ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 ドライバー [ツアー DESIGN B07-05] 価格比較

カスタムのシャフトMD9003Xで組んでますが慣れてきたら強いフェードかストレートで 強振してもミスりません。

ゴルフ暦丁度１年目です。ゼクシオ→r7 スーパークワッド→４４５になりました。ゴルフを始めてからすぐスクールに入り、r7 スーパークワッドと４４５はそこのインストラクターの勧めで買い換えました。始めたばかりの時はつかまりのいいクラブを選択してゼクシオを買ったのですが、フォームができてくるとつかまりすぎるようになりフックがひどくなったので買い換えました。４月から使用し始めて５ラウンド目です。その間にスクールや打ちっぱなしでも使用しています。ようやく慣れて方向性が安定し始めました。コースマネジメントでドライバーを使う機会が減ってるのもありますがドライバーによるOBは殆どでなくなりました。コースでの飛距離はキャリー２５０ｙラン込みで大体２７０ｙ位です。ヘッドとシャフトの美しさは同伴者からよくきれいなクラブだね何を使っているの？と聞かれます。毎回ラウンドから帰ったら風呂場で汚れを落として磨いてます。とても気に入っています。

X-DRIVE325 PROSPEC TOUR AD I-65 X 45インチ D3からの買い替えです。 TOUR AD クワトロテックMD-7 X 44.5インチ D2 ブラック塗装ヘッドにて購入しました。 コースにていきなり使用。325よりかなり軽い感じで振り易い。これは期待出来るかと思ったら、なんか打球音がイマイチで球質も軽い感じ。325ccから445ccだと流石にヘッドの空洞部分が広いなぁという感覚が・・。当日は前日からの雨でランもゼロ。初使用はがっかりでした。 少しだけアップライトに組んで貰ったのでたまに左にも飛んでました。 MD-7は先端を強化してありオフセンターヒットにも強いとの事ですが、やはりヒール側では かなり飛距離は落ちます。 フェース、ソールは確かに傷付きにくいのはいいのですが、なんかくすんで見えます。 最近ブラックヘッドが流行みたいなので仕方ないのかも。 一度大きいヘッドを使うともう小さいヘッドには戻れないかも・・ 325の方が打感、打球音もいいのですがお蔵入りかな？