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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762963.jpg) |
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2位 |
3位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762967.jpg) |
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91位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:298g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762965.jpg) |
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80位 |
74位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762962.jpg) |
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72位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762968.jpg) |
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135位 |
105位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762964.jpg) |
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135位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:301g
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![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762961.jpg) |
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80位 |
137位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
- この製品をおすすめするレビュー
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5ウェイトいじりの調整範囲が思った以上に広いと思う。
Qi10Maxからの移行ですので比較元もこちらです。
テーラーフィッティングにて購入、シャフトはREAXのつもりでしたが、飛距離が出ていたスピーダーNX紫6Sに入れ替えてます。
【デザイン】
マットが好みなので〇
ウェイトが4個もありかなり遊べる◎ ※決め手はこれですね。
【打感】
Qi10Maxで慣れているので違和感なし。
そもそも気にしていなくて好みがありません。
【飛距離】
頑張ったなりに飛ぶ(MAXに欠けているポイントです)
軽く振ってもぼちぼち飛ぶ気がします。
【弾道】
オートに高弾道でもないし低くもない感じで普通です。
腕要素じゃないでしょうか?
僕の場合デフォルトだとスライスでやすいです。
【方向性】
概ね狙い通りに出ていきます。
腕要素じゃないでしょうか?
【球の捕まり】
テーラーらしく開き目の顔で捕まりも腕次第ではないでしょうか?
僕は捕まりません、でもカチャカチャとウェイト調整で捕まります。
【総評】
満足です、テーラーフィッティングを受けて買いました、まあ星4個以下で買わないよねw
HDCP17.5のtheアベレージゴルファーです。
ドライバはストレート狙いで左右どちらも微フェード&ドローで曲がります、どちらかと言えばスライサー寄りです。
コースでの印象、飛距離は延びている手ごたえです。抑えても割と飛んでる感がありますね。
曲がりはMAXに比べたらやや曲がるかな〜と思う程度です、10年前のドライバRBZ2に比べたら全然曲がりません。
デフォルト設定だとスライスします。練習&慣れでストレート、ドローに寄せることはできるんですが、過去の経験でドラだけドロー寄せで頑張ってるとウッド〜アイアンに影響が出て捕まりすぎ問題で少し苦労するので、ドライバをドローバイアス調整して頑張らずに様子を見てます。
※悪い球が出たときにラフで耐えてる狙いの設定です、参考までに。。。
�@デフォルト スライス ※普通にプッシュスラ出そう。
�Aシャフト裏刺し12時 ⇒フェード〜スライス ※やらかすとプッシュスラ出そう。
�Bウェイト ヒール9+9 トウ4+4 ⇒ ドロー ※やらかすとチーピン出そう。
�Cシャフト11時 ⇒ ストレートで微フェード&ドロー 今ここです。
※フェイス1.5度オープン、ロフト9.75度、ライ角度4.0⇒3.5度ですね。
勢いで買ったのは中国出張前に楽しいご褒美が欲しかったのと、6〜7年振りにゴルフ復活する兄貴にお古のMAXをプレゼントするためです。。。という理由にしてます。
Qi10MAXは安定性抜群で良いドライバでした。
ただ、なんというか竹ほうきを振ってる感、鋭く振れない感がもどかしい。またデフォルト設定のままレンジボールだとめっちゃドロップして気持ち悪し(本番玉は大丈夫なんだけど、レンジ用にドロップしない設定にしていました)MAXって初心者向けの印象ありますがどちらかというとパワーある人向けだと思います(Qi10Max限定の個人的な意見です、他のMAXモデルは知りません)
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![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
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94位 |
166位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762966.jpg) |
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135位 |
220位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762969.jpg) |
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163位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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