ブリヂストン ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65] 価格比較

ドライバーのフェースセンターに、スコアラインがあるモデルと無いモデルがありますよね。スイングのタイプにもよりますが、スコアラインの有無により、どんな恩恵、弊害、影響があるんでしょうか？

M-65のきれいなシャフトに惚れて、使い続けています。 ですが、重量に不安が続いています。 �@フェアウェーウッドとのバランスはあっているのか？ 　DR　X-DRIVE 405HR 9.5度　ｼｬﾌﾄ　AD M-65（S）　322G 　4W　X-ST　　　　16.5度　ｼｬﾌﾄ純正のTXF-55（S）　331G 　　どちらも違和感はありませんが、ｼｬﾌﾄ重量が逆転だと 　　思うのですが、いかがでしょう？ �AアイアンはMP-27　NS-950（R)です。 　　ときどきトップがでるのでやはり軽いのでしょうか？ 　　 リｼｬﾌﾄOR買い替えなどのアドバイスをお願いしたいのですが？ 当方：スィングはタメを作るほうです。 　　　平均スコア９５、H/S45

はじめまして MDI 48 と申します。 先日、このドライバーを中古で購入し、練習場で打ってきたのですが、少し軽かったようで、このまま使い続けるのがいいのか悩んでいます。 購入時に試打した限りでは、ちょっと軽いかなぐらいだったのですが、IRといっしょに打ってみたところタイミングが合いませんでした。（IRはBSのTS-202　ライフル6.5です。） 練習場におられた、クラブメーカーの方に教えてもらい、鉛をヘッドとシャフトの付け根に各５gずつ貼ってやっとタイミングが合ってきたのですが、これぐらいは調整の範囲内なのでしょうか？ それとも重いシャフトにした方が良いのでしょうか？ ヘッドは大きさと打った感じが気に入っています。 腕前は知れたもので、十数年前の鉄シャフトDRからの買い替えです。（今時恥ずかしいのですが、友人のヘッドのでかさと飛距離に圧倒されたのがきっかけです。） もともとは、できるだけ簡単なクラブにしようと、一般的に簡単と言われているDRから試打してみたのですが、軽すぎてまったくタイミングがあわず、それなりに振れたこのDRを、こんなプロ仕様が使えるのかと思いながら購入した次第です。 重くて簡単仕様なDRって無いんですね。 飛距離は、これまでのDRと比べるべくもないぐらい良く飛んでくれます。（あくまで、練習場でですが・・・。）球筋は、ストレートから少しフェードで、力むと引っかけます。 身長180cm、体重67kgで、たいして力があるわけではありません。 どなたかご教授いただければ、助かります。 長文になって申し訳ありませんが、宜しくお願いします。