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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:46 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519630.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
46° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:35.5インチ クラブ重量:439g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:48 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519631.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
48° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:35.5インチ クラブ重量:439g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:50 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519632.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
50° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35.375インチ クラブ重量:442g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:52 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519633.jpg) |
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2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
52° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35.375インチ クラブ重量:442g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:54 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519634.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
54° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:56 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519636.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
56° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:56 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519637.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
56° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.4mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:56 バンス:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519635.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
56° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.2mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519639.jpg) |
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NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:91g クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519640.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:91g クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519638.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:91g クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:60 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519641.jpg) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
60° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:46 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519618.jpg) |
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189位 |
-位 |
4.00 (1件) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
46° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D2 調子:手元 長さ:35.25インチ クラブ重量:462g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:48 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519619.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
48° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D2 調子:手元 長さ:35.25インチ クラブ重量:462g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:50 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519620.jpg) |
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2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
50° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:52 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519621.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
52° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:54 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519622.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
54° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:56 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519624.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
56° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:56 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519625.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
56° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.4mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:56 バンス:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519623.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
56° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.2mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519627.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D5 調子:手元 長さ:34.875インチ シャフト重量:115g クラブ重量:474g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519628.jpg) |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
12° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D5 調子:手元 長さ:34.875インチ シャフト重量:115g クラブ重量:474g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519626.jpg) |
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-位 |
-位 |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D5 調子:手元 長さ:34.875インチ シャフト重量:115g クラブ重量:474g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:60 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519629.jpg) |
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-位 |
-位 |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
60° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D5 調子:手元 長さ:34.875インチ クラブ重量:474g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン レフティー [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:50 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519664.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
50° |
10° |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン レフティー [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:52 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519665.jpg) |
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444位 |
-位 |
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0件 |
2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
52° |
10° |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン レフティー [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:56 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519666.jpg) |
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-位 |
-位 |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
56° |
10° |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーサテン レフティー [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001519667.jpg) |
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444位 |
-位 |
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2023/3/ 6 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
58° |
10° |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D5 調子:手元 長さ:34.875インチ シャフト重量:115g クラブ重量:474g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:50 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599260.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
50° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35.375インチ クラブ重量:442g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:52 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599261.jpg) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
52° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:35.375インチ クラブ重量:442g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:54 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599262.jpg) |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
54° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:56 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599264.jpg) |
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0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
56° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:56 バンス:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599263.jpg) |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
56° |
8° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.2mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D4 調子:中 長さ:35.25インチ クラブ重量:448g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599266.jpg) |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:91g クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:58 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599265.jpg) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
58° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ シャフト重量:91g クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:60 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599268.jpg) |
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0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
60° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:60 バンス:6]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599267.jpg) |
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-位 |
-位 |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
NS PRO 950GH neo |
S |
60° |
6° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:7mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D5 調子:中 長さ:35インチ クラブ重量:452g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:50 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599269.jpg) |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
50° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:52 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599270.jpg) |
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2024/1/19 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
52° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:5.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D3 調子:手元 長さ:35.125インチ クラブ重量:466g
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![RTX 6 ZIPCORE ウェッジ ツアーラック(ノーメッキ) [ダイナミックゴールド フレックス:S200 ロフト:54 バンス:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001599271.jpg) |
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-位 |
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0件 |
2024/1/19 |
2023/3/18 |
ダイナミックゴールド |
S200 |
54° |
10° |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄(ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工) ヘッド素材:軟鉄 ライ角:64° フェースプログレション:6.3mm シャフト素材:スチール フレックス:S200 トルク:1.2 バランス:D4 調子:手元 長さ:35インチ クラブ重量:470g
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