エレクトロニック・アーツ ニード・フォー・スピード プロストリート(PS2) 価格比較

【操作性】 ボタン操作は直感的ではなくやや複雑で、車の挙動もチューニングすればかなり扱いづらいですが、これは慣れの問題だと思います。 【グラフィック】 このゲームの最大の評価点はPS2のレースゲームの中ではGT4とタメを張るぐらいリアルなグラフィックなところです。 PS3/360版はプレイしたこと無いので分かりませんが、16:4やフル表示でプレイしていたら、NFSファン以外の人から見たらPS3/360版との大きな差が見分けつかないだろうと思います。 【サウンド】 洋楽のハードロック系の曲とゲーム内容が意外とマッチングしていていいと思います。 【熱中度】 車好き（特にカスタムカーやチューニングカー好き）だったらかなりハマりますね。 GT4とは違った癖のある操作性とゲーム内容が凄くいいです。 【継続性】 コロナ禍真っ只中の今、１０数年ぶりにプレイしましたが、意外とハマりそうです。 【ゲームバランス】 おそらくPS2の性能以上のグラフィックが災いなのか時々不安定だなって思う場面に出くわしますね。 加速がすごい車に乗っている時とかややカクカクになりますね。 【総評】 今から10数年前にたまたま立ち寄ったゲオで新品が1980円で売っていたのでほぼ衝動買いで購入しました。 時々遊んでいましたが、セーブデータが入ってたメモリーカードが故障して以来あまり遊ぶ事が無くなりました。 最近コロナのオミクロン株が蔓延しておうち時間が増えてきた時に棚からPS2とともに引っ張り出して再び遊んでいます。 初めてこのゲームをプレイした時はPS2なのにここまで次期型のPS3並のグラフィックを再現出来るのはすごいなって思いましたね。個人的にはプレステ２のレースゲームの中ではトップクラスのグラフィックだと思います。

このNeed for speed pro streetは世界観が一転して、レーサーの頂点に立つというようなものです。 まぁ色々と評価していきます。これはあくまで、個人的評価なんで購入の際は参考程度に。 ◎良い点 ●新型GT-R　r-35を乗り回せる！！ ●グラフィックがよりリアルに近づいた ●前作に比べ、画面が見やすい！carbonは夜でしたから ●ステアリングがリアルに近づいた感じ ●ダメージでエンジンの調子が左右される ●東京をモチーフにしたコースがある ●白煙が興奮をかきたてる(笑) ●前作以上にマシンをカスタマイズ・チューニングできる ◎悪い点 ●PS2は処理能力がついていけず、PS3やX-box360のようなダメージ表現(凹み)などがない ただ、Carbonのようにフロントガラスのひび割れ・ボディーの傷などは表現される ●ロードが長い。それによくロードする ●オートセーブをオンにすると、かなりイライラする。なのでオフにしたほうがいいです ●スピードが300Km/h以上出ると、たまに動きがｶｸｶｸする ●あいかわらず文字が読みにくい。Carbonよりはましだけどもう少し大きくてもいい気がする ●風洞チェックできない ●砂漠のコースで、岩とかに乗り上げてしまうと、マシンが動かなくなる(多分バグ) まぁこんなもんでしょうか。なんだかんだ言っても、やっぱNFSシリーズは楽しいです。 ただ改善してほしいとこもまだまだあるんですが。今後のソフトも期待します。