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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ツアーワールド TW-W ウェッジ クロム 2024年モデル [NS PRO 950GH neo フレックス:R ロフト:58 バンス:8]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051301_common.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 4 |
2024/3/22 |
NS PRO 950GH neo |
R |
58° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 バランス:D2 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:94.5g クラブ重量:451g
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![RTZ ツアーサテン ウェッジ [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001677813.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/20 |
2025/2/ 8 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:Z-ALLOY(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ライ角:64° フェースプログレション:7.25mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ シャフト重量:115g クラブ重量:475g
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![RTZ ツアーサテン ウェッジ [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001677811.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/20 |
2025/2/ 8 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:Z-ALLOY(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ライ角:64° フェースプログレション:7.25mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ シャフト重量:115g クラブ重量:475g
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![PRGR 0 TOUR ウェッジ [Diamana FOR PRGR フレックス:W ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001521262.jpg) |
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-位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2023/3/10 |
Diamana FOR PRGR |
W |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° フェースプログレション:6mm シャフト素材:カーボン フレックス:W トルク:2.4 バランス:D0.5 長さ:35.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:415g
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![RTX DEEP FORGED 2 ウェッジ [KBS TOUR LITE フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001554670.jpg) |
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280位 |
197位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2023/7/25 |
2023/8/10 |
KBS TOUR LITE |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(鍛造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 バランス:D3 調子:先 長さ:35インチ シャフト重量:90g クラブ重量:448g
- この製品をおすすめするレビュー
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4低重心でフルフェイス。
低重心でフルフェイス溝が入っていて使いやすいです。
他社より魅力的な価格ですし。
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![CBZ ウエッジ [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001725278.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/23 |
2025/12/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:Z-ALLOY(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ライ角:64° フェースプログレション:6.1mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.25インチ シャフト重量:94g クラブ重量:452g
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![RTZ ツアーサテン ウェッジ [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:58 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001677833.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/20 |
2025/2/ 8 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
58° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:Z-ALLOY(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ライ角:64° フェースプログレション:7.25mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ シャフト重量:105g クラブ重量:466g
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![DW-125G ウェッジ Copper [NS PRO 950GH neo フレックス:W ロフト:58]](https://m.media-amazon.com/images/I/31z1knrITSL._SL160_.jpg) |
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712位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/5/ 2 |
2025/2/22 |
NS PRO 950GH neo |
W |
58° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:スチール フレックス:W トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:98g クラブ重量:454g
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![TOUR WEDGE IV ウェッジ PVD [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047157_common.jpg) |
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427位 |
197位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2023/3/24 |
2023/1/15 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8620(精密鋳造)、フェース:8620(精密鋳造) ライ角:63° フェースプログレション:6.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D3 長さ:35インチ クラブ重量:470g
- この製品をおすすめするレビュー
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5アキラはウェッジ
【デザイン】
無骨で好みです。私は刻印部分にマニュキアを塗ってカラーリングしています。PVD加工の方は打痕等で新品からの変化が激しいのでクロムの方が好みです
【打感】
プロパーで買えるものとしては柔らかい部類。鋳造ですが正直鍛造との違いはわかりません。8620なのでそりゃ柔らかい。
【弾道】
高さは控えめ。ただしスピンがよくかかるので直線的なイメージの中で止めることができます。
【方向性】
これは個人のスイングと形状の影響がおおきいのでなんとも言えない。
【球の捕まり】
ちょうどよい。
【総評】
バウンスが強めなのでクリーンに入れる人よりも上から落とすようなアプローチをする人向けかなと。個人的には3の方が好み。
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![DW-125G ウェッジ [DP-231 フレックス:W ロフト:58]](https://m.media-amazon.com/images/I/31vbAtSSTCL._SL160_.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/5/ 2 |
2025/2/22 |
DP-231 |
W |
58° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:カーボン フレックス:W トルク:3.5 バランス:D0 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:52g クラブ重量:407g
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![JAWS FORGED ウェッジ クロム 2023年モデル [ダイナミックゴールド バーガンディ フレックス:S200 ロフト:58Z バンス:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31z29aCVOIL._SL160_.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/22 |
2023/3/24 |
ダイナミックゴールド バーガンディ |
S200 |
58° |
9° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フレックス:S200 バランス:D2 長さ:35インチ クラブ重量:479g
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![JAWS RAW ウェッジ クロム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58J バンス:10]](https://m.media-amazon.com/images/I/31u6vQ6aZML._SL160_.jpg) |
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280位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/ 8 |
2023/4/14 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D3 長さ:35.125インチ クラブ重量:479g
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![BITING SPIN ウェッジ [NS PRO MODUS3 TOUR105 フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001648335.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/26 |
2024/9/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR105 |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° フェースプログレション:6.75mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:元 長さ:35.5インチ シャフト重量:106.5g クラブ重量:451g
