス  ヘッド体積  利き手
価格の安い順に並べ替え価格の高い順に並べ替え ドライバー 製品一覧 人気売れ筋ランキングの高い順に並べ替え 評価の高い順に並べ替え クチコミ件数の多い順に並べ替え 登録日の新しい順に並べ替え 大きい順小さい順 大きい順小さい順
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お気に入り登録4STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9] 176位 -
(0件)
0件 2022/1/13  Tour AD UB-6 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
お気に入り登録10STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:SR ロフト:10.5] 176位 5.00
(2件)
0件 2022/1/13  10.5° TENSEI RED TM50 SR 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
この製品をおすすめするレビュー
5良いと思います。

年齢により力が落ちてきた感じです。今までSシャフト使用してました。今まではクラブチャン7回取りました。ハンデ2でしたが、年々力と身体の不調によりスコアと飛距離が出なくなりました。そこで今年は、SRのシャフトにしました。かなり良い感じです。さすがテーラーメードです。飛距離も少し戻りました。つかまりも問題ありません。方向性も良いです。弾道も良い感じで飛んで行きます。高さも十分出ます。この感じであれば、月例競技では十分戦えると思います。

5SIM2よりわずかに飛距離アップ

SIM2からの変更です。 SIM2ではVENTUS BLUE 5Sでしたが、年齢とともにだんだん振れなくなってきたため、友達が使っていたM4のシャフト(FUBUKI TM5-SR)を入れてみて何回か使っていました。 SIM2 VENTUSで230-240y FUBUKIで230-245yとほぼ変わらないのに、少しでも飛んだ方がと思うのが「素人ゴルファ」 ということで、ステルス TENSEI RED TM50-SRを購入してみました。 230-250yと会心の当たりのときはSIM2よりわずかに数値が良くなりました。 ただコースでは弾道が低くなったためかあまり変わらない感じですが、SIM2よりさらに捕まりが良くなった感触です。

お気に入り登録3STEALTH ドライバー [Diamana PD 60 フレックス:S ロフト:9]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [Diamana PD 60 フレックス:S ロフト:9] -位 -
(0件)
0件 2022/1/13  Diamana PD 60 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
お気に入り登録5STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:R ロフト:10.5]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:R ロフト:10.5] -位 4.00
(1件)
0件 2022/1/13  10.5° TENSEI RED TM50 R 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:297g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
この製品をおすすめするレビュー
4HS40民が練習場で試打して購入 左にしか行かないで安定

練習場で試打出来る店が初めてだったため、説得力が違いついつい買ってしまいました 下駄履かせる室内試打では買わなかったと思います ●打感 柔らか目が好きなので単純に好み 芯に当たるとスポーンとテニスに近いような感覚がします 野球とかのカキーン系は嫌い ●飛距離 普通に打って10y伸びた 試打してる間にも+10y伸びたのでまだ伸びしろあり ▲弾道 HS速い人が使えば良いが10.5買う人で上がりにくいのは微妙 せめて12の設定が欲しかった 強い球で飛距離は伸びます ●方向性 他のHDよりマシですがドローバイアス目 とりあえずコースでは右狙います ★まとめ とりあえずは右の心配が無くなったためスコアが安定しそう 安定して90切り出来るくらいになったら次に買い替えようと思います

お気に入り登録33STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5] -位 4.35
(6件)
0件 2022/1/13  10.5° TENSEI RED TM50 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:302g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
この製品をおすすめするレビュー
5ゼクシオから乗り換え

軽量で打感、弾道が良く、デザインもすぐれていて満足しています。

5デビュー当時より

ステルスが出た時に試打しましたが、その時にはまったく良いと思わなくて購入意欲も沸きませんでしたが、ステルス2が出て試打させてもらったら、やはりあまり好感触が得られなかったので、今一度初代ステルスを打ったところ、あれ?最初と印象が違う、ということで値段も安くなっていたので購入しました。 あれから4ラウンドほどしましたが、今では立派なエースドライバーになりました、飛距離、方向性、弾道共に文句無しです。

お気に入り登録7STEALTH ドライバー [Speeder NX 60 フレックス:S ロフト:10.5]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [Speeder NX 60 フレックス:S ロフト:10.5] -位 -
(0件)
1件 2022/1/13  10.5° Speeder NX 60 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.25インチ シャフト重量:64g クラブ重量:312g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
お気に入り登録1STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:10.5]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:10.5] -位 -
(0件)
0件 2022/1/13  10.5° Tour AD UB-6 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
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STEALTH ドライバー [Speeder NX 60 フレックス:S ロフト:9] -位 4.00
(1件)
1件 2022/1/13  Speeder NX 60 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.25インチ シャフト重量:64g クラブ重量:312g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
この製品をおすすめするレビュー
4噂通りでした

購入後練習もせずに今日コースでぶっつけ本番の筆下ろしをしました。 打ち出し時の初速が半端なく早くて飛行時間も長いイメージです。 方向性もほぼ真っ直ぐです。 同伴者もびっくりしていました。 満足度90点と言った感じですね。

お気に入り登録13STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9]のスペックをもっと見る
STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9] -位 5.00
(1件)
0件 2022/1/13  TENSEI RED TM50 S 460cc 右利き用
【スペック】
長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:302g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ 
この製品をおすすめするレビュー
5優しいクラブです

【デザイン】 構えた時ヘッドが黒いのでシャープで小ぶりに見える。ソールも光沢があるのでコーティングしました。SIM,SIM2はヘッドの見た目が苦手で敬遠していましたがステルスは構えやすいです。 【打感】 違和感なく少し吸い付く様な感じがします。カーボンでも普通にいいと思います。少し擦り気味に入っても曲がり幅は予想より遥かに少ないです。芯をくっても外しても大差なく適度な打感を感じます。 【飛距離】 テーラーでは以前M6を使っていましたが、会心の一打はM6の方が飛びました。曲がり幅、打ち損じは圧倒的にステルスの方が安定して優しいです。 【弾道】 普通に中高弾道です。上がらないと良く言われますがHS45kmくらいあれば問題なく上がっています。40だと上がらないかも… 【方向性】 前ドライバーがG425MAXでしたが私にはこちらの方がまっすぐ飛びます。G425MAXは振りにくさを感じていました。ステルスはミスしても曲がり幅が少なく優しいと思います。 【球の捕まり】 程よく捕まってくれます。アウトサイドインに入るとチーピンやスライスが出ますがインサイドアウトを意識すれば問題なく捕まります。 【総評】 寒さと年齢を重ね振れなくなってきたのでゆっくり振る様になった時このドライバー、シャフトが私には最適に感じました。見た目も美しくつかまりも良く打ち損じにも寛容で飛距離もそれなりに出てくれるので満足しています。暖かくなり体が回る様になったらシャフトを探したいと思っています。M6よりG425MAXよりも優しく結果が出ると思います。

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