コブラ
キング コブラ F/SPEED ドライバー [グラファイトデザイン社製シャフト]
メーカー希望小売価格:56,000円
2006年1月1日 発売
スペック・仕様
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キング コブラ F/SPEED ドライバー [グラファイトデザイン社製シャフト] のレビュー・評価
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満足度
3.20集計対象2件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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いまどきのドライバーなんでしょうが、構えたときのヘッドの形に思いっきり違和感を感じたことと、インパクト音(こもった感じで大音量の低金属音)が我慢できず手放すことにしました・・・現在使用しているSZ460と比べて方向性は抜群に良いので、音と見た目が気にならなければ買いだと思います。
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やさしく飛ぶクラブです。 欲を言えば音がバキではなくギンという方が望ましいのでは? 方向性も殆んどブレずに気持ち良くつかまります。 あとは音を含め打感の改善が課題だと思います。
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キング コブラ F/SPEED ドライバー [グラファイトデザイン社製シャフト] のクチコミ
(6件/3スレッド)
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ゴルフ5試打会レポートです。 いや〜慣性モーメントの偉大さを実感できる DRですね。世界最大・・と言うのも、あながち 間違いないようです。 とにかく、ボールのブレがありません。 フェースのどこにヒットしても、方向性に関して は、まっす〜ぐにしかボールが飛びません。 飛距離は、まあまあかな? グラファイトデザインのシャフトとのマッチング もベスト。さらに、ベストなのが、そのお値段。 安〜い!一本いっとく!って感じです。
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フレックスSのロフト角10.5を購入し、早速練習場に行きました。 以前使っていたグレートビックバーサとの比較なので10年近い間の技術革新に驚きました。 まず、少々おかしなところに当たっても殆んど左右に振れず飛んで行きます。 HS41ぐらいですので飛距離がそんなに出る方ではないのですが気持ち良く飛んでくれるのが8割にも達していました。 50球は打ちましたが、スライスが出てOBになりそうな曲がり方をしたのは一度切りでした。 ウイルソンスタッフのNc6と悩んでいましたが、こちらの方がシャフトが短く取り回しもかなり楽だと思います。 唯一の難点は打感でしょうか。とにかくバキという音は、何かにぶつけて壊したのではないかと思うくらいびっくりさせられました。ビックバーサが甲高いキーンという音に馴らされていましたので違和感があります。せめてギンといった高音にしてくれるだけでも気分が乗るのですが・・・ まあ易しいクラブなので、ドライバーのプレッシャーがかなり軽減されそうなので次のラウンドが楽しみになりました。
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よく行くゴルフ場で試打用にコブラF/speedがあり試して見ました。 Sシャフトのえらいフックフェースで普段でもフック気味の球動なのであまり期待してなかったのですが狙ったところに真っ直ぐ飛び飛距離も1.2番で大変気に入りました。 今までは雑誌等の評判でマクレガーのSRシャフトでしたがそれよりもフックフェースで曲がらないのが不思議で、違いはシャフトが S、ロフト角が9.5度、スイングバランスがD2で中調子がよかったのではと思っています。 どうしてこのクラブが私にあっているのかと思い色々なクラブのスペックを調べてみました。 そこでスイングバランス、シャフトの重さ、調子、トルク、フェ―ス角度が球筋にどんな影響を与えるのか教えてください。
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