ナイキ サスクワッチ ツアー 460 ドライバー [ツアー AD[N65] プロトタイプ] 価格比較

こんばんわ． 最近クラブを磨いていてふと気づきました． 使用DRナイキツアー460　N-65　を使用していますが， ヘッドのそこの中央よりややヒール側にティーのかすり傷できています． 芯をやや外してもあまりミスショットは気にならないくらぶですが，飛距離は落ちる事はたたります．それが影響しているのでしょうか？？ ヒールよりにかすり傷できているのは，打ち方が問題なのでしょうか？？ それともライ角があっていないおでしょうか？？ ヒール側に傷があるということは芯でとらえてないことが多々あるという事だと思っています． なにか改善策はあればご教授してください． よろしくお願いします．

こんにちわ． ＤＲを買い変えました． ＢＳ405ＨＲ　ＴＸＤ−７０　からの買い換えです． ＳＵＭＯも試しましたが，こちらの方が構えた感じと打感で気にいり購入しました． 音もそれほど気になりませんでした． シャフトも違和感なく良い感じです． コースで使用しましたが，飛距離も良かったです． 一度引っかけてＯＢしましたが，直進性のよいＤＲでした． 長く使用できそうです． SUMOにはＴｏｕｒＡＤ−Ｎ６５　Ｔｉｐ３５０のシャフトですがこれは同じ物でしょうか？？ ウッドもナイキの流れを組むか検討しています． 新モデルと旧モデルの差はどうなんでしょう？ ＴＯＵＲ４６０と同時期にでたモデルの方がマッチするでしょうか？シャフトも同じですし．．． 現在スプーンはキャロェイのスチールヘッド３　スチールシャフトを使用していますが，ヘッドが小さく，またスプーンもカーボンシャフトに使用に変更しようと思い検討中です． みなさんアドバイスお願いします．

ナイキのドライバ−のフェイス（ネクストチタン）が好きで 4本目になります。 前作のＤＦＩは高反発のこともありすばらしい 飛びをくれましたが　方向性も暴れん坊で ラウンドの終盤はいつもぼろぼろになります （多分体力的問題なんですけど） サスクワッチは　打感もソフトでシャフト（Ｇ．ＤのＷ-60 とＰＴ-6の合いの子っぽい）もとても 気持ちいいですが球が伸びません ＤＦＩのたたいて飛ばすイメ−ジはなく ヘッドにのっけて運んでやるイメ−ジだと おもいます。 方向せいはヘッドを開閉しなければ 曲がることはほとんどありません。 もう少し　重いシャフトにリシャして 距離を伸ばそうとおもいます。 だれか低反発にあいそうな ７０グラム台のシャフトを教えてください。