タイトー
Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編
メーカー希望小売価格：6,800円
2003年12月18日 発売
スペック・仕様
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- シミュレーション
- プレイ人数
- 1
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Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編 のレビュー・評価
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満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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他のTrain Simulatorシリーズと操作方法は大差なく、すぐに馴染める内容だ。 運転できる路線は、 『田園都市線』(渋谷→中央林間) 『東横線』(桜木町→渋谷) 『大井町線』(大井町→二子玉川) の3路線。 運転できる車両は、 8000系 8500系 8590系 8090系 9000系 2000系 5000系 の7車種。 データ容量が限界なのか、菊名駅停車時に画面がカクカクとした動きになり、ブレーキ操作がとてもやりにくいのが残念。 ゲームの出来が良いだけに、とても悔やまれる。 ところで、名前こそTrain Simulator + 電車でGO!となっているが、ほとんどTrain Simulatorだと思って良いだろう。 合作という形になったが、あまりその効果は感じられない。逆に、微妙な立場の作品になってしまったのでは…。
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Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編 のクチコミ
（3件/2スレッド）
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トレインシュミレーターにしても電GOにしても、以前のシリーズに比べて面白みが無くなっているような気がします。 電GOなんかゲーム内容ももう限界… みたいな… やってて楽しくなかった
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トレインシュミレーターの中じゃ一番出来が悪いっす！何も、電車でＧｏ！と一緒にしなくったっていいじゃないか！と思いますた。画面見づらいし、どこぞの駅の進入で画面ガクガクプルプルして一瞬止まりそうになるしで、。DVDソフトの容量の関係でしょうが、電車で（以下省略）を 一緒にしたもんだから、ベテラン運転手のデモランがないので、攻略に かなり、てこずってます。おまけに、あの音楽館のメールサポートが、 このソフト発売前に終了してしまうという計画的な終わり方をしているの は、このソフトの不出来を象徴するかの様だす。後からでも、いいから 改訂版を購入者に交換してほしいっす！頼む！音楽館殿！ ｍ（。。）ｍ
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Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編 のスペック・仕様
| 仕様 | |
|---|---|
| ジャンル | シミュレーション |
| プレイ人数 | 1 |
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