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![BITING SPIN ウェッジ [NS PRO MODUS3 TOUR120 フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001648329.jpg) |
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396位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/26 |
2024/9/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR120 |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° フェースプログレション:6.75mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中元 長さ:35.25インチ シャフト重量:114g クラブ重量:460g
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![DJ-6 ウェッジ [FT-62w Ver2 フレックス:W ロフト:58]](https://m.media-amazon.com/images/I/31D4Ju2ZDgL._SL160_.jpg) |
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114位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/13 |
FT-62w Ver2 |
W |
58° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:S20C軟鉄(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:カーボン フレックス:W バランス:D3.5 長さ:35.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:423g
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![ツアーワールド TW-W ウェッジ カッパー 2024年モデル [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ybtfd-a1L._SL160_.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 4 |
2024/3/22 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(一体鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:98g クラブ重量:454g
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![s159 ウェッジ Wグラインド [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:14]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001600009.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/23 |
2024/3/ 7 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
14° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8620カーボンスチール ヘッド素材:スチール ライ角:64.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:98g
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![OPUS SP ウェッジ クロム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:14]](https://m.media-amazon.com/images/I/31UZydpuNZL._SL160_.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/9/ 5 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
14° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造)、フェース:軟鉄(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D5 長さ:35.125インチ クラブ重量:476g
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![オノフ フロッグス リープII ウェッジ レディース [ONOFF FROG'S LEAP-II ORIGINAL ロフト:58 バンス:20/3]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522722.jpg) |
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201位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/27 |
2023/3/ 3 |
ONOFF FROG'S LEAP-II ORIGINAL |
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58° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:4.1mm トルク:5.9 バランス:C7 調子:中 長さ:33.5インチ シャフト重量:37g 女性用:○ クラブ重量:376g
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![OPUS SP ウェッジ クロム [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:10]](https://m.media-amazon.com/images/I/31UZydpuNZL._SL160_.jpg) |
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280位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/9/ 5 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造)、フェース:軟鉄(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S バランス:D3 長さ:35.125インチ クラブ重量:454g
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![OPUS SP ウェッジ クロム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31UZydpuNZL._SL160_.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/9/ 5 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造)、フェース:軟鉄(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D5 長さ:35.125インチ クラブ重量:476g
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![RT i-FORGED ウェッジ [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773823.jpg) |
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280位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/4/ 4 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S15C(鍛造 マイルド熱処理仕様+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35.5インチ シャフト重量:91g クラブ重量:448g
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![べレス BERES-W ウェッジ Cソール [ダイナミックゴールド 95 VSS PRO FOR BERES WEDGE ロフト:58 バンス:11]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/22 |
2021/4/28 |
ダイナミックゴールド 95 VSS PRO FOR BERES WEDGE |
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58° |
11° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:スチール バランス:D3 調子:中元 長さ:35インチ シャフト重量:96g クラブ重量:436g
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![s159 ウェッジ Bグラインド [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:58 バンス:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599978.jpg) |
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712位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/23 |
2024/3/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
58° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8620カーボンスチール ヘッド素材:スチール ライ角:64.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:106.5g
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![s159 ウェッジ Bグラインド [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:58 バンス:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599945.jpg) |
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712位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/23 |
2024/3/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
58° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8620カーボンスチール ヘッド素材:スチール ライ角:64.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:118.5g
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|
![s159 ウェッジ レフティー Sグラインド [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001600170.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/23 |
2024/3/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
58° |
10° |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8620カーボンスチール ヘッド素材:スチール ライ角:64.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:106.5g
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|
![ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12D]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001612706.jpg) |
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67位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/19 |
