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16710 GMTマスターII スポーツ 自動巻き(ブラックx赤黒) のレビュー・評価
(35件)
満足度
4.88集計対象35件 / 総投稿数35件
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411%
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20%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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27年前に並行店で購入しました。定価45万円が38万円で買いました。当時のGMTは不人気モデルで、コークよりペプシが不人気だったと思います。ちなみにエクワンが一番人気で、サブマリが二番人気だったと思います。ショーケースに飾られた現品を何回も見に行って、買った時計です。毎日のように着けていたので、赤の部分は大分色が抜けて来ましたが、それも気にいってます。3年前くらいに雑誌で人気モデルになっている事を知って嬉しくなりました。丈夫で故障もありません。サイズも当時は大きい部類でしたが、大きい時計が増えてきたので今はちょうど良いサイズになりました。時計の魅力もありますが、将来どの様に評価されるかの楽しみもあります。
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高級時計の王道といえばロレックス、ということでいつかは買ってみたいなと考えていたので30歳を節目に思い切って購入。 ただ、ロレックス好きな方には申し訳ないのですが、まだ自分にはロレックスの魅力を理解し切れておらずなぜこんなに人気なのか不思議に思うことがあります。 勿論、時計としての出来や精度は申し分ないと思っています。 歳を重ねるごとに魅力を分かっていけるようになると嬉しいです。
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赤黒のコークベゼルである。 何しろ、着け心地が、すこぶる秀逸なのである。 ベルトの、中央の列が、空洞なので、ケース本体との重量バランスが、 絶妙なのである。 考えてみると、GMTモデルは、パイロットのために開発され、その時代に 世界中を飛び回る財力のある上級層に向けてのモデルということを考えると、 パイロットの制服や、商談上のスーツにつけるものでもあった。 だからであろう、赤黒コークは、ビジネスシーンで、とても馴染む、 しっくりと主張しすぎない、お行儀の良さがある。 これは、特に日本で、見落とされがちな部分だと思う。 ベゼルに色がついている=チャラチャラしてる。カジュアル向き と決めつけられているような気がする。現に、発売当初は、「際者扱い」で、 全くの不人気モデルであり。アメリカ向けと考えられていた。黒ベゼルが人気が高く 並行店でも、値段が高かった。時代は巡り、ビジネスでも、クールビズなどにより、 カジュアル化、考え方の変化によって、ペプシカラーが一番人気になっている。 でも、これも、オフ使い、を主眼に置いての人気だと思われる。 ただ、ベゼルがセラミックになって、ちょっと、様相が変わってきた。 主張し過ぎるのである。目立ちすぎるのである。おまけに、ベゼル交換という 男の遊びが出来ない。 そんなことを考えると、16710、最高のビジネスモデルなのである。
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16710 GMTマスターII スポーツ 自動巻き(ブラックx赤黒) のクチコミ
(794件/126スレッド)
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ここを今どのくらいの方が見ておられるかわかりませんが… ベゼルとブレスをそれぞれペプシ/ジュビリーに変更したいと思っています。以前は間違いなく日ロレで対応してくれるという情報がありましたが、2025年現在も可能なのでしょうか? もし可能だったら、費用もどれくらいのかかるのかが気になっています…お詳しい方がおられたらご教示お願い致します。
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116710LN所持してますが、昔どうしても欲しかったコークベゼルの16710購入しました。
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お教えください。 昨日、16710を購入しました。1994年製にこだわりがあったので、S品番と決めて、他の高年式と比べても、状態の良いものを選んだつもりでした。しかし、ねじ込みリューズの回転量の確認を忘れていました。リューズを閉めた状態から飛び出すところまでの回転量を確認すると、1回転半ギリギリでした。日ロレでは1回転半を下回るとリューズ交換とどこかで聞きました。9o9提携でのオーバーホール済なので防水には問題ないと思うのですが、次回日ロレでのオーバーホールでは交換なのかなと思っています。高年式をお持ちの皆様、どの程度の回転量でリューズは解放されるのが元々の状態なのでしょうか?
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16710 GMTマスターII スポーツ 自動巻き(ブラックx赤黒) のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
自動巻き |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 径40 mm |
| ケース素材 | ステンレス |
| ベルト素材 | ステンレス |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 文字盤色 | ブラック |
| 日付表示 | デイト(日) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| GMT機能 | ○ |
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