ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 901 ドライバー [ツアーAD EV-7] 価格比較

昨年末に大厚木ＣＣ（アコーディア系列）でのラウンドの際に同スペックの試打クラブを借りました。 鳥かご試打室での計測ではHS47で250ﾔｰﾄﾞ〜260ﾔｰﾄﾞでストレート軌道との事。 午後からのハーフでぶっつけ本番で使用しましたが一発で惚れてしまいました。 叩きに行っても引っかからないし、重さに任せて軽く打っても高弾道で方向性が抜群です。 ディープフェースでアドレス時にデカヘッドが苦手な自分にも違和感ゼロです。 で家に帰ってその晩に即効購入しました。 購入してから約3カ月経ち、4ラウンドしましたが一目惚れに間違いはなし。 今までで最高の安定感です。 ヤマハ党から久しぶりにTOUR STAGEに戻りました。

j'sが終わりツアーステージになってから、ずっとタイトリストを使い続けてきましたが、試打会で試打して決めてしまいました。タイトリストにしろ、ツアーステージにしろ、やっぱり顔がとてもいいですね。ツアーＡＤ　ＥＶ−７Ｘのシャフトは、手元がしっかりしていてしっかり振り切れます。もともと僕はフッカー・・・いやチーピンに悩まされていましたが、このクラブにしてから方向性が断然よくなりました。パワーフェードをうたってますが、軽いドローが出ます。左に行くのが怖いかたには非常におすすめなクラブだと思います。 やっぱりクラブは、しっかりデータをとって普段の練習場で打ってみるのがいいですね。 僕はすべてタイトリストで揃えてて、９０９Ｄ３と迷いましたが、実際打ってみて９０１に決めてしまいました。その点は、ちょっと心苦しいかな 練習場でしかまだ打ってませんが、来週実際コースで打つのが非常に楽しみです。

デザインは最悪です。ウルトラセブンに出てきたダダをイメージさせます。 445の場合は見た目でつかまりそうなイメージがしましたが、このクラブは視覚的にフェースが逃げている感じがつかまりの悪さを連想させて左への恐怖を払拭させてくれます。 シャフトは非常に素直な挙動でSフレックスでもつかまりすぎずに思い切り振れます。 普通に思い切り叩いてもナチュラルフェードが出るので左を恐れずに叩きたい方には最高のクラブだと思います。 ツアーバーナーでも時折つかまり過ぎの逆球が出る方には安心感があると思います。 難点は価格ですかね。 欲しくなりました。っていうか買っちゃうと思います。