2024/3/ 8 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.6 バランス:D5 長さ:35インチ シャフト重量:129g
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![FR-5 ウェッジ パールサテン仕上げ [NS PRO TS-114w Ver2 フレックス:W ロフト:58 バンス:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31OIGox7tLL._SL160_.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/14 |
2025/5/17 |
NS PRO TS-114w Ver2 |
W |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(一体鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:W バランス:D3 長さ:35インチ シャフト重量:125g クラブ重量:468g
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![ミルド グラインド 5 ウェッジ クローム [ダイナミックゴールド MID 115 フレックス:S200 ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705305.jpg) |
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-位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/19 |
2025/9/ 5 |
ダイナミックゴールド MID 115 |
S200 |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S25C(鍛造)、フェース:軟鉄 S25C(鍛造、ノンメッキ加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D5.5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:115g クラブ重量:468g
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|
![FRZ ウェッジ パールサテン仕上げ [NS PRO TS-114w Ver2 フレックス:W ロフト:58H バンス:11]](https://m.media-amazon.com/images/I/31qTlTv2+tL._SL160_.jpg) |
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155位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/22 |
2024/9/ 6 |
NS PRO TS-114w Ver2 |
W |
58° |
11° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C(鍛造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:W バランス:D3 長さ:35インチ シャフト重量:125g クラブ重量:470g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ツアークローム [BV105 ロフト:58 バンス:12D]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773965.jpg) |
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280位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
BV105 |
|
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール トルク:1.8 長さ:35インチ シャフト重量:110g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ツアークローム [BV105 ロフト:58 バンス:12K]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773966.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
BV105 |
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58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール トルク:1.8 長さ:35インチ シャフト重量:110g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ツアークローム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12K]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773939.jpg) |
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280位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.6 長さ:35インチ シャフト重量:129g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ツアークローム [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:8M]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773936.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.6 長さ:35インチ シャフト重量:129g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ジェットブラック [BV105 ロフト:58 バンス:10S]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001774199.jpg) |
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396位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
BV105 |
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58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール トルク:1.8 長さ:35インチ シャフト重量:110g
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![ボーケイデザイン SM11 ウェッジ ジェットブラック [BV105 ロフト:58 バンス:8M]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001774198.jpg) |
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427位 |
197位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/12 |
2026/2/20 |
BV105 |
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58° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール トルク:1.8 長さ:35インチ シャフト重量:110g
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![ツアーワールド TW-W ウェッジ クロム 2024年モデル [ダイナミックゴールド HT フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/310L8HMkcEL._SL160_.jpg) |
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280位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 4 |
2024/3/22 |
ダイナミックゴールド HT |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:63.5° シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:4.95 バランス:D3 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:129g クラブ重量:479g
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![ミルド グラインド 4 ハイバウンス ウェッジ クローム [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31dxCpgPX+L._SL160_.jpg) |
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201位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/23 |
2023/9/ 8 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(鋳造)、フェース:軟鉄 8620(鋳造、ノンメッキ加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:98g クラブ重量:458g
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![スマートソール FULL-FACE TYPE-S ウェッジ レディース [UST RECOIL DART 50 WEDGE フレックス:L ロフト:58 バンス:2]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001617324.jpg) |
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201位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/4/ 3 |
2024/3/ 9 |
UST RECOIL DART 50 WEDGE |
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58° |
2° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS431(ロストワックス精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:64° フェースプログレション:6.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:L トルク:3.4 バランス:C8 調子:先 長さ:34.25インチ 女性用:○ クラブ重量:385g
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![ミルド グラインド 3 ウェッジ クローム [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:58 バンス:11]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S4jAY3G4L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2021/8/17 |
2021/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
58° |
11° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 8620(鋳造)、フェース:軟鉄 8620(鋳造) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:元 長さ:35インチ シャフト重量:106.5g クラブ重量:460g
- この製品をおすすめするレビュー
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5フェース面が整ってる
【総評】
テーラーメイドのウェッジでロフト角が58°ある。
シャフトはスチールでフレックスはSです。
ま、58°あるんでほぼサンドウェッジですけど。
それでもアプローチで使いますよこれは。
まあまあ、グリーン回りで出番の多い番手です。
軟鉄鋳造のヘッドですが。
グラインドを狭くしてあってアプローチが打ちやすいです。
バックフェースは超シンプルで何もありませんし。
フェース面はきれいなものです・・・・
スコアラインもちゃんと整ってるし。
ソールに細かなラインがきざんであるけど、初めて見ました。
これのおかげで抜けがよくなるかな???
きれいにターフを取れそうではあるけど。
ショートホーゼルで構えやすいですよ。ストレートネックだし。
非常にすなおなフェースだと感じました。
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