タイトリスト
905R ドライバー [ツアー AD PT-7]
メーカー希望小売価格:オープン
2006年3月中旬 発売
スペック・仕様
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905R ドライバー [ツアー AD PT-7] のレビュー・評価
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満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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タイトリストというと難しいとのイメージがありますが、これは易しいです。460ccに成ったことによる恩恵は今までのタイトリストの中で、最も易しいドライバーになったと思います。インパクト時の音の好みが分かれますが、芯に当たると快音を残して、彼方へボールが消えていきます。シャフトが数種用意されていますので、合ったのをチョイスすれば良いと思います。唯スルーボアですから他よりは固めに成りますからくれぐれもむりをしないでください。
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905R ドライバー [ツアー AD PT-7] のクチコミ
(14件/2スレッド)
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現在W404のディアマナS73を使用中です。 ミスとして、どうしてもコネてしまうようで、チーピンが多発します。 本日、905:PT-7を勧められデータ計測器で試打しましたが 全然チーピンがでず、まっすぐの弾道というデータ。 左右の?回転数が一番少ないとのことで購入意欲が湧いてきました。 ちなみに他のクラブでは、 ERCV:S73はやはりチーピンがでる。 ERCV:PT-6では少し左に曲がりですが数ヤードで許容範囲 ERCホットもS73、PT-6どちらも試しましたがERCVと同様。 という結果でした。 S73に比べ先がしっかりしていて粘りがあるから ブレを抑えてくれるシャフトであるとの説明でありました。 この状況にて、他おすすめクラブはございますでしょうか? 905R:PT-7と比較試打して決めたく思います。 HS:48前後、20代後半で筋肉質です。 ご教授の程、よろしくお願いいたします。
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PT−7のXシャフト ロフト9° 現在ブルーG6.5 Xシャフトのダイワフルチタン345を1.5年程度使用からの買い替えです。(ショップでH/S等を計り、リシャフトしたものです) 以前試打会でたまたまグラファイトのコーナーがあったのでちょと覗いてみたときに、PTのシャフトが有ったので打ったところ、280ヤード以上の飛びにビックリしてしまいました。そのときはPT−6のXでしたが、今回スペックを上げて7で購入しました。 打った感じは非常に素直で、ヘッドが暴れることなくまっすぐ高い弾道で飛んでいきました。最後までキッチリ振りぬくと方向性もブルーGより方向性も格段に良かったです。(ヘッドは他社でした)今回PTの付いているニューモデルの460ccクラス中からいくつか候補を上げて、最終的にタイトリストに決めました。 明日かあさってのどちらかで(5月1日か2日)練習場で打って来ますので詳細は後ほど報告します。 楽しみです
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905R ドライバー [ツアー AD PT-7] のスペック・仕様
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