クリーブランド ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED] 価格比較

  • ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

クリーブランド

ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED]

メーカー希望小売価格:オープン

2008年3月1日 発売

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(3件)

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ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED] のレビュー・評価

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満足度

5.00

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2009年5月29日 投稿

    購入から1年経ったので、レビュー書いちゃおーっと。 たぶん販売終了で、もう売ってないと思うけど・・・ 私のは「ツアー」じゃありません。でもFIT-ON REDなんで、ここに書きます。 HDSは40〜42くらいなんで、シャフトは「R」。このFIT-ON REDは、トルクが小さい ので、私程度のHDSで「S」なんかを選ぶと失敗します。 総重量322g,バランスD5なので、310g,DOあたりが主流の日本仕様からみれば 異質です。でも、そんなに違和感は感じません。 慣性モーメントが大きいので直進性は良く、しっかり左足に乗るフィニッシュが決まれば ぶっ飛んでくれます。従来使用していた古いタイプのDRとは安定感が違います。 ロフト10.5でも、吹け上がることなくライナー性の弾道となりランも出ます。 ただし、HDSが低いので飛距離はそこそこね。 キックポイントが「中元調子」というのも私に合っています。掴まりは そこそこですが、 暴れることはありません。これに替えてからOBが減りました。 しかし、何と言っても特筆すべきは「音」。練習場では際立つ甲高い大きな音も、 コースでは快音,快感に替わります。 総じて、素晴らしいドライバーです。クリーブランドはテーラーメイドやキャロウェイ等の 陰に隠れていますが、人と同じものは嫌だという御仁にはピッタリです。

  • 5

    2009年1月19日 投稿

    XLからの買い替えです。 XLは左にしか行かずOBを連発していましたが、XLSツアーに買い換えてから左には行かずストレートとフェードしか出なくなり、飛距離も伸びました。 異型なヘッドと打感と音さえ気にしなければ、フッカーの方には最高だと思います。 ドライバーは年2回買い替えをしていましたが、やっと自分にあったドライバーを見つけられました。

  • 5

    2008年12月8日 投稿

    12月1日ごろ、ヤフーオークションで買ってしまいました。試打もせずにインターネット上の口コミと、値段で選んでしまいましたが、当たりの商品です。 音は、練習場では本当に大きいです。しかしナイキの四角を持った人も居るようだったので、 あまり目立たなかったかな。コースでは、全く気になりません。ヘッドの形には、皆さん驚いていました。 弾道は、練習場ではスライスが出てばかりでしたが、なぜかコースではまっすぐで、曲がりませんでした。まぐれかもしれませんので、もう少し実戦で具合をみてみます。 ヘッドスピード45m/s、最大飛距離230ヤード程度、シャフトfit on red x、 身長178p、体重78kg. 値段の割りに、お買い得品だと思います。

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ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED] のクチコミ

(44件/3スレッド)

  • ナイスクチコミ0

    返信数16

    2009年1月23日 更新

    練習場で、打つとスライスばかり。コースへ出るとまっすぐの弾道。この理由がやっとわかりました。 以前は、カタナの300tiという小さなヘッドのドライバーでしたので、練習場では32ミリの ティーの高さでした。この高さをハイボアで打つとスライスしますが、40ミリに変更すると まっすぐ!でした。 コースでは、ゴルフ屋で買ったデカヘッド専用ティーを使用していたので、まっすぐの結果 のようでした。 ちなみに、44ミリぐらいの高さから、弾道が散り始めます。

  • ナイスクチコミ0

    返信数7

    2008年11月10日 更新

    平均スコア90 HS45〜47 BS X-Drive 365(Tour AD M-65 S)からXLSの9.5へ買い替えました。 シャフトはPNOEZのPX-1 6001 (S)にリシャフトしました。 音は甲高くてびっくり。 玉がばらつかなくなり、まっすぐ。OBも減ると思います。 飛距離が驚きです。いままで飛んだことのないところまで飛んでいます。 かなりおすすめですが、書き込みすくないね。なんでだろ。。

  • ナイスクチコミ9

    返信数18

    2008年9月14日 更新

    クリーブランドを陰ながら応援・・PART-3・・ ドライバーは、最初に買ったツアーエッジ社製にこだわり、バズーカーの第2段 (JMAXフェードタイプ)で大失敗。 ドライバーにすっかり自信をなくしたのを救ってくれたのが貧乏人の味方、国産なのに超安価 で高品質なAMC。ここで復活した途端に欲しくなったのが憧れのハイボア・・・  そして、ついに注文しちゃったー バランスD5や、キックポイント中元調子は初体験。どうなることやら・・・ AMC良いんだけど、非力な上、単尺なんで距離が今一。 このハイボア、真っ直ぐ、ビックリするくらい飛んでくれないかなー (期待 大 だがやー)